القدرة على العمل :
6000 litersنموذج الشاحنة :
PT5060GXFPقوة المحرك :
205HPنوع المحرك :
4HK1-TC50محرك المحور :
4×2صندوق التروس :
ISUZU MLD, 6-speed, manualملاحظات :
Large tank capcity, high payload capacityتلعب سيارات الإطفاء الرغوية دوراً هاماً في إنقاذ الحرائق، خاصة في إطفاء أنواع خاصة من الحرائق مثل حرائق النفط أو الغابات. تم تجهيز شاحنة إطفاء الحرائق الرغوية Isuzu FTR بمحرك ديزل Isuzu، الذي يتمتع بقوة قوية واستهلاك منخفض للوقود، مما يضمن الاستجابة السريعة في التضاريس المعقدة والبيئات القاسية.
فيما يتعلق بالجزء العلوي من الجسم، فقد تم تجهيز المركبة بخزان مياه كبير السعة، وخزان رغوي، ومضخة حريق عالية الكفاءة وجهاز مراقبة الحريق، والذي يمكنه توفير كمية كبيرة من مياه مكافحة الحرائق بسرعة وتحسين كفاءة مكافحة الحرائق. . مجهزة بنظام إطفاء الحريق الرغوي المتقدم، يمكنها رش عامل إطفاء الحريق الرغوي بسرعة على مصدر الحريق، مما يقلل بشكل فعال من شدة الحريق ويمنع انتشار الحريق. تم تجهيز الكابينة بمعدات اتصال متقدمة لتمكين رجال الإطفاء من الحفاظ على الاتصال مع مركز القيادة ومركبات مكافحة الحرائق الأخرى لتنسيق عمليات مكافحة الحرائق بشكل أفضل.
تتمتع شاحنات إطفاء الحرائق الرغوية Isuzu FTR بمجموعة واسعة من الاستخدامات. إنها ليست مناسبة فقط لإطفاء حرائق المساحات الكبيرة في الغابات والمراعي وما إلى ذلك، ولكن يمكن استخدامها أيضًا في عمليات الإنقاذ في حرائق المباني الشاهقة في المناطق الحضرية.
معلمات المنتج
مواصفات محرك إطفاء الحرائق الرغوي ISUZU FTR |
|||
اسم المركبة |
شاحنة إطفاء رغوة ايسوزو |
البعد الكلي (مم) |
8280×2500×3470 |
طراز السيارة |
PT5060GXFP |
قاعدة العجلات (مم) |
4500 |
نظام الجر |
4*2 |
الوزن الإجمالي (كجم) |
16000 |
سعة الكابينة |
2+3 |
الوزن الفارغ (كجم) |
8050 |
الانتقال |
يدوي |
المسار الأمامي (مم) |
1910 |
ماركة الشاسيه |
ايسوزو |
المسار الخلفي (مم) |
1800 |
نموذج الاطارات |
10.00-20 |
زاوية الاقتراب (°) |
26 |
كمية الإطارات |
6+1 |
زاوية المغادرة (°) |
13 |
كمية المحاور |
2 |
البروز الأمامي (مم) |
1250 |
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
90 |
البروز الخلفي (مم) |
2160 |
الهيكل |
|||
نموذج الشاسيه |
QL1160VMF |
ورقة الربيع |
7/7+5 |
المحرك (المحرك) |
|||
ماركة |
ايسوزو |
يكتب |
ديزل |
نموذج |
4HK1-TC50 |
النزوح (مل) |
5193 |
الطاقة (كيلوواط) |
205 |
معيار الانبعاثات |
اليورو 5 |
معدات |
|||
سعة خزان المياه |
5000 ل |
مادة الخزان |
الصلب الكربوني |
سعة خزان الرغوة |
1000 ل |
مادة الخزان |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
ضغط الفوهة |
1.0 ميجا باسكال |
سرعة تدفق المياه |
60 لتر/ثانية |
مضخة الضغط المنخفض |
سي بي10/60 |
النطاق (م) |
الماء ≥65 م، الرغوة ≥60 م |
ملاحظات: |
نصائح لصيانة شاحنة إطفاء الرغوة
باعتبارها الوسيلة الرئيسية لمكافحة الحرائق، يجب صيانة سيارات الإطفاء الرغوية وفقًا للمتطلبات المنصوص عليها في المعايير الوطنية أو معايير الصناعة. من المهم إجراء الصيانة والصيانة بناءً على الظروف الفعلية لتشغيل الرغوة واستخدامها. فيما يتعلق بالصيانة اليومية، بالإضافة إلى الصيانة الروتينية لمحرك السيارة وشاسيهها وأجزاء أخرى، يجب أيضًا القيام بأعمال الصيانة التالية.
1. الشطف بعد عمل الرغوة
من أجل ضمان عمل مضخة الحريق بشكل موثوق، من المهم جدًا تنظيف مضخة الحريق ومضخة التحويل وخلاط تناسب الرغوة بعد كل استخدام للرغوة أو الماء المالح لإطفاء الحريق: قم بتوصيل مضخة معالجة المياه بالمنافذ على جانبي مضخة الحريق، وقم بتوصيل أنبوب الشفط الرغوي الخارجي ووضعه في الماء النظيف؛ بعد تشغيل المضخة لجلب الماء، استخدم الضغط المنخفض للعمل وافتح صمام تشغيل الرغوة؛ فتح منفذ مضخة المياه، وضبط السرعة، وزيادة ضغط المضخة إلى حد أقصى قدره 0.5MPa؛ بعد الانتهاء من الشطف، اضبط مضخة الحريق، واضبط السرعة بحيث يكون ضغط المخرج أقل من 0.2 ميجا باسكال، وقم بتشغيل مفتاح تحويل المياه للمضخة حتى يتدفق الماء النظيف من أنبوب العادم.
2. احتياطات الصيانة الأخرى
من المهم جدًا إجراء صيانة منتظمة لأجزاء مختلفة من سيارة الإطفاء. أهمها: التأكد من أن شاحنة الإطفاء لديها ما يكفي من الوقود وزيت التشحيم ومياه التبريد ومصدر الهواء وإمدادات الطاقة. واستبدالها بانتظام؛ التحقق بشكل متكرر مما إذا كانت الدائرة ودائرة الزيت ونظام الحماية من الحرائق طبيعية، وما إذا كانت الأدوات المختلفة وأضواء الإشارة والمفاتيح وأضواء الإضاءة سليمة؛ يتم تعبئة خزانات المياه وخزانات الرغوة بالماء والسائل الرغوي حسب الكمية القياسية؛ بانتظام (كل يومين)) فحص المحرك ونظام مأخذ الطاقة وناقل الحركة وإجراء اختبار الفراغ كل يوم للتأكد من أن أداء نظام مضخة المياه يلبي المعايير؛ يجب تشحيم مختلف الصمامات والأجزاء المتحركة بانتظام، ويجب فحص مرونتها بانتظام؛ تحقق من مضخة تحويل المياه، وعلبة تروس مضخة المياه، وما إذا كان مستوى الزيت عند مأخذ الطاقة في موضع المعايرة، وما إذا كانت جودة الزيت تلبي المعايير. في حالة تلف الزيت، يجب استبداله على الفور؛ يجب فرك السيارة وتنظيفها بعد الاستخدام، ويجب تجفيف السطح الخارجي بشاش أو منشفة قطنية نظيفة وناعمة، ثم تشميعه، لضمان المظهر اللامع للمركبة. في الوقت نفسه، يجب الحفاظ على غرفة المضخة وصندوق المعدات نظيفين، ويجب وضع المعدات بشكل أنيق، ويجب أن يظل المرآب نظيفًا وجافًا. يجب ألا تقل درجة الحرارة في المرآب عن 10 درجات مئوية في المواسم الباردة.