باعتبارها مركبة نقل خاصة، فإن مركبات إيسوزو المبردة هي مركبات متخصصة تقوم بتبريد أو عزل العناصر أو البضائع المخزنة، وتلعب دورًا حيويًا في الحفاظ على نضارة وجودة البضائع. ينقسم مبدأ العمل لمركبات إيسوزو المبردة بشكل أساسي إلى ثلاث مراحل: التبريد، الحفاظ على الحرارة، والتداول.
1: التبريد
يتكون نظام التبريد لشاحنات ايسوزو المبردة من أربعة أجزاء: الضاغط، المكثف، صمام التمدد والمبخر. الضاغط مسؤول عن ضغط مادة التبريد ذات درجة الحرارة المنخفضة إلى مادة التبريد ذات درجة الحرارة المرتفعة والضغط العالي، ونقل الحرارة والضغط إلى المكثف. يقوم المكثف بتبريد مادة التبريد ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي من خلال المبرد، مما يحوله إلى سائل تبريد عالي الضغط ودرجة حرارة منخفضة. يقوم صمام التمدد بضبط معدل التدفق للسماح لسائل التبريد ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض بالدخول إلى المبخر للتبخر، وبالتالي التبريد. نظام التبريد للشاحنات الصندوقية المبردة هو تقريبًا نفس مبدأ التبريد لمكيفات الهواء المنزلية والثلاجات التجارية.
2: العزل
تعتبر المواد العازلة لشاحنة الفريزر Isuzu هي المفتاح لضمان أن الجزء الداخلي من الشاحنة المبردة يتمتع بخصائص عزل حراري وعزل حراري معينة. تشتمل الأنواع الشائعة الاستخدام من المواد العازلة لشاحنات التجميد بشكل أساسي على رغوة البولي يوريثان والصوف الصخري والألياف الزجاجية والبوليسترين المبثوق. لا يمكن للمواد العازلة تقليل التغيرات في درجات الحرارة بشكل فعال فحسب، بل تضمن أيضًا أن تكون البيئة الداخلية لشاحنة الفريزر مستقرة نسبيًا وأن درجة الحرارة مناسبة.
3: حلقة
عندما يقوم نظام التبريد باستبدال مادة التبريد ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي بسائل تبريد عالي الضغط ودرجة حرارة منخفضة، فإن صمام التمدد يسمح لغاز التبريد ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض بالدخول إلى المبخر والتبخر، مما يشكل دورة تدور باستمرار وبالتالي تحقيق تأثير العزل الحراري والتبريد للمركبات المبردة.
بشكل عام، يمكن التحكم في التشغيل العادي لأنظمة العزل والتبريد لمركبات إيسوزو المبردة بواسطة بعض المعدات وأجهزة الاستشعار المهنية، مثل أجهزة استشعار درجة الحرارة والثلاجات وما إلى ذلك. عندما تصل درجة الحرارة إلى مستوى معين، سيتم تشغيل نظام التبريد تلقائيًا أو يتم تشغيله يمكن التحكم فيها لضبطها. التأكد من متطلبات الأحمال البيئية الداخلية للمركبات المبردة لتحقيق تأثير النضارة والحفاظ على الحرارة.