مهمة سيارات الإطفاء ايسوزو في الحياة اليومية هي إطفاء الحرائق. أنواع مختلفة من سيارات الإطفاء ايسوزو لها استخدامات مختلفة. تم تجهيز شاحنات الإطفاء الرغوية ISUZU بشكل أساسي بمضخات الحريق، وخزانات المياه، وخزانات الرغوة، وأنظمة خلط الرغوة، وبنادق الرغوة، ومدافع الحريق وغيرها من معدات مكافحة الحرائق التي يمكنها إطفاء الحرائق بشكل مستقل، ومناسبة بشكل خاص لإطفاء حرائق النفط وغيرها من حرائق النفط.
القدرة على العمل :
5000 Lنموذج الشاحنة :
PT5220GXFPM5قوة المحرك :
380 HPنوع المحرك :
6UZ1-TCG50محرك المحور :
4×2ناقل الحركة :
FAST 12-speedملاحظات :
ISUZU GIGA double row cabin, China famous brand fire pump and fire monitor
إن شاحنة الإطفاء الرغوية Isuzu GIGA هي مركبة إطفاء مصممة خصيصًا لإطفاء الحرائق وأعمال الإنقاذ. عادة ما تكون مجهزة بنظام إطفاء الحرائق الرغوي الذي يمكن أن ينبعث منه رغوة ممزوجة برذاذ الماء لإطفاء الحرائق بشكل فعال. يبلغ طول شاحنة الإطفاء ISUZU GIGA 7.8 مترًا وعرضها 2.5 مترًا وارتفاعها 3.5 مترًا. تبلغ كتلتها الإجمالية 22 طنًا وحمولة مقدرة بـ 10 أطنان. إنها تستخدم كابينة Isuzu GIGA ذات الصف المزدوج ويمكن أن تستوعب 2 + 3 أشخاص. هذه السيارة مجهزة بمحرك ISUZU 6UZ1 بقوة قصوى تبلغ 279 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 1800 نيوتن متر. تتمتع محركات ايسوزو بسمعة طيبة في السوق وتتمتع بمزايا الاستهلاك المنخفض للوقود والمتانة.
جسم الخزان لشاحنة الإطفاء الرغوية Isuzu GIGA مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. إجمالي حجم الخزان 5 متر مكعب، وحجم خزان المياه 4 متر مكعب، وحجم خزان الرغوة 1 متر مكعب. تم تصميم جسم الخزان بألواح متعددة مقاومة للموجة. يوجد إجمالي 5 أبواب مصراع من سبائك الألومنيوم حول الخزان، 2 منها موضوعة بمعدات مكافحة الحرائق المختلفة ومجهزة بأجهزة تثبيت خاصة، بحيث يتم تخزين معدات مكافحة الحرائق بشكل أكثر ثباتًا. توجد مضخة الحريق في غرفة المضخة في الجزء الخلفي من جسم السيارة. تم تجهيز مضخة الحريق بنظام أنابيب وأدوات مختلفة وأضواء مؤشرة ومقاييس مستوى السائل ومقاييس الضغط ومقاييس الفراغ وغيرها من الأجهزة. أثناء التشغيل، يمكن تشغيله بشكل صحيح وفقًا لتعليمات التشغيل الموجودة على لوحة التشغيل.
معلمات المنتج
مواصفات شاحنة إطفاء الرغوة ISUZU GIGA |
|||
نموذج الشاحنة |
PT5220GXFP |
||
نموذج الشاسيه |
ايسوزو جيجا |
||
سيارة أجرة |
كابينة مزدوجة، مواد فولاذية كاملة، كابينة مسطحة، وظيفة قفل مركزي، نافذة بتحكم كهربائي، مقعد السائق ومقعد مرافق السائق قابلان للتعديل، راديو كاسيت مسجل، أحزمة أمان، بوق هوائي، مكيف هواء، مرايا الرؤية الخلفية، ABS |
||
نوع القيادة |
4x2 القيادة باليد اليسرى |
||
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
90 |
||
البعد الكلي (مم) |
7800×2500×3500 |
||
إجمالي الوزن الإجمالي (كجم) |
22000 |
||
الوزن الفارغ (كجم) |
1050 0 |
||
قاعدة العجلات (مم) |
4600 |
||
مسار العجلة الأمامية (مم) |
1960 |
||
تك العجلة الخلفية (مم) |
1855 |
||
التشبث |
قوابض زنبركية متجانسة وجافة |
||
توجيه |
التوجيه الهيدروليكي بمساعدة الطاقة |
||
الينابيع ورقة |
9/10 |
||
إطار العجلة |
يكتب |
315/80R22.5 |
|
أرقام |
إجمالي 7 قطع، بما في ذلك إطار احتياطي واحد |
||
ناقل الحركة |
ماركة |
سريع |
|
يكتب |
يدوي |
||
سرعات أمامية |
12 |
||
السرعات الخلفية |
2 |
||
المحاور |
رقم المحور |
2 |
|
قدرة تحميل المحاور الأمامية (كجم) |
7000 كجم |
||
قدرة تحميل المحاور الخلفية (كجم) |
12000 كجم |
||
محرك |
ماركة |
ايسوزو |
|
نموذج |
6UZ1-TCG50 |
||
معيار الانبعاثات |
اليورو الخامس |
||
نوع الوقود |
ديزل |
||
نموذج سحب الهواء |
6 أسطوانات في الخط ، تبريد مائي، شحن توربيني وتبريد داخلي |
||
رقم الاسطوانة |
6 |
||
النزوح (مل) |
9839 |
||
الأعلى. طاقة الخرج (كيلوواط) |
279 |
||
ماكس انتاج الطاقة (حصان) |
380 |
||
أقصى عزم الدوران (نيوتن متر) |
1600 |
||
نظام الكبح |
توقف الخدمة |
مكابح الهواء المضغوط |
|
الفرامل الحديقة |
طاقة الربيع |
||
الفرامل المساعدة |
فرامل عادم المحرك |
||
نظام كهربائي |
24 فولت |
||
مواصفات الجزء العلوي من الجسم |
|||
خزان |
خزان المياه |
سعة |
4000 لتر |
مادة |
الفولاذ الكربوني Q235، مع معالجة مضادة للصدأ بالداخل |
||
خزان الرغوة |
سعة |
1000 لتر |
|
مادة |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
||
مضخة حريق |
نموذج |
سي بي 10/60 |
|
تدفق تصنيفا |
60 لتر/ثانية |
||
ضغط المخرج |
1 ميجا باسكال |
||
قوة |
72 كيلو واط |
||
سرعة الدوران |
3100 دورة/دقيقة |
||
مراقب الحريق |
نموذج |
PL48 |
|
تدفق |
48 لتر/ثانية |
||
يتراوح |
ماء |
≥65 م |
|
رغوة |
≥55 م |
||
نطاق ضغط العمل |
0.8 ~ 1 ميجا باسكال |
||
زاوية دوران الرمي |
-30 درجة ~ 70 درجة |
||
زاوية التأرجح الأفقية |
0 ~ 360 درجة |
||
مأخذ الطاقة |
استخدم PTO للساندويتش، وهو مادة تشحيم من النوع المرشوش، ويمكن أن يطفئ النار أثناء القيادة. |
||
عربه قطار |
النقل مصنوع من الفولاذ عالي الجودة وألواح الألومنيوم المنقوشة |
||
غرفة المضخة |
في الجزء الخلفي أو المركزي للشاحنة، يوجد نظام ضخ وخطوط أنابيب، وهيكل معقول. تشغيل جميع العدادات بسهولة ومفتاح التشغيل. |
||
المتداول مصراع الباب |
باب مصراع دوار مصنوع من سبائك الألومنيوم خفيف وعالي الجودة، يفتح ويغلق بشكل أنيق، ختم جيد، ضوضاء منخفضة، جمال خارجي، وبقفل واحد. |
||
لون |
أحمر اللون |
كيفية صيانة شاحنة إطفاء الرغوة ايسوزو بعد إطفاء الحريق
يجب صيانة سيارات الإطفاء الرغوية ايسوزو بعناية بعد عمليات إطفاء الحرائق، لأن الرغوة المستخدمة قابلة للتآكل ويجب صيانتها وصيانتها وفقًا للوائح. بعد أن تقوم شاحنة الإطفاء الرغوية ISUZU بعمليات مكافحة الحرائق، نحتاج إلى إجراء أعمال الصيانة بناءً على البيئة التي يتم استخدامها فيها وحالة مكوناتها.
1. يمكن صيانة الهيكل والمحرك لشاحنة إطفاء الرغوة ISUZU وفقًا لدليل الصيانة.
2. للتأكد من أن مضخة الحريق يمكن أن تعمل بشكل موثوق، من المهم جدًا شطف مضخة الحريق ومضخة تحويل المياه وخلاط تناسب الرغوة بعد كل استخدام للرغوة أو الماء المالح:
أ. قم بتوصيل خرطوم المياه بالمنافذ الموجودة على جانبي مضخة الحريق، وقم بتوصيل أنبوب الشفط الخارجي الرغوي ووضعه في الماء النظيف. بعد تشغيل المضخة لسحب الماء، استخدم عملية الضغط المنخفض لفتح صمام تشغيل الرغوة؛
ب. افتح مخرج مضخة المياه، واضبط السرعة، وقم بزيادة ضغط المضخة إلى حد أقصى يبلغ 0.5 ميجا باسكال؛
ج. قبل الانتهاء من التنظيف، اضبط سرعة مضخة المياه بحيث يكون ضغط المخرج أقل من 0.2 ميجا باسكال، وقم بتشغيل مفتاح تحويل مياه المضخة حتى يتدفق الماء النظيف من أنبوب العادم.
3. من المهم جدًا إجراء صيانة دورية على الأجزاء المختلفة لشاحنة إطفاء الرغوة ISUZU. أهمها هي:
أ. تأكد من أن شاحنة إطفاء الرغوة ISUZU لديها ما يكفي من الوقود وزيت التشحيم ومياه التبريد ومصدر الهواء وإمدادات الطاقة ومن الأفضل القيام بذلك بانتظام؛
ب. التحقق بشكل متكرر مما إذا كانت الدوائر وخطوط الزيت ومكونات مكافحة الحرائق طبيعية، وما إذا كانت الأدوات المختلفة وأضواء الإشارة والمفاتيح والأضواء سليمة؛ يتم تعبئة خزانات المياه وخزانات الرغوة بالماء والسائل الرغوي حسب المواصفات؛
ج. فحص المحرك ومأخذ الطاقة وأجزاء ناقل الحركة بانتظام، وإجراء اختبار الفراغ كل يوم للتأكد من أن وظيفة أجزاء مضخة المياه تلبي المواصفات؛ يجب تشحيم جميع أنواع الصمامات والأجزاء المتحركة بشكل متكرر، ويجب اختبار حساسيتها بانتظام؛
د. تحقق مما إذا كان مستوى الزيت في مضخة تحويل المياه، وعلبة تروس مضخة المياه، ومأخذ الطاقة في موضع المعايرة، وما إذا كانت جودة الزيت تلبي المعايير. في حالة تلف الزيت، يجب استبداله على الفور؛
ه. يجب تنظيف سيارات الإطفاء الرغوية ISUZU بعد الاستخدام، ويجب تجفيف السطح باستخدام شاش أو منشفة قطنية ناعمة ونظيفة لضمان لمعان سطح السيارة. حافظ على نظافة غرفة المضخة وغرف المعدات، وحافظ على وضع المعدات بشكل أنيق.