شاحنات إيسوزو جيجا ذات نظام شفط فراغي بسعة 15000 لتر
شاحنة شفط مياه الصرف الصحي Isuzu FTR سعة 15 متر مكعب، قاعدة عجلات 4500 مم، محرك Isuzu 4HK1-TCG60، علبة تروس MLD بست سرعات، مزودة بخزان مياه صرف صحي سعة 15 متر مكعب، ومجهزة بمضخة تفريغ Jurop 155D، وفلتر ثانوي، وأسطوانة رفع أمامية للخزان، وبكرة تنظيف، وصمامات تشغيل على كلا الجانبين، وصناديق أدوات على جانبي الخزان، وسلم، وصمام شفط مياه الصرف الصحي في الباب الخلفي، وصمام تصريف، ونافذة رؤية.
الشركة المصنعة:
Powerstar Trucksسعة العمل:
15cbmالبعد:
8350 x 2550 x 3460 mmنوع الكابينة:
Isuzu FTR GIGA cab,3 passengersقاعدة العجلات:
4500 mmقدرة المحرك:
205HP/151kWنوع المحرك:
ISUZU 4HK1-TCG60دفع المحور:
4x2,LHDعلبة التروس:
Isuzu MLD 6-speed,manualملاحظات:
Tank capacity can be customizedشاحنات إيسوزو جيجا ذات نظام شفط فراغي بسعة 15000 لتر هي مركبة عمليات خاصة عالية الأداء، مصممة خصيصًا لمعالجة مياه الصرف الصحي في المدن، وتنظيف خزانات الصرف الصحي، ومعالجة النفايات الصناعية. تُحمل على هيكل إيسوزو FTR GIGA، ومجهزة بخزان بمساحة 15 قدمًا مربعًا، ومزودة بأسطوانة رفع هيدروليكية أمامية. يُعدّ مضخة التفريغ Jurop 155D عنصرًا أساسيًا في نظام الشفط، حيث تبلغ قدرتها على ضخ 15200 لتر/دقيقة، مما يُتيح إنشاء فراغ سريعًا وإتمام عملية الشفط بكفاءة عالية. يُوفر الفلتر الثانوي الموجود في مقدمة الخزان حماية فعّالة لمضخة التفريغ. كما أنها مزودة بصمامات تشغيل، وصمام شفط مياه الصرف الصحي، وصمام تصريف، وبكرة تنظيف عالية الضغط، وصندوق أدوات، وغيرها من المعدات المساعدة، مما يجعل تشغيلها مريحًا وآمنًا.
▶ سمات:
هيكل إيسوزو FTR GIGA، أداء مثالي
---- محرك إيسوزو 4HK1 بقوة 205 حصان، وعلبة تروس MLD بست سرعات، قوي للغاية؛ أداء موثوق، لا حاجة إلى إصلاح شامل خلال 100,000 كم.
---- سعة جسم الخزان من 2 إلى 35 متر مكعب.
سهولة التشغيل والصيانة.
تتوفر علامات تجارية صينية أو إسبانية.
▶ معايير المنتج :
|
شاحنة شفط مياه الصرف الصحي إيسوزو FTR 15000L |
|||
|
عام |
ماركة السيارة |
شاحنات باور ستار |
|
|
طراز المركبة |
الجزء الخامس 1 80GHW |
||
|
ماركة الهيكل |
إيسوزو |
||
|
الأبعاد الكلية |
835 0 x 2 5 50 x 3 460 مم |
||
|
الوزن الإجمالي للمركبة / وزن المركبة فارغة |
1800 0 كجم / 87 50 كجم |
||
|
أحمال المحاور |
65 ٠٠/ 1150 0 كجم |
||
|
سيارة أجرة |
سعة الكابينة |
إيسوزو FTR GIGA 4X مقصورة، واحد ونصف صف، مع مكيف هواء، منفذ USB، ونظام توجيه |
|
|
محرك |
نوع الوقود |
محرك ديزل، 4 أسطوانات متتالية، محرك رباعي الأشواط، مزود بشاحن توربيني، ومبرد داخلياً، ومبرد بالماء |
|
|
ماركة |
إيسوزو |
||
|
نموذج |
4 HK1-TCG60 |
||
|
قوة |
205 HP / 1 51 كيلوواط |
||
|
السرعة المقدرة |
2600 دورة في الدقيقة |
||
|
أقصى عزم دوران |
650 نيوتن متر |
||
|
أقصى عزم دوران وسرعة |
1 6 00 دورة في الدقيقة |
||
|
النزوح |
5.193 L |
||
|
معيار الانبعاثات |
يورو 6 |
||
|
الهيكل |
نوع محرك الأقراص |
دفع ثنائي، قيادة يسارية |
|
|
الانتقال |
إيسوزو إم إل دي ناقل حركة يدوي بست سرعات |
||
|
قاعدة العجلات |
4500 مم |
||
|
عدد المحاور |
2 |
||
|
مواصفات الإطارات |
295/80R22.5 |
||
|
رقم الإطار |
6 إطارات وإطار احتياطي واحد |
||
|
أقصى سرعة |
105 كم/ساعة |
||
|
خزان الوقود |
2 00 لتر |
||
|
طلاء |
طلاء معدني |
||
|
البنية الفوقية |
صهريج |
سعة الخزان |
15 000 لتر |
|
مادة الخزان |
6 فولاذ كربوني مم معالج بمادة مطهرة |
||
|
زاوية رفع الخزان |
≥ 45 درجة |
||
|
مضخة تفريغ |
مضخة تفريغ |
Jurop PN155D |
|
|
معدل الضخ |
9 10 م³/ ساعة، 15200 لتر/دقيقة |
||
|
سرعة الدوران |
1 1 50 دورة في الدقيقة |
||
|
مكنسة |
27.8Hg، 93% |
||
|
فراغ مستمر |
18Hg، 60% |
||
|
الأعلى ضغط |
2 بار |
||
|
أقصى قوة شفط. |
مضخة تفريغ 1 9 كيلوواط، 25.5 حصان |
||
|
يمكن فتح الباب الخلفي هيدروليكيًا لتفريغ المواد الصلبة بالكامل. |
|||
|
جميع الملحقات القياسية: فتحة تفتيش، طقم أدوات، دليل باللغة الإنجليزية..... |
|||
|
خياري |
** قد تكون مادة الخزان من الفولاذ المقاوم للصدأ. ** الصينية أو مضخات تفريغ الهواء في إسبانيا |
||
▶ نظام الهيكل :
• طراز الهيكل: إيسوزو إف تي آر جيجا
• قاعدة العجلات: 4500 مم
• محرك: محرك ديزل إيسوزو 4HK1-TCG60
الإزاحة: 5.2 لتر، انبعاثات يورو 6
القدرة: 151 كيلوواط/205 حصان عند 2600 دورة في الدقيقة
عزم الدوران: 650 نيوتن متر عند 1600 دورة في الدقيقة
• الانتقال: ناقل حركة يدوي بست سرعات من نوع MLD
• سيارة أجرة: كابينة شبه مسطحة، تتسع لثلاثة أشخاص
• الإطارات: إطارات فولاذية مقاس 295/80R22.5
• سعة: سعة الخزان 15 متراً مكعباً. يتميز الخزان بتصميم مقطع عرضي بيضاوي الشكل، وهو مصنوع من فولاذ كربوني عالي المتانة. يبلغ سمك الخزان 6 مم، وقد خضع لمعالجة مقاومة للتآكل.
• بناء: توجد عدة فواصل مقاومة للأمواج في الداخل لتقليل اهتزاز الأوساخ أثناء النقل وتحسين ثبات القيادة.
المرشح الثانوي: تم تجهيز الطرف الأمامي للخزان بمرشح عالي الكفاءة، والذي يمكنه اعتراض الجسيمات الصلبة والشوائب، ومنع انسداد مضخة التفريغ، وإطالة عمر المعدات.
▶ مضخة تفريغ جوروب 155D :
• نافذة مرئية لمستوى السائل:
تم تصميم نوافذ متعددة شفافة مقاومة للضغط على الباب الخلفي لمراقبة مستوى السائل في الخزان في الوقت الفعلي ومنع فيضان الخزان.