تعتبر الأسطوانة الهيدروليكية لشاحنة ضاغطة القمامة Isuzu FTR مكونًا مهمًا مسؤولاً عن التشغيل السلس لنظام ضغط القمامة. تم تصميم الأسطوانة الهيدروليكية المصنوعة من مواد عالية الجودة لتحمل الأحمال الثقيلة وتعمل بكفاءة في ظروف العمل الصعبة.
اليابان ايسوزو FTR كابينة نفايات شاحنة ضاغطة مع 16 cbm الجزء العلوي من الجسم.
تم تصميم الأسطوانة الهيدروليكية لشاحنة ضاغطة القمامة Isuzu FTR بحيث يكون لها معدل عطل منخفض ، مما يضمن أداء موثوق وطويل الأمد. بفضل المتانة المختبرة والمثبتة ، تم تصميم هذه الأسطوانة الهيدروليكية خصيصًا للتعامل مع الضغوط والضغوط المرتبطة بضغط القمامة.
يتيح التصميم والبناء الاستثنائي للاسطوانة الهيدروليكية تحقيق أقصى معدل كفاءة يصل إلى 80٪. هذا يعني أن النظام الهيدروليكي فعال للغاية في تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى قوة ميكانيكية ، مما يسمح بضغط النفايات بكفاءة.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الأسطوانة الهيدروليكية لشاحنة ضغط القمامة Isuzu FTR بتقنية متقدمة لتقليل الاحتكاك والتآكل ، مما يعزز من أدائها ويزيد من عمرها الافتراضي. ينتج عن هذا تقليل تكاليف الصيانة والإصلاح ، مما يجعل شاحنة ضغط القمامة Isuzu FTR حلاً فعالاً من حيث التكلفة لاحتياجات إدارة النفايات.
الفصل 2 ، البيانات الفنية الرئيسية
المعلمة الأساسية: عناصر ISUZU FTR 16CBM شاحنة ضغط القمامة البعد الخارجي (L × W × H) (مم) 9000x2500x3200 قاعدة العجلات (مم) 4500 الوزن الفارغ (كجم 10،000 GEAR ماركة علبة التروس ISUZU موديل MLD نوع سعة الكابينة اليدوية 6-shift (تشمل السائق ) 2
ماركة ISUZU موديل 4HK1-TC50 نوع تصنيف الديزل قوة (kW / HP) 150KW / 205HP ملاحظة: 1. نحتفظ بالحق في مراجعة المعلمات في القائمة أعلاه.
قائمة المعلمات الأساسية لجسم القمامة العناصر المعلمة سعة جسم القمامة (CBM) 16 مادة قياسية من الصلب الكربوني طلاء داخلي بطلاء مضاد للصدأ طلاء خارجي باللون الرمادي حسب الحاجة نظام التحكم صندوق التحكم الكهربائي في صندوق التحكم في المقصورة جانبين من القادوس تحكم هيدروليكي خلف الكابينة في جانب السائق PLC تصميم جديد لنظام CAN كمية الأسطوانة الهيدروليكية القادوس 2 لوح منزلق 2 مكشطة 2 إمالة الجهاز 2 لوحة الضغط 1
ايسوزو FTR ترفض شاحنة الضاغطة بمحرك ديزل 205 حصان
كيفية تشغيل شاحنات القمامة الضاغطة؟ (مهم جدًا) 1.1 احتياطات لاستخدام الشاحنة 2.1 احتياطات قبل الاستخدام 1. جهز الشاحنة قبل المغادرة وفقًا لمتطلبات تعليمات الهيكل. 2. افحص مصابيح الشاحنة وتأكد من أنها يمكن أن تعمل بشكل طبيعي ؛ 3. يجب أن يكون باب صندوق الأمتعة في حالة سقوط وقفل ويجب أن تكون أسطوانة مجرفة الدفع في وضع أقصى امتداد ؛ 4. يجب أن تكون مضخة الوقود قادرة على الدوران بشكل طبيعي بعد تركيب PTO ؛ 5. نظرًا لأن لزوجة الزيت الهيدروليكي ستزداد في درجات الحرارة المنخفضة ، يجب على المشغل تشغيل آلية الضغط والتعبئة ورفع الجرافة في حالة عدم التحميل لعدة مرات قبل عملية التحميل.
2.2 الحذر في الاستخدام 1. يجب أن يكون موقع التشغيل واسعًا ومسطحًا ومفتوحًا ؛ 2. يجب ألا يقترب الأفراد غير المرتبطين من الشاحنة ، خاصة من الخلف أثناء العملية ؛ 3. يجب وضع القمامة في دلو الملء بالتساوي ، وعدم تركيز أي قمامة على جانب واحد ، مما قد يؤدي إلى تحريك مركز ثقل الشاحنة ، أو تكديس الكثير من القمامة على طول حافة دلو الملء ، مما قد يؤثر على ضغط وتعبئة القمامة ويؤدي إلى التوزيع غير المتكافئ للقمامة في سلة القمامة ؛ 4. يجب الانتباه إلى عملية الضغط والتعبئة ، وفي حالة وجود أي نفايات كبيرة أكبر من أن يتم ضغطها ، يجب أن يتوقف المشغل في الوقت المناسب ، ثم يواصل العمل بعد إزالة هذه القمامة ، وإلا فإن معدات العمل قد تتعرض للخطر من الشاحنة ؛ 5. عند رفع وإسقاط الضاغط الأولي أثناء عملية التفريغ ، من الضروري التأكد من سلامة المناطق المحيطة ، وتنفيذ العملية بعناية. لا يجوز رفع الضاغط الأولي على المنحدر ؛ وإلا فقد يتحول مركز الثقل بسهولة إلى الخلف ، مما يتسبب في حدوث انقلاب ؛ 6. بعد التفريغ ، يجب تنظيف السطح المشترك لصندوق القمامة والضاغط المسبق للتأكد من أن سطح المفصل محكم الإغلاق وتجنب إتلاف الختم المطاطي بسبب الأشياء الحادة أو الأشياء الصلبة في القمامة. 7. لا يُسمح للشاحنة بالعمل إلا بعد سقوط الضاغط المسبق وانغلاقه.
2.3 احتياطات الصيانة بعد الاستخدام 1. قم بعمل صيانة جيد وفقًا لهذه التعليمات ودليل الهيكل في الوقت المناسب ؛ 2. يجب تنظيف الغسالات الموجودة في منفذ الصرف الصحي لجهاز تفجير علبة القمامة كل يوم ، خاصة بعد تفريغ مياه الصرف الصحي ، ويجب تنظيف البقايا الموجودة على الحشية ، وإلا فمن السهل أن تتسبب في تلف النفخ. جهاز أو فشل الختم ؛ 3. لا ترش الماء مباشرة على المكونات الكهربائية وخزانات الوقود عند غسل الشاحنة ؛ 4. لا يُسمح لأحد بالوقوف أو السير تحت الضاغط الأولي بعد رفعه. من الضروري تثبيت الضاغط المسبق مع دعامة جاك والوقوف في وجهه بدعامات صلبة عند رفعه للصيانة ، وبالتالي منع وقوع الحوادث الكارثية ؛ 5. أثناء الإصلاح ، لا يجوز لأي شخص رمي الشاحنة أو الاصطدام بها أو الاصطدام بها ، وبالتالي منع الأجزاء من التلف والتشوه والخدوش. عند تفكيك النظام الهيدروليكي ، فإن التنظيف ضروري ؛ 6. عند تفكيك النظام الهيدروليكي أو نظام التحكم الكهربائي ، يجب أن يكون الضاغط المسبق في وضع السقوط ، ويجب وضع الكاشطة والمنزلق ببطء أو تثبيتهما ، وإلا فإن أي حركة مفاجئة للضاغط المسبق أو الكاشطة والمنزلق سوف إتلاف المعدات أو يؤدي إلى حوادث كارثية أخرى ؛ 7. تتم عمليات التحميل والتفريغ بشكل آلي ولا يجوز لأحد تعديلها بدون إذن. عندما تكون سرعة PTO عالية جدًا ، ستتلف وحدة طاقة PTO أو مضخة الوقود ، وعندما تكون السرعة منخفضة جدًا ، ستتأثر كفاءة التشغيل ؛ 8. تم ضبط زنبرك صمام الضغط بشكل صحيح قبل التسليم ، ويمنع منعا باتا تعديله بدون إذن. في حالة حدوث أي انخفاض واضح في سعة التحميل ، يجب إصلاحها في نقطة الصيانة المخصصة ؛ 9. بالنسبة لشاحنات القمامة المزودة بمحرك خارجي كنظام طاقة ، يتم تعديل مدة فتح وإغلاق الكاشطة وفقًا لمعدل تدفق النظام. عند العمل عن طريق تطبيق محرك الهيكل ، تكون مدة فتح وإغلاق الكاشطة أقصر من تلك الخاصة بنظام طاقة المحرك ، ومن الطبيعي أن تتوقف الكاشطة مؤقتًا عند فتح وإغلاق المكشطة.
شاحنة ضاغطة القمامة ايسوزو FTR للتصدير.
2.4 تنبيهات لتخزين شاحنات القمامة 1. يجب تخزين الشاحنة في مرآب يتميز بتهوية ممتازة وبيئة جافة ونظيفة وخالية من المواد المسببة للتآكل. في حالة التخزين المفتوح ، يجب تغطية الشاحنة بالقماش المشمع ؛ 2. عندما يتم تخزين الشاحنة ، يجب وضع صندوق تروس الهيكل في الوضع المحايد ، ويجب فصل منفذ الطاقة الخارجي ، ويجب أن تكون الأسطوانة في حالة التراجع.
شاحنة ضاغطة القمامة التحميل الخلفي على هيكل شاحنة ايسوزو FTR.