رافعة ذراع الرافعة المثبتة على شاحنة ايسوزو
تم تصميم شاحنة المنصة الجوية Isuzu NKR 4x2 الجديدة تمامًا مع تقنية السلامة والموثوقية. تم بناء شاحنة Isuzu NKR الأصلية للرافعة ذات المقصورة المزدوجة على هيكل Isuzu NKR بمقصورة مزدوجة، صف مزدوج مع 4 أبواب و2+3 مقاعد، محرك ديزل 4KH1CN بقوة 120 حصان، صندوق نقل الحركة اليدوي MSB 5 مع 5 للأمام و1 للخلف، 3 يمكن أن يصل ارتفاع أذرع القسم القابلة للطي مع ارتفاع العمل إلى 18 مترًا، ويمكن أن تصل قدرة رفع الدلو إلى 200 كجم. اللوحة والشعارات حسب الطلب.
القدرة على العمل :
18 mنموذج الشاحنة :
PT5070JGK18Zقوة المحرك :
120 HPنوع المحرك :
4KH1CNمحرك المحور :
4×2ناقل الحركة :
MSB 5-speed, manualملاحظات :
Isuzu NKR double cabin row with 2+3 seats, 18m working height
تُسمى شاحنة Isuzu Manlifter أيضًا باسم شاحنة الرفع Isuzu، الرافعة المثبتة على شاحنة Isuzu ، وهي مركبة تجارية ذات وظيفة رفع مصممة لتزويد الموظفين بالراحة والسلامة على ارتفاعات العمل. ويستخدم على نطاق واسع في البناء والصيانة والتنظيف والكهرباء والاتصالات وغيرها من المجالات، وخاصة في الأماكن التي تتطلب عمليات على ارتفاعات عالية. الميزة الرئيسية لشاحنة Isuzu Manlifter هي منصة الرفع الخاصة بها، والتي يتم تشغيلها عادةً بواسطة نظام هيدروليكي موثوق. يمكن لمنصة الرفع لهذا النموذج أن تتحرك لأعلى ولأسفل، مما يسمح للعمال بالوصول بسهولة إلى مناطق العمل على ارتفاعات عالية وإجراء الإصلاحات الضرورية، أو أعمال التركيب أو التنظيف. عادة ما يكون ارتفاع الرفع قابلاً للتعديل ليناسب احتياجات العمل المختلفة، والتي يمكن أن تتراوح من 10 أمتار كحد أدنى إلى 34 مترًا كحد أقصى.
معلمات المنتج لرافعة ذراع الرافعة المثبتة على شاحنة Isuzu من POWERSTAR:
بالإضافة إلى منصة الرفع، تحتوي شاحنة Isuzu nkr Manlifter Truck أيضًا على مكونات مهمة أخرى. الأول هو الهيكل، الذي تنتجه شركة إيسوزو عادةً لضمان جودة وموثوقية السيارة. يتمتع الهيكل بثبات جيد وقدرة تحمل جيدة للتعامل مع المواقف المختلفة أثناء العمل على ارتفاعات عالية. ثانيًا، تم تجهيز هذا الطراز بنظام قيادة متطور ونظام تعليق لتوفير أداء قيادة مستقر. نظام القيادة لشاحنة المنصة الجوية Isuzu عادة ما يتم تشغيله بواسطة محرك ديزل فعال وموثوق مع عزم دوران وطاقة كافية. يعتمد نظام التعليق تصميمًا معقولًا لتعزيز راحة القيادة واستقرارها. بالإضافة إلى ذلك، تركز رافعة ذراع الرافعة المثبتة على شاحنة Isuzu أيضًا على أداء السلامة. وهي مجهزة بأجهزة التوقف في حالات الطوارئ وأحزمة الأمان والدرابزين وأسطح العمل المضادة للانزلاق لضمان سلامة العمال أثناء العمل على المرتفعات. تم تصميم وحدة تشغيل السيارة ولوحة التحكم لتكون بسيطة وسهلة الاستخدام، مما يسمح بالتشغيل والتحكم المريح. وأخيرًا، يتماشى التصميم الخارجي لشاحنة Isuzu Manlifter مع طراز المركبات التجارية الحديثة، مع شكل بسيط وأنيق وتأثيرات بصرية جيدة. حجم الجسم ووزنه متوسطان، مما يسهل التحكم والتشغيل.
المواصفات الرئيسية | ماركة الشاسيه |
رافعة ذراع الرافعة المثبتة على الشاحنة ISUZU NKR |
|||
نموذج الشاسيه | QL1070 | ||||
البعد الكلي (الطول * العرض * الارتفاع) | 7640x2000x3150 ملم | ||||
الوزن الإجمالي/الصافي | 7,300 كجم / 5,275 كجم | ||||
الهيكل | نموذج القيادة | 4*2 محرك اليد اليسرى | |||
قاعدة العجلات | 3360 ملم | ||||
حجم الإطارات وعددها | 7.00R16 مع إطار احتياطي واحد | ||||
نوع الوقود/المحرك: | الديزل، عمودي في الخط، مبرد بالماء، رباعي الأشواط، السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا | ||||
نوع المحرك | 4KH1CN | ||||
قوة حصان المحرك | 120 حصان (88 كيلو واط) | ||||
انبعاث |
اليورو 5/6 |
||||
الانتقال | ايسوزو MSB 5 سرعات للأمام، 1 للخلف | ||||
ظرف العمل | أقصى ارتفاع للتشغيل | 18 م | |||
الأعلى. ارتفاع قاع الدلو | 16 م | ||||
دوران | 360 درجة | ||||
نوع بوم | 3 أقسام طفرة تلسكوبية | ||||
نوع مداد | نوع مداد | أمامي V خلفي نوع H. تسيطر عليها بشكل مستقل | |||
مدى مداد | رَأسِيّ | 4000 ملم | |||
أفقي | 4350 ملم | ||||
سلة | وزن التحميل المقدر | 200 كلغ | |||
الطول*العرض*الارتفاع | 1500x700x1150 ملم | ||||
نظام تشغيل | عملية | 4 أوضاع تشغيل: التشغيل الكهربائي لمنصة العمل، وجهاز التحكم عن بعد الأرضي، وجهاز التحكم في الدلو، ورافعة الطوارئ. | |||
نظام التحكم | يمكن لنظام التحكم النسبي الهيدروليكي الكهربائي والنظام النسبي للحمل الاختياري تحقيق تزامن العمل المزدوج وتنظيم السرعة بدون خطوات | ||||
نظام التسوية | التسوية التلقائية الهيدروليكية | ||||
التكوين الأمني | جهاز المتشابكة التلقائي لأعلى ولأسفل | لقفل الشاحنة لأعلى ولأسفل لمنع خطر سوء التشغيل. | |||
سلة | دوران 360 درجة | ||||
وظيفة أفقية | عرض في الوقت الحقيقي | ||||
التواصل في الوقت الحقيقي | يوجد اتصال داخلي لاسلكي بين المنصة والمركبة | ||||
مضخة الطوارئ الكهربائية | عندما يتعطل المحرك والمضخة الرئيسية، يمكن إعادة المشغل إلى الأرض. |
ما الذي يجب أن تعرفه الشركة المصنعة لشاحنات Isuzu NKR 4x4 manlifter من POWERSTAR:
العلامة التجارية الجديدة Isuzu NKR Manlifter Truck، رافعة ذراع الرافعة المثبتة على شاحنة ISUZU هي مركبة تجارية شاملة وآمنة وموثوقة مصممة لتوفير الراحة والأمان للعمل على المرتفعات. تم تصميم منصة الرفع والهيكل ونظام القيادة ومعدات السلامة وتصميم المظهر بعناية لتلبية احتياجات المستخدمين في مجال العمليات على ارتفاعات عالية. سواء في مواقع البناء أو إصلاح المعدات أو تنظيف النوافذ، فإن شاحنة Isuzu Manlifter هي وسيلة رفع موثوقة. ويرجى ملاحظة أنه فيما يتعلق بمنصة ISUZU الجوية ، بغض النظر عن موضع الذراع الأول، لا يمكن للذراع الثاني أن يتجاوز الحد الأقصى لزاوية الرفع البالغة 70 درجة، وإلا فقد يتسبب ذلك في إصابة شخصية بسبب انقلاب الدلو.
كيفية الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها لشاحنات Isuzu manlifter:
عطل |
سبب محتمل |
حل |
المقبض ممسوك، الأسطوانة لا تتحرك أو تتحرك ببطء.
|
Ø لا يقوم PTO بتعليق ملف العمل Ø تلف المضخة Ø الضغط المنخفض لصمام التنفيس. Ø انسداد مرشح الشفط أو انخفاض مستوى السائل في الخزان Ø تسلل اسطوانة أو دوارة داخل الموصل المركزي Ø سرعة المحرك منخفضة، الزيت أقل من إمداد النظام |
Ø قم بتشغيل مفتاح إقلاع الطاقة Ø الاستبدال أو الإصلاح Ø زيادة الضغط على Ø تنظيف وتغيير فلتر الزيت والزيت Ø تم فحصها بالترتيب Ø إصلاح المحرك
|
ضجيج النظام الهيدروليكي يبدو خطيرًا، ومؤشر قياس الضغط شديد الضرب |
Ø مستوى الزيت منخفض جدًا، مما يؤدي إلى استنشاق الهواء داخل خط أنابيب النفط Ø انسداد فلتر الزيت أو صمام تدفق الزيت بسبب ضعف الثقب Ø تشغيل المضخة بشكل غير متساو Ø درجة حرارة الزيت منخفضة أو ذهب الزيت |
Ø أضف القليل من الزيت الهيدروليكي، لإصلاح التسريبات في خط الأنابيب؛ ثم قم بتحميل أوقات الدورة، وحركة الأسطوانة إلى موضع الحد، لاستبعاد الهواء. Ø تنظيف الفلتر أو استبدال الصمام Ø إصلاح أو استبدال المضخة Ø مضخة منخفضة السرعة، أو استبدال الزيت بزيت جديد للتسخين |
بوم بالوعة |
Ø فشل صمام الموازنة Ø فتحة خزان الوقود Ø تسرب التجهيزات |
Ø استبدال صمام التوازن Ø استبدال الأختام أو استبعاد الأسباب الأخرى Ø تشديد التركيبات أو استبدال الأختام |
درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا
|
Ø بكامل طاقتها في كثير من الأحيان Ø ضغط صمام تخفيف الفائض مرتفع جدًا، وغالبًا ما تتعرض الأجزاء المكونة للنظام لتأثيرات عالية Ø سرعة المضخة عالية جدًا Ø اللزوجة العالية Ø تسرب خطير |
Ø التبريد المناسب لمواقف السيارات Ø ضبط صمام تخفيف الضغط Ø مناسب لتقليل سرعة المحرك Ø للحصول على زيت هيدروليكي ذو لزوجة مناسبة Ø فحص المكونات الهيدروليكية |
غرق الساقين أو حالة القيادة تسحب الأرجل الممدودة تلقائيًا |
Ø فتحة خزان الوقود Ø تسرب التجهيزات Ø فشل القفل الهيدروليكي |
Ø استبدال ختم الاسطوانة أو استبعاد الأسباب الأخرى Ø تشديد التركيبات أو استبدال الأختام Ø استبدال القفل الهيدروليكي |