isuzu rear loader truck
منتجات
New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale
New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale
New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale
New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale
New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale
New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale

هيكل شاحنة ثقيلة FVZ ISUZU 6x4

شاحنة إيسوزو ذات الهيكل والكابينة بعشر عجلات (6x4/8x4) منتجٌ راسخٌ من إيسوزو، تتميز هذه الشاحنة بهيكلٍ متين، وقدرة تحميل عالية، وقوة جبارة، وأداءٍ موثوق. تحظى هذه الشاحنة بتقديرٍ كبير في السوق، وتلبي متطلبات الاستخدام في البيئات القاسية مثل مواقع البناء ومناطق التعدين، وهي مناسبة لأعمال الحفر والتشييد لمسافات قصيرة.

  • سعة العمل:

    25 Tons
  • قدرة المحرك:

    300 HP
  • نوع المحرك:

    Isuzu 6HK1
  • دفع المحور:

    6X4
  • علبة التروس:

    FAST 12-shift
  • ملاحظات:

    available for fire truck, garbage truck

يشير هيكل شاحنة إيسوزو FVZ 6x4 ذو العشر عجلات إلى نوع من شاحنات إيسوزو يتضمن فقط الكابينة وقضبان الهيكل، دون حاوية شحن أو صندوق نقل أو سطح مسطح مُجمّع مسبقًا. بشراء هيكل الكابينة، يُمكن للمشتري تهيئة المركبة لتناسب احتياجاته الخاصة. تتميز هذه المركبات بتعدد استخداماتها، حيث يُمكن استخدامها في مختلف القطاعات، مما يسمح بتخصيصها لأنواع مختلفة من الشاحنات مثل شاحنات التفريغ، وشاحنات السحب، وشاحنات النقل. توفر هياكل الكابينة مرونة في التخصيص والتكيف مع متطلبات العمل المختلفة، مما يجعلها شائعة في الصناعات التي تتطلب تكوينات شاحنات متخصصة[1].

Isuzu FVZ chassis cabin truck is a mature product of Powerstar trucks, this vehicle feature stable structure, high carrying, strong power, and reliable performance. Enjoying high recognition in the market, it meets the requirement for use in harsh environments such as construction sites and mining areas, suitable for short-distance earthwork and building construction.
New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale
Chassis
Frame: High-strength U-profile frame, all cold riveted cross members and reinforced subframe Front suspension: semi-elliptic leaf springs with hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer
Rear suspension: semi-elliptic leaf springs with hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer
Spare wheel carrier: with one spare wheel
Brake
Front and rear drum brake, four-circuit protection valve
Service brake: dual circuit compressed air brake
Parking Brake: spring energy, compressed air operating on rear wheels
Auxiliary brake: engine exhaust brake

New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale

New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale

New Isuzu 6X4 10wheels cabin chassis trucks for sale

Frame
1. The frame girder front end adopts enhanced overall front overhang holder and beam, the stiffness of front frame significantly
increases, improves the reliability and comfort of engine and cab mounting.
2. Optimized frame structure adopts large span beam junction plate local reinforcement structure, the stress distribution is more
uniform.
3. The longitudinal beam standard pitch design is helpful for modular arrangement and selection fitting of various kinds of
assembly of different wheelbases.
4. On the premise of unchanging carrying capacity, tractor’s self-weight greatly reduces, the decreasing amplitude is 200-550 kg

Chassis Model:

ISUZU FVZ

Chassis Dimensions and Parameters

Overall Dimension(L x W x H)

9000×2540×3055 mm

Wheelbase:

5700+1370 mm

Front/Rear Wheel Distance:

2065/1855mm

Front/Rear Suspension

1370/2030 mm

Rear Axle Ratio:

5.428

Approach/Departure angle:

17/23 °

Leaf Spring:

8/6+8

Weights and Capacities

Curb Weight:

7150kg

Payload:

13850kg

GVW:

25000kg

Axle Loads:

8000/13000 kg (Two-Axis Group)

Engine

Engine Model:

6HK1-TC

Max output:

220 Kw

Displacement:

9839 ml

Horsepower:

300 Ps

Exhaust Gas Treatment Technology

SCR

Transmission

Transmission:

12JSD180TA

Forward Gear:

12 Speed Gear

Backward Gear:

2 Speed Gear

Brake

Air Brake

Front Drum Back Drum

With Exhaust Brake

Generator

24V-120A

Cab

Number of Seats:

2

Cabin Type:

Standard Roof One Bed

Chassis

Drive Type:

6x4

Tires:

7(Including Spare Tire)

Tire Model:

315/80R22.5 20PR

Fuel Tank

Number:

1

Capacity:

400L

Configurations:

1

Power Steering System

2

Air Conditioning

3

Central Lock

4

Power Window

5

Driving Data Recorder

6

Tubeless Tire

7

ABS

8

Free Maintenance Battery

9

Aluminum Alloy Gas Tank

10

Widened Bumper

11

Air Suspension Cabin

12

Air Suspension Seat

13

Main Power Switch

14

Front Chrome Kit

FOB Shanghai Price:

Exchange Rate:

Valid Date:

isuzu FVZ truck chassis drawing
parts of Isuzu FVZ cabin truck chassis
Brake system
The design of braking system satisfies the standard of GB 12676 and ECE R13.
Parts of key valve type all adopt high performance and high reliability products produced by WABCO Company, technical requirements completely keep the pace with Europe. Nylon pipe connectors and related parts adopt 230 series quick plug products produced by Germany VOSS Company. Quick plug pipe connection provides a reliable guarantee for the safety of braking system with its superior sealing property.
  • FVZ Isuzu chassis cabin
    Original F series cabin
  • 6 cylinders 6HK1 Isuzu engine
    6 cylinders diesel engine Isuzu
  • double rear axle of Isuzu fvz chassis
    Heavy double axle

The main difference between a cab and chassis truck and a regular truck lies in their design and purpose. A cab and chassis truck, commonly used in commercial settings, typically comes with just the cab and chassis rails, without a pre-assembled cargo container or freight box. This allows for customization and upfitting based on specific needs, making them versatile for various vocational industries. Cab and chassis trucks often have larger fuel tanks and better fuel economy compared to regular trucks, making them more efficient for commercial use. On the other hand, a regular truck, such as a pickup truck, comes with a pre-assembled cargo container or freight box. These trucks are ready for immediate use without the need for additional customization. Regular trucks like pickup trucks often have higher horsepower and torque ratings compared to cab and chassis trucks. The frames of regular trucks are typically not as flat and straight from the cab back as those of cab chassis trucks, which makes them less ideal for extensive upfitting by third-party manufacturers. In summary, cab and chassis trucks offer flexibility for customization and adaptation to specific work requirements, making them popular in industries where specialized truck configurations are needed. Regular trucks like pickup trucks are ready-to-use vehicles with pre-assembled cargo containers, suitable for everyday use without the need for extensive modifications.
ارسل رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسنقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
أرسل الآن

منتجات جديدة

متعلق ب منتجات
قد تكون مهتمًا بالمنتجات التالية ...
Isuzu FTR 10tons 4HK1 diesel engine 205HP cargo truck chassis for sale

هيكل شاحنة ISUZU F series جديد تمامًا، والذي يتضمن هيكل شاحنة FTR / FRR / FSR / FVR، ويتم تركيبه بمحرك ديزل 4HK1-TC، مع قوة المحرك يمكن أن تكون 205 حصان، أربعة أشواط، 4 سلندرات في الخط، شحن توربيني، داخلي التبريد، نظام حقن الديزل ذو الضغط العالي، محرك مبرد بالسائل. نموذج قيادة الشاحنة 4x2 أو 4x4 مع المحور الأمامي 6.3 طن والمحور الخلفي 13 طن. شعور مريح بالقيادة داخل المقصورة مع مكيف هواء مجهز وراديو AM/FM وUSD MP3 لتشغيل الفيديو. يمكن تركيب الشاحنة مع شاحنة ضغط القمامة ISUZU FTR، شاحنة كنس الشوارع Isuzu FTR، شاحنة الصرف الصحي Isuzu FTR، شاحنة إطفاء Isuzu FTR، شاحنات الصهاريج Isuzu FTR، شاحنة قلابة Isuzu FTR، إلخ.

يتعلم أكثر
ISUZU FVZ 6×4 heavy duty chassis

هيكل Isuzu FVZ هو هيكل مركبة تجارية للخدمة الشاقة مع أداء ممتاز وجودة موثوقة، والذي يستخدم على نطاق واسع في تصنيع مختلف الشاحنات والمركبات الخاصة. إن متانتها وثباتها وموثوقيتها تمكن السيارة من الحفاظ على أداء قيادة ممتاز في مختلف البيئات القاسية، مما يوفر دعمًا قويًا لصناعة النقل.

يتعلم أكثر
Isuzu FTR 205HP 6 wheels cargo truck chassis

العلامة التجارية الجديدة اليابانية ISUZU 4x2 هيكل شاحنة متوسطة للأمام للبيع الساخن، محرك ديزل Isuzu 4HK1-TC بأفضل جودة مصمم حديثًا مع انبعاث 205HP و5193cc، علبة تروس يدوية Isuzu MLD 6-shift مع 6 للأمام و1 للخلف، خزانة Isuzu لحام فولاذي كامل مع الأمام وظيفة الإمالة، وتوجيه مخصص باليد اليمنى، وقيادة مريحة وموثوقة. قاعدة عجلات اختيارية مقاس 3900 مم، 4500 مم، 5550 مم، إطارات قياسية مع طراز 10.00R20، إطار واحد في الأمام وإطارات متينة في الخلف، ومجهزة أيضًا بمجموعة واحدة كاملة الحجم من الإطارات الاحتياطية لحالات الطوارئ. كابينة بيضاء أو حمراء مخصصة حسب الحاجة

يتعلم أكثر
Isuzu FTR GIGA 4X cabin truck chassis with 4HK1 engine

يعتمد طراز FTR الجديد على الجودة الأصلية الرائدة عالميًا لـ Isuzu 4HK1-TC50 مع التكنولوجيا اليابانية وقد قام بتطوير محرك Euro VI للانبعاثات 4HK1-TCG60. يتمتع محرك الديزل رباعي الأسطوانات بقوة قصوى تبلغ 205 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 650 نيوتن متر. يعتمد صندوق التروس اليدوي بست سرعات MLD-6Q تقنية ايسوزو، والسكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي، والتحكم الإلكتروني الدقيق، والحقن متعدد المراحل، والاحتراق الأمثل، وإعادة تدوير غاز العادم، وترشيح الوقود على مرحلتين لتحقيق طاقة عالية، وعزم دوران مرتفع، ووقود منخفض. الاستهلاك والانبعاثات المنخفضة والضوضاء. المزيج المثالي لشاحنة الديزل.

يتعلم أكثر
Isuzu FVR 240HP engine chassis with GIGA cabin

بفضل محركها القوي ومقصورتها الواسعة وبنيتها القوية، يعد هيكل الشاحنة المتوسطة Isuzu FVR المزود بمحرك 6HK1 مثاليًا للشركات التي تبحث عن أسطول مركبات موثوق به للتعامل مع مجموعة متنوعة من مهام النقل، سواء تم استخدامها للتوصيل المحلي أو النقل لمسافات طويلة أو العمليات الأخرى .

يتعلم أكثر
Isuzu FVR GIGA 5x 18-ton chassis

Isuzu FVR GIGA 5x 18-ton chassis is a heavy-duty commercial vehicle chassis designed for applications that require high load-bearing capacity and stable performance. It is an 18-ton giant that combines powerful power, robust structure and excellent performance. It ensures excellent stability and reliability even under complex road conditions. It is a new benchmark in the field of special vehicles and leads the development trend of the industry.

يتعلم أكثر
Isuzu FVR GIGA 4x2 chassis

تتميز شاحنة إيسوزو FVR Euro V بقاعدة عجلات طولها 4500 مم، ووزن إجمالي للمركبة يبلغ 18 طنًا، ووزن فارغ يبلغ 5.5 طن. وهي مزودة بمحرك إيسوزو 6HK1-TCL وناقل حركة يدوي MLD بست سرعات. يبلغ طول البروز الأمامي 1335 مم، والبروز الخلفي 1735 مم، مع عرض مسار أمامي 1960 مم وعرض مسار خلفي 1855 مم، وإطارات مقاس 9.00R20. يتميز هذا الهيكل بقابلية عالية للتعديل ليناسب مختلف أنواع المركبات المتخصصة.

يتعلم أكثر
ISUZU NKR hook loader with garbage compactor

تم تجهيز ضاغط القمامة المثبتة على الرفع Isuzu NKR بمحرك ديزل ISUZU 4KH1CN6LB ، مما يضم قوة أقصى قدرها 120 حصانًا تم تزويد السيارة بنظام رفع الخطاف 5CBM ونظام الضغط ، مع وقت دورة تحميل/تفريغ رفع الخطاف من -45 ثانية ونسبة ضغط ≥2 5 ، مما يقلل بشكل كبير من حجم النفايات تم بناء جسم الضاغط مع فولاذ خاص T420 عالي القوة ، ويتميز بألواح جانبية سميكة 4 ملم وألواح سميكة 5 مم ، مما يضمن المتانة الاستثنائية مناسبة لإدارة النفايات في المناطق الحضرية والمجتمعية والصناعية ، ويدعم كل من التحكم التلقائي واليدوي ، مما يوفر عملية بسيطة وفعالة ، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للتخلص من النفايات الحديثة.

يتعلم أكثر

اطلب اقتباس

إذا كان لديك أي أسئلة، يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب، أو إرسال بريد إلكتروني إلينا، شكرًا لك على استفسارك!
أرسل الآن
قمة

ترك رسالة

ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسنقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
يُقدِّم

بيت

منتجات

معلومات عنا

اتصل بنا