هيكل شاحنة ISUZU N series جديد تمامًا، يتم تركيبه بمحرك ديزل 4KH1CN، مع قوة المحرك يمكن أن تكون 98HP أو 120HP، 4 سلندرات في الخط، شحن توربيني، تبريد داخلي، نظام حقن ديزل مشترك عالي الضغط، محرك مبرد بالسائل. نموذج قيادة الشاحنة 4x2 أو 4x4 مع المحور الأمامي 2.5 طن والمحور الخلفي 4.8 طن. شعور مريح بالقيادة داخل المقصورة مع مكيف هواء مجهز وراديو AM/FM وUSD MP3 لتشغيل الفيديو. يمكن تركيب الشاحنة مع شاحنة ضغط القمامة ISUZU، شاحنة كنس الشوارع Isuzu، شاحنة الصرف الصحي Isuzu، شاحنة إطفاء Isuzu، شاحنات الصهاريج Isuzu، إلخ.
القدرة على العمل :
2-5 tonsنموذج الشاحنة :
PT5070BUHACYقوة المحرك :
98 hpنوع المحرك :
4KH1CNمحرك المحور :
4x2صندوق التروس :
MSB 5-shift Manualملاحظات :
Original Japanese technology ISUZU NKR truck chassis
هيكل شاحنة ISUZU هو هيكل شاحنة ذو تصميم هيكلي قوي ومتين يوفر أساسًا جيدًا للشاحنة. فيما يلي الهيكل الشائع لهيكل شاحنة ISUZU:
1. الكابينة: إن كابينة هيكل شاحنة ISUZU عادةً ما تعتمد هيكلًا فولاذيًا بالكامل، وهو قوي ومتين. تم تصميم الكابينة مع مراعاة مقاومة الصدمات وسلامة السائق. تتمتع الكابينة بمساحة واسعة لتوفر للسائق تجربة مريحة عند القيادة لفترات طويلة من الزمن. التصميم الداخلي معقول ويوفر مساحة واسعة للرأس والأرجل لتلبية احتياجات راحة السائق.
2. العارضة الرئيسية: الإطار الرئيسي لهيكل الشاحنة ISUZU يتكون من عوارض رئيسية قوية. الضوء الرئيسي عبارة عن شعاع طويل يمتد من الأمام إلى الخلف وهو مسؤول عن حمل الوزن الإجمالي وعزم الدوران للمركبة. وهي مصنوعة عادةً من الفولاذ عالي القوة لضمان الاستقرار الهيكلي والمتانة في جميع أنحاء السيارة.
3. التعليق الأمامي: هيكل شاحنة ISUZU لديه نظام تعليق أمامي مستقل، والذي عادة ما يستخدم النوابض وممتصات الصدمات لتوفير تأثير تعليق مريح أثناء حماية مطبات الطريق وتأثيراتها. يوفر هذا التصميم أيضًا ثباتًا أفضل في التعامل وسلاسة في القيادة.
4. التعليق الخلفي: نظام التعليق الخلفي لهيكل شاحنة ISUZU عادة ما يستخدم النوابض الورقية وممتصات الصدمات لدعم وتخفيف الحمل الخلفي للمركبة. تم تصميم هيكل التعليق الخلفي بشكل معقول لتحمل الأحمال الخلفية والحفاظ على ثبات السيارة.
5. نظام القيادة: يستخدم هيكل شاحنة ISUZU عادةً نظام الدفع الخلفي أو نظام الدفع الرباعي لتوفير خرج طاقة قوي وقدرات مرور ممتازة. يتضمن نظام القيادة المحرك وناقل الحركة وعمود القيادة، مما يضمن أن السيارة يمكن أن تعمل بكفاءة في ظل ظروف الطريق المختلفة.
6. نظام الكبح: تم تجهيز هيكل شاحنة ISUZU بنظام فرامل موثوق به لضمان ركن آمن وتباطؤ السيارة. يشتمل عادةً على نظام فرملة هوائي، أو نظام فرملة هيدروليكي أو مزيج منهما لتلبية احتياجات الطرازات المختلفة.
7. المحاور الأمامية والخلفية: المحاور الأمامية والخلفية لهيكل شاحنة ISUZU مسؤولة عن نقل الطاقة من المحرك إلى العجلات، وفي نفس الوقت تتحمل حمولة السيارة وعزم دورانها. عادة ما تكون هذه الجسور مصنوعة من سبائك الفولاذ المقوى لضمان قدرتها على التحمل ومتانتها.
يأخذ التصميم الهيكلي لهيكل شاحنة ISUZU في الاعتبار قدرة تحمل السيارة وتعليقها ونقل الطاقة لتلبية احتياجات ظروف العمل المختلفة. يضمن تصميم وجودة هذه الهياكل موثوقية ومتانة هيكل شاحنة ISUZU، مما يوفر أساسًا موثوقًا لمجموعة متنوعة من التطبيقات.
معلمات المنتجات لهيكل شاحنة محرك الديزل الخفيف ISUZU 4x2 / 4x4:
نموذج رقم: |
||||||
QL1040A6EAY |
QL1040A6FAY |
QL1047A6HAY |
QL1070A6KAY |
|||
قاعدة العجلات |
||||||
قاعدة العجلات |
(مم) |
2490 |
2765 |
3360 |
3815 |
|
نوع القيادة |
||||||
4 × 2 |
||||||
الوزن والقدرات |
||||||
إجمالي الوزن الإجمالي |
(كلغ) |
4000 |
4495 |
7300 |
7300 |
|
كبح الوزن |
(كلغ) |
1750 |
1950 |
2100 |
2110 |
|
تحميل الدفع |
(كلغ) |
2000 ~ 4500 |
||||
الطائرة |
||||||
يكتب |
أعزب |
|||||
السائق والراكب |
1+1 |
|||||
محرك |
||||||
نموذج |
4KH1CN5LS |
|||||
يكتب |
4 أسطوانات في الخط، |
|||||
معيار الانبعاثات |
اليورو 5/6 |
|||||
الإزاحة |
(ل) |
2..999 |
||||
القوة المصنفة |
(كيلوواط/دورة في الدقيقة) |
72(98 حصان)/3400 |
||||
الأعلى. عزم الدوران |
(نيوتن متر/دورة في الدقيقة) |
220/1700 |
||||
الانتقال |
||||||
نموذج |
دليل، ايسوزو MSB-5S (5 للأمام + 1 للخلف) |
يدوي، ISUZU MSB-5MT، (5 للأمام + 1 للخلف) |
||||
نسبة والعتاد |
5.016/2.524/1.489/1.000/0.713/ر:4.783 |
5.594/2.814/1.660/1.000/0.794/ر:5.334 |
||||
التشبث |
||||||
يكتب |
لوحة واحدة جافة مع زنبرك توسيد |
|||||
حمولة المحور |
||||||
الجبهة (النوع) |
عكس شعاع إليوت "أنا". |
|||||
أمام |
(ت) |
2.2 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
خلفي (نوع) |
البانجو، النوع العائم الكامل |
|||||
مؤخرة |
(ت) |
3 |
4.8 |
4.8 |
4.8 |
|
إطار |
||||||
يكتب |
نوع سلم |
|||||
عرض |
(مم) |
800 |
700 |
700 |
700 |
|
تعليق |
||||||
الجبهة (النوع) |
شبه بيضاوي الشكل، زنبركي ورقي، ممتص صدمات تلسكوبي مزدوج الفعل |
|||||
الجبهة (الكمية) |
6 |
8 |
||||
خلفي (نوع) |
شبه بيضاوي، زنبرك من سبائك الصلب، ممتص صدمات تلسكوبي مزدوج المفعول |
|||||
الخلفية (الكمية) |
3+2 |
6+5 |
||||
نظام الوقود |
||||||
نوع الوقود |
ديزل |
|||||
سعة خزان الوقود |
75 لتر |
100 لتر |
100 لتر |
100 لتر |
||
نظام الفرامل |
||||||
خدمة |
فرامل الأسطوانة، هيدروليكي مؤازر فراغي، (ABS اختياري) |
|||||
موقف سيارات |
فرامل الانتظار الميكانيكية |
|||||
الإطارات |
||||||
الإطارات الأمامية |
7.00R15,10PR |
6.50R16,10PR |
7.00R16,14PR |
7.00R16,14PR |
||
الإطارات الخلفية |
7.00R15,10PR |
6.50R16,10PR |
7.00R16,14PR |
7.00R16,14PR |
||
نظام كهربائي |
||||||
بطارية |
12 فولت 70 أمبير؛ اتصال موازية |
|||||
المولد |
12 فولت 60 أمبير |
|||||
أداء |
||||||
الأعلى. سرعة |
(كم/ساعة) |
98 |
98 |
98-105 |
98-105 |
|
دقيقة. تطهير الأرض |
(مم) |
≥190 |
||||
دقيقة. تحول الشعاع |
(م) |
10.4 |
12 |
13.6 |
15.2 |
|
زاوية الاقتراب/المغادرة |
( ° ) |
24/20 |
24/16 |
24/16 |
24/14 |
|
التكوينات |
||||||
مكيف الهواء |
● |
● |
● |
● |
||
نظام التوجيه المعزز |
● |
● |
● |
● |
||
مذياع |
● |
● |
● |
● |
||
الإطارات الاحتياطية ومجموعة الأدوات |
● |
● |
● |
● |
||
حزام الأمان |
● |
● |
● |
● |
||
عضلات المعدة |
○ |
○ |
○ |
○ |
أبعاد |
|||||
قاعدة العجلات دبليو بي |
(مم) |
2490 |
2765 |
3360 |
3815 |
الطول الكلي OAL |
(مم) |
4605 |
5230 |
5900 |
6665 |
العرض الكلي OW |
(مم) |
1695 |
1860 |
1880 |
1880 |
الارتفاع الكلي OH |
(مم) |
2120 |
2180 |
2200 |
2220 |
البروز الأمامي FOH |
(مم) |
1015 |
1015 |
1015 |
1015 |
الجزء الخلفي من ROH |
(مم) |
1100 |
1450 |
1525 |
1835 |
المداس الأمامي AW |
(مم) |
1385 |
1377 |
1504 |
1504 |
المداس الخلفي CW |
(مم) |
1395 |
1425 |
1425 |
1425 |
ملاحظة: |
|||||
1. ● يعني التكوين القياسي. |
لماذا تختار شاحنات ايسوزو جيجا لمكافحة الحرائق من شركة POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED؟
هيكل شاحنة ISUZU هو هيكل شاحنة تم إنتاجه بواسطة شركة Isuzu اليابانية ويستخدم على نطاق واسع في تعديل العديد من المركبات الخاصة. يتميز هيكل شاحنة ISUZU بأداء موثوق وبنية متينة، مما يوفر أساسًا متينًا لتعديلات السيارة. فيما يلي أنواع التعديلات الشائعة لهيكل شاحنة ISUZU:
1. شاحنات البضائع ISUZU: يمكن استخدام هيكل شاحنة ISUZU لتعديل أنواع مختلفة من الشاحنات، بما في ذلك الشاحنات المسطحة والشاحنات الصغيرة وشاحنات الصهاريج، إلخ. يمكن تخصيص الشاحنات المعدلة وفقًا للاحتياجات المختلفة وخصائص البضائع لتلبية متطلبات نقل البضائع.
2. شاحنة الإنقاذ ISUZU: يتم استخدام هيكل شاحنة ISUZU أيضًا لتعديل مركبات الإنقاذ المختلفة، مثل سيارات الإسعاف وشاحنات الإطفاء ومركبات الإنقاذ على الطرق. إلى جانب موثوقية واستقرار هيكل شاحنة ISUZU، يمكن لمركبة الإنقاذ المعدلة الاستجابة بسرعة وتنفيذ مهام الإنقاذ المختلفة في حالات الطوارئ.
3. شاحنة الصرف الصحي ISUZU: هيكل شاحنة ISUZU مناسب لتعديل أنواع مختلفة من مركبات الصرف الصحي، مثل شاحنات القمامة، شاحنات الرش، وسيارات كنس الشوارع. تتمتع مركبات الصرف الصحي المعدلة بقدرات تنظيف ومعالجة قوية ويمكنها الحفاظ على البيئة الحضرية وتحسينها بشكل فعال.
4. شاحنة الصهريج Isuzu: يمكن استخدام هيكل شاحنة ISUZU لتعديل شاحنات الصهريج المختلفة، مثل شاحنات صهاريج الوقود، وشاحنات نقل المواد الكيميائية، وما إلى ذلك. تتميز شاحنة الصهريج المعدلة بهيكل متين، مما يجعلها أكثر أمانًا وموثوقية لتخزين ونقل السوائل أو المواد الغازية.
5. مركبات Isuzu الهندسية: يمكن أيضًا استخدام هيكل شاحنة ISUZU لتعديل العديد من المركبات الهندسية، مثل شاحنات خلط الخرسانة، وشاحنات الرافعة، وشاحنات الحفارات. تستخدم مركبات البناء هذه الاستقرار وقدرة التحمل لهيكل شاحنة ISUZU لتلعب دورًا مهمًا في مواقع البناء والمواقع الهندسية الأخرى.