شاحنة العمل الجوي Isuzu هي شاحنة خاصة مصممة للبناء والصيانة على ارتفاعات عالية. تتمتع شاحنة العمل الجوي Isuzu التي تنتجهاشاحناتPowerstar بأداء ممتاز وقابلية تشغيل مهمة. يعد التشغيل السليم لشاحنات العمل الجوي Isuzu أمرًا بالغ الأهمية لضمان البناء والإصلاحات الآمنة والسلسة. يجب أن يكون المشغلون على دراية بأزرار التشغيل المختلفة وإجراءات السلامة لضمان إمكانية رفع الشاحنة وخفضها إلى الارتفاع المحدد بشكل ثابت لتجنب وقوع الحوادث. فقط عندما يقوم المشغلون بقيادة وتشغيل شاحنات العمل الجوية Isuzu بشكل صحيح، يمكن ضمان السلامة الشخصية لعمال البناء. وفي الوقت نفسه، فإنه يحسن كفاءة البناء والصيانة، مما يوفر الوقت والموارد البشرية. فقط من خلال الحفاظ على حالة العمل الصحيحة لمركبة العمل الجوية Isuzu، يمكن إطالة عمر خدمة المركبة بشكل فعال وتقليل تكاليف الصيانة والاستبدال.
سنناقش اليوم إجراءات التشغيل الصحيحة لشاحنات العمل الجوي ايسوزو:
1.يجب أن يكون مكان الوقوف على أرض صلبة، وألا يزيد ميل المركبة عن 3 درجات، ويجب تشغيل الأضواء التحذيرية الوامضة.
2.ارتفاع العمل وقوة الرياح:
مناسبة للعمل على ارتفاع أقل من 10 أمتار عندما تكون سرعة الرياح عند المستوى 6 أو أقل؛
مستوى طاقة الرياح 5 وما دونه مناسب للعمليات على ارتفاعات أقل من 11 إلى 20 مترًا؛
يعتبر مستوى طاقة الرياح 4 وما دونه مناسبًا للعمليات على ارتفاعات أقل من 21 إلى 30 مترًا.
3.ابدأ تشغيل مضخة الزيت، واضغط على قابض السيارة، واستخدم فرامل اليد، ثم ضع ناقل الحركة في الوضع المحايد، واسحب ذراع قابض مضخة الزيت الهيدروليكي لوضع مضخة الزيت الهيدروليكي في حالة صالحة للعمل.
4.بعد تشغيل مضخة الزيت الهيدروليكي لمدة 2 إلى 5 دقائق، يمكن تشغيل كل مقبض عمل.
5.يجب أن يتم تشغيل مركبات العمل الجوي من نوع ايسوزو بواسطة أفراد مدربين وحاصلين على شهادات التشغيل.
6.يجب على المشغلين التركيز لمنع سوء التشغيل ويمنعون منعا باتا التشغيل بعد الشرب.
7.قم أولاً بوضع الركائز، وإذا لزم الأمر، ضع هذه الوسادة أسفل الركائز للتأكد من استواء السيارة.
8.عند تشغيل المقبض، تأكد من الثبات وعدم التشغيل بسرعة أو بعنف لتجنب التأرجح المفرط بالقصور الذاتي لذراع العمل والحوادث.
9.العمل بما يتفق بدقة مع المعايير الفنية ونطاق التشغيل المحدد بواسطة المعدات.
10.يجب على العاملين على دلو العمل (المنصة) ارتداء أحزمة الأمان.
11.عند رفع دلو العمل (المنصة)، يجب أن تتحرك الأذرع العلوية والسفلية بالتناوب لضمان أن يكون دلو العمل (المنصة) في حالة نصف قطر الرفع الأمثل. يمنع منعا باتا استخدام ذراع العمل لأغراض أخرى.
12.عند التشغيل، يجب على المشغلين الانتباه إلى المسافة الآمنة بين الدلو (المنصة)، والذراع وأسلاك الجهد العالي والمنخفض، وخطوط الهاتف، والمباني، والأشجار الكبيرة، واللوحات الإعلانية، والإضاءة وغيرها من الأشياء.
13.يكون السائق المناوب مسؤولاً عن الأرض ويهتم بحماية سلامة المركبات المارة.
14.عند تشغيل المركبات التي يزيد ارتفاعها عن 25 مترًا، بالإضافة إلى وضع علامات السلامة والدرابزين، بالإضافة إلى السائق، يجب أن يكون حارس أرضي أو اثنان مسؤولين عن تعزيز المراقبة.
15.أثناء التشغيل، إذا وجدت أي ضجيج غير طبيعي أو تسرب مفاجئ للزيت من النظام الهيدروليكي، فيجب عليك التوقف عن العمل فورًا وانتظار الفحص أو الإصلاح قبل مواصلة العمل.
16.عندما يفشل النظام الهيدروليكي ولا يمكن لذراع العمل أن يتحرك، يجب بذل الجهود لإخلاء العمال بأمان على دلو العمل (المنصة) ويجب إخطار موظفي الصيانة المحترفين للتعامل معه.
17.بعد اكتمال التشغيل، يتم إعادة ضبط دلو العمل (المنصة) وذراع العمل، ويتم سحب الركائز، ويتم فصل مضخة الزيت الهيدروليكي، ويتم تحرير فرامل اليد قبل بدء تشغيل السيارة.
18.عندما تكون مركبة العمل الجوي ايسوزو في زاوية قائمة قدرها 45 درجة، فهي الزاوية الأكثر خطورة.