تعتمد الشاحنة القلابة Isuzu 700P هيكل Isuzu NPR وتصميم الكابينة ذات الصف الواحد. يمكن تجهيزها بمحرك يسار/يمين، ولها قاعدة عجلات 3360 ملم، ويمكن أن تستوعب 3 أشخاص في الكابينة. السرعة القصوى هي 95 كيلومترًا في الساعة، والقدرة القصوى على الصعود 25%، والحد الأدنى لنصف قطر الدوران 7.5 متر. طراز المحرك المستخدم في هذه السيارة هو 4HK1-TC51، وهو محرك عمودي، مبرد بالماء، رباعي الأشواط، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي. وفقًا لمعايير الانبعاثات Euro5، تبلغ الإزاحة 5.19 لترًا، والقوة 190 حصانًا، ويبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 220 نيوتن متر/1900-2100 دورة في الدقيقة. يعتمد جهاز التوجيه نظام التوجيه المعزز، ونظام الكبح عبارة عن فرامل هوائية، وفرامل الانتظار عبارة عن فرامل أسطوانية مركزية، والفرامل المساعدة عبارة عن فرامل هوائية.
القدرة على العمل :
5tonsنموذج الشاحنة :
Isuzu NPR 5tons dump truckقوة المحرك :
190hpنوع المحرك :
4HK1-TC50محرك المحور :
4x2صندوق التروس :
Isuzu MLDملاحظات :
High load capacityشاحنة قلابة Isuzu NPR هي مركبة تجارية ثقيلة ذات وظائف كاملة وأداء ممتاز وثبات عالي. وتتمثل مهمتها الرئيسية في نقل وتفريغ كميات كبيرة من الأشياء الثقيلة. يمكن لوظيفة التفريغ الذاتي تفريغ البضائع بسرعة وتحسين كفاءة العمل. في الوقت نفسه، تتمتع الشاحنة القلابة Isuzu NPR بأداء ممتاز، ولديها محرك قوي وعزم دوران عالي، ويمكنها بسهولة التعامل مع ظروف الطريق وبيئات العمل المختلفة. وهي مجهزة أيضًا بأنظمة تعليق وفرامل متقدمة، مما يضمن الاستقرار والسلامة الجيدة. سواء على الطرق الحضرية أو مواقع البناء المزدحمة، يمكن للشاحنة القلابة Isuzu NPR أن تظهر الأداء الممتاز والاستقرار الموثوق به، مما يوفر للمستخدمين حلول نقل فعالة وآمنة.
وصف |
أحدث شاحنة قلابة ايسوزو NPR |
|
غرض |
شاحنة تفريغ Powerstar |
|
نموذج |
ايسوزو NPR |
|
الطائرة |
ايسوزو مقصورة واحدة |
|
البعد الرئيسي للمركبة بأكملها
|
الأبعاد الكلية (الطول*العرض*الارتفاع) ملم |
6300*2350*2380 ملم |
أبعاد جسم التفريغ (L*W*H)mm |
3800*2250*1900 ملم |
|
نوع القيادة |
محرك اليد اليسرى / اليمنى 4 × 2 |
|
قاعدة العجلات |
3 36 0 |
|
بيانات الوزن |
الوزن الفارغ (كجم) |
380 0 |
الحمولة المقدرة (كجم) |
75 00 |
|
شخص في الكابينة (أشخاص) |
3 |
|
الأداء الرئيسي للمركبة بأكملها |
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
9 5 |
أقصى منحدر للتسلق (٪) |
25 |
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) |
7.5 |
|
محرك |
نوع المحرك |
4HK1-TC51 |
نوع المحرك |
عمودي، مبرد بالماء، رباعي الأشواط، |
|
معيار الانبعاثات |
يورو5 |
|
النزوح (ل) |
5.19 لتر |
|
قوة _ |
190 حصان |
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) |
220 نيوتن متر/ 1900-2100 دورة/دقيقة |
|
نوع ناقل الحركة |
نظام التوجيه المعزز |
|
نظام الفرامل |
فرامل الخدمة ونوع التعزيز |
فرامل الهواء |
فرملة اليد |
فرامل الأسطوانة المركزية |
|
الفرامل المساعدة |
فرامل الهواء |
|
الحجم _ _ _ |
235/75R17.5 |
|
أداء تفريغ |
قدرة التحميل |
5 طن |
مادة الجسم |
الكربون عالي الأداء |
|
سماكة الطبق |
الجبهة/الجانبية 3 مللي متر |
|
نظام التحكم |
الخلفية/الجانبية 4 مم |
|
الرفع الهيدروليكي |
هيدروليكي |
|
نظام التفريغ |
جهاز الرفع الأوسط |
|
وقت الرفع |
البقشيش 45 درجة |
|
خفض الوقت |
20 ثانية |
|
الباب الخلفي |
15 ثانية |
|
إسقاط الجانب |
الافراج التلقائي |
|
تلوين |
انفصال |
|
اللون والشعار |
اثنان من البادئات وطلاء طلاء نهائي واحد |
|
قدرة التحميل |
حسب الرغبة |
|
معيار المصنع S |
إطار جسم التفريغ المرتفع، النظام الهيدروليكي، لوحة القاذف، حماية السلامة، المصباح الدوار، مصباح العمل، مقابض اليد، واقيات الطين واللوحات المطاطية... |
|
وثائق |
دليل التشغيل باللغة الإنجليزية وقائمة قطع الغيار وجميع مستندات التصدير اللازمة. |
|
معدات اختياريه |
1 ، نظام رفع صندوق الغبار (مع أي خيار) 2، كاميرا الرؤية الخلفية 3، استوردت إيطاليا صمام متعدد الاتجاهات 4، خزان مياه الصرف الصحي الفولاذ المقاوم للصدأ الاختياري |
لماذا تم تجهيز الشاحنة القلابة الخفيفة Isuzu بأسقف هيدروليكية مزدوجة مثبتة في المنتصف؟
السبب وراء استخدام الشاحنة القلابة Isuzu NPR للسقف الهيدروليكي المزدوج المثبت مركزيًا هو تحسين قدرة التفريغ والاستقرار. إن الرافعة الهيدروليكية المزدوجة المثبتة في المنتصف تعني أن جهاز الرفع الهيدروليكي لصندوق التفريغ مثبت في وسط هيكل السيارة ويتم رفعه في وقت واحد بواسطة أسطوانتين هيدروليكيتين.
إن استخدام الأسطح الهيدروليكية المزدوجة المثبتة في المنتصف يمكن أن يحقق تفريغًا متوازنًا للبضائع أثناء عملية التفريغ، ويحافظ على استقرار السيارة، ويتجنب اصطدام السيارة أو عدم توازنها بسبب إمالة البضائع. في نفس الوقت، تعمل الأسطوانات الهيدروليكية المزدوجة لجهاز الرفع الهيدروليكي بشكل متزامن، مما يحسن كفاءة وسرعة التفريغ ويمكنه إكمال مهمة تفريغ البضائع بسرعة أكبر.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسقف الهيدروليكي المزدوج المثبت في المنتصف أيضًا تقليل الفرق في توزيع الوزن بين الجزء الأمامي والخلفي لجسم السيارة وتحسين التحكم في السيارة واستقرار القيادة. بالنسبة للشاحنة القلابة Isuzu NPR، نظرًا لحجم جسمها الصغير نسبيًا، فإن استخدام الأسطح الهيدروليكية المزدوجة المثبتة في المنتصف يمكن أن يوازن بشكل أفضل مركز ثقل السيارة ويقلل من خطر الانقلاب.