-
اتصل بنا +8613677218585 -
راسلنا بالبريد الإلكتروني info@isuzutruckscn.com -
الرافعة المثبتة على شاحنة ISUZU FVR عبارة عن معدات رفع ذات أداء ممتاز وسلامة وموثوقية. تعتمد المركبة على هيكل Isuzu FVR للخدمة الشاقة ومجهزة برافعة XCMG. إنها تعتمد نظامًا هيدروليكيًا متقدمًا وتتميز بخصائص الدقة والكفاءة العالية، ويمكنها بسهولة إكمال عمليات الرفع المعقدة المختلفة. في نفس الوقت، يتمتع النظام الهيدروليكي أيضًا بثبات جيد، مما يضمن أن المعدات لا تزال قادرة على الحفاظ على حالة العمل الفعالة أثناء الاستخدام طويل المدى.
القدرة على العمل :
5000 kgنموذج الشاحنة :
PT5050JSQقوة المحرك :
240 HPنوع المحرك :
6HK1-TCLمحرك المحور :
4×4ناقل الحركة :
MLD 6-speed manualملاحظات :
XCMG straight boom crane, ISUZU FVR AWD chassisشاحنة رافعة ISUZU، وتسمى أيضًا الرافعة المثبتة على شاحنة ISUZU، رافعة شاحنة ISUZU، هي مركبة خاصة مزودة برافعة مثبتة على هيكل شاحنة، والتي يمكنها بسهولة نقل ونقل الأشياء الثقيلة إلى مواقع العمل المختلفة. تم تصميم شاحنات الرافعة ISUZU لرفع ونقل الأشياء الثقيلة في تطبيقات مثل البناء وصيانة المرافق ومناولة المواد. تنقسم الرافعات عمومًا إلى رافعات بذراع مستقيم ورافعات بذراع مفصلية (مفصلية)، بقدرات رفع تتراوح من 2 طن إلى 16 طنًا، اعتمادًا على الطراز والتكوين المحددين. غالبًا ما يتم تشغيل رافعات شاحنات ISUZU بواسطة أنظمة هيدروليكية، مما يسمح بتشغيل فعال ودقيق. إن تنوعها يجعلها مناسبة للاستخدام في صناعات مختلفة مثل الزراعة والبناء والتعدين والنقل.
تعتبر الرافعة المثبتة على شاحنة ISUZU مركبة خاصة ممتازة تجمع بين مزايا هيكل ISUZU FVR ورافعة XCMG. تم تجهيز شاحنة الرافعة ISUZU برافعة ماركة XCMG، وهي عبارة عن معدات رفع عالية الجودة وعالية الأداء. تتمتع الرافعة بقدرة رفع ممتازة ويمكنها التعامل بسهولة مع مهام الرفع الثقيلة. في الوقت نفسه، تعتمد الرافعة التكنولوجيا المتقدمة والتصميم الهيكلي، وهو مستقر وآمن وسهل التشغيل، مما يحسن كفاءة العمل وراحة التشغيل. توفر هذه الرافعة المثبتة على شاحنة ISUZU أداءً متميزًا وتعدد الاستخدامات لمجموعة واسعة من مهام الرفع.
مواصفات المنتج
|
المعلمات التقنية العامة |
|||
|
البعد الشامل |
8900*2550*3250 (مم) |
||
|
الوزن الإجمالي للمركبة |
18000 (كجم) |
||
|
كبح الوزن |
8200 (كجم) |
||
|
مواصفات الهيكل |
|||
|
ماركة الشاسيه |
ايسوزو |
||
|
نموذج القيادة |
4*2 |
||
|
الطائرة |
كابينة FVR، محرك يسار، مع مكيف هواء، ABS |
||
|
عدد الركاب |
2 مقعد مع سرير واحد |
||
|
محرك |
نموذج |
6HK1-تي سي ال |
|
|
يكتب |
حقن مباشر رباعي الأشواط، 6 أسطوانات في الخط مع تبريد مائي، تبريد داخلي، شاحن توربيني |
||
|
قوة |
177 كيلو واط/240 حصان |
||
|
معيار الانبعاثات |
اليورو 5 |
||
|
الإزاحة |
7790 (مل) |
||
|
نوع الوقود |
ديزل |
||
|
ناقل الحركة |
MLD، 6 للأمام و1 للخلف، يدوي |
||
|
نظام الفرامل |
فرامل الهواء |
||
|
قاعدة العجلات |
5550 ملم |
||
|
تحميل المحور الأمامي/الخلفي |
6300/1300 (كجم) |
||
|
زاوية الاقتراب/المغادرة |
23/12(°) |
||
|
البروز |
1250/3545 (مم) |
||
|
إطار العجلة |
295/80R22.5 |
||
|
عدد الإطارات |
6+1 قطعة |
||
|
أقصى سرعة للقيادة |
90 (كم/ساعة) |
||
|
مواصفات البنية الفوقية |
|||
|
جسم الشحن |
البعد |
5600 × 2300 × 550 (مم) |
|
|
مادة |
الصلب الكربوني Q235 |
||
|
سمك البضائع |
الجانب 1.5 مم، الجزء السفلي 2.5 مم |
||
|
نظام العمل |
نوع بوم |
ذراع تلسكوبي مستقيم ذو 4 أذرع |
|
|
رافعة |
ماركة كرين |
أكس سي أم جي |
|
|
أقصى لحظة رفع |
12.5(TM) |
||
|
قدرة الرفع القصوى |
5000 (كجم) |
||
|
أقصى ارتفاع للرفع |
11.2 (م) |
||
|
أقسام بوم |
4 |
||
|
زاوية الدوران |
360 (°) |
||
|
مساحة التثبيت |
900 (مم) |
||
|
يوصي السلطة |
18 (كيلوواط) |
||
|
الحد الأقصى لضغط العمل |
20 (ميغاباسكال) |
||
|
أقصى تدفق للنفط |
32 (لتر/دقيقة) |
||
|
وزن الرافعة |
2260 (كجم) |
||
|
ركائز |
يكتب |
نوع ح |
|
|
فترة |
2280-5500 (مم) |
||
|
النظام الهيدروليكي |
ضغط |
20 (ميغاباسكال) |
|
|
سعة |
90 (ل) |
||
|
تكوينات أخرى |
PTO، الإطار الفرعي، نظام التحكم على كلا الجانبين، إلخ. |
||
|
خيارات |
جهاز التحكم عن بعد، الركائز الخلفية، المقعد المرتفع، مؤشر لحظة التحميل، إلخ |
||
ما هي الاختلافات بين شاحنة ذراع الرافعة المفصلية ISUZU وشاحنة ذراع الرافعة التلسكوبية؟
هناك اختلافات كبيرة بين الرافعات ذات الذراع المفصلية ISUZU والرافعة التلسكوبية من حيث مبادئ العمل والسيناريوهات المطبقة. الاختلافات المحددة هي كما يلي:
1. مبدأ العمل:
• تتكون الرافعة الخاصة بشاحنة ذراع الرافعة المفصلية ISUZU من عدة أسطوانات هيدروليكية تشكل آلية توصيل ذراع الرافعة الشبيهة بالمفصل، مما يسمح لها بإكمال تحركاتها بشكل أسرع وبقوة عمل أعلى.
• تستخدم الرافعة الخاصة بشاحنة ذراع الرافعة التلسكوبية ISUZU مجموعة من آليات الرفع لسحب وسحب الحبل السلكي. تدور الأسطوانة للأمام لسحب الحبل، ويرتفع الخطاف، وينخفض الخطاف الدوار لتحرير الحبل. قوة عملها منخفضة نسبيا.
2. نصف قطر العمل:
• مع نفس طول الذراع، يمكن لرافعة الشاحنة التلسكوبية توسيع عمق العمل ونصف قطر العمل الأوسع عن طريق إطالة خطاف السلك.
• ليس من السهل على الرافعات المفصلية إكمال المهام التي تتطلب عملاً عميقًا.
3. السيناريوهات القابلة للتطبيق:
• تعتبر شاحنات ايسوزو ذات الأذرع المفصلية أكثر ملاءمة لبيئات العمل الأصغر مثل مستودعات المصانع لأن هيكلها يتطلب مساحة أقل.
• تعتبر شاحنات الرافعة التلسكوبية من ايسوزو مناسبة أكثر لبيئات العمل المفتوحة لأنها تتطلب مساحة أكبر.
4. التحكم في الإقلاع والهبوط:
• تعتمد الرافعة التلسكوبية المثبتة على الشاحنة آلية رفع قابلة للسحب والسحب للحبل السلكي، والتي يمكنها التحكم بشكل صارم في رفع وهبوط الجسم المرفوع.
• من الصعب التحكم في الإقلاع والهبوط العمودي للجسم المرفوع باستخدام الرافعة المفصلية لأنها تستخدم أسطوانة هيدروليكية.
5. صعوبة التشغيل:
• إن تشغيل الرافعة التلسكوبية المثبتة على شاحنة ISUZU بسيط نسبيًا لأنه يستخدم آلية الرفع لسحب وسحب السلك الفولاذي.
• يعد تشغيل الرافعات المفصلية المثبتة على شاحنة ISUZU أمرًا صعبًا نسبيًا نظرًا لأن الأسطوانات الهيدروليكية المتعددة مطلوبة لإكمال الإجراءات المشابهة للمناول.
6. المساحة المحتلة:
• يمكن للرافعة المفصلية المثبتة على شاحنة ISUZU أن تقصر ذراع الرافعة بالكامل عند نقل البضائع، مما يجعلها تشغل مساحة أقل نسبيًا.
• لا يمكن وضع ذراع الرافعة التلسكوبية المثبتة على شاحنة ISUZU إلا بشكل أفقي، وتشغل السيارة مساحة كبيرة عند التحرك.
7. تكلفة التصنيع:
• هيكل الرافعة المفصلية معقد نسبيًا ويتطلب دقة أعلى، لذا فإن تكلفة تصنيعها مرتفعة نسبيًا.
• هيكل الرافعة التلسكوبية بسيط نسبيًا ومتطلبات الدقة منخفضة، لذا فإن تكلفة تصنيعها منخفضة نسبيًا.
|
|
|
|
2T ايسوزو هيكل الذراع مستقيمة تلسكوبية شاحنة رافعة/شاحنة مزودة برافعة، دائم ايسوزو 2T الهيدروليكية سائق شاحنة رافعة موضوعة، "شاحنة رافعة"، 4 × 2 شاحنة مع كرين مصغرة تستخدم اليد اليمنى محرك شاحنة رافعة
يتعلم أكثر
ايسوزو 4 طن العمارة شاحنة رافعة موضوعة، Knuckled بوم رافعة، رافعة الشاحنة التي شنت، شاحنة رافعة، رافعة شاحنة محمل، هيدرولية شاحنة مرفاع
يتعلم أكثر
ايسوزو 5000 كجم موبايل رجمة شاحنة محمولة رافعة مع السلامة Transportion، م 8/1 طن طفرة رجمة شاحنة رافعة المحملة مع CE/ISO9001 قدمت في الصين/شاحنة رافعة/boom
يتعلم أكثر
شاحنة كرين/رجمة بوم كرين/للطي "ذراع رافعة موضوعة"، ايسوزو كرونة نرويجية تلسكوبية شاحنة كرين ايسوزو شاحنة برافعة موضوعة، 2.1 طناً التلسكوب الذراع شاحنة رافعة محمل المسار مع كرين
يتعلم أكثر
4T هيكل الشاحنة المحملة "كرين ايسوزو قزم"، "قزم شاحنة شنت كرين للبيع"، شاحنة ايسوزو 4 طن رافعة/شاحنة محملة كرين للبيع
يتعلم أكثر
محمل "ايسوزو الضوء إثارة وأسفل شاحنة" رافعة مع 2.1 طن، 3.2 طن طفرة تلسكوبية XCMG الشاحنات المحملة رافعة، "رفع رافعات شاحنة رافعة شاحنة محمولة رافعة المبيعات"
يتعلم أكثر
مصنع "ايسوزو 14 طن هيدروليكي نظام شاحنة رافعة موضوعة"، شنت شاحنة حمولة 4 طن قابلة للطي ذراع رافعة (المزيد من النماذج للبيع) "مصنع سعر ايسوزو شاحنة محمولة كرين الخلفي كرين شاحنة للبيع"
يتعلم أكثر
دائم "سريع الهيدروليكية شاحنة محمولة رافعة لنقل المواد"، شنت شاحنة ايسوزو "شاحنة تحميل" الرافعات، 6T شاحنة مزودة برافعة، رافعة شاحنة، شاحنة رافعة المحملة للبيع
يتعلم أكثر
