مضخة شفط فراغية مبردة بالهواء PM60A من إيطاليا
صُممت مضخات مورو الدوارة ذات الريش الفراغية المبردة من سلسلة AIR الجديدة للتطبيقات الصناعية، وهي تُمثل أعلى معايير تكنولوجيا التفريغ. يقوم مبدأ تشغيلها الأساسي على ضغط الريش الدوارة داخل حجرة المضخة وطرد الغاز من المدخل إلى المخرج، بينما يوفر زيت المضخة الغلق والتزييت والتبريد.
سعة العمل:
7200Lt/min,254cfmقدرة المحرك:
24.5HP at max pressure/12.2HP at max vacuumملاحظات:
Moro's new AIR Series cooled vacuum rotary vane pumpsال مضخة شفط فراغية مبردة بالهواء PM60A من إيطاليا قادرة على ضخ مياه الصرف الصحي والحمأة. يبلغ معدل تدفقها الأقصى 254 قدمًا مكعبًا في الدقيقة (cfm)، وتتحمل ضغوطًا تبلغ 29 رطلًا لكل بوصة مربعة (15 رطلًا لكل بوصة مربعة مستمرة) و28 بوصة زئبقية (18 بوصة زئبقية مستمرة). تتميز بمحامل صناعية، وأختام فيتون، وصمام فحص مدمج، وصمام تحويل، ونظام تحضير زيت أوتوماتيكي. تتوفر كحزمة مضخة مجمعة مسبقًا، تتضمن المضخة، والحامل، وعلبة التروس، والوصلة. كما يمكن تزويدها بكاتم صوت إضافي، وكاتم صوت مصيدة زيت، وصمام أمان، ومقياس ضغط. تتوفر أيضًا حزم تشغيل هيدروليكية، أو بكرة، أو محرك.
مصنعنا هو مصنع محترف في مجال الشاحنات،
ضمان جميع المنتجات جديدة وعالية الجودة.
» 1. فيديو المنتج:
» 2. معلمة المنتج لـ مضخة التفريغ مورو PM60A :
|
مضخة تفريغ الهواء المبردة Moro PM60A |
||
|
مواصفة |
وحدة |
قيمة |
|
تدفق الهواء الحر |
قدم مكعب في الدقيقة / ( م ³ /ح ) / ( لتر/دقيقة ) |
254 /432/ 7200 |
|
الحد الأقصى لتدفق الهواء عند 18 بوصة زئبقية (بوصة زئبقية) |
قدم مكعب في الدقيقة |
220 |
|
أقصى فراغ |
زئبق (بوصة) |
28 |
|
فراغ الخدمة المستمرة |
زئبق (بوصة) |
18 |
|
أقصى ضغط |
بسي |
29 |
|
مستمر ضغط |
بسي |
15 |
|
الطاقة المطلوبة عند أقصى فراغ |
حصان/كيلوواط |
12.2/9 |
|
الطاقة المطلوبة عند أقصى ضغط |
حصان/كيلوواط |
24.5/18 |
|
سرعة الدوران |
دورة في الدقيقة |
1100 |
|
السرعة القصوى |
دورة في الدقيقة |
1400 |
|
سرعة العمل |
دورة في الدقيقة |
1000-1100 |
|
سعة خزان الزيت |
lt |
1.7 |
|
استهلاك الزيت |
غر/ساعة |
180 |
|
حجم الخزان المقترح |
جالونات |
500-2500 |
|
مستوى الضوضاء: |
ديسيبل-أ |
75 |
|
خرطوم |
في |
3" |
|
وزن |
رطل |
265 |
» Ⅲ. مميزات المنتج:
♦ صُنع جسم المضخة من حديد زهر عالي المقاومة لتعزيز نقل الحرارة. يُراعي تصميم منافذ الدخول والخروج الخصائص البصرية للضوضاء وتوليد الحرارة.
♦ يتم استخدام ريشة كيفلر تدور شعاعيًا لتوفير الفراغ/الضغط، ويتم توفير نظام تشحيم مباشر لختم التغذية بالزيت.
♦ يتم توفير منفذ فحص خاص في جسم المضخة لإجراء الفحص البصري.
♦ تم دمج صمام الفحص وصمام رباعي الاتجاهات في المضخة.
♦ تتميز موديلات سلسلة AIR الجديدة بنظام حقن متطور لتحسين نقل الحرارة في التطبيقات الشاقة.
♦ أختام زيت مطاطية عالية الجودة - تدوم لفترة أطول من أختام الزيت التقليدية.
♦ السرعة المنخفضة تزيد من عمر المضخة.
♦ تصميم مشعب مفتوح كبير يقلل من الضوضاء والاحتكاك الهوائي.
♦ ريش كيفلر عالية الأداء مع منفذ فحص بصري في الغلاف.
♦ أختام زيت مطاطية عالية الجودة - تدوم لفترة أطول من أختام الزيت التقليدية.
» 4. مبدأ العمل :
تعتمد مضخات التفريغ الجديدة من سلسلة AIR من مورو على مبدأ ريشة دوارة مُبَرَّدة بالهواء. يعتمد هذا المبدأ على دوار لامركزي مُصنَّع بدقة، يدور بسرعة عالية داخل حجرة المضخة. ثُبِّتَت ريش عالية الأداء داخل فتحات الدوار. تضمن قوة الطرد المركزي ونظام التزييت المُتطوِّر تثبيتًا مُحكمًا وثابتًا للجدار الداخلي لحجرة المضخة.
مع دوران الدوار، تُقسّم الريش حجرة المضخة إلى عدة حجرات عمل تتغير أحجامها دوريًا. تتم العملية على ثلاث مراحل: في منطقة الشفط، يزداد حجم حجرة العمل، مما يُولّد فراغًا ويسحب الغاز؛ وفي منطقة الضغط، تعزل الريش الغاز وتضغطه، مما يرفع ضغطه ودرجة حرارته؛ وفي منطقة العادم، عندما يتجاوز ضغط الغاز الحدّ المُحدّد لصمام العادم، يُفتح الصمام مُطلقًا الغاز المضغوط.
هذا مضخة مورو PM60A 254 CFM المبردة بالهواء يستخدم تصميم مبتكر لتبريد الهواء، يُحسّن هيكل تبديد الحرارة ومسار تدفق الهواء لضمان استقرار درجة الحرارة والأداء أثناء التشغيل المستمر. يلعب زيت المضخة أدوارًا حيوية متعددة في النظام: تشحيم الأجزاء المتحركة، وسد الفجوات الدقيقة، وتوصيل الحرارة الناتجة عن الضغط. علاوة على ذلك، يتعامل نظام موازنة الغاز الذكي بفعالية مع الأبخرة القابلة للتكثيف، ويمنعها من التكثف وتلويث زيت المضخة، مما يُطيل فترات الصيانة بشكل كبير. تُحقق الآلة بأكملها قدرة امتصاص فراغ أكثر توفيرًا للطاقة، وأكثر استقرارًا، وأكثر متانة، من خلال تصميم ميكانيكي دقيق، ونظام تبريد هواء فعال، وتكوين وظيفي ذكي، مما يعكس تمامًا المستوى المتقدم لتكنولوجيا المضخات الصناعية الحديثة.
» Ⅴ . PM60AP مع مجموعة خط الفراغ :
»
ثامنًا
.
كيفية تثبيت مضخة التفريغ MORO PM60A:
صمام EGR أصلي لشاحنة ISUZU , قطع غيار أصلية لشاحنات ISUZU , بيع قطع غيار ISUZU NKR / NPR / FTR / FVR / FVZ .
يتعلم أكثر
قطع غيار ايسوزو الأصلية , تجميع حاقن الوقود الأصلي لشاحنات ايسوزو , حاقن وقود ايسوزو . 898160061 للبيع .
يتعلم أكثر
PowerStar's Isuzu 700P Pump Truck عبارة عن شاحنة تستخدم للنقل. والتي يتم تعديلها على هيكل عجلات ISUZU NPR 700P ، قاعدة عجلات 3815 مم ، ISUZU 4HK1-TCG61 ، MLD 6-SHIFT GEARE ¼¼ مع A/C ، USB ، المساعدة في الاتجاه. الجزء العلوي من الجسم هو 4000 * 2100 * 600 مم مربع تفريغ ، أسفل 4 مم ، مواد الصلب الكربوني 3 مم ، رفع متوسط ، مع سعة شحن 5 تون.
يتعلم أكثر
شاحنة تفريغ Isuzu FVR هي شاحنة عالية الأداء وموثوقة مصممة لمعالجة النفايات وإزالتها. وقد تم تجهيز السيارة بكابينة واسعة تضم مقعدين وسرير لتوفير الراحة للسائق أثناء العمليات لمسافات طويلة. تبلغ السرعة القصوى 105 كم/ساعة، وتصل القدرة القصوى على الصعود إلى 30%، مما يضمن أداءً فعالاً ومرنًا. مدعوم بمحرك 6HK1-TCG61، وهو محرك عمودي، مبرد بالماء، سداسي الأشواط، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي، تصل قوته إلى 240 حصانًا. مع قدرة تحميل تبلغ 15 طنًا، فهي مناسبة لمهام التخلص من النفايات الثقيلة. يتكون جسم السيارة من مادة الكربون عالية الأداء ويبلغ سمكه 6 ملم في الأمام/الجوانب و8 ملم في الخلف/الجوانب. يعتمد نظام التفريغ التحكم الهيدروليكي، وجهاز الرفع الأمامي، والألواح الجانبية الأوتوماتيكية لتسهيل تنظيف القمامة.
يتعلم أكثر
6000 لتر فراغ شاحنة، شاحنة شفط مياه المجاري فراغ، تركيبة فاكوومتروك، 6 × 4 8000 لتر أو 8CBM جنبا إلى جنب شاحنة فراغ النفث أو مركبة فراغ النفث مع ذراع شفط الهيدروليكية ومياه إعادة التدوير، ايسوزو 8,000L جنبا إلى جنب فراغ شاحنة لارتفاع ضغط المياه النفث النفث وعالية فراغ مستوى المياه المستعملة مص، عالية عامل "الكفاءة جنبا إلى جنب" المجاري فراغ شاحنة "مع النفث"، تركيبة شاحنة التفريغ والضغط العالي التنظيف شاحنة للمجاري تنظيف الفراغ تركيبة النفث شاحنات ايسوزو أعلى ايسوزو 6cbm فراغ المجاري التنظيف شاحنة،
يتعلم أكثر
