شاحنة مبردة Isuzu 700P سعة 4 أطنان، تم تعديلها على أساس هيكل Isuzu 700P، 3 مقاعد، مع تكييف هواء، USB، نظام توجيه معزز، مجهزة بمحرك Isuzu 4HK1-TCG61 190Hp، انبعاثات وطنية VI 5193ml، علبة تروس Isuzu MLD 6 سرعات، أقصى سرعة 110 كم / ساعة، الجزء العلوي من الجسم عبارة عن حجرة مبردة، 5500 × 2300 × 2400 مم، مادة الألياف الزجاجية الداخلية والخارجية، طبقة عزل البوليسترين، لوحة سفلية بسمك 5 مم، الجزء الأمامي الأيمن عبارة عن باب جانبي بطول 1.2 متر بنظام قفل، يحتوي على ستائر مطاطية، الباب الخلفي عبارة عن باب خلفي مزدوج الفتح بالحجم الكامل، يحتوي الجزء الداخلي من الحجرة على قسم مركزي قابل للطي، وحدة تبريد مستقلة Carrier SUPRA 850+، مبخر Carrier C400.
الشركة المصنعة:
Powerstar Trucksسعة العمل:
4 tonsالبعد:
7580 x 2400 x 3500mmنوع الكابينة:
Isuzu 700P 3X wide-body cab,3 seatsقاعدة العجلات:
4175mmقدرة المحرك:
190HP/139kwنوع المحرك:
Isuzu 4HK1-TCG61دفع المحور:
4x2علبة التروس:
Manual MLD 6-speed,manualملاحظات:
Carrier SUPRA 850+ independent units and C400 evaporatorsتهو شاحنة إيسوزو مبردة سعة 4 أطنان ±1°ج، ويدعم المراقبة عن بُعد لضمان ثبات درجة حرارة البضائع طوال الرحلة. يُمكن للحاجز المركزي القابل للطي في المقصورة تقسيم المساحة بمرونة لتلبية احتياجات النقل لمختلف الفئات. سواءً كان الأمر يتعلق بالتوزيع الحضري، أو النقل الطبي، أو التجارة الإلكترونية للأغذية الطازجة، يُمكنه توفير ضمانات موثوقة للوجستيات سلسلة التبريد بأداء فعال ودقيق ومرن، ويُصبح شريكًا فعّالًا للشركات في خفض التكاليف وزيادة الكفاءة.

● 30 عامًا من الخبرة في تصميم الشاحنات المبردة
● بناء فريق مراقبة الجودة الصارمة لضمان الجودة
● ضمان لمدة 24 شهرًا
● خدمة قطع غيار CKD وSKD، شحن الحاويات، توفير الشحن
● وقت تسليم سريع، وقت شحن سريع 10 أيام
|
شاحنة إيسوزو 700P مبردة |
||
|
معلمات الهيكل |
ماركة الهيكل: |
ايسوزو |
|
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) |
7580 × 2400 × 3500 مم |
|
|
وزن السيارة فارغة: |
5500 كجم |
|
|
الوزن الإجمالي للمركبة: |
10550 كجم |
|
|
قاعدة العجلات: |
4175 ملم |
|
|
نوع محرك الأقراص: |
4x2، دفع يساري |
|
|
السرعة القصوى: |
110 كم/ساعة |
|
|
محرك |
نوع المحرك: |
محرك ديزل رباعي الأسطوانات، رباعي الأشواط، بشاحن توربيني، مبرد داخلي، مبرد بالماء |
|
طراز المحرك: |
ايسوزو 4HK1-TCG61 |
|
|
قوة المحرك: |
190 حصان/139 كيلو وات |
|
|
النزوح: |
5193 مل |
|
|
أقصى عزم دوران: |
507 نيوتن متر |
|
|
السرعة المقدرة: |
2600 دورة في الدقيقة |
|
|
أقصى سرعة عزم الدوران: |
1600-2600 دورة في الدقيقة |
|
|
معيار الانبعاث: |
يورو 6 |
|
|
الانتقال |
الانتقال: |
ناقل حركة يدوي MLD 6 سرعات، يدوي |
|
نظام التعليق الأمامي/الخلفي |
1110/2295 ملم |
|
|
أحمال المحور: |
4000/7000 كجم |
|
|
الإطارات: |
7 (بما في ذلك الإطار الاحتياطي) |
|
|
طراز الإطار: |
235/75R17.5 |
|
|
إعدادات: |
1 |
نظام التوجيه المعزز |
|
2 |
تيار متردد |
|
|
3 |
العلامات العاكسة للضوء |
|
|
4 |
إطار شعاعي |
|
|
5 |
نظام ABS |
|
|
6 |
بطارية صيانة مجانية |
|
|
7 |
مولد 90 أمبير |
|
|
معلمة الجسم |
الأبعاد الداخلية للصندوق: |
5500 × 2300 × 2400 مم |
|
مادة الجسم: |
البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية |
|
|
تبريدوحدات: |
وحدة تبريد مستقلة Carrier SUPRA 850+، مبخر Carrier C400 |
|
|
نطاق ضبط درجة الحرارة |
-20 درجة مئوية~+20 درجة مئوية |
|
|
حجم الهواء |
2500 م3/ساعة |
|
|
السكة السفلية: |
الألومنيوم |
|
|
طبقة العزل |
البوليسترين |
|
|
الأرضيات |
لوحة نمطية كبيرة بسمك 5 مم |
|
|
الباب الجانبي |
الجزء الأمامي الأيمن، عرض 1.2 متر، نظام قفل مزلاج مع ستارة مطاطية بالداخل، |
|
|
نوع الباب الخلفي |
باب خلفي كامل الحجم بفتحة مزدوجة |
|
|
لوحة التقسيم |
قسم التقليب المركزي |
|
|
ضوء العلامة |
2 مجموعات بيضاء على الجبهة. مجموعتين باللون الأحمر في الخلف |
|
|
ضوء السقف |
مجموعتين من مصابيح LED 24 فولت |
|
|
لوحة التحكم |
إنجليزي |
|
|
تلوين |
طبقتين تمهيديتين، وطبقة طلاء نهائية واحدة |
|
|
المعدات الاختيارية |
1، العلامة التجارية للتبريد: KAIXUE Thermoking، DAlKlN (مع أي علامة تجارية) المعدات الاختيارية 2. كاميرا الرؤية الخلفية 3. نظام التعليق |
|

نظام الهيكل
1. المنصة الأساسية
● تم تعديلها بناءً على هيكل Isuzu 700P التجاري، وتصميم كابينة صف واحد بثلاثة مقاعد، بما يتماشى مع لوائح الشاحنات الخفيفة.
● نظام توجيه هيدروليكي قياسي، ونظام تكييف هواء، وواجهة USB لتحسين راحة القيادة.
2. مجموعة نقل الحركة
●محرك:مجهزة بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات 4HK1-TCG61، سعة 5.193 لتر، أقصى قوة 190 حصان (140 كيلو وات)، عزم دوران أقصى 500 نيوتن متر (1800 دورة في الدقيقة)، تلبي معايير الانبعاثات الوطنية السادسة.
●الانتقال:متوافق مع ناقل الحركة اليدوي Isuzu MLD ذو 6 سرعات، وتصميم نسبة التروس الأمثل، مع الأخذ في الاعتبار عزم الدوران عند السرعات المنخفضة واقتصاد الوقود عند السرعات العالية.
●السرعة القصوى:الحد الأقصى للسرعة الإلكترونية هو 110 كم / ساعة، ومناسب للنقل البارد في المناطق الحضرية وبين المدن.

حجرة التبريد: عزل تكنولوجي، تحكم دقيق في درجة الحرارة
درجة مئويةإلى +20درجة مئوية.
يتميز تصميم اللوحة السفلية بتطور خاص، حيث تستخدم صفيحة ألومنيوم منقوشة بسمك 5 مم، وهي مقاومة للانزلاق والتآكل، ولا تنزلق بسهولة أثناء تشغيل الرافعة الشوكية، وتتميز بقدرة تحمل أكبر. يُراعي نظام الباب كلاً من العملية والإغلاق: الباب الجانبي الأيمن بطول 1.2 متر مزود بنظام قفل وستارة مطاطية، مما يُتيح فتحه وإغلاقه بسرعة عند تحميل وتفريغ البضائع، كما أن شريط الإغلاق مُحكم الإغلاق لمنع تسرب الهواء البارد بفعالية. أما الباب الخلفي الكامل ذو الفتح المزدوج، فيتميز بمفصلة 180 درجة، مما يدعم تحميل وتفريغ الرافعة الشوكية، ويُحسّن كفاءة التحميل والتفريغ.

نظام التبريد: جودة الناقل، درجة الحرارة خالية من القلق
إن جوهر حجرة التبريد هو وحدة التبريد. شاحنة ثلاجة ايسوزو 700P مجهزة بوحدة التبريد المستقلة Carrier SUPRA 850+، والتي تستخدم مبردًا صديقًا للبيئة، ولديها قدرة تبريد قوية، ويمكن أن تصل إلى -20درجة مئوية، ولها دقة التحكم في درجة الحرارة ±1درجة مئوية، مما يضمن أن البضائع تكون دائمًا في أفضل حالة حفظ.
مُبخّر Carrier C400 مُركّب في الأعلى، بسعة هواء تبلغ 2500 متر مكعب/ساعة، موزعة بالتساوي، ومُدمج مع تصميم فتحات تهوية متعددة لضمان اتساق درجة حرارة المقصورة وتجنب ارتفاع درجة الحرارة داخلها. يدعم الجهاز المراقبة عن بُعد والتحذير من الأعطال. يمكن للسائق الاطلاع على درجة حرارة المقصورة وحالة الوحدة آنيًا عبر تطبيق الهاتف المحمول، والتنبؤ بالمشاكل المحتملة مسبقًا، وضمان سلامة النقل.


تصميم المساحة: الفصل المرن والاستخدام الفعال

