تشير مضخة إطفاء المركبات إلى مضخة إطفاء غير مزودة بالطاقة مثبتة على هيكل Isuzu لشاحنة الإطفاء. تستخدم مضخات إطفاء الحرائق في المركبات عادة المحرك الموجود في شاحنة إطفاء إيسوزو لتشغيل مضخة الحريق، ونقل الطاقة إلى الماء المتوسط، ومن ثم الوصول إلى جهاز مراقبة الحريق أو مسدس الإطفاء وغيرها من المعدات من خلال مخرج المضخة لإطفاء الحريق. تنقسم مضخات حريق المركبات إلى مضخات حريق عالية الضغط، ومضخات حريق متوسطة الضغط العالي، ومضخات حريق متوسطة الضغط، ومضخات حريق عالية الضغط، ومضخات حريق عالية الضغط حسب ضغط مخرجها.
دعونا نلقي نظرة على هياكل ومبادئ العديد من مضخات إطفاء الحرائق في المركبات:
1. مضخة إطفاء الحريق بالطرد المركزي ذات الضغط العالي: عندما تمتلئ المضخة بالسائل، أثناء دوران المكره، يتم دفع السائل الموجود في الحجرة للخارج ويتم قذفه من مركز المكره إلى المناطق المحيطة تحت تأثير قوة الطرد المركزي. بعد أن يتم تجميعه، يتدفق من مخرج المضخة، مكملاً عملية ضغط الماء. في نفس الوقت، عندما يتم التخلص من الماء الموجود في الجزء الأوسط من المكره، يتم تشكيل فراغ عند مدخل المكره. بعد ذلك، تحت تأثير الضغط الجوي، يدخل الماء إلى غرفة الشفط الخاصة بجسم المضخة من أنبوب شفط الماء، وبذلك تكتمل عملية امتصاص الماء. تعمل مضخة الطرد المركزي بإكمال عملية ضغط الماء بشكل مستمر وامتصاص الماء في ظل الدوران المستمر للمكره. ومع ذلك، نظرًا لأن مضخة الطرد المركزي ليس لديها القدرة على ضخ المياه وتوجيهها، فإن الشرط الضروري لعمل مضخة الطرد المركزي هو ملء المضخة بالماء مسبقًا. بالنسبة لمضخات إطفاء الحرائق في المركبات، يجب تركيب جهاز خاص لتحويل المياه. عندما يعمل جهاز تحويل المياه، تتم إزالة الهواء الموجود في المضخة وأنبوب شفط المياه، مما يشكل درجة معينة من الفراغ، ويتم إدخال الماء من مصدر المياه تحت تأثير الضغط الجوي. عندما تعمل المضخة بشكل طبيعي، فإن تشغيلها الخاص يمكن أن يحافظ على متطلبات الفراغ الداخلي.
2. هناك ثلاثة أشكال رئيسية لمضخات الحريق ذات الضغط المتوسط والعالي. يمكن تقسيم مضخات الحريق ذات الضغط المتوسط والعالي إلى نوع الطرد المركزي ذو مرحلتين ونوع الطرد المركزي أحادي المرحلة وفقًا لعدد الدفاعات. يمكن تقسيم نوع الطرد المركزي ذو المرحلتين إلى نوع متوازي متسلسل ذو مرحلتين ونوع ترادفي ثنائي المرحلتين.
أ. في مضخة حريق متوسطة الضغط ومتوازية ذات مرحلتين (مضخة حريق متوازية ومتسلسلة)، عندما تعمل دافعة المرحلة الأولى ودافعة المرحلة الثانية بالتوازي، يقوم مخرج المضخة بإخراج الماء عالي الضغط التدفق، وعندما تعمل المكره في المرحلة الأولى والمكره في المرحلة الثانية في سلسلة، يتم إخراج الضغط المتوسط. تدفق المياه. يقوم مخرج المكره الأساسي لمضخة حريق ذات ضغط متوسط عالي ترادفية ذات مرحلتين (مضخة ترادفية ذات ضغط متوسط عالي) بإخراج تدفق مياه عالي الضغط، بينما يقوم مخرج المكره الثانوي بإخراج تدفق مياه متوسط الضغط. تعتمد مضخات الحريق ذات الضغط المتوسط والطرد المركزي ذات المرحلة الواحدة بشكل عام على تغيير سرعة المضخة لإنتاج تدفق المياه عالي الضغط وتدفق المياه ذو الضغط المتوسط.
ب. مضخة الحريق الدوامة الطاردة المركزية هي هيكل نموذجي لمضخة الحريق ذات الضغط العالي. تتكون هذه المضخة من مضخة طرد مركزي أحادية المرحلة ومضخة دوامية متصلة على التوالي. إنها تتمتع بوظائف مضخة الطرد المركزي ذات المرحلة الواحدة ويمكنها إنتاج الماء عالي الضغط حسب الحاجة. معدات المياه ذات الضغط العالي ومعدات حقن المياه. تتميز المضخة الدوامية الطاردة المركزية بمزايا الحجم الصغير والهيكل المدمج، خاصة بكرة خرطوم الضغط العالي ذات التكوين العام ونظام مسدس الماء عالي الضغط، مما يتيح التوزيع السريع عند إطفاء الحرائق ويلبي متطلبات الاستجابة السريعة.
ج. إن دافعة المضخة الدوامية هي العنصر المعزز لمضخة الدوامة الطاردة المركزية. هناك العديد من الأخاديد على جانبي محيطها، وكل أخدود يعادل النصل. عندما تدور المكره، يتم طرد السائل الموجود في كل أخدود بشكل قطري على طول الحافة السفلية للأخدود بواسطة قوة الطرد المركزي. بعد زيادة الضغط في الأعلى، يتحرك باتجاه الجزء السفلي من الأخدود على طول محيط قناة التدفق، مكونًا سائلًا في المضخة. الحلقة الداخلية. عند مدخل الماء للمضخة الدوامية، بسبب اتساع قناة التدفق، يتم امتصاص السائل إلى الداخل. بعد تدوير المكره وضغطه، يتم ضغطه عند مخرج الماء بسبب الانكماش المفاجئ لقسم قناة التدفق . نظرًا لوجود العديد من الأخاديد حول المكره، يمكن أن تكون المضخة الدوامية معادلة لتأثير الشحن الفائق لعدة مراحل من دافعات الطرد المركزي. بشكل عام، الضغط المتزايد بواسطة دافعة المضخة الدوامية يمكن أن يصل إلى 3-4Mpa.