شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي Isuzu 100P 6cbm
حار بيع ايسوزو 100 ف 6cbm محمل خلفي يرفض شاحنة الضاغطة، ايسوزو 120HP 6cbm يرفض شاحنة الضاغطة حسب الطلب. منفذ المصنع ضاغط النفايات ايسوزو بأفضل الأسعار.
القدرة على العمل :
6cbmنموذج الشاحنة :
PT5060ZYSQقوة المحرك :
120hpنوع المحرك :
4KH1CN6LBمحرك المحور :
4x2, left hand driveصندوق التروس :
ISUZU MSB, 5 Forwards gear & 1 reverse gearملاحظات :
ISUZU 100P 4x2 rear loader truck for saleوصف المنتجات |
شاحنة رفض اللودر الخلفي Isuzu 100P 6cbm تسمى أيضًا ضاغط اللودر الخلفي Isuzu ، شاحنة ضغط النفايات Isuzu ، شاحنة ضغط القمامة Isuzu ، ضاغطة القمامة Isuzu ، شاحنة جمع النفايات Isuzu ، شاحنة القمامة الضاغطة Isuzu ، شاحنة القمامة Isuzu ، مركبة جمع النفايات Isuzu. إن شاحنة القمامة ذات اللودر الخلفي Isuzu 100P 6cbm عبارة عن معدات فعالة وموثوقة لمعالجة القمامة والتي تدمج جمع القمامة وضغطها ونقلها. يتم استخدامه بشكل أساسي للتجميع المركزي للقمامة المنزلية الحضرية. يقوم بضغط وتقليل حجم القمامة أثناء التجميع، ويصرف مياه الصرف الصحي في القمامة، ويضغط القمامة المضغوطة. ونقل وتفريغ القمامة المضغوطة.
I. وصف شاحنة القمامة ذات اللودر الخلفي Isuzu 100P 6cbm
دلائل الميزات:
---- هيكل ايسوزو، أداء مثالي
---- محرك ايسوزو 100P، قوي للغاية؛ أداء موثوق به، لا يوجد إصلاح شامل في حدود 100.000 كيلومتر.
---- سعة جسم الضغط من 3 إلى 20 متر مكعب.
---- عملية سهلة وسهولة الصيانة.
---- تتوفر أنواع مختلفة من رافع حاويات النفايات.
المقياس التقني |
ثانيا. مواصفات شاحنة القمامة ذات اللودر الخلفي Isuzu 100P 6cbm
شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي Isuzu 100P 6cbm |
||
طراز السيارة |
PT5060ZYSQ |
|
الطائرة |
نوع القيادة 4×2 |
|
100P كابينة واحدة. محرك 4×2 على اليسار، مقعدين، مع مكيف هواء، موصل USB وراديو |
||
الأبعاد الرئيسية للمركبة |
(الطول × العرض × الارتفاع) ملم |
6300×2280×2780 |
قاعدة العجلات (مم) |
3360 |
|
مسار العجلات (أمامي/خلفي) (مم) |
1504/1425 |
|
زاوية الاقتراب/المغادرة (°) |
24/16 |
|
الوزن بالكيلو جرام |
الوزن الفارغ |
3630 |
سعة الحمولة الموصى بها |
3500 |
|
قدرة تحميل المحاور الأمامية |
2000 |
|
قدرة تحميل المحاور الخلفية |
4800 |
|
الأعلى. سرعة القيادة (كم/ساعة) |
95 |
|
محرك |
ماركة |
ايسوزو |
نموذج |
4KH1CN6LB |
|
يكتب |
حقن مباشر رباعي الأشواط، 4 أسطوانات في الخط، شحن توربيني وتبريد داخلي |
|
قوة الحصان (حصان) |
120 حصان |
|
معيار الانبعاثات |
اليورو السادس |
|
نوع الوقود |
ديزل |
|
ناقل الحركة |
إيسوزو MSB، 5 تروس أمامية و1 تروس خلفية |
|
ترس القيادة |
محرك اليد اليسرى، نظام التوجيه المعزز |
|
إطار العجلة |
700-16، 6 قطع مع قطعة احتياطية واحدة |
|
|
لون |
حسب المتطلبات |
مقدار |
6 م³ |
|
شكل الجسم |
صندوق منحني |
|
طرق التحميل |
التحميل الخلفي |
|
مادة الجسم وسمك |
المواد: الفولاذ الكربوني Q345 سمك اللوحة الجانبية: 4 ملم سمك اللوحة السفلية: 4 مم |
|
البلدوزر |
المواد: فولاذ المنغنيز Q345 |
|
حشو |
المواد: فولاذ المنغنيز Q345 |
|
إطار الوجه |
المواد: فولاذ المنغنيز Q345 |
|
النظام الهيدروليكي |
اسطوانة البلدوزر |
1 قطعة |
اسطوانة مكشطة |
2 قطعة |
|
اسطوانة لوح التزلج |
2 قطعة |
|
اسطوانة الوجه الخلفية |
2 قطعة |
|
اسطوانة الرفع |
2 قطعة |
|
الخزان الهيدروليكي |
90 لتر 1 قطعة |
|
الأنابيب الهيدروليكية |
خرطوم سلك فولاذي مطاطي أسود وأنابيب زيت فولاذية |
|
مضخة الزيت الهيدروليكي |
مضخة زيت خفى |
|
إقلاع الطاقة |
بافا |
|
صمام متعدد الاتجاهات |
يانغتشو Zhongmei صمام متعدد الاتجاهات، صمام التوازن |
|
ضغط عمل النظام |
16 ميجا باسكال |
|
التشغيل اليدوي |
1 مجموعة على الجانب الخلفي من الكابينة |
|
نظام التحكم الكهربائي |
نظام التشغيل |
تايوان Yonghong استوردت نظام التحكم الكهربائي PLC وجهاز التشغيل اليدوي |
زر تشغيل التحكم الإلكتروني |
مجموعة واحدة على يسار ويمين الجزء الخلفي من جسم السيارة (إجمالي مجموعتين) |
|
معلمات الضغط |
كثافة القمامة بعد الضغط |
0.5-0.8 طن/م3 |
وقت التحميل مرة واحدة |
أقل من 25S |
|
وقت عملية التفريغ |
أقل من 35 ثانية |
|
نسبة الضغط |
1:3.4 أو أكثر |
1. نحن نورد سلاسل مختلفة من مركبات Isuzu الخاصة، مثل: 100P، 600P، 700P، KV100/600/800، M100/600، FTR، FVR، FVZ، NPR، ELF، مستويات VC66، إلخ . كل ما هو متاح.
2. يمكن أن يكون نوع محرك الأقراص 4x2، 4x4، 6x2، 6x4، 6x6، 8x4
3. يمكننا توفير مركبات LHD (محرك اليد اليسرى) أو RHD (محرك اليد اليمنى).
4. أن تكون مصممة وفقا لمتطلباتك.
5. يمكن قبول الطلب الصغير.
6. نحن نقبل التفتيش بنسبة 100٪، مرحبا بكم في المصنع في أي وقت.
7. مدة ضمان الجودة لمدة 12 شهرًا.
شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي Isuzu 100P/600P |
شاحنة القمامة ذات المحمل الخلفي Isuzu ELF/NPR |
شاحنة القمامة ذات المحمل الخلفي Isuzu FTR |
شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي ايسوزو 700P |
شاحنة القمامة ذات المحمل الخلفي Isuzu FVR/FVZ |
شاحنة القمامة ذات المحمل الخلفي من ايسوزو VC66 |
4x2 |
4x2 |
4x2 |
4x2 |
4x2.6x4.8x4 |
4x2. 4x4.6x4.6x6.8x4 |
120 حصان |
190 حصان |
205 حصان |
190-205 حصان |
240-300 حصان |
350HP.380HP.420HP.460HP.520HP |
ثالثا. تفاصيل شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي Isuzu 100P 6cbm
● اللودر الخلفي Isuzu 100P 6cbm يرفض صور الشاحنة كمرجع
إن شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي Isuzu 100P هي عبارة عن مركبة احترافية تستخدم لجمع ومعالجة القمامة في المناطق الحضرية. غالبًا ما تكون هذه المركبات مجهزة بأنظمة هيدروليكية معقدة للتحكم في العمليات مثل ضغط النفايات والتحميل والتفريغ. يعد نظام صمام السيارة مكونًا حيويًا في نظامها الهيدروليكي. وهو مسؤول عن التحكم الدقيق في اتجاه التدفق والضغط وتدفق الزيت الهيدروليكي لتحقيق التشغيل الآلي وكفاءة الوظائف مثل جمع القمامة والضغط والتفريغ.
يتكون نظام الصمام بشكل أساسي من أنواع مختلفة من الصمامات مثل صمامات التحكم الاتجاهي وصمامات التحكم في الضغط وصمامات التحكم في التدفق وصمامات التحكم في الملف اللولبي. تعمل هذه الصمامات معًا لضبط تدفق الزيت الهيدروليكي بدقة وفقًا لتعليمات السائق أو الإشارات الصادرة من نظام التحكم التلقائي، وبالتالي تحقيق تحكم دقيق في المحركات مثل لوحات الضغط والمقصورات.
قد تشتمل الصمامات الموجودة في شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي Isuzu 100P على الأنواع التالية:
1. صمام التحكم الاتجاهي: يستخدم لتغيير اتجاه تدفق الزيت الهيدروليكي للتحكم في الدوران الأمامي والخلفي للأسطوانة الهيدروليكية أو المحرك. أثناء عملية ضغط القمامة، يتم استخدام هذه الصمامات للتحكم في تقدم وتراجع لوحة الضغط، وفتح وإغلاق الحامل، وغيرها من الإجراءات.
2. صمام التحكم في الضغط: يستخدم لتنظيم الضغط في النظام الهيدروليكي لضمان التشغيل الآمن والمستقر للنظام. على سبيل المثال، يمنع صمام الأمان ضغط النظام من الارتفاع أكثر من اللازم، مما قد يؤدي إلى تلف المعدات أو الإصابة الشخصية.
3. صمام التحكم في التدفق: يستخدم لضبط تدفق الزيت الهيدروليكي للتحكم في سرعة حركة الأسطوانة أو المحرك الهيدروليكي. في مراحل العمل المختلفة لشاحنة القمامة، قد يكون من الضروري ضبط سرعة الضغط أو سرعة التحميل، ويمكن أن تلعب هذه الصمامات دورًا رئيسيًا.
4. صمام التحكم الكهرومغناطيسي: استخدم القوة الكهرومغناطيسية للتحكم في حركة قلب الصمام لتحقيق التشغيل والإيقاف أو تبديل الاتجاه للزيت الهيدروليكي. يتمتع صمام التحكم بالملف اللولبي بمزايا سرعة الاستجابة السريعة ودقة التحكم العالية، لذلك يتم استخدامه على نطاق واسع في شاحنات القمامة بدرجة عالية من التشغيل الآلي.
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز نظام الصمام بأجهزة استشعار ومعدات مراقبة مختلفة لمراقبة حالة وأداء النظام في الوقت الفعلي. يمكن لهذه المستشعرات اكتشاف درجة الحرارة والضغط والتدفق والمعلمات الأخرى للزيت الهيدروليكي وإعادة البيانات إلى نظام التحكم. يقوم نظام التحكم بضبط حالة عمل الصمام بناءً على هذه البيانات لضمان التشغيل المستقر للنظام بأكمله.
عادة ما يتم تركيب هذه الصمامات في النظام الهيدروليكي لشاحنات القمامة، وتشكل مع المضخات الهيدروليكية والأسطوانات الهيدروليكية وخزانات الوقود والمكونات الأخرى دائرة هيدروليكية كاملة. من خلال التحكم الدقيق في فتح وإغلاق هذه الصمامات، يمكن تحقيق التشغيل الفعال والآمن والمستقر لشاحنة القمامة.
ايسوزو 100P ضاغط خلفي للبيع
شاحنة ضاغطة ذات محمل خلفي ايسوزو 100P للتصدير
تعمل الصمامات الموجودة في شاحنة الرفض الخلفية Isuzu 100P بطريقة متكاملة وتعاونية للغاية لضمان التشغيل المستقر والتحكم الدقيق في النظام الهيدروليكي. فيما يلي نظرة عامة على كيفية عمل هذه الصمامات:
صمام التحكم الاتجاهي
يستخدم صمام التحكم الاتجاهي بشكل أساسي للتحكم في اتجاه تدفق الزيت الهيدروليكي. إنه يحتوي على قلب صمام ومقعد صمام بالداخل، ويمكن تغيير اتجاه التشغيل والإيقاف والتدفق لدائرة الزيت عن طريق تحريك قلب الصمام. عندما يصدر السائق أو نظام التحكم التعليمات، فإن المغناطيس الكهربائي أو التشغيل اليدوي سوف يتسبب في تحريك قلب الصمام، وبالتالي فتح أو إغلاق دائرة زيت معينة، مما يتسبب في دوران الأسطوانة الهيدروليكية أو المحرك للأمام أو للخلف أو للتوقف.
صمام التحكم في الضغط
تُستخدم صمامات التحكم في الضغط للحفاظ على الضغط أو تنظيمه في الأنظمة الهيدروليكية. على سبيل المثال، يتم فتح صمام التنفيس عندما يتجاوز ضغط النظام القيمة المحددة، مما يسمح للزيت الهيدروليكي الزائد بالتدفق مرة أخرى إلى الخزان، وبالتالي منع النظام من التحميل الزائد. تُستخدم صمامات تخفيض الضغط لتقليل الضغط في جزء معين من دائرة الزيت لتلبية متطلبات ضغط العمل لمكونات محددة. تحتوي هذه الصمامات عادةً على زنبرك ونواة صمام. عندما يصل ضغط النظام إلى القيمة المحددة أو يتجاوزها، يتحرك قلب الصمام لتغيير حالة التشغيل والإيقاف لدائرة الزيت.
محبس منظم للتيار
تُستخدم صمامات التحكم في التدفق لتنظيم تدفق الزيت الهيدروليكي للتحكم في سرعة حركة المحركات (مثل الأسطوانات أو المحركات الهيدروليكية). وعادة ما تحتوي على فتحة قابلة للتعديل، ويتم ضبط معدل التدفق عن طريق تغيير فتحة الفتحة. يمكن للسائق أو نظام التحكم ضبط حجم فتحة هذه الصمامات حسب الحاجة لتحقيق تسارع أو تباطؤ سلس أو الحفاظ على سرعة ثابتة.
صمام التحكم اللولبي
يتحكم صمام التحكم في الملف اللولبي في حركة قلب الصمام من خلال القوة الكهرومغناطيسية. عندما يتم تنشيط المغناطيس الكهربائي، يتم توليد قوة مغناطيسية لجذب قلب الصمام للتحرك، وبالتالي تغيير حالة التشغيل والإيقاف لدائرة الزيت. هذا النوع من الصمامات لديه سرعة استجابة سريعة ودقة تحكم عالية. يتم استخدامه عادةً في المواقف التي تتطلب الاستجابة السريعة والتحكم الدقيق. في التشغيل الآلي لشاحنات القمامة، تلعب صمامات التحكم ذات الملف اللولبي دورًا حيويًا.
تعمل هذه الصمامات عادةً جنبًا إلى جنب مع مكونات مثل أجهزة الاستشعار ووحدات التحكم والمحركات لتشكيل نظام تحكم كامل. المستشعر مسؤول عن اكتشاف حالة النظام (مثل الضغط والتدفق والموضع وما إلى ذلك). تصدر وحدة التحكم تعليمات التحكم بناءً على إشارة التغذية الراجعة للمستشعر والبرنامج المحدد مسبقًا. يقوم المشغل (مثل الأسطوانة أو المحرك الهيدروليكي) بتنفيذ تعليمات التحكم المقابلة وفقًا لتعليمات التحكم. فعل.
من خلال العمل التعاوني لهذه الصمامات، يمكن لشاحنة القمامة المضغوطة Isuzu 100P تحقيق عمليات جمع القمامة والضغط والتفريغ بكفاءة ودقة وموثوقية. وفي الوقت نفسه، تم تصميم هذه الصمامات وتصنيعها مع أخذ المتانة والصيانة في الاعتبار لضمان قدرة السيارة على الحفاظ على أداء مستقر وآمن أثناء التشغيل على المدى الطويل.
شاحنة القمامة الضاغطة ايسوزو التي ينتجها مصنعنا
منفعتنا |
● ايسوزو 100P محمل خلفي يرفض تفاصيل الشاحنة
● اللودر الخلفي Isuzu 100P يرفض مغادرة الشاحنة على دفعات