صيانة النظام الهيدروليكي لشاحنة ضاغطة القمامة ايسوزو 600 ف
صيانة النظام الهيدروليكي لشاحنة ضاغطة القمامة ايسوزو 600 ف
June 26, 2023
يعد النظام الهيدروليكي لشاحنة ضغط القمامة Isuzu 600P جزءًا لا يتجزأ من وظائفها. مسؤول بشكل أساسي عن تشغيل آلية ضغط الشاحنة ، يضمن هذا النظام الهيدروليكي ضغط النفايات والتخلص منها بكفاءة.
اليابان ايسوزو 600P شاحنة القمامة الضاغطة مع نظام هيدروليكي.
يشتمل النظام الهيدروليكي لشاحنة ضاغطة القمامة Isuzu 600P على مضخة هيدروليكية وصمامات وخراطيم وأسطوانات. يتم تشغيل المضخة الهيدروليكية بواسطة محرك الشاحنة وتضغط السائل الهيدروليكي. يتم بعد ذلك توزيع هذا السائل الهيدروليكي على أسطوانات الضغط من خلال الخراطيم والصمامات.
عندما يتم تنشيط آلية الضاغط ، يطبق النظام الهيدروليكي القوة على أسطوانات الضغط ، مما يؤدي إلى تحريكها وضغط مواد النفايات. ينتج عن هذا تقليل كبير في حجم النفايات ، مما يسمح بتخزين ونقل أكثر كفاءة.
لضمان الأداء الأمثل ، تم تصميم النظام الهيدروليكي لشاحنة ضغط القمامة Isuzu 600P بحيث يكون أقصى انخفاض في ضغط صمام الفحص بنسبة 80٪. هذا يعني أن النظام الهيدروليكي يتمتع بكفاءة تدفق ممتازة ، مع أقل خسارة في الضغط أثناء التشغيل.
صيانة النظام الهيدروليكي
1 、 خزان الزيت الهيدروليكي
أ 、 مرشح دقيق لأنبوب إرجاع الزيت: حدث التبادل الأول بعد 50 ساعة من الاستخدام ، ثم كل 250 ساعة. عندما يكون هناك خطأ في الأجزاء الرئيسية للنظام الهيدروليكي ، يجب أيضًا تغييره.
ب 、 جهاز التنفس : حافظ على جهاز التنفس الصناعي نظيفًا وبدون توقف ومركب بشكل صحيح لجعل الهواء يمكن أن يدخل داخل خزان الزيت بحرية. استبدل جهاز التنفس الصناعي كل 6 أشهر. (يجب أن يكون وقت التبادل قصيرًا عند العمل في بيئة قذرة لفترة طويلة.)
ج الزيت الهيدروليكي: حدث التبادل الأول بعد 150 ساعة من الاستخدام ، حدث التبادل الثاني بعد 6 أشهر من الاستخدام ، ثم كل 12 شهرًا من الاستخدام.
ملاحظة: الزيت الهيدروليكي YWZ-80T أو الزيت الهيدروليكي القياسي ؛
اليابان isuzu 600P شاحنة ضغط النفايات مع 4000 لتر من الجزء العلوي من الجسم d مصفاة مخرج الزيت: يجب تنظيفها في كل مرة يتم فيها استبدال الزيت. استبدلها عند الضرورة. 2 ، اسطوانة الزيت أ 、 فحص اسطوانة الزيت بعناية لمعرفة ما إذا كان هناك تسرب وضوضاء أم لا كل أسبوع. ب 、 فحص خزان الزيت بعناية ، وإصلاحه عند وجود ندبة على قضيب المكبس ، وإصلاح جميع الندوب في الوقت المناسب لتجنب أي خطر. القسم: عطل شائع وسبب فشل استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، حدث تسرب للزيت على قضيب مكبس أسطوانة الزيت 1 ، تلف حلقة الختم 2 ، توجد ندوب على سطح قضيب المكبس 1 ، قم بفحص جلبة التوجيه بعناية واستبدل حلقة الختم
2 ، استبدل الأجزاء.
نظام هوبر لشاحنة ضاغطة القمامة ايسوزو 600 ف.
يتحرك قضيب المكبس ببطء 1 ، يتم خلط بعض الهواء في الأسطوانة الهيدروليكية أو في الزيت الهيدروليكي
2 ، لا يوجد زيت هيدروليكي في الخزان أو مستوى الزيت منخفض جدًا للعمل بشكل طبيعي.
3 、 لزوجة الزيت الهيدروليكي المعياري الفاشل
4 توقف مصفاة مدخل / مخرج الزيت
5 توقف أو تقييد الزيت الهيدروليكي في النظام
6 تسرب أنبوب شفط الزيت
7 、 تآكل مضخة الزيت
8 تآكل بعض الأجزاء
9 ، تعديل الأجزاء غير مناسب.
10 、 صمام الضغط متسخ جدًا
11 الحمل الزائد لعمل النظام
12 توصيل أنبوب الزيت غير المناسب
13 、 مضخة الزيت لا تعمل
14 、 درجة حرارة الزيت الهيدروليكي منخفضة جدًا
15 سرعة دوران المحرك غير كافية 1 ، القضاء على كل الهواء
2 ، حقن بعض الزيت الهيدروليكي وفحص النظام بعناية.
3 ، استبدل الزيت الهيدروليكي بالزيوت الموصى بها.
4 ، قم بتنظيفها أو استبدالها بعناية ، ومعرفة سبب التلوث.
5 ، قم بفحص أنابيب الزيت بعناية وتنظيفها.
6 ، إصلاحه أو
استبداله
.
9 、 الرجوع إلى الدليل الفني للضبط بشكل صحيح
10 、 تنظيفه بعناية
11 、 الرجوع إلى الدليل الفني لتحميل بشكل صحيح.
12 、 أعد توصيل أنبوب الزيت بشكل صحيح
13 تحقق بعناية من PTO
14 اللزوجة عالية جدًا ويجب ضبط درجة حرارة الزيت على مستوى العمل
15 、 اضبط على المستوى المناسب
10 وحدة ايسوزو شاحنة القمامة الضاغطة للتصدير.
دفع الأسطوانة الهيدروليكية لا
حول له . فلتر الزيت 1 ، فحص بعناية واستبدال عنصر الختم 2 ، فحص وضبط ضغط صمام الفائض بعناية 3 ، فحص واستبدال مضخة الزيت بعناية 4 ، فحص الزيت الهيدروليكي بعناية واستيفاء 5 ، فحص واستبدال المرشح بعناية عنصر تسرب مضخة الزيت 1 ، تلف مرشح الختم 2 ، أنابيب الزيت غير مغلقة كما هو مطلوب
1 ، فحص بعناية واستبدال حلقة الختم
2.1 ، فحص بعناية ، شد المفصل 2.2 ، استبدل المفصل أو أضف بعض مانع التسرب لإغلاق المفصل
الموجود في الزيت الهيدروليكي 1 ، مستوى الزيت في الخزان منخفض جدًا
2 ، هناك الماء في الزيت الهيدروليكي
3 ، تسرب الأنبوب بين خزان الزيت والمضخة
4 ، الخرطوم الهيدروليكي ملتوي أو مضغوط ، ويحد من تدفق الزيت
5 ، لم تختر الزيت الهيدروليكي المناسب
6 ، تآكل أجزاء الختم في محور مضخة الزيت 1 ، اضبط الزيت على المستوى المطلوب. افحص بعناية تسرب النظام. 2 ، استبدال الزيت الهيدروليكي الجديد
اليابان ايسوزو 600 ف محرك الديزل شاحنة القمامة الضاغطة لعميل أفريقيا.
3 ، اربط الوصلة أو تبادل أنبوب الشفط
4 ، استبدل أنبوب الزيت
5 ، استبدل الزيت الموصى به
6 ، قم بتنظيفه بعناية أو استبدله.
مضخة الزيت ضجيج للغاية أثناء العمل 1 ، لزوجة الزيت الهيدروليكي عالية جدًا
2 ، سرعة مضخة الزيت عالية جدًا
3 ، أنبوب الشفط مسدود أو البثق
4 ، جهاز التنفس الصناعي لخزان الزيت مغلق
5 ، مرشح الزيت الأساسي مسدود
6 、 الأجزاء الملتصقة ببعضها البعض
7 、 يوجد هواء في الزيت الهيدروليكي
8 مستوى الزيت الهيدروليكي منخفض جدًا
9 أجزاء من مضخة الزيت تآكل 1 、 تغيير الزيت منخفض اللزوجة
2 اضبط سرعة مضخة الزيت إلى المستوى المطلوب.
3 ، تنظيف أو استبدال أنبوب الشفط
.4 ، افتح جهاز التنفس الصناعي ، واغسله بعناية لتنظيفه.
4 تلف الأسطوانة قضيب المكبس 1 ، استبدل الاسطوانة واكتشف سبب تلفها 2 ، إصلاح أو استبدال صمام المكبس ، اكتشف السبب 3 ، اربط الأجزاء حتى لا يوجد تسرب
4 、 فحص دقيق ، قم بتبديله عند الضرورة
تكون درجة حرارة الزيت الهيدروليكي مرتفعة للغاية
1 استخدم صمام التحكم لفترة طويلة 2 الزيت الهيدروليكي غير مناسب 3 سرعة الدوران عالية 4 التسرب الداخلي 1 、 عصا التحكم اليدوي يجب أن إعادة الوضع عندما لا تستخدم
2 ، استبدال الزيت المناسب
3 ، ضبط إلى المستوى المناسب
4 ، تحقق بعناية من المضخة والصمام واسطوانة الزيت لمعرفة السبب ، ثم إصلاحها.