شاحنة ايسوزو المفصل كرين مع Palfinger SPK23500
شاحنة الرافعة المفصلية ISUZU FTR هي مركبة هندسية تنتجها شركة POWERSTAR. تم تعديل هذه المركبة على أساس هيكل ISUZU FTR، وتستخدم محرك الديزل ISUZU كمصدر للطاقة، وهي مجهزة برافعة مفصلية ذات علامة تجارية مشهورة عالميًا Plafinger SPK23500، والتي تتمتع بقدرة رفع قوية ومرونة عالية.
القدرة على العمل :
10 tonنموذج الشاحنة :
PT5010JSQقوة المحرك :
205 HPنوع المحرك :
4HK1-TC50محرك المحور :
4×2صندوق التروس :
MLD 6-speed manualملاحظات :
Palfinger SPK23500 knuckle boom crane
الرافعة المثبتة على شاحنة ISUZU، والمعروفة أيضًا باسم شاحنة الرافعة المفصلية ISUZU، شاحنة ISUZU مع الرافعة، الرافعة التلسكوبية ISUZU، هي معدات صناعية شائعة وتستخدم على نطاق واسع في الخدمات اللوجستية والنقل وهندسة البناء ومنشآت الطاقة وغيرها من المجالات. تعد شاحنة الرافعة المفصلية جزءًا مهمًا منها، وأحد ميزاتها الأساسية هو تصميم ذراع الرافعة المفصلية. يسمح هذا التصميم بطي ذراع الرافعة عند عدم الاستخدام، مما يقلل بشكل كبير من المساحة المشغولة ويجعل النقل والتخزين أسهل. تتكون أذرع الرافعة عادةً من أقسام متعددة، ويمكن طي كل قسم وفتحه بشكل مستقل، وبالتالي تحقيق الوظيفة التلسكوبية لذراع الرافعة.
يتكون ذراع الرافعة المفصلية ISUZU مع Palfinger SPK23500 بشكل أساسي من الأرجل، وأذرع الرافعة، والمفصلات، والأسطوانات الهيدروليكية، وما إلى ذلك. مبدأ عملها هو التحكم في تمدد وانكماش الأسطوانة الهيدروليكية من خلال النظام الهيدروليكي، بحيث يكون الطول والطول يمكن تعديل زاوية ذراع الرافعة بالكامل، وبالتالي تحقيق رفع وتدوير العناصر المرفوعة.
تم تصميم شاحنة الرافعة المفصلية ISUZU FTR لتلبية الاحتياجات متعددة الوظائف. أثناء النقل، يجب أن تكون الشاحنة الرافعة صغيرة قدر الإمكان حتى تتمكن من المرور عبر الطرق الضيقة والمساحات الضيقة. في موقع العمل، تحتاج الرافعة المثبتة على شاحنة ISUZU FTR إلى نطاق تشغيل كبير وقدرة تحمل حتى تتمكن من إكمال مهام الرفع المختلفة. إن استخدام الرافعة المفصلية هو على وجه التحديد تحقيق هذا الهدف.
مواصفات المنتج
عربة |
نموذج |
PT5100JSQ |
الابعاد الكلية |
9000*2500*3680 ملم |
|
أبعاد صندوق الشحن |
5000*2500*550 ملم |
|
إجمالي الوزن الإجمالي |
18000 كجم |
|
كبح الوزن |
8500 |
|
تحميل الوزن |
10000 كجم |
|
السرعة القصوى |
90 كم/ساعة |
|
الهيكل |
نموذج الشاسيه |
QL1180VA |
الطائرة |
كابينة ISUZU FTR فردية، مقعدين مع سرير، مكيف الهواء، ABS |
|
نوع القيادة |
4 × 2، إل إتش دي |
|
نوع المحرك |
4HK1-TC50 |
|
ماركة المحرك |
ايسوزو |
|
الإزاحة |
5193 مل |
|
قوة |
205 حصان / 151 كيلو واط |
|
الأعلى. عزم الدوران |
650 نيوتن متر |
|
معيار الانبعاثات |
اليورو 5 |
|
وقود |
ديزل |
|
الانتقال |
MLD، 6 سرعات، يدوي |
|
عجلة رقم. |
6 ويلر |
|
قاعدة العجلات |
5000 ملم |
|
رقم الاطارات |
6+1 قطعة |
|
نموذج الاطارات |
11.00R20 |
|
تعليق |
ورقة الربيع |
|
الفرامل |
فرامل الهواء |
|
المحور الأمامي |
6300 كجم |
|
المحور الخلفي |
13000 كجم |
|
رافعة |
ماركة كرين |
بالفينجر |
نموذج الرافعة |
SPK23500 |
|
نوع الرافعة |
رافعة ذراع المفصل |
|
قدرة الرفع القصوى |
10000 |
|
أقصى لحظة رفع |
23 طن متري |
|
ارتفاع الرفع |
13.5 م |
|
نصف قطر العمل |
10.1 م |
|
سعة خزان الزيت |
150 ل |
|
أقسام الازدهار |
4 |
|
زاوية الدوران |
دوران كامل 360 درجة |
|
وزن الرافعة |
2376 كجم |
|
مداد |
4 وحدات |
|
معدات السلامة |
محدد عزم الدوران، الفرامل، مقياس شدة الريح، طفاية حريق |
مميزات شاحنة الرافعة المفصلية ايسوزو
● مجهزة بصمامات حمل الحمولة لعمليات الرافعة الآمنة
● تمديد وسحب ذراع الرافعة بسرعة عالية مع استخدام الزيت المرتجع
● تحسين أداء الرفع باستخدام الفولاذ عالي الشد وتصميم ذراع الرافعة السداسية
● بناء خفيف الوزن لكنه متين وفقًا للمعايير الأوروبية (EN 12999)
● حماية اختيارية من التحميل الزائد وزر التوقف في حالات الطوارئ
● حلول التركيب الاحترافية
● مناسبة للتركيب على الشاحنات ذات 3 محاور
مزايا شاحنة الرافعة المفصلية ايسوزو
1. المرونة
تتمتع شاحنة الرافعة المفصلية ISUZU بمرونة عالية. يمكن لذراع الرافعة المفصلية أن يتكيف مع مواقع العمل المختلفة وارتفاعات الرفع، بينما يمكنه أيضًا تعديل اتجاه الرفع. تسمح هذه المرونة للرافعة المثبتة على شاحنة ISUZU بالتكيف مع احتياجات التشغيل المختلفة وتحسين كفاءتها التشغيلية.
2. الاستقرار
تم تصميم ذراع الرافعة المثبتة على شاحنة ISUZU بشكل معقول، والمفصلات بين الركائز وذراع الرافعة متصلة بإحكام لضمان استقرار الهيكل بأكمله. علاوة على ذلك، فإن هيكل ISUZU يستخدم عجلات أكبر ونظام فرامل قوي، مما يمكنه تحسين استقراره وسلامته بشكل فعال.
3. توفير المساحة
تسمح الرافعة المفصلية بطي قسم ذراع الرافعة وسحبه بالكامل، مما يقلل بشكل كبير من المساحة التي يشغلها. يتيح هذا التصميم للمركبة العمل في مساحة صغيرة ويسهل أيضًا نقلها على الطريق.
4. قدرة تحمل قوية
تستخدم الرافعة المفصلية مواد عالية القوة وتصميم هيكلي معقول، والتي يمكن أن تحمل وزنًا كبيرًا. تسمح هذه الزيادة في القدرة الاستيعابية للرافعة ذات الذراع ISUZU بإكمال مهام الرفع الأكثر تعقيدًا وأهمية.