شاحنة إطفاء مطار ايسوزو

الأبعاد الخارجية

11995×2550×3800 ملم

الحد الأقصى للكتلة الإجمالية

42000 كجم

حجم الناقل

خزان الرغوة 4 م 3، خزان المسحوق الجاف 2 م 3، خزان المياه 10000 كجم؛

السرعة القصوى

95 كم/ساعة

التدفق المقنن لمضخة الحريق

60 لتر/ثانية 1.0 ميجا باسكال

التدفق المقدر لرصد الحرائق

شاحنة الرغوة: 48L/s 1.0MPa شاحنة خزان المياه: 60L/s 1.0MPa

نطاق بندقية النار

شاحنة الرغوة: رغوة ≥50 م ماء ≥55 م شاحنة خزان المياه: ≥70 م

قوة محددة

248/19.25=12.88

زاوية الاقتراب / المغادرة

19°/12°

نموذج

جيجا

الصانع

شركة صناعة الشاحنات باورستار المحدودة

قوة المحرك المقدرة

420 حصان

سعة المحرك

15981 سم مكعب

معايير انبعاث المحرك

يورو 5/6

نموذج القيادة

8×4

قاعدة العجلات

1850+4575+1370 ملم

الحد الأقصى للوزن الإجمالي المسموح به

19000 كجم

الحد الأدنى لنصف قطر الدوران

≥19 م

ناقل الحركة

يدوي

مأخذ الطاقة

إقلاع قوة الساندويتش

بناء

رأس مسطح، أربعة أبواب، صف مزدوج أصلي

عدد الركاب

2+4 أشخاص

موقف السائق

غادر

جهاز

تم تجهيز لوحة عدادات السيارة الأصلية بلوحة عدادات للتحكم في الحرائق وصندوق التحكم في أضواء الشرطة، ومجهز بـ
1. إنذار؛
2. مفتاح التحكم في إقلاع الطاقة وضوء المؤشر.
3. مفتاح طاقة إضافي.

التخطيط العام

تتكون السيارة من جزأين: مقصورة رجل الإطفاء والجسم. تخطيط الجسم عبارة عن هيكل مكون من ثلاث قطع. الجزء الأمامي هو صندوق المعدات، والجزء الأوسط هو خزان المياه، والجزء الخلفي هو غرفة المضخة. جسم الخزان عبارة عن خزان من النوع الصندوقي متوازي السطوح.

بناء

هيكل الإطار الرئيسي ملحوم بأنابيب مربعة عالية الجودة، واللوحة المزخرفة الخارجية ملحومة بألواح فولاذية كربونية. السقف غير قابل للانزلاق ويمكن المشي عليه. (يمكن استخدام لحام الأنبوب المربع من سبائك الألومنيوم وفقًا لاحتياجات المستخدم)

صندوق المعدات

يقع صندوق المعدات في الجزء الخلفي من مقصورة الركاب، مع أبواب دوارة من سبائك الألومنيوم على كلا الجانبين ومصابيح إضاءة بالداخل. يتم تركيب خزان المسحوق الجاف وزجاجة النيتروجين ونظام المسحوق الجاف في صندوق المعدات.

غرفة المضخة

تقع غرفة المضخة في الجزء الخلفي من السيارة، مع مصاريع دوارة من سبائك الألومنيوم على كلا الجانبين والخلف، مع وجود مصابيح بالداخل. يمكن وضع بعض المعدات المشتركة على جانبي غرفة المضخة؛ يتم وضع أنابيب الشفط وأقواس سلم الحريق أعلى صندوق السيارة.

موضع العزل:  تركيب سخان الوقود (اختياري حسب احتياجات العميل)

سلم ومقبض

السلم الخلفي مصنوع من سلم قابل للطي من قسمين من سبائك الألومنيوم. يتم استخدامه عندما لا يزيد ارتفاعه عن 350 مم عن الأرض. مقبض السيارة مصنوع من أنبوب فولاذي دائري غير قابل للانزلاق مع أخدود على السطح ويتم رش السطح بالبلاستيك.

سعة

10000 لتر

مادة

فولاذ كربوني عالي الجودة بسمك 5 مم  (يمكن تصنيعه من الفولاذ المقاوم للصدأ وPP وفقًا لاحتياجات المستخدم)

تثبيت الخزان

اتصال مرن مع إطار الهيكل

إعدادات الخزان

فتحة التفتيش: فتحة تفتيش DN460 واحدة، مزودة بجهاز قفل/فتح سريع

منفذ الفائض: منفذ تجاوز DN65 واحد

مخرج المياه المتبقي: قم بضبط خزان المياه DN40 لتصريف مخرج المياه المتبقي، وهو مزود بصمام كروي

منفذ حقن الماء: قم بتوصيل واجهة DN80 على الجانبين الأيسر والأيمن لخزان المياه

مدخل ومخرج المياه: خزان مياه واحد إلى أنبوب مدخل المياه للمضخة، صمام DN150، والذي يمكن التحكم فيه هوائيًا ويدويًا، مضخة مياه واحدة إلى أنبوب تعبئة المياه للخزان، صمام DN65، والذي يمكن التحكم فيه هوائيًا ويدويًا

نموذج

مضخة حريق للمركبات ذات الضغط المتوسط ​​والمنخفض من النوع CB20.10/30.60

استمارة

الطرد المركزي ذو الضغط المتوسط ​​والمنخفض

بيانات محدودة

60 لتر/ثانية @1.0MPa 30 لتر/ثانية @2.0MPa

تصنيف ضغط المخرج

1.0 ميجا باسكال

أقصى عمق للشفط

7 م

جهاز تحويل المياه

مضخة ريشة منزلقة مدمجة

وقت التحويل

الحد الأقصى لعمق الشفط ≥50 ثانية

مادة الأنابيب

أنابيب فولاذية غير ملحومة عالية الجودة

أنبوب الشفط

يوجد منفذ شفط DN150 على الجانب الخلفي لغرفة المضخة

خط حقن الماء

يوجد منفذ حقن الماء DN80 على الجانبين الأيسر والأيمن لخزان المياه، ويتم تركيب مضخة ماء DN65 في غرفة المضخة لحقن الماء في الخزان

أنبوب مخرج

يوجد منفذا مياه DN65 و1 DN80 على الجانبين الأيسر والأيمن لغرفة المضخة، مع صمام إغلاق وأمبولة

خط أنابيب مياه التبريد

خط أنابيب مياه التبريد وصمام التحكم مع مأخذ طاقة التبريد

نموذج

PL48

الصانع

شركة تشنغدو ويست لآلات الإطفاء المحدودة

زاوية الدوران

دوران أفقي 360 درجة

أقصى زاوية الارتفاع/الاكتئاب

زاوية الانخفاض ≥-15°، زاوية الارتفاع ≥+45°

تدفق

60 لتر/ثانية

يتراوح

≥70 م

نموذج

PF30

نوع التحكم:

التشغيل اليدوي الكهربائي والهوائي

مادة:

مواد مقاومة للتآكل

كثافة الرش:

30 كجم/ثانية

ضغط العمل:

1.4 ميجا باسكال

مجموعة واحدة من بكرات المسحوق الجاف، بطول 30 مترًا، وقطر DN25، مع مسدس مسحوق جاف، تعبئة يدوية.

عدد زجاجات النيتروجين:

6 (يلبي استخدام المسحوق الجاف، مع حامل الزجاجات الفولاذي)، التصميم يلبي متطلبات GB5099

سعة:

70 لتر

أشعر بضغوط:

15 ميجا باسكال

وقت نفخ:

45 ثانية، مع واجهة تضخم مركزية

مجموعة واحدة من بكرات المسحوق الجاف، بطول 30 مترًا، وقطر DN25، مع مسدس مسحوق جاف، تعبئة يدوية.

التحكم في الكابينة

فصل مضخة المياه، إنذار الضوء التحذيري، التحكم في جهاز الإضاءة والإشارة، إلخ.

التحكم في غرفة المضخة

هيكل السيارة مفتاح الطاقة الرئيسي، عرض المعلمة، عرض الحالة

كهربائية إضافية

إنشاء دائرة مستقلة

الإضاءة المساعدة

تم تجهيز غرفة رجال الإطفاء وغرفة مضخة المياه وصندوق المعدات بالأضواء على التوالي، وتم ضبط الإضاءة وأضواء المؤشر على لوحة التحكم

ضوء إحترافي

قم بتثبيت أضواء حمراء وزرقاء قوية على جانبي الجسم

جهاز تحذير

صف طويل من أضواء التحذير الحمراء مثبتة في الجزء العلوي من الكابينة

صفارة الإنذار، صندوق التحكم تحت مقدمة السائق

إضاءة مجال النار

قم بتركيب كشاف حريق بقدرة 35 وات في الجزء الخلفي من السترة

معطف فوقي

طلاء منزلي عالي الجودة

لون

اللون الرئيسي للسطح الخارجي لجسم السيارة هو اللون الأحمر الناري RO3