شاحنات إطفاء إيسوزو صغيرة رباعية الدفع من اليابان
تُعدّ شاحنات إطفاء إيسوزو اليابانية الصغيرة رباعية الدفع جزءًا أساسيًا من نظام السلامة من الحرائق في المدن والقرى في الفلبين، فهي صغيرة الحجم ومرنة، ويمكنها التنقل عبر الشوارع الضيقة والتجمعات السكانية القديمة وغيرها من المناطق التي يصعب على شاحنات الإطفاء التقليدية دخولها، مما يُشكّل "دائرة إنقاذ طارئة في خمس دقائق". شاحنات إنقاذ إيسوزو الصغيرة للطرق الوعرة مُجهزة بمعدات أساسية مثل طفايات الحريق ومدافع المياه، مما يُمكّنها من السيطرة على الحرائق الأولية بفعالية قبل وصول فرق الإطفاء المحترفة ومنع انتشارها. تُسيّر هذه الشاحنات دوريات مكثفة في التجمعات السكانية والقرى والمناطق الأخرى لتعويض نقص تغطية شاحنات الإطفاء الكبيرة. كما تُؤدي مهامًا مثل عمليات التفتيش للوقاية من الحرائق، والتوعية بالسلامة، والإنقاذ في حالات الطوارئ.
الشركة المصنعة:
Powerstar Trucksسعة العمل:
2,000L waterالبعد:
6300 x 2330 x 2580 mmنوع الكابينة:
Isuzu ELF 100P 4X4 double row fire truck chassisقاعدة العجلات:
3360mmقدرة المحرك:
130HPنوع المحرك:
ISUZU 4KBدفع المحور:
4x4 drive for mountain road condtionعلبة التروس:
MSB 5shiftملاحظات:
foam tank availableشاحنة إطفاء صغيرة من نوع إيسوزو 4×4 لعمليات الإنقاذ في الأزقة الضيقة في الفلبين، وتسمى أيضًا شاحنة إطفاء صغيرة من نوع إيسوزو للطرق الوعرة أو شاحنات إطفاء حرائق من نوع إيسوزو 4×4.هي في الأساس نظام إطفاء حرائق مصغر مُعدّل على أساس هيكل سيارة إيسوزو ELF رباعية الدفع بقوة 130 حصانًا. ومن أهم مزاياها: عرضها الذي لا يتجاوز 1.9 متر، ونصف قطر دورانها الذي لا يتجاوز 6 أمتار، ومزودة بخزان مياه سعة مترين مكعبين ومدفع إطفاء يدور 360 درجة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لعبور الأزقة الضيقة في الأسواق الفلبينية التقليدية (مثل منطقة كويابو). وفي المدن ذات المنحدرات الشديدة مثل سيبو، يحافظ نظام الدفع الرباعي على قدرة تسلق ثابتة على منحدر بزاوية 25 درجة.

أ—مورد معتمد لجميع سلاسل شاحنات الإطفاء ISUZU 4x4
أ— وقت التسليم سريع، الشحن الأول
- يتم تصميمها وفقًا لمتطلباتك
â— الحد الأدنى لطلب التخصيص هو وحدة واحدة
أ— 24مدة ضمان الجودة شهر

في شوارع وأزقة مدينة مانيلا القديمة، الفلبينية، غالبًا ما تواجه سيارات الإطفاء التقليدية معضلة "رؤية الحريق دون القدرة على دخوله" بسبب ضيق الطرق الذي يتراوح بين 3 و4 أمتار. في أبريل 2025، طرحت إدارة الدفاع المدني الفلبيني وشركة "باورستار تراك"، وهي شركة صينية معروفة لتصنيع المركبات الخاصة، شاحنات إطفاء صغيرة من طراز إيسوزو رباعية الدفع (المعروفة أيضًا باسم "شاحنات الإطفاء الصغيرة" أو "شاحنات إطفاء الشوارع") مبنية على هيكل إيسوزو ELF، وهي حلول إطفاء متنقلة مصممة خصيصًا لهذا البلد الذي يضم آلاف الجزر.
بالنسبة لسيناريوهات الكوارث الفريدة في الفلبين، يظهر هذا النموذج قدرة فريدة على التكيف:
الإنقاذ من الحرائق في المناطق الحضرية: في المناطق العشوائية المكتظة بالسكان على طول نهر باسيج، يمكن عبور ممر بعرض 2.5 متر بسرعة لتنفيذ إخماد الحرائق الأولية
الوقاية من حرائق الغابات الجبلية والسيطرة عليها: في المناطق الجبلية في مينداناو، تستخدم ارتفاعها عن الأرض الذي يبلغ 220 ملم لعبور الطرق غير المعبدة
إنقاذ من كارثة الفيضانات: عند تحويلها إلى شاحنة مضخة مياه للطوارئ، يمكنها تصريف 80 طنًا من المياه في الساعة
التعامل مع حوادث المرور: يمكن لمجموعة أدوات الهدم الهيدروليكية المجهزة فتح الباب المشوه في غضون 15 ثانية
استناداً إلى مفهوم التصميم المعياري، قامت شركة POWERSTAR TRUCKS بتطوير مجموعة متنوعة من النماذج المشتقة لهذه المنصة:
مركبة إضاءة عالية الارتفاع: مزودة بعمود إضاءة هيدروليكي بطول 6 أمتار لحل مشكلة إضاءة الإنقاذ الليلي
مركبة التخلص من المواد الخطرة: مجهزة بخزانات مقاومة للانفجار ومواد امتصاص كيميائية
مركبة طبية تجريبية: محطة طوارئ متنقلة مجهزة بجهاز مزيل الرجفان الخارجي الآلي و4 نقالات
مركبة أم طائرة بدون طيار: مدمجة مع 3 طائرات استطلاع نارية
مركبة خاصة للمواقع الدينية: تمت إضافة مجموعات إنقاذ التراث الثقافي للكنائس/المساجد


معلمات شاحنة الإطفاء
| مواصفات شاحنة إطفاء صهريج مياه سعة 2000 لتر من طراز ISUZU Euro IV 4x4 بقوة 130 حصانًا | ||||||
| الهيكل | ||||||
| كابينة | العلامة التجارية: ايسوزو | |||||
| ELF، دفع رباعي 4x4، قيادة على الجانب الأيسر، | ||||||
| مع مكيف هواء، 2 مقعد، مع USB، راديو، مكبر صوت | ||||||
الأبعاد الرئيسية للمركبة |
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) مم: 6300*2330*2580 مم | |||||
| قاعدة العجلات: 3360 (مم) | ||||||
| بروز (أمامي/خلفي): 1335/2665 (مم) | ||||||
| زاوية الاقتراب: 26 درجة | ||||||
| زاوية المغادرة: 16 درجة | ||||||
| الوزن بالكيلوجرام | الوزن الصافي: 3805 كجم | |||||
| الحمولة: 2 طن | ||||||
| أقصى سرعة للقيادة (كم/ساعة) | 90 | |||||
محرك |
ماركة | ايسوزو | ||||
| نموذج | 4 كيلوبايت 1 | |||||
| الانبعاث | 2500 مل | |||||
| قوة الحصان | 120 حصانًا | |||||
| نوع الطاقة | حقن مباشر رباعي الأشواط، 4 أسطوانات متتالية مع تبريد مائي وشحن توربيني وتبريد داخلي | |||||
| علبة التروس | ايسوزو MSB-5، 5 تروس أمامية وترس خلفي واحد | |||||
| إطار | 7.00R16، 6 قطع + 1 إطار احتياطي | |||||
| المحور | المحاور الأمامية 3، المحور الخلفي 4.5 طن | |||||
| الفرامل | فرامل هوائية | |||||
| المعلمات العليا | ||||||
| حجم خزان المياه | 2000 لتر | |||||
| فتحة في الخزان | DN450 | |||||
| سماكة | 5 مم | |||||
| مادة | الفولاذ الكربوني والفولاذ عالي الشد | |||||
| التكوين القياسي للخزان | مجهزة بمرشة أمامية وجانبية (عرض الرش> 14 مترًا) مجهزة بمضخة إطفاء الحرائق (رفع الشفط >6 م) مجهزة بصمام حريق وصمام مياه وشاش ترشيح. مجهزة بمدفع المياه. حشوة مطاطية بين الناقلة والهيكل مجهزة بمضخة مياه مجهزة بنظام إطفاء الحرائق، ومسدس إطفاء في الأعلى، (عرض الرش> 60 مترًا) |
|||||
| مضخة مكافحة الحرائق | ||||||
| نوع المضخة | مضخة الطرد المركزي | |||||
| الحد الأدنى لتدفق مضخة مكافحة الحرائق | 40 لتر/ثانية | |||||
| الحد الأدنى من الضغط | 1.0 ميجا باسكال | |||||
| التدفق (لتر/ثانية) | ضغط المخرج (ميجا باسكال) | السرعة المقدرة (دورة/دقيقة) |
قوة العمود المرفقي (كيلوواط) | عمق الشفط (م) | ||
| 40 | 1 | 3080±50 | 62.92 | 3 | ||
| 28 | 1.3 | 3360±50 | 63.92 | 3 | ||
| 20 | 1 | 2990±50 | 41.95 | 7 | ||
| مدفع مياه ثابت لمكافحة التنوب في أعلى الشاحنة | ||||||
| القطر (مم) | φ100 | |||||
| التدفق (لتر/دقيقة) | 40 لتر/دقيقة | |||||
| أقصى مدى (م) | ≥ 65 مترًا | |||||
| ضغط العمل (ميجا باسكال) | ≤0.7 ميجا باسكال | |||||
| زاوية الدوران الرأسي (درجة) | -30~70 | |||||
| زاوية الدوران الأفقي (درجة) | 360 | |||||
| الحجم (مم) | 1000*340*600 | |||||
| الوزن (كجم) | ≤ 50 | |||||
| نظام الأنابيب | ||||||
| مدخل خط الأنابيب | 2 مدخل، مدخل φ125 في المضخة (معيارنا هو مدخل واحد) | |||||
| مخرج خط الأنابيب | 2 مخرج، φ65، في الجزء الخلفي من المضخة | |||||
| مضخة رش المياه | ||||||
| وظيفة | التحكم في الرشاشات الأمامية والجانبية والخلفية | |||||
| تدفق | 40م3/ساعة | |||||
| رأس المضخة | 90 مترًا | |||||
| ارتفاع الشفط الذاتي | 6.5 متر | |||||
| وقت الشفط | 1.5 (دقيقة/4م) | |||||
| معدات | ||||||
| صفارة إنذار الحريق الكهربائية | 1 رقم | |||||
| مصباح الدوران في حالات الطوارئ | 1-رقم | |||||
| فأس النار | 1-رقم | |||||
| خطاف النار | 1- رقم (يجب تطبيقه للتسلق) | |||||
| سلم رجل الإطفاء (سلم التمديد) | 1-رقم | |||||
| فوهة الرش والنفث | 1-رقم | |||||
| فوهة نفاثة | 1-رقم | |||||
| خراطيم إطفاء الحريق (نظام b/s) (65 مم، 20 م) | 4-رقم | |||||
| أنبوب الشفط (طول 4 م) | 2-رقم | |||||
| مرشح المياه (φ100، معدن) وحبل التوجيه | 2-رقم | |||||
| مفتاح أنبوب الشفط (100 مم) | 2-رقم | |||||
| مفتاح صنبور إطفاء الحرائق | 2-رقم | |||||
| طفاية حريق (3 كجم) | 2-رقم | |||||


في المجتمعات المحيطة ببركان تال، حققت النماذج المعدلة "سيارة واحدة لثلاثة استخدامات": يوميًا كمركبة دورية إطفاء، وتحويلها إلى شاحنة مياه ري في موسم الجفاف، وتحويلها إلى مركبة إجلاء في موسم الأعاصير. هذه الميزة المرنة والمتغيرة تُبقي تكلفة الشراء عند حوالي ثلث تكلفة شاحنات الإطفاء التقليدية، وهو ما يتناسب تمامًا مع الميزانية المالية للحكومات المحلية في الفلبين.
في إطار هذا التعاون، قامت شركة POWERSTAR TRUCKS بتحسين تصميم شاحنة الإطفاء الصغيرة هذه خصيصًا للمناخات الاستوائية: معالجة خزانات المياه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بطبقة مقاومة للتآكل، وإضافة شبكات غبار إلى حجرة المحرك، وشبكات ناموسية إلى الكابينة. هذه التحسينات المحلية تجعل شاحنة الإطفاء الصغيرة هذه أكثر تنافسية في السوق الفلبينية مقارنةً بالمنتجات المماثلة في اليابان وكوريا الجنوبية. في المستقبل، ومع تقدم خطة "مدينة واحدة، مركز إطفاء واحد"، من المتوقع أن تشتري الفلبين أكثر من 200 طراز مشتق منها.