رافعة شاحنة Isuzu 700P RHD سعة 5 أطنان، قاعدة عجلات 3815 مم، مجهزة بمحرك Isuzu 4HK1-TCG61 Euro 6 بقوة 190 حصان، وعلبة تروس Isuzu MLD بست سرعات، وحجم صندوق الشحن العلوي 4500 × 2250 × 550 مم، ومجهزة برافعة ذراع مستقيمة XCMG KSQS125-3 ثلاثية الأقسام، وأقصى ارتفاع للرفع 10.1 متر، وأقصى نصف قطر عمل 8.7 متر، وأقصى وزن للرفع 5 أطنان، وأقصى عزم رفع 125 كيلو نيوتن • م، 360 ° دوران كامل، رافعات تشغيل هيدروليكية يدوية وأذرع هيدروليكية على جانبي الرافعة.
الشركة المصنعة:
Powerstar Trucksسعة العمل:
5tonsالبعد:
7030x2130x2700mmنوع الكابينة:
Isuzu 700P 4x2 RHD cabin,3 seats,with A/Cقاعدة العجلات:
3815mmقدرة المحرك:
190HPنوع المحرك:
Isuzu 4HK1-TCG61دفع المحور:
4x2,RHDعلبة التروس:
Isuzu MLD-6Q,manualملاحظات:
XCMG KSQS125-3 3 sections telescoping boomرافعة شاحنة Isuzu 700P RHD مثبتة على الشاحنة هي مركبة هندسية تجمع بين وظائف النقل والرفع، مبنية على هيكل Isuzu 700P ذي المقود الأيمن. مزودة بمحرك 4HK1-TCG61 بقوة 190 حصانًا وناقل حركة يدوي بست سرعات، تتميز بقوة هائلة، ويمكنها التعامل بسهولة مع ظروف الطرق المعقدة في المدن ومواقع البناء. تتميز المركبة بقاعدة عجلات 3815 مم، وحجم صندوق شحن 4500 × 2250 × 550 مم، ولوح جانبي 3 مم، ولوح سفلي بسمك 4 مم، وهي قوية ومتينة، وتلبي احتياجات نقل الأحمال الثقيلة لمواد البناء والمعدات، إلخ. وهي مزودة برافعة XCMG KSQS125-3 ذات 3 أقسام بذراع مستقيم، مع أقصى رفع 5 أطنان، وارتفاع رفع أقصى 10.1 متر، ونصف قطر عمل أقصى 8.7 متر، وتصميم دوران كامل 360 درجة، مما يمكنها من إكمال العمليات بدقة مثل صيانة مصابيح الشوارع ورفع المعدات.
● 30 عامًا من الخبرة في تصميم رافعات الشاحنات
● ماركة الرافعة: Palfinger، UNIC، HIAB، XCMG أو ماركة محلية
● رافعة ذراع صلبة أو رافعة ذراع مفصلية
● بناء فريق مراقبة الجودة الصارمة لضمان الجودة
● التسليم الفوري. أي طلب مرحب به
|
إيسوزو 700 بكسل يمين 4 × 2 شاحنة رافعة بوم ك |
||
|
طراز السيارة: |
PT5100GZY |
|
|
أبعاد الهيكل والمعلمات |
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) |
7030 × 2130 × 2700 مم |
|
أبعاد صندوق الشحن ( الطول × العرض × الارتفاع ) |
4500*2250*550 مم |
|
|
قاعدة العجلات: |
3815 مم |
|
|
مسافة العجلات الأمامية/الخلفية: |
1680/1650 ملم |
|
|
نظام التعليق الأمامي/الخلفي |
1110/2 10 5 مم |
|
|
ورقة الربيع: |
8/10+6 |
|
|
الأوزان والسعات |
وزن السيارة فارغة: |
5615 كجم |
|
الحمولة: |
5 أطنان |
|
|
الوزن الإجمالي للمركبة: |
10 55 0 كجم |
|
|
أحمال المحور: |
3500 / 705 0 كجم |
|
|
محرك |
نوع المحرك: |
محرك 4 أسطوانات متتالية، 4 أشواط، مزود بشاحن توربيني، مبرد داخلي، مبرد بالماء |
|
طراز المحرك: |
إيسوزو 4HK1-TC جي 6 1 |
|
|
الحد الأقصى للإخراج: |
1 39 كيلوواط |
|
|
النزوح: |
5193 مل |
|
|
قوة الحصان: |
190 إتش بي |
|
|
أقصى عزم دوران |
507 نيوتن متر |
|
|
أقصى سرعة لعزم الدوران |
1600-2600 دورة في الدقيقة |
|
|
تقنية معالجة غاز العادم : |
مرشح جسيمات الديزل |
|
|
الانتقال |
الانتقال: |
إيسوزو MLD-6Q |
|
الترس الأمامي: |
تروس 6 سرعات |
|
|
الترس الخلفي: |
ترس سرعة واحدة |
|
|
الفرامل |
فرامل الهواء |
|
|
مولد كهربائي |
24 فولت - 80 أمبير |
|
|
السرعة القصوى |
110 كم/ساعة |
|
|
سيارة أجرة |
عدد المقاعد: |
3 |
|
يكتب |
ايسوزو 700P صف واحد، مع تكييف |
|
|
الهيكل |
نوع محرك الأقراص: |
4x 2, يمين |
|
الإطارات: |
6+1 (بما في ذلك الإطار الاحتياطي) |
|
|
طراز الإطار: |
235/75R17.5 |
|
|
السرعة القصوى: |
110 كم/ساعة |
|
|
خزان الوقود |
رقم: |
1 |
|
يكتب: |
ديزل |
|
|
سعة: |
100 لتر |
|
|
التكوينات: |
1 |
نظام التوجيه المعزز |
|
2 |
تكييف |
|
|
3 |
العلامات العاكسة للضوء |
|
|
4 |
نظام ABS |
|
|
5 |
بطارية صيانة مجانية |
|
|
رافعة المعلمة |
ماركة |
إكس سي إم جي |
|
نموذج |
KSQS125-3 |
|
|
نوع الرافعة |
3 أقسام ذراع تلسكوبية |
|
|
الأعلى. يرفع ارتفاع |
10.1 م |
|
|
أقصى لحظة رفع |
125 كيلو نيوتن متر |
|
|
الأعلى. نصف قطر العمل |
8.7 م |
|
|
أقصى قدرة رفع |
5000 كجم |
|
|
وزن الرافعة |
2120 كجم |
|
|
الضغط الهيدروليكي المقدر |
20 ميجا باسكال |
|
|
دوران القرص الدوار |
360 درجة |
|
|
دوران القرص الدوار |
±90 درجة |
|
|
معدل تدفق الزيت المقدر |
32 لتر/دقيقة |
|
|
سعة خزان الزيت |
90 ل |
|
|
مداد |
أمام نوع H ,5100 مم |
|
|
مساحة التثبيت |
900 مم |
|
|
سعة التحميل المقدرة |
5000/2.1 ، 3420/2.5 ، 2940/3.0 كجم/م |
|
|
البضائع صندوق |
البعد |
4500 × 2250 × 550 مم |
|
سماكة |
الجانب 3 مم، الجزء السفلي 4 مم |
|
★. معلومات أساسية عن الهيكل
• وضع النموذج: تم تصميمه على أساس هيكل كابينة القيادة اليمنى Isuzu 700P، خصيصًا للدول/المناطق ذات القيادة اليمنى ويتوافق مع لوائح المرور المحلية.
• قاعدة العجلات: 3815 ملم، مع الأخذ في الاعتبار إمكانية عبور الطرق الحضرية الضيقة واستقرار البضائع.
● تكوين الكابينة:
◇ تصميم القيادة على الجانب الأيمن، بما يتماشى مع عادات القيادة في البلدان ذات القيادة على الجانب الأيمن.
◇ مجهزة بتكوينات أساسية مثل تكييف الهواء، والأبواب والنوافذ الكهربائية، والقفل المركزي، ونظام الملاحة الوسائط المتعددة الاختياري.
◇ تم تصميم المقعد بشكل مريح ويدعم التعديل متعدد الاتجاهات لتحسين راحة القيادة لمسافات طويلة.
● نظام الطاقة
◇ طراز المحرك: محرك ديزل Isuzu 4HK1-TCG61 مطابق لمعايير الانبعاثات Euro 6.
◇ معايير الأداء:
الحد الأقصى للقوة: 190 حصانًا (139 كيلو وات) عند 2600 دورة في الدقيقة، وخصائص السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي مناسبة لظروف التحميل الثقيل.
أقصى عزم دوران: 507 نيوتن · م@1600-2600 دورة في الدقيقة، لتلبية احتياجات البدء والتوقف المتكرر والتسلق.
● أهم النقاط الفنية:
نظام حقن الوقود عالي الضغط المشترك + EGR + DPF بعد المعالجة، مع الأخذ في الاعتبار كل من القوة والانبعاثات.
● نظام النقل
ناقل الحركة: ناقل حركة يدوي Isuzu MLD بست سرعات، يتوافق مع خصائص خرج المحرك.
★ . صندوق الشحن والهيكل العلوي
● حجم صندوق الشحن: 4500 مم (الطول) × 2250 مم (العرض) × 550 مم (ارتفاع)، بحجم إجمالي يبلغ حوالي 5.6 متر مكعب.
● سمك اللوحة:
◇ اللوحة الجانبية: لوحة فولاذية عالية القوة 3 مم مع مقاومة قوية للصدمات.
◇ اللوحة السفلية: لوحة فولاذية منقوشة 4 مم، غير قابلة للانزلاق ومقاومة للتآكل، ومناسبة لنقل البضائع الثقيلة.
● عملية صندوق الشحن:
◇ هيكل ملحوم بالكامل، اللحامات مصقولة ومقاومة للصدأ.
◇ يمكن سحب الألواح الجانبية وإطلاقها لتسهيل تحميل وتفريغ البضائع السائبة.
★. المعايير الفنية لرافعة الشاحنة
● نموذج: رافعة ذراع مستقيمة مكونة من 3 أقسام من طراز XCMG KSQS125-3.
● أداء الرفع:
◇ أقصى ارتفاع للرفع: 10.1 متر (ارتفاع عمودي).
◇ أقصى نصف قطر عمل: 8.7 متر (المسافة الأفقية).
◇ أقصى وزن للرفع: 5 أطنان (حالة عمل الذراع القصيرة)، سعة التحميل المقدرة: 5000/2.1، 3420/2.5، 2940/3.0 كجم/م.
◇ أقصى عزم رفع: 125 كيلو نيوتن · م، مما يضمن استقرار التشغيل عند تحمل الأحمال الثقيلة.
● هيكل الرافعة:
◇ تصميم ذراع على شكل حرف U مكون من 3 أقسام، إطار الذراع مصنوع من فولاذ سبائك عالي القوة، مع وزن خفيف ومقاومة قوية للانحناء.
◇ يعتمد النظام الهيدروليكي على تقنية التقاء المضخة المزدوجة لتحسين سرعة الرفع والتلسكوب.
◇ امتداد الساق: 5.1 متر، مما يوفر دعمًا مستقرًا.
◇ تكوين الخطاف: خطاف مزور قياسي 5 أطنان
● نظام التحكم:
◇ صمام تشغيل مزدوج، يدعم تشغيل المقبض الهيدروليكي اليدوي على جانبي الرافعة.
◇ مجهزة بمحدد عزم الدوران ومحدد الارتفاع وأجهزة أمان أخرى لمنع التشغيل الزائد.
◇ نظام الدوران: 360 ° دوران كامل، مخفض تروس كوكبي، دوران مستقر وقدرة كبيرة على تحمل الأحمال.
● النظام الهيدروليكي:
◇ مضخة هيدروليكية مستقلة (منفصلة عن طاقة الهيكل لتجنب التداخل مع أداء المحرك)
◇ دعم الأسطوانة المزدوجة (يحسن استقرار الرفع)
◇ صمام حماية من الحمل الزائد + قفل هيدروليكي (يمنع السقوط العرضي)
★. السيناريوهات القابلة للتطبيق
• الهندسة البلدية: صيانة إنارة الشوارع، تركيب اللوحات الإعلانية، بناء الجسور الصغيرة.
• موقع البناء: رفع قضبان فولاذية، وأجزاء مسبقة الصنع من الأسمنت، ومعدات هندسية صغيرة
• الخدمات اللوجستية والنقل: تحميل وتفريغ الآلات الثقيلة والحاويات والبضائع الكبيرة
• الإنقاذ في حالات الطوارئ: رفع المواد وإصلاح الطاقة في مواقع الكوارث.