يتم استخدام محرك إطفاء المطار Isuzu بشكل رئيسي في مهام إنقاذ الحرائق في المطارات، وهو مناسب بشكل خاص لإطفاء الحرائق الناجمة عن الوقود السائل والمواد الكيميائية. إن شاحنة إطفاء المطار Isuzu عبارة عن شاحنة إطفاء رغوية أحادية المحور 600P بسعة 2 طن مع خزان مياه بسعة 1.4 طن وخزان رغوي سعة 0.6 متر مكعب مثبت في الجزء الخلفي من الجسم. عند القيام بمهام مكافحة الحرائق في المطار، يمكنهم التعاون لإكمال مهمة الإنقاذ بكفاءة ونجاح.
القدرة على العمل :
2m³نموذج الشاحنة :
PT5170GXFPM51قوة المحرك :
120hpنوع المحرك :
4KH1CN6LBمحرك المحور :
4x2صندوق التروس :
MSB 5 speed,manualملاحظات :
600P foam fire truck with powerful engine,high range fire monitorمحرك إطفاء مطار إيسوزو، ويسمى أيضًا شاحنة إطفاء إيسوزو، محرك إطفاء إيسوزو، مناقصة إطفاء إيسوزو، محرك إطفاء مطار إيسوزو يستخدم بشكل أساسي في مهام إنقاذ الحرائق في المطارات، وهو مناسب بشكل خاص لإطفاء الحرائق الناجمة عن الوقود السائل والمواد الكيميائية.
إن محرك إطفاء المطار Isuzu عبارة عن شاحنة إطفاء رغوية أحادية المحور 600P سعة 2 طن. تم تعديله بواسطة مصنعنا على أساس هيكل Isuzu 600P الأصلي QL1070BUKWY. السيارة بأكملها لديها هيكل مدمج. تشمل الأجزاء الخاصة خزان السائل، وغرفة المضخة، وصندوق المعدات، وتتكون من نظام إنتاج الطاقة ونقلها، ونظام خطوط الأنابيب، والنظام الكهربائي، وما إلى ذلك. ويستخدم على نطاق واسع في فرقة إطفاء الأمن العام في المناطق الحضرية، وصناعة البتروكيماويات، والمصانع و المناجم والغابات والموانئ والأرصفة وغيرها من الإدارات. يمكنه الاقتراب بسرعة من مكان الحريق لبدء مكافحة الحرائق وإطفاء الحرائق المختلفة. إنها معدات مكافحة الحرائق المثالية.
الكابينة عبارة عن هيكل ملحوم بإطار فولاذي بالكامل. الجزء الأمامي من كابينة الركاب متصل بالكابينة. لها صفوف مزدوجة وأربعة أبواب. المادة مصنوعة من الفولاذ الكربوني عالي الجودة (Q235A). سمك اللوحة 4 ملم. تمت معالجة الخزان الفولاذي الكربوني بتقنية عالية مضادة للتآكل وهو متين. حجرة المعدات يعتمد الباب على باب ستارة من سبائك الألومنيوم مع دليل الأسطوانة والمزلق، وهو سهل الفتح والإغلاق وله ضوضاء منخفضة؛ الدواسات من النوع القابل للطي على كلا الجانبين والجزء الخلفي من حجرة المعدات مثبتة بشكل مزدوج مع نوابض غازية ومحددات توقف الباب، مع أداء أمان موثوق؛ باستثناء السيارة الأصلية، بالإضافة إلى المعدات، تم تجهيز الكابينة بمؤشرات التحكم في إقلاع الطاقة، وصفارات الإنذار 100 واط، وأضواء التحذير LED، وأضواء الإشارة، ومفاتيح إضاءة الوضع، والإضاءة الخلفية، وما إلى ذلك.
إن شاحنة إطفاء الحرائق الرغوية في المطار عبارة عن أداة تستخدم خصيصًا لإطفاء الحرائق. لديها خصائص الأداء التالية:
1. خصائص تخزين سائل الرغوة: يمكن لسيارات إطفاء الرغوة تخزين سائل الرغوة. يتكون نظام التخزين عمومًا من الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك الألومنيوم ومجهز بمعدات مثل أجهزة مراقبة مستوى السائل وأجهزة قياس الضغط لضمان سلامة السائل المخزن وطبيعته في الوقت الفعلي.
2. خصائص أداء حقن الرغوة: يتكون نظام حقن الرغوة لشاحنة إطفاء الرغوة من جزأين: نظام صنع الرغوة ونظام رش الرغوة. يقوم نظام الرغوة بتوليد سائل رغوي كثيف عن طريق خلط سائل الرغوة والهواء؛ يستخدم نظام الرغوة فوهة محددة لتحقيق غرض إطفاء الحريق على شكل رذاذ عالي السرعة. يتم التحكم في نظام رش الرغوة بالكامل بواسطة الكمبيوتر، وسهل الاستخدام، ويمكنه الاستجابة بسرعة لاحتياجات موقع الحريق.
3. Characteristics of the pressurization system: The pressurization system in the foam fire truck is mainly a fire water pump, which is one of the key performance components of the vehicle. The fire water pump can increase the pressure of the water source and spray foam liquid to the accident site through the foam liquid storage system.
specifications
Product Name |
isuzu 600p foam fire fighting truck |
Driving Type |
4x2,left hand drive |
WEIGHT |
|
Gross weight |
25000kg |
Kerb Weight |
11000kg |
Dimension |
|
Wheelbase |
3360mm |
Overall Size |
Approx.6390x1960x2950mm |
ENGINE |
|
Engine Model |
4KH1CN6LB(120HP) |
No of Cylinder |
4 |
Displacement |
5199ml |
Max Output |
88KW |
Max Speed |
95km/h |
Emission Standard |
EURO 5 |
DRIVE TYPE |
|
Transmission |
MSB 5 speeds,5 forwards and 1 reverse |
Steering |
With power steering |
Brake |
oil brake |
Front axle/rear axle |
2.5T/4.8T |
CAB |
|
Cabin |
ISUZU 600P |
Configuration |
with A/C |
Seat quantity |
double row |
TIRE |
|
Tire specification |
7.00R16,6+1 |
CONFIGURATION |
|
Tank Capacity |
water tank:1400liters |
Tank Material |
Q235 carbon steel |
Pipe Material |
Q235 carbon steel |
Fire Pump |
|
fire monitor |
Model: PS30W |
Isuzu Airport Fire Truck Operation Procedure
Start the fire truck
1. Open the driver's side door, sit in the cab, and ensure that all operating switches and handles are in the closed or neutral position.
2. Insert the key and start the engine of the fire truck, and check whether the indicator light on the dashboard lights up normally.
3. Confirm that the fire truck’s braking system, steering system, lighting system, etc. are all working properly.
Check foam system
1. Open the inspection cover of the foam tank and check whether the foam liquid level is within the normal range.
2. Check whether the foam pump and foam proportioning mixer are intact and there is no leakage.
3. Start the foam pump, monitor whether there are any abnormal sounds, and observe whether there is foam liquid flowing out of the outlet of the foam pump.
Connect to water source
1. Drive the fire truck to a reliable water source, such as a fire hydrant, natural water source, etc.
2. Choose appropriate water collection tools according to the type of water source, such as fire hoses, suction pipes, etc.
3. Connect the water collection tool to the water inlet of the fire truck and tighten the connection to ensure there is no leakage.
Adjust the foam ratio
1. Open the regulating valve of the foam proportion mixer and select the appropriate foam proportion according to the type of fire source.
2. بعد اكتمال الضبط، أغلق صمام التنظيم ولاحظ ما إذا كان هناك سائل رغوي ثابت يتدفق من مخرج الخلاط.
تتكشف خرطوم الحريق
1. حدد الطول المناسب لخرطوم الحريق وفقًا لموقع مصدر الحريق والبيئة في الموقع.
2. قم بإزالة خرطوم الحريق من سيارة الإطفاء وقم بفتحه بالقرب من مصدر الحريق.
3. قم بتوصيل مخارج المياه الخاصة بحنفيات الإطفاء أو سيارات الإطفاء إلى طرفي الخرطوم لضمان إحكام التوصيل.
رش رغوة لإطفاء الحرائق
1. يقوم السائق بتشغيل عصا التحكم أو زر سيارة الإطفاء لبدء تشغيل مضخة الحريق.
2. يمسك المشغل بمسدس الرش، ويضبط زاوية الرش ومعدل التدفق، ثم يرش عند مصدر الحريق.
3. وفقًا للتغيرات في شدة الحريق، قم بضبط نسبة الرغوة وزاوية الرش في الوقت المناسب لضمان تأثير إطفاء الحريق.
مراقبة التغيرات في شدة الحريق
1. أثناء عملية إطفاء الحريق، يجب على المشغلين الانتباه جيدًا للتغيرات في شدة الحريق وضبط استراتيجيات إطفاء الحريق في الوقت المناسب. 2. الحفاظ على التواصل مع القيادة في الموقع، والإبلاغ عن ظروف الحريق في الوقت المناسب، وقبول التعليمات.
إخلاء مكان الحادث
1. عندما تتم السيطرة على الحريق أو اكتمال مهمة إطفاء الحريق، يجب على المشغل أولاً إيقاف تشغيل نظام الرغوة ومضخة الحريق.
2. يقوم السائق بإبعاد سيارة الإطفاء عن مكان الحريق وإيقافها في منطقة آمنة.
3. تنظيف المكان وتنظيم معدات مكافحة الحريق والتأكد من إعادة المعدات إلى مكانها الأصلي.