حالات النجاح

في 10 سبتمبر 2025، 5 وحدات طقم الجسم العلوي لضاغط القمامة سعة 6 متر مكعب انطلقت بسلاسة من ميناء شنغهاي، متجهةً إلى ميناء مانيلا، الفلبين. اشترت شركة كبيرة للتخلص من النفايات في مانيلا أطقم الهيكل العلوي هذه، وجُمعت على هياكل محلية الصنع. كان لدى العميل توقعات عالية بشأن هذه القطع العلوية، وكان يبحث عن مُصنِّع ذي خبرة طويلة في إنتاج شاحنات القمامة، يُقدِّم تصميمًا وجودة وأداءً فائقين. بعد اكتشاف موقعنا الإلكتروني POWERSTAR من خلال بحث إلكتروني وتواصل مُتكرِّر، اختار العميل في النهاية شراء هذه الدفعة من أطقم الهيكل العلوي المضغوطة لشاحنات القمامة منا. عميل: السيد دانييل ديلا كروز، الفلبين مشروع: مشروع مشتريات هيئة تنمية مترو مانيلا الفلبينية سنة: سبتمبر 2025 خلفية: تُعاني مانيلا، عاصمة الفلبين وإحدى أكثر المناطق كثافة سكانية في العالم، من أزمة حادة في إدارة النفايات. وقد أدى التوسع الحضري السريع وارتفاع مستويات الاستهلاك إلى زيادة هائلة في حجم النفايات، مما استدعى مشاركة المزيد من مؤسسات إدارة النفايات. ونتيجةً لذلك، ازداد الطلب على أنواع مختلفة من شاحنات القمامة، بما في ذلك شاحنات القمامة المضغوطة، وشاحنات القمامة ذات الرافعات الخطافية، وشاحنات القمامة ذات الأذرع المتحركة، بشكل مطرد بين هذه المؤسسات. وبناءً على هذه الظروف، قررت هيئة تنمية مانيلا الكبرى شراء دفعة من مجموعات الأجزاء العلوية لشاحنات القمامة المضغوطة، وبعد دراسة متأنية، اختارت في النهاية شراء خمس وحدات من مجموعات الأجزاء العلوية ذات التحميل الخلفي منا، شركة باورزتار. تستخدم الأجزاء العلوية لضاغط النفايات هذا، المكون من خمس وحدات، هيكلًا صندوقيًا من الفولاذ الكربوني على شكل قوس سعة 6 أمتار مكعبة، معالجًا بطبقة مقاومة للتآكل والصدأ، مما يجعله متينًا ومتينًا. الباب الخلفي مزود بآلية قلب تُعلق على دلو، وهي مناسبة لصناديق القمامة القياسية سعة 240 لترًا/660 لترًا. يتم تشغيل عملية قلب النفايات وتفريغها بواسطة أسطوانة هيدروليكية. المركبة مزودة بثلاثة أنظمة تحكم: صندوق التحكم الإلكتروني في الكابينة، وذراع التحكم الهيدروليكي اليدوي من جهة السائق، وصندوق التحكم الإلكتروني في الباب الخلفي. تستخدم آلية الضاغط تقنية الضغط ثنائي الاتجاه، وتحقق ضغطًا فعالًا (نسبة الضغط) ≥ 3:1) من خلال ربط الكاشطة بلوحة الانزلاق. تتميز بسعة تحميل كبيرة، كما أن قفل الباب الخلفي الهيدروليكي مزود بشريط مانع للتسرب لمنع تسرب مياه الصرف الصحي أثناء النقل. مجموعات الجزء العلوي من جسم ضاغط القمامة قدرة الجسم 6 متر مكعب مادة الصندوق الجانب 4 مم، الجزء السفلي 5 مم تصميم وحدة كاملة بتصميم مقاوم للتسرب خزان الصرف الصحي 200 لتر وقت دورة عمل التعبئة 25~30 ثانية نسبة القمامة المدمجة ≥4.0:1 نموذج التفريغ القذف الأفقي المكونات الأساسية صندوق الضاغط، حشو، آلية التقليب، PTO، مضخة التروس، الأسطوانة الهيدروليكية، مكشطة، لوحة منزلقة، مجرفة، خزان زيت هيدروليكي؛ صندوق التحكم الإلكتروني في الكابينة، ذراع التشغيل الهيدروليكي اليدوي في جانب السائق، صندوق التحكم الإلكتروني في الباب الخلفي، ذراع التشغيل اليدوي للباب الخلفي نظام التحكم يتم التحكم في النظام من خلال صندوق التحكم PLC، والذي يتيح بدء وإيقاف ودورة واحدة ودورات مستمرة وأنشطة الإنقاذ. 3 أوضاع تشغيل: صندوق التحكم الكهربائي في الكابينة، عصا التحكم اليدوية في جانب القيادة، صندوق التحكم الكهربائي في الباب الخلفي، ذراع التشغيل اليدوي للباب الخلفي لوحة التحكم الإنجليزية أو لغتك جميع الملحقات القياسية ص edals,سلم, خزان الصرف الصحي، أضواء التحذير، زر التوقف في حالات الطوارئ، درابزين، طفاية حريق، مجموعة أدوات أساسية، دليل باللغة الإنجليزية... الكهرباء جهد التشغيل: 24 فولت، مؤرض سلبي البطاريات: 2 × 12 فولت، 165 أمبير ساعة، بوق، مصابيح أمامية، مصابيح ضباب، مصابيح فرامل، مؤشرات وضوء خلفي يتم التحكم في السيارة من خلال نظام التحكم الإلكتروني CAN-BUS ويوفر 4 أوضاع تشغيل: 1. صندوق التحكم الإلكتروني للكابينة: لوحة أزرار متكاملة، يمكنها إكمال التحكم في مفتاح الطاقة، ومأخذ الطاقة، ومصباح العمل، ورفع الباب الخلفي، والتبديل بين وضع التحميل/التفريغ، ودفع المجرفة/سحبها، وتنظيف الباب الخلفي وغيرها من العمليات بزر واحد 2. ذراع التشغيل الهيدروليكي اليدوي (جانب السائق): التحكم الميكانيكي، التحكم في دفع المجرفة/السحب، رفع الباب الخلفي، سهل التشغيل 3. صندوق التحكم الكهربائي للباب الخلفي: إنه مناسب للتحكم عن قرب في التحميل والتفريغ، ويدعم وضع التشغيل بدورة واحدة/مستمرة، ويتحكم في ربط الكاشطة (اضغط لأسفل وتدوير لأعلى) ولوحة الشريحة (لأعلى ولأسفل)، ويمكن التبديل بين الوضع اليدوي/التلقائي، ومجهز بوظيفة التوقف في حالات الطوارئ لضمان السلامة. 4. ذراع التحكم الهيدروليكي اليدوي للباب الخلفي: يتحكم يدويًا في آلية الإمالة ولوحة الشريحة والكاشطة. 5. النظام الهيدروليكي تستخدم مضخة تروس صينية الصنع، بضغط تشغيل يبلغ 16 ميجا باسكال، ومعدل تدفق 25 لترًا/دقيقة. تتميز بسرعة الاستجابة وانخفاض مستوى الضوضاء. المزايا التقنية 1. نسبة ضغط عالية: وتبلغ مدة دورة الضغط حوالي 25-30 ثانية، مما يحقق كثافة مضغوطة تتراوح بين 0.6-0.8 طن/متر مكعب، مما يقلل بشكل كبير من حجم النفايات ويحسن كفاءة النقل. 2. تصميم السلامة: يبلغ أقصى ضغط تشغيل للنظام الهيدروليكي 16 ميجا باسكال، ويُحدَّد بواسطة صمام تخفيف الضغط على صمام الرجوع متعدد الاتجاهات لمنع زيادة الحمل على النظام. المكونات الرئيسية في النظامين الكهربائي والهيدروليكي مستوردة لتعزيز الموثوقية. 3. التحكم الذكي: يدعم نظام التحكم الميكانيكي والكهربائي والهيدروليكي المدمج التشغيل التلقائي واليدوي، مما يسهل التشغيل والصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. 4. عملية سهلة الاستخدام: يوفر صندوق التحكم الإلكتروني في الكابينة، ورافعة الهيدروليكية اليدوية على جانب السائق، وصند...

في 18 أغسطس 2025، نحتفل بتسلم حكومة الفلبين 22 وحدة من شاحنة الرفع Isuzu KV100 من شاحنات Powerstar. شاحنة رفع جوي من طراز Isuzu KV100 بطول 20 مترًا من الفلبين تُعرف أيضًا باسم شاحنة إيسوزو سكاي ليفت أو شاحنة منصة العمل الجوية. إنها المنتج الأمثل للأعمال الحضرية. يبلغ أقصى ارتفاع تشغيل لها 20 مترًا، ونظام تشغيلها مزود بغرفة تحكم منفصلة، مطابقة لمعايير السلامة من إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA). يضمن تصميم هيكلها المقاوم للتآكل ونظامها الهيدروليكي المقاوم للغبار ملاءمتها لبيئات البناء الممطرة والمغبرة. أبرمت الحكومة الفلبينية مؤخرًا شراكة استراتيجية مع شركة "باورستار تراكس"، وهي شركة صينية رائدة في تصنيع مركبات العمل الجوي، لشراء عدد كبير من شاحنات الرفع الجوي من طراز "إيسوزو KV100" فئة 20 مترًا. ويمثل هذا التعاون اعترافًا دوليًا بقدرات الصين في تصنيع المعدات المتخصصة، ويوفر حلولًا احترافية لمشاريع البلديات الفلبينية. تم تحسين شاحنات Powerstar خصيصًا لتتناسب مع مناخ الفلبين الاستوائي وظروف الطرق المعقدة: باستخدام هيكل Isuzu KV100 الأصلي، تم تجهيز الشاحنة بمحرك ديزل 4KH1CN6LB بقوة 120 حصانًا وناقل حركة MSB بخمس سرعات، مما يضمن إنتاجًا مستقرًا في البيئات ذات درجات الحرارة العالية. المواصفات الخاصة بحكومة الفلبين طراز السيارة PST5070JGK أقصى ارتفاع للعمل 20 مترا ماركة الهيكل ايسوزو 4x2 جديد أو مستعمل حالة جديدة البعد الكلي 7450 × 2000 × 3300 مم أبعاد صندوق الشحن - الوزن الإجمالي 7300 كجم الوزن المقدر - وزن السيارة الفارغة 5068 كجم قاعدة العجلات 3360 ملم رقم المحور 2 رقم مقعد الكابينة 3 حمولة المحور 2500/4800 كجم نوع الوقود ديزل محرك ايسوزو 120 حصان ديزل نظام التوجيه LHD، نظام التوجيه المعزز بالطاقة الانتقال يدوي بخمس سرعات القابض صفيحة القابض الجافة الفردية الفرامل الفرامل الهيدروليكية رقم الإطار 6 +1 قطعة نظام التعليق الأمامي/الخلفي - طراز الإطار 7.00R16 خزان الوقود 100 لتر بطارية 12 فولت السرعة القصوى 90 كم/ساعة معلمات البنية الفوقية نموذج جي كيه 20 إس أقصى ارتفاع للعمل 20 مترا نوع الرافعة ذراع تلسكوبي مكون من 4 أقسام أقصى نصف قطر عمل 18.4 مترًا أبعاد السلة 1000 × 750 × 1200 ملم زاوية الدوران 360 درجة دوران مستمر تحميل السلة 200 كجم مداد أرجل هيدروليكية على شكل حرف H أمامية وخلفية دوران السلة 360 درجة امتداد العارضة أفقي 4.0 متر، عمودي 4.0 متر نظام التشغيل مجموعة واحدة في موضع القرص الدوار السفلي، ومجموعة واحدة في السلة العلوية. اختياري: نظام التحكم بالكمبيوتر + جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي نظام السلامة 1. اختبار تسوية التوازن التلقائي للسيارة بأكملها في الوقت الفعلي؛ 2. تسوية تلقائية للذراع الخارجي، تسوية تلقائية للسلة؛ 3. التشغيل لأعلى ولأسفل مانع للانغلاق، التشغيل العلوي على السلة والتشغيل لأسفل على القرص الدوار لا يمكن تشغيلهما في نفس الوقت؛ 4. عندما يكون الأشخاص على السلة، يتم قفل عملية الدعامة، ولا يمكنهم التشغيل، لمنع حدوث الضرر؛ 5. يتم تركيب مضخة الطوارئ لمنع حالات الطوارئ. 【معلمات الهيكل العلوي】 معلمات البنية الفوقية لـ شاحنة منصة العمل الجوية ISUZU nkr 20m 22m 23m شاحنات العمل الجوية هي مركبات خاصة لنقل الأفراد والمعدات إلى موقع العمل وتنفيذ العمليات الجوية. وهي مزودة بذراع تلسكوبي مستقيم وذراع مفصلي

في ٢٤ يوليو ٢٠٢٥، تم تصدير ١٥ وحدة من هياكل شاحنات النفايات ذات التحميل الخلفي إلى فيجي. طقم هيكل جديد لضاغط النفايات من إيسوزو (يُعرف أيضًا باسم أطقم هيكل بديلة لضاغط النفايات، وهيكل ضاغط التحميل الخلفي، وضاغط النفايات). يستخدم الجسم على نطاق واسع في نقل القمامة اليومي في مناطق المعيشة مثل جميع أنواع المدن والمحطات الكبيرة والموانئ والأرصفة والمطارات والمناطق المكتظة بالسكان. المناطق المأهولة بالسكان مثل المؤسسات الصناعية والمعدنية والوحدات العسكرية. مميزات جسم شاحنة ضغط القمامة: 1، 100٪ مخصص 2، من 3 متر مكعب إلى 25 متر مكعب متاح 3، وقت التسليم قصير جدًا: 7-30 يومًا 4، التثبيت السهل محليًا يستغرق 2-5 أيام فقط 5 و 10 سنوات قطع الغيار والدعم الفني تصدير 15 وحدة من هياكل شاحنات القمامة المضغوطة إلى فيجي. العميل: عميل فيجي، السيد تريك المشروع: مشروع جمع القمامة المجتمعي السنة: 2025، يونيو خلفية المشروع: السيد تريك، عميل من فيجي، عميل دائم لدينا. بدأ بشراء البضائع من الصين قبل سبع سنوات. هذه المرة، يحتاج إلى هيكل شاحنة نفايات بحمولة خلفية مكون من ١٥ وحدة، لجمع ونقل وتوصيل النفايات البلدية. لأن شاحنتهم السابقة ذات الحمولة الخلفية من اليابان تعطلت تمامًا. وأخيرًا قرر شراء هيكل الشاحنة المضغوطة منا. المواصفات الفنية لمجموعة هيكل شاحنة جمع النفايات سعة 5 و8 و10 و12 و25 متر مكعب مواصفة أجسام شاحنات ضغط 5~25 متر مكعب، أجسام شاحنات قمامة مضغوطة يتم تحميلها من الخلف البنية الفوقية والسمة الرئيسية سعة صندوق القمامة 12 متر مكعب مادة صندوق القمامة الفولاذ الكربوني 1: يمكن اختيار 240 لتر (صندوق واحد، صناديق مزدوجة) أو 360 لتر، 660 لتر، 1100 لتر آلية رفع وتدوير الصندوق القياسية، ويمكن أيضًا اختيار القادوس الأرضي وأنواع أخرى من آلية التحميل. 2: مع مجموعتين من طرق التحكم اليدوية والأوتوماتيكية، يمكن للمشغل التحكم في المقصورة، أو في الجانب الأوسط أو الجزء الخلفي من الشاحنة، وهو مريح للغاية وفعال. 3: مع جهاز عمل زر إيقاف الفرامل في حالات الطوارئ. 4: تصميم إطار استخدام جسم القمامة، أنيق، هيكل قوي، سعة فعالة كبيرة. 5: مجهزة بصندوق تجميع خاص، مياه الصرف الصحي مباشرة في خزان الصرف الصحي في عملية الضغط، مما يمنع بشكل فعال التلوث الثانوي الناجم عن تسرب مياه الصرف الصحي. 6: من خلال تصميم النظام الهيدروليكي، تحقق الشاحنة وظيفة ضغط القمامة في اتجاهين، أي تحسين قابلية الضغط، وجعل نسبة الضغط تصل إلى 1: 2.5، يمكن أن تصل القمامة إلى أكثر من 600~800 كجم/م3 بعد الضغط. 7: جميع الملحقات القياسية الأخرى: مجموعة الأدوات، الدليل باللغة الإنجليزية… (1) أكثر من 20 عامًا من الخبرة المهنية في التصنيع. (2) اتفاقية CCC ISO9001 (3) يتم تصميمها وفقا لمتطلباتك (4) يمكن قبول الطلبات الصغيرة (5) نحن نقبل التفتيش بنسبة 100٪، مرحبا بكم في مصنعنا في أي وقت (6) مدة ضمان الجودة 12 شهرًا غرض اسم كواد كمية تعليقات 1 جسم الضاغط صهريج YS12-0100000 1 2 بوابة الذيل حَشد YS12-0200000 مجموعة واحدة 3 مكشطة حَشد YS12-0300000 مجموعة واحدة 4 لوحة الشريحة حَشد YS12-0400000 مجموعة واحدة 5 جهاز الإمالة حَشد YS12-0500001 مجموعة واحدة 6 قطع غيار مضخة الزيت وحدة واحدة 7 صمام متعدد الاتجاهات بخمس وظائف مجموعة واحدة تم التثبيت 8 خزان الزيت الهيدروليكي 160 لترًا وحدة واحدة تم ال�

في 25 أبريل 2025، نحتفل بقيام شركة البترول الوطنية النيجيرية وPOWERSTAR TRUCKS بتخصيص 220 مقطورة وقود سعة 45000 لتر لمساعدة نيجيريا في ترقية البنية التحتية للطاقة. أبرمت المؤسسة الوطنية النيجيرية للبترول (NNPC) مؤخرًا تعاونًا استراتيجيًا مع شركة POWERSTAR TRUCKS، وهي شركة صينية رائدة في تصنيع المركبات الخاصة، لشراء 220 مقطورة وقود سعة 45,000 لتر دفعة واحدة. ولا تُعد هذه الطلبية الكبيرة المرة الرابعة التي تختار فيها المؤسسة هذه العلامة التجارية الصينية في السنوات الأخيرة فحسب، بل تُشير أيضًا إلى دخول التعاون الصيني النيجيري في مجال معدات الطاقة مرحلة جديدة من حيث الحجم والتخصيص. بصفتها أكبر منتج للنفط الخام في أفريقيا، تواجه شبكة نقل الطاقة في نيجيريا تحديين رئيسيين: المتطلبات العالية للمناخ الاستوائي لمقاومة تآكل المعدات، وظروف الطرق المعقدة، حيث أن 20% فقط من إجمالي طرق البلاد، التي يبلغ طولها حوالي 200 ألف كيلومتر، هي طرق مُصلدة. وقد قامت شركة "باورستار تراك" بتحديث هذه الدفعة من المقطورات خصيصًا، باستخدام خزانات من سبائك الألومنيوم عالية القوة لتقليل وزنها مع تحسين مقاومتها للرطوبة والحرارة، وهي مزودة بنظام تعليق مُعزز للتكيف مع التضاريس الوعرة، ونظام مضاد للكهرباء الساكنة لضمان سلامة النقل في البيئات ذات درجات الحرارة العالية. ويُعد هذا التكيف العميق بين "التكنولوجيا الصينية والسيناريوهات الأفريقية" العامل الرئيسي لاستمرار شركة النفط الوطنية النيجيرية في إعادة الشراء. 2. القيمة الاستراتيجية لـ 220 ناقلة نفط: مُسرِّع لعملية استقلال الطاقة في شركة النفط الوطنية النيجيرية سد فجوة الطاقة الاستيعابية: يتجاوز متوسط استهلاك نيجيريا اليومي من الوقود 40 مليون لتر، إلا أن مركبات النقل الحالية تعاني من قدمٍ حاد. ستزيد هذه الدفعة من المركبات الجديدة كفاءة توزيع الوقود في شركة النفط الوطنية النيجيرية بنحو 18%، وستزيد سعة النقل السنوية بمقدار 3.6 مليار لتر، وستغطي بشكل أساسي الطلب على النفط في المراكز الاقتصادية مثل لاغوس وكانو. تقليل تكاليف التشغيل: بالمقارنة مع المنتجات الأوروبية المماثلة، يتم تقليل تكلفة شراء الناقلات المصنوعة في الصين بنسبة 25%، ويمكن لشبكة خدمة ما بعد البيع المحلية تقصير وقت الاستجابة للخطأ إلى غضون 48 ساعة. تخطيط جديد للتحول في مجال الطاقة: تحتوي المركبة على واجهات تعديل طاقة الغاز الطبيعي المسال/الهيدروجين لتوفير الدعم المادي لعملية التحول في هيكل الطاقة المستقبلية لشركة النفط النيجيرية الوطنية. وأشار ميلي كياري، الرئيس التنفيذي لشركة النفط النيجيرية الوطنية، على وجه التحديد: "هذه الدفعة من المعدات ستخدم بشكل مباشر "خطة مستودع النفط الاستراتيجي بسعة 200 ألف طن" وهي الضمان الأساسي لتمديد دورة الاحتياطي الوطني للوقود من 15 يومًا إلى 30 يومًا بحلول عام 2027". خزان السائل من سلسلة Powerstar هو عبارة عن خزانات خفيفة الوزن جديدة عالية الجودة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ الكربوني وسبائك الألومنيوم. تشمل نماذج الخزانات ناقلة نفط، وناقلة سوائل كيميائية، وناقلة سوائل قابلة للاشتعال، وناقلة مواد غذائية. استُوحي تصميم الخزان من طراز FFB الأوروبي وطراز HEIL الأمريكي، وتماشيًا مع طلب السوق المحلي، أُعيد تصميم الخزان بناءً على تحليل العناصر المحدودة. الأجزاء الرئيسية للخزان: غطاء الهيكل واللوح المقاوم للموجات، مع هيكل طبق قابل للطيّ مقاوم للمقاومة. اعتمادًا على الضغوط المختلفة في أجزاء مختلفة من الخزان، وباستخدام فولاذ بسماكة مختلفة، فإننا نضمن الأخف وزنًا وفقًا للمعايير والسلامة ذات الصلة. بفضل شكلها ومظهرها الفريدين، اعتمدت سلسلة Linyu من ناقلات السوائل عملية المعالجة المسبقة بالتفجير على أجزاء الهيكل. باستخدام تجهيزات خاصة لتجهيز الخزانات، وبالاشتراك مع آلة لحام الحماية التلقائية، تم طلاء الخزان بالكامل وفقًا لمتطلبات معايير تكنولوجيا طلاء حافلات الركاب الفاخرة، مما جعل مظهر هيكل الخزان جميلًا كالحافلة. وصلت جودة منتجاتنا إلى مستوى رائد في الصناعة. نمتلك أكثر من 20 براءة اختراع تقنية، وتتوافق منتجاتنا مع المعايير الدولية. بفضل توافقها المعقول، وأدائها الموثوق، وفعاليتها من حيث التكلفة، وجودتها المستقرة، تلبي منتجاتنا احتياجات العملاء المتنوعة. نظرة عامة على المنتج البعد الكلي 9500 × 2500 × 3800 (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) وظيفة نقل الوقود والنفط والديزل السمك (مم) جسم الخزان: فولاذ كربوني Q235/5 مم اللوحة النهائية: فولاذ كربوني Q235/6 مم مقدار 30000 لتر-60000 لتر ماركة المحور محور FUWA 13 طن، العلامة التجارية الأفضل رقم المحور ثلاثة مقصورة 1-5 حجرات غطاء فتحة الصرف الصحي غطاء فتحة الصرف الصحي 500 مم. 3 مجموعات مع 3 صمامات تنفس. سُلُّم سلم علوي مع درابزين، سلم جانبي صمام التفريغ صمام قرصي مقاس 4 بوصات أنبوب التفريغ أنبوب فولاذي بدون درزات مقاس 4 بوصات نظام التعليق نظام تعليق زنبركي ورقي كمية الصمام السفلي 3 وحدات زنبرك فولاذي نظام تعليق زنبركي ورقي 10/10/10 عرض 90 مم، سمك 13 مم مادة الشعاع الرئيسي ارتفاع الشعاع هو 500 ملم، اللوحة العلوية هي 14 ملم، اللوحة السفلية هي 16 ملم، اللوحة الوسطى هي 8 ملم. نوع الإطار والكمية 12R22.5 تايتونج العلامة التجارية الرائدة 8 وحدات دبوس الجر 50 مم/90 مم، ماركة جوست حامل العجلة الاحتياطية قطعتين صندوق الأدوات 1 معيار معدات الهبوط العلامة التجارية القياسية 28 طن خارجي، سرعتان، العلامة التجارية zhenhua نظام الفرامل نظام الكبح ثنائي الخط غرفة هواء الفرامل ست غرف هوائية مزدوجة كبيرة النظام الكهربائي 1. الجهد: 24 فولت 2. المقبس: 7 طرق (حزمة أسلاك 7) الحرس الجانبي وفقا لمتطلبات العميل تلوين وفقا لمتطلبات العميل التعبئة والتغليف التلميع بالشمع قبل الشحن 3. اتجاه التطور التقني لمقطورة خزان الزيت سعة 45000 لتر ترقية ذكية: سيُدمج الجيل الجديد من النماذج مستشعرات إنترنت...

في 18 أبريل 2025، 4 وحدات من شاحنة حاويات Isuzu NPR 10Tons Hooklift للتصدير إلى منغوليا. تجمع شاحنة النفايات ذات نظام الرافعة الخطافية NPR من علامة إيسوزو بين الابتكار والكفاءة في مواقع التعدين OT. صُممت الشاحنة للتحميل والنقل والقطر، وغيرها الكثير، وهي متوافقة مع أي أسطول، سواءً كان تجاريًا أو صناعيًا أو بلديًا أو صناعيًا. بفضل نظام الإيداع والرفع المُتحكم به داخل الشاحنة، تتميز الشاحنة أيضًا بخفة وزنها ودقتها بفضل ذراعها الهيدروليكي المفصلي. وبفضل وضوح الرؤية، تُسرّع العمليات. قدرات الرفع المتاحة: من 3 طن إلى 15 طن . منغوليا أويو تولجوي منجم 4 وحدات إيسوزو NPR 10 طن شاحنة حاويات خطافية جاهزة للتسليم منغوليا أويو تولجوي منجم 4 وحدات إيسوزو NPR 10 طن شاحنة حاويات خطافية جاهزة للتسليم منغوليا أويو تولجوي منجم 4 وحدات إيسوزو NPR 10 طن شاحنة حاويات خطافية جاهزة للتسليم 4 وحدات من شاحنة حاويات Isuzu NPR 10 طن ذات رافعة خطافية للتصدير إلى منغوليا عميل : منجم أويو تولجوي، منغوليا مشروع : مشروع جمع القمامة سنة : 2025، 04 خلفية المشروع : على هضبة منغوليا الشاسعة، يُعد تطوير التعدين محركًا مهمًا لتعزيز التنمية الاقتصادية. وبصفتها إحدى شركات التعدين الرائدة في منغوليا، التزمت شركة OT Mining (Oyu Tolgoi) دائمًا بتحسين كفاءة التشغيل ومستوى حماية البيئة في منطقة التعدين. ومؤخرًا، تعاونت OT Mining مرة أخرى مع POWERSTAR TRUCKS، وهي شركة صينية معروفة لتصنيع المركبات الخاصة، لتخصيص أربع شاحنات حاويات منغولية من طراز ISUZU NPR 10Tons Hooklift (النسخة المنغولية من شاحنة القمامة ISUZU NPR 10 طن Hooklift) لتحسين عملية إزالة القمامة ونقل المواد في منطقة التعدين. وهذه هي المرة الثالثة التي تشتري فيها OT Mining هذا الطراز من POWERSTAR TRUCKS، مما يعكس تمامًا التفاهم والثقة الضمنية للتعاون بين الطرفين. المواصفات الرئيسية لـ شاحنة حاويات إيسوزو NPR ذات الرافعة الخطافية سعة 10 أطنان 1، هيكل الشاحنة: ISUZU NPR متوسطة الحجم 2، نوع القيادة: 4x2 LHD 3، المحرك: ISUZU 4HK1 190 حصان 4، هوكليفت السعة: 10 طن 5. التحكم: التحكم اللاسلكي 6، سعة الحاوية: 8 متر مكعب. 10 متر مكعب 8, مستندات التصدير: دليل الأجزاء، دليل التشغيل، دليل المستخدم ما هي شاحنة الحاويات ذات الرافعة الخطافية من طراز ISUZU NPR 10Tons من منغوليا؟ يُطلق على هذا الطراز أيضًا اسم شاحنة القمامة ISUZU NPR ذات الذراع الخطافية أو شاحنة التفريغ ذات الذراع الخطافية بوزن 10 أطنان. يتضمن تكوينها الأساسي ما يلي: هيكل خاص لسيارة ISUZU NPR 4×2 :يوفر قدرة تحمل مستقرة وموثوقة للتكيف مع ظروف الطرق المعقدة في مناطق التعدين. محرك بقوة 190 حصانًا :قوية ومناسبة للعمليات في الهضاب والبيئات شديدة البرودة. نظام تحميل بذراع خطافي بقدرة 10 أطنان :يمكن تحميل وتفريغ صناديق القمامة أو الحاويات القياسية بسرعة لتحسين كفاءة النقل. 8 أمتار مكعبة من حجم سلة المهملات :تلبي احتياجات إزالة القمامة على نطاق واسع في مناطق التعدين. 4 وحدات من شاحنة القمامة الجديدة من طراز Isuzu Hooklift في ورشة شاحنات Powerstar 4 وحدات من شاحنة القمامة الجديدة من طراز Isuzu Hooklift في ورشة شاحنات Powerstar 4 وحدات من شاحنة القمامة الجديدة من طراز Isuzu Hooklift في ورشة شاحنات Powerstar بفضل تصميمه المعياري، لا يمكن استخدام هذا النموذج لنقل القمامة فحسب، بل يمكن أيضًا تكييفه مع مجموعة متنوعة من الحاويات ل

On March 29, 2025, three Isuzu FTR GIGA 6cbm foam water fire trucks departed from the POWERSTAR factory, bound for Morocco in Africa via Shanghai Port.These three Isuzu foam fire trucks were specialized vehicles procured by a major importer in Rabat, Morocco, on behalf of the Rabat Fire Department. This client primarily provides import agency services for local enterprises and institutions. After understanding the procurement needs of the end-user, namely the local fire department's government procurement, the client began searching for suitable sellers on the internet. After browsing our POWERSTAR website, they contacted us. Following extensive communication, the client ultimately decided to purchase three foam fire trucks and expressed interest in further cooperation in the future.   Client: Morocco, Mr. Achraf  Project: Rabat Fire Department Government Procurement ProjectYear: March 2025     Project Backfround: With the acceleration of urbanization, the city size and population density of Rabat have continuously increased, leading to a corresponding rise in fire risks. To effectively address potential fire threats, the Rabat Fire Department has an urgent need for high-performance and efficient fire trucks. As the capital, Rabat boasts numerous high-rise buildings, commercial areas, industrial zones, and other critical facilities. In the event of a fire in these areas, there are extremely high requirements for the response speed, firefighting capabilities, and rescue efficiency of the fire trucks. Therefore, the fire department needs to be equipped with advanced fire trucks to ensure prompt and effective rescue operations in the event of a fire. Furthermore, as public awareness of safety increases, the Rabat Municipal Government and the fire department are placing greater emphasis on fire safety work. To meet the growing demand for fire safety, the fire department needs to continuously update and upgrade its fire-fighting equipment, including the introduction of more advanced and efficient fire trucks.       Our POWERSTAR factory has over 30 years of experience in producing specialized vehicles, particularly in the design and production of fire trucks where we have leading technological expertise. The Isuzu FTR 6-cubic-meter foam fire truck is modified based on the chassis of the new Isuzu FTR GIGA 4X fire truck, featuring a 4,500mm wheelbase and equipped with an Isuzu 4HK1-TCG60 Euro VI engine with a displacement of 5,193ml. The front part of the upper compartment is an equipment box that can hold most tools such as fire hoses, axes, shovels, picks, and other breaching tools, as well as fire extinguishers. The middle section consists of a 5-cubic-meter carbon steel water tank and a 1-cubic-meter stainless steel foam tank. The rear part is the pump house, equipped with a CB10/40 fire pump, control panel (including water level gauge, foam level gauge, tachometer, vacuum gauge, pressure gauge, etc.), fire hose reel, water manifold, water distributor, water strainer, fire nozzles, foam nozzles, and other fire-fighting equipment. The top of the compartment is equipped with a PL8/32 fire monitor. The reason why the client chose us is not only because of our long-standing brand advantage but also because of our attention to detail, communication, and service. After carefully reviewing our website's fire truck product category, news, operation manuals, and video section, the client conducted a video factory inspection with us, gaining a more intuitive understanding of our workshop environment and production teams. They could see the various stages of the fire trucks being produced at that time. After providing feedback to the end-user, they decided to customize these three Isuzu fire trucks at our factory. Subsequently, we communicated and confirmed various details of the requirements, and our technical staff finalized the drawings. Upon receiving the client's deposit, we promptly commenced production of the fire trucks.   During the production process, we kept track of the vehicle production progress and provided updates to the client. After the vehicles were completed, we provided pictures of the entire vehicles and various detailed parts, and shot operational videos for the client's inspection. The client expressed satisfaction with our vehicle design proportions, paintwork, and operational performance. After paying the final installment, we immediately arranged for the dispatch of the vehicles. Now, our Isuzu FTR 6-cubic-meter foam fire trucks are on their way to Rabat by sea. We believe that the client will not be disappointed upon receiving the vehicles. We always adhere to the principles of quality first, creating excellence, striving for perfection, and exceeding expectations, providing the best service to every client.      

On March 24, 2025, two units Isuzu GIGA 4x2 12tons dump trucks departed from the POWERSTAR factory, embarking on their journey to Manila, Philippines. The vehicles are expected to arrive in the hands of the customer after a half-month voyage. The customer is a large construction company based in Manila, and the purchase of these trucks will add a new asset to their construction site projects. The customer found us on our company's website and, after a period of communication and inspection, decided to choose the dump trucks produced by POWERSTAR.   Client: Philippines Mr. Alvin  Project: Manila Construction Company Dump Truck Procurement Project Year: March 2025   Project Background:  Manila, the capital of the Philippines, has witnessed accelerated urbanization in recent years. The Philippine government has continuously increased its support for infrastructure construction and the construction industry, leading to a sustained high demand for infrastructure development. The construction industry itself has a high demand for transportation tools, as projects such as roads, bridges, public facilities, commercial buildings, and residential buildings require the transportation of large quantities of construction materials, especially during the construction phase. Construction materials like sand, cement, and stone are heavy and bulky, necessitating specialized transportation tools for handling. Dump trucks, with their automatic unloading function, high transportation efficiency, and flexibility, significantly improve transportation efficiency and reduce labor costs, making them favored by the construction industry.   The Isuzu GIGA 4X2 12-ton dump truck produced by POWERSTAR is modified based on the Isuzu GIGA chassis. It is equipped with an Isuzu 6UZ1-TCG61 engine, boasting a powerful 380HP, providing a steady stream of energy to the vehicle. The FAST 12-speed transmission ensures smooth and unobstructed gear shifting, further enhancing the driving experience and transportation efficiency. The vehicle is equipped with a 4.8-meter dump body made of high-strength carbon steel, which has strong load-bearing capacity and can carry 12 tons of construction waste.   12Tons Giga Isuzu 6 wheeler dump truck Main specification Chassis brand ISUZU GIGA Overall dimension(L*W*H) 7800*2500*3100mm Gross Weight  22,000 kg Curb weight 10,300 kg Wheel Base 4500mm Transmission FAST,12-speed,manual Tyre size & number 295/80R22.5, with one spare tyre Engine Model  6UZ1-TCG61 Horse power  380HP Emission Euro VI Dump body Overall dimension(L*W*H) 4800 X 2400 X 800mm Thickness Side:4 mm ; Bottom:5mm Tipping Middle tipping       After the customer placed the order, our factory immediately proceeded with production upon confirming the final plans, including the drawings, with the customer. Throughout the production process, we assigned dedicated personnel to follow up on the progress and provided progress photos to the customer for their information. Upon completion, we also conducted a video inspection of the vehicle for the customer, and tested the vehicle before delivery according to the customer's desired specifications. The customer was extremely satisfied with our vehicle.   Mr. Alvin chose us not only for our chassis and superstructure, but also for our brand, professionalism, factory execution capability, technical expertise, and our service. It is the trust of every customer that has made POWERSTAR what it is today. Because of our focus, we are professional; because we are professional, we are excellent; and because we are excellent, we are trusted.    

On March 16, 2025, a brand-new Isuzu FVR foam fire truck rolled out of the POWERSTAR factory and embarked on its journey to Manila, Philippines. This fire truck was procured by a renowned large-scale trader client from the Philippines and will provide strong support for Manila's fire safety cause. During the process of undertaking the government procurement project, the client had extremely strict requirements for the fire truck. After learning about the Isuzu brand's foam tank fire truck through our company's official website, the client engaged in multiple in-depth communications and technical exchanges with our company, and highly recognized the Isuzu foam fire truck solution provided by us, ultimately deciding to make the purchase.   Client: Philippines Mr. Kevin  Project: Manila City Fire Truck Procurement Project Year: March 2025   Project Background: Manila is the largest city in the Philippines and serves as the center of politics, economy, society, culture, and education. With the development of the Philippine economy and the acceleration of urbanization, the demand for fire protection has been increasing. To enhance the city's emergency response capability for fire fighting, the Manila City Government has decided to procure a batch of high-performance fire trucks to meet the increasingly complex fire rescue needs. This fire truck is based on the Isuzu chassis, which is well-suited to the complex road conditions in the Philippines and offers strong maneuverability. The procured Isuzu foam fire truck is particularly suitable for extinguishing oil fires and other fires involving petroleum products, as well as supplying water and foam mixtures to the fire scene.   The client stated that they chose POWERSTAR's Isuzu foam fire truck not only because of its excellent performance but also because of the comprehensive technical support and attentive after-sales service guarantee provided by our company. The client believes that this fire truck will play a significant role in future fire rescue operations and safeguard the safety of Manila.   The Isuzu fire truck features advanced design concepts, a compact structure, and complete functions, making it fully capable of adapting to various complex and changing fire environments. The truck consists of three core components: the chassis, the superstructure, and the fire pump system. Each component has undergone careful design and rigorous testing to ensure that it can be quickly and efficiently put into use during emergency rescue situations.   The Isuzu FVR foam water firefighting tanker is built on the Isuzu FVR class II chassis, the vehicle features a wheelbase of 4,500mm and is equipped with a 240-horsepower 6HK1-TCG61 engine and a Fast gear 8-speed transmission, offering powerful performance and agile handling. The upper is fitted with a 5cbm water tank and a 1cbm foam tank, and comes with a CB10/60 fire pump (flow rate of 60L/s) and a PL8/48 fire monitor (range ≥ 60 meters), providing high fire-extinguishing efficiency. The vehicle body is made of high-quality carbon steel and stainless steel materials, which have undergone anti-corrosion treatment for enhanced durability. The aluminum alloy equipment box, anti-slip walkway plates, guardrails, and other designs not only improve the vehicle's aesthetic appearance but also enhance its safety and practicality. Additionally, the vehicle is equipped with a variety of fire-fighting equipment and tools to handle different types of fire scenarios. The entire vehicle structure is sturdy and safe, capable of operating stably in harsh environments.     Isuzu FVR 4x2 6cbm foam water fire truck General Specifications Vehicle model PT5180GXF Overall size 8095x2540x3460mm GVW 18000kg Curb weight 9200kg Max. driving speed 95km/h Truck Chassis Specifications Chassis  brand Isuzu Cab Isuzu FVR 4x2 double row,left hand drive,with A/C,USB,direction assistance Wheelbase 4500mm Axle loading 6500/11500kg Engine Type Inline 6 cylinders, 4 stroke, turbocharged, intercooled, water cooled,diesle Model Isuzu 6HK1-TCG61 Horsepower 240HP/176KW Displacement 7790ml Emission standard Euro 6 Gearbox Fast 8 speed,manual Tire 295/80R22.5,6+1 tires Upper Water tank Structure Exposed tank,all metal welding structure, overall corrosion resistance, have shock   absorption measures Material Water tank adopt high quality carbon steel Q235A Capacity Water 5000L Main devices   2 pcs DN 500mm inlet hole / 1 suction hole at the rear of pump room 1 overflow valve device / 2 drain outlet with ball valve 2 DN65 water inlet holes at both sides,structure: ball valve with inside bend upturning  pipeline Foam tank Structure Exposed tank,all metal welding structure, overall corrosion resistance, have shock   absorption measures Material Foam tank adopt high quality #304 Stainless Steel Capacity Foam 1000L Main devices 2   pcs DN 500mm inlet hole / 1 suction hole at the re...