القدرة على العمل :
10000 litersنموذج الشاحنة :
PT5110GXFPقوة المحرك :
240 HPنوع المحرك :
6HK1-TCLمحرك المحور :
4×2صندوق التروس :
MLD 6-speed manualملاحظات :
Customized water tank, foam tank and dry powder tankشاحنة إطفاء المسحوق الجاف هي شاحنة إطفاء خاصة مجهزة بخزان عامل إطفاء الحريق بالمسحوق الجاف، ومجموعة كاملة من أجهزة رش المسحوق الجاف وغيرها من معدات مكافحة الحرائق على هيكل الشاحنة. تستخدم شاحنات الإطفاء بالمسحوق الجاف بشكل أساسي عوامل إطفاء الحرائق بالمسحوق الجاف لإطفاء الحرائق، وهي مناسبة لإطفاء الحرائق التي تشتمل على السوائل القابلة للاشتعال والقابلة للاشتعال والغازات القابلة للاحتراق والغازات المسالة والمعدات الحية. تم بناء شاحنة إطفاء الحرائق ذات الرغوة الجافة ISUZU FVR على هيكل Isuzu FVR ولديها هيكل إطار صلب وأداء ممتاز على الطرق الوعرة. وقد تم تجهيز المركبة بخزان مياه كبير السعة وخزانات للمسحوق الجاف والرغوة لتلبية احتياجات عمليات مكافحة الحرائق طويلة المدى. تتمتع المركبة بطرق رش متنوعة، مثل الحقن المباشر والتشتت وغيرها، للتعامل مع أنواع الحرائق المختلفة.
تتمتع شاحنة إطفاء ناقلة الضخ ISUZU بقدرات ممتازة على الطرق الوعرة، وقدرة قوية على حمل المياه، وقدرات الاستجابة والحقن السريعة، ووظائف الحقن المختلط للمسحوق الجاف والرغوة الفعالة. تتيح هذه الخصائص للمركبة أداءً ممتازًا في إطفاء الحرائق في مختلف البيئات والظروف المعقدة.
يعد نظام إطفاء الحريق بالمسحوق الجاف جزءًا مهمًا من سيارة الإطفاء ويستخدم لإطفاء حرائق المواد الصلبة والسائلة والغازية وحرائق المعدات الحية. يتم تشغيل نظام إطفاء الحريق بالمسحوق الجاف لشاحنة ضخ الحريق Isuzu FVR بواسطة غاز عالي الضغط، والذي يمكن أن يطلق بسرعة كمية كبيرة من عامل إطفاء الحريق بالمسحوق الجاف ويمنع انتشار الحريق بشكل فعال.
تستخدم أنظمة إطفاء الحرائق الرغوية في المقام الأول لإطفاء حرائق الوقود السائل. يمكن لنظام إطفاء الحرائق الرغوي الخاص بشاحنة الإطفاء Isuzu FVR إنتاج كمية كبيرة من عامل إطفاء الحرائق الرغوي، مما يغطي سطح الوقود السائل، مما يقلل من درجة حرارة الجسم المحترق ويعزل الهواء، وبالتالي تحقيق الغرض من إطفاء الحريق .
مواصفات المنتج
مواصفات السيارة |
||
طراز السيارة |
PT5110GXFP |
|
الهيكل |
ايسوزو FVR |
|
الطائرة |
صف مزدوج |
|
نوع القيادة |
4*2 القيادة باليد اليسرى |
|
أقصى سرعة للقيادة (كم/ساعة) |
90 |
|
البعد الكلي (مم) |
8200x2500x3150 |
|
إجمالي الوزن الإجمالي (كجم) |
18000 |
|
الوزن الفارغ (كجم) |
8600 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
5800 |
|
إطار العجلة |
295/80R22.5 |
|
ناقل الحركة |
MLD 6 سرعات |
|
المحور |
المحور الأمامي |
6.3 طن |
المحور الخلفي |
13T |
|
محرك |
نموذج |
6HK1-تي سي ال |
عدد الاسطوانات |
6 |
|
نوع الوقود |
ديزل |
|
النزوح (مل) |
7790 |
|
ماكس انتاج الطاقة (حصان) |
240 |
|
خزان |
خزان المياه |
لوح فولاذي كربوني عالي الجودة، معالجة مضادة للصدأ |
مقدار |
8000 لتر |
|
خزان الرغوة |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
|
مقدار |
1000 لتر |
|
خزان المسحوق الجاف |
1000 لتر |
|
غرفة المعدات |
غرفة المعدات: في منتصف الجسم، يوجد لوح ذو طبقتين، يمكنه تخزين المعدات. يوجد سلم للأعلى والأسفل في الجزء الخلفي من صندوق المعدات. |
|
غرفة المضخة |
في الجزء الخلفي من الشاحنة، هناك نظام المضخة وخطوط الأنابيب، وهيكل معقول. تشغيل جميع العدادات بسهولة ومفتاح التشغيل. |
|
نظام القيادة |
استخدم PTO للساندويتش، وهو مادة تشحيم من النوع المرشوش، ويمكن أن يطفئ النار أثناء القيادة. |
|
نظام تشغيل |
ذراع تشغيل PTP، ذراع تشغيل صمام مضخة الحريق، زر التحكم الإلكتروني، ذراع تشغيل مسرع اليد وما إلى ذلك |
|
نظام التبريد |
يستخدم نظام التبريد تبريد الماء الإلزامي لـ PTO. يمكن التحكم بشكل فعال في معدات سيارات الإطفاء لإطالة عمر خدمة المعدات بسبب ساعات العمل الطويلة المستمرة المتعلقة بالتدفئة |
|
نظام كهربائي |
ضوء تحذير، صفارات الإنذار |
|
مضخة صمام التحكم الهوائي، عداد السرعة للمضخة، مقياس المستوى الإلكتروني |
||
أضواء النار، أضواء غرفة المضخة، أضواء غرفة المعدات |
تطبيق المنتج
إن شاحنة إطفاء الحرائق الرغوية ذات المسحوق الجاف Isuzu FVR مناسبة لمجموعة متنوعة من السيناريوهات، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الفئات التالية:
1. المباني الحضرية الشاهقة: نظرًا لارتفاعها المرتفع، يصعب الوصول إلى المباني الشاهقة باستخدام معدات إطفاء الحرائق التقليدية، لذا فهي مناسبة بشكل خاص لاستخدام سيارات الإطفاء ذات رغوة البودرة الجافة. يمكن لهذا النوع من سيارات الإطفاء تقصير وقت مكافحة الحرائق بشكل فعال وإكمال أعمال مكافحة الحرائق في مكانها.
2. المنشآت الصناعية: من الممكن أن تقع حوادث مثل الانفجارات والحرائق أثناء عملية الإنتاج في بعض الصناعات والمصانع. يمكن أن يؤدي استخدام سيارات الإطفاء الرغوية الجافة إلى إطفاء الحرائق بسرعة وتجنب اتساع نطاق عواقب الحرائق.
3. المطار: بمجرد تعطل الطائرات والمعدات الأخرى في المطار أو تسرب الزيت، فمن السهل أن تتسبب في نشوب حريق، ويمكن لعربات الإطفاء المدمجة ذات الرغوة الجافة أن تقوم بالإنقاذ السريع وإخماد الحريق.
4. المؤسسات الكبيرة والموانئ والأرصفة والمجمعات الصناعية والمواقع ذات المناظر الخلابة: هذه الأماكن هي أيضًا سيناريوهات قابلة للتطبيق لشاحنات إطفاء المسحوق الجاف Isuzu FVR، لأن هذا النوع من سيارات الإطفاء يتميز بخصائص القدرة على المناورة الجيدة والتشغيل السهل والمدى الطويل.
الأخطاء الشائعة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها لشاحنات إطفاء المسحوق الجاف :
غرض |
فوالق |
سبب رئيسي |
طريقة الاستبعاد |
1 |
تسرب الهواء في المفصل |
1. اتصال الخيط فضفاض 2. حشية الختم تالفة |
1. شد الجوز 2. استبدل الحشية |
2 |
الصمام الكروي غير مرن في الفتح والإغلاق أو أن الصمام الكروي يتسرب |
1. حشية الختم تالفة 2. دخل المسحوق إلى سطح إغلاق الصمام 3. تعرض سطح الصمام لخدش خطير |
1. استبدل حلقة الختم 2. قومي بإزالة البودرة المتراكمة 3. استبدلها بمجال جديد |
3 |
مدفع المسحوق الجاف ليس مرنًا في الدوران |
هناك المزيد من المسحوق على سطح الختم |
تنظيف الأجزاء ذات الصلة أو استبدال حلقات الختم |
4 |
لا يمكن لمدفع المسحوق الجاف أن يدور |
مقبض القفل ليس فضفاضًا |
قم بفك مقبض القفل |
5 |
الاسطوانة ليست مرنة أو لا تتحرك. |
1. وجود أوساخ في الاسطوانة 2. الضغط الناتج لمخفض الضغط المنخفض منخفض جدًا 3. حلقة الختم تالفة |
1. قم بتنظيف الأجزاء وإعادة تثبيتها 2. اضبط ضغط مخفض الضغط المنخفض إلى 0.6-0.8MPa 3. استبدل الختم |
6 |
لا يرتفع الضغط داخل الخزان أو يرتفع الضغط ببطء |
1. لا يتم إغلاق الصمام الكروي المتبقي أو الصمام الكروي لتفريغ المسحوق أو الصمام الكروي للتطهير. 2. غطاء الخزان يتسرب |
1. أغلق كل صمام 2. أحكم ربط غطاء الخزان أو استبدل حلقة الختم |