تشير مضخة الحريق إلى مضخة خاصة يتم تركيبها على سيارات الإطفاء أو أنظمة إطفاء الحرائق الثابتة أو غيرها من مرافق مكافحة الحرائق وتستخدم لنقل عوامل إطفاء الحرائق السائلة مثل الماء أو محلول الرغوة. من المعروف أن المكون الأساسي لشاحنة إطفاء إيسوزو هو مضخة الحريق. ومع ذلك، بمجرد تعطل مضخة الحريق، لن تتمكن من تزويد سيارة الإطفاء بضغط الماء وحجم الماء المطلوب لإطفاء الحريق، ولن يكون من الممكن القيام بعمليات إطفاء الحرائق والإنقاذ في أفضل وقت. وسوف يسبب بعض الخسائر غير الضرورية، لذلك عندما تفشل مضخة الحريق، يجب حلها في الوقت المناسب. إذن ما هي الأعطال الشائعة لمضخات الحريق؟ فكيف يجب أن نتعامل مع هذه الإخفاقات؟
مبدأ العمل الرئيسي لمضخة إطفاء شاحنة إطفاء ايسوزو
تستخدم مضخات الحريق لشاحنات الإطفاء بشكل أساسي مضخات مياه الطرد المركزي. مبدأ العمل هو أنه قبل بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي، يجب ملء غلاف المضخة وأنبوب شفط الماء بالسائل المراد نقله. عندما يقوم المحرك الرئيسي بتحريك عمود المضخة للدوران، فإنه يدفع المكره والماء للدوران بسرعة عالية. في هذا الوقت، يتم تسريع الماء بواسطة قوة الطرد المركزي ويتم طرحه خارج المكره. يتدفق إلى أنبوب التفريغ لمضخة المياه من خلال قناة التدفق في غلاف المضخة اللولبية. خلال هذه العملية، يتم تحويل جزء من الطاقة الحركية للمياه إلى طاقة ضغط. وفي الوقت نفسه، يتم تشكيل منطقة الضغط المنخفض في وسط دافعة مضخة المياه بسبب طرد الماء. تحت تأثير الفرق بين ضغط سطح السائل والضغط داخل المضخة، يدخل السائل إلى دافع المضخة من خلال أنبوب الشفط لملء موضع السائل الذي تم تفريغه. وطالما استمرت المكره في الدوران، يتم امتصاص السائل وتفريغه بشكل مستمر.
➹ مشكلة عطل: ماذا علي أن أفعل إذا تعذر تشغيل مضخة الحريق؟
________________________________________
يقترب:
1. تحقق أولاً من مصدر الطاقة:
ما إذا كان الاتصال المشترك آمنًا؛
ما إذا كان اتصال التبديل ضيقًا؛
ما إذا كان المصهر قد انفجر؛
ما إذا كان مصدر الطاقة ثلاثي الطور متساويًا أم لا.
إذا كانت هناك دائرة مفتوحة، أو اتصال ضعيف، أو منصهر محترق، أو فقدان الطور، فيجب تحديد السبب وإصلاحه في الوقت المناسب.
2. ثانيًا، تحقق مما إذا كان هناك عطل ميكانيكي في مضخة المياه نفسها. الأسباب الشائعة هي:
التعبئة ضيقة للغاية أو أن المساحة بين المكره وجسم المضخة عالقة ومحظورة بسبب الحطام؛
عمود المضخة والمحامل وحلقة تقليل التسرب صدئة؛
عمود المضخة منحني بشدة، وما إلى ذلك.
طريقة الاستبعاد:
قم بفك الحشو ونظف قناة تحويل المياه؛
تفكيك جسم المضخة لإزالة الحطام والصدأ.
قم بإزالة عمود المضخة وقم بتصحيحه أو استبداله بآخر جديد.
➹ مشكلة عطل : اهتزاز مضخة الحريق بشكل خطير
________________________________________
يقترب:
1. مضخة الحريق وعمود المحرك ليسا متحدين المركز؟ [يتم الحصول على الطاقة الفعالة التي يتم الحصول عليها من خلال مرور السائل عبر مضخة الحريق من دافعة المضخة، ويتم الحصول على الطاقة التي يتم الحصول عليها بواسطة المكره من عمود المضخة، ويتم توفير الطاقة التي يتم الحصول عليها بواسطة عمود المضخة بواسطة المحرك. . عندما يتم تشغيل المضخة، يقوم عمود المضخة بدفع المكره للدوران بسرعة عالية. إذا لم يتم تركيب جسم المضخة وعمود المضخة بشكل صحيح، فسوف تنحرف المكره وتحتك بغلاف المضخة، مما يسبب الاهتزاز. في الحالات الشديدة، قد تتلف المكره وغطاء المضخة. 】ضبط ومحاذاة مضخة الحريق ومحور المحرك.
2. هل عمود مضخة الحريق منحني؟ قم بإزالته وتصويبه أو استبداله بآخر جديد.
3. المكره غير متوازن؟ قم بإزالته وإيجاد التوازن.
4. هل أجزاء الجزء الدوار مفكوكة أم مكسورة؟ هل دعم الأنابيب ضعيف؟ [بعد تشغيل مضخة الحريق الطاردة المركزية، ستدور المكره بسرعة عالية. إذا لم يكن تركيب مضخة الحريق الطاردة المركزية ثابتًا، أو أصبحت أدوات التثبيت فضفاضة بسبب التشغيل طويل الأمد، فسوف تنتج المضخة اهتزازًا وضوضاء أثناء التشغيل، وقد تتلف في فترة زمنية قصيرة. 】التعزيز والتقويم والاستبدال وغيرها من الطرق
5. التآكل بين المكره وحلقة الختم [إذا لم تتمكن المكره وحلقة الختم من ضمان التشحيم الجيد، فسوف يحدث تآكل بين الاثنين وستزداد الفجوة. عندما تتجاوز الفجوة قيمة معينة، فسوف يسبب ذلك اهتزازًا وضوضاء في المضخة. تزداد درجة التآكل مع زيادة وقت تشغيل المضخة. 】
6. يسبب التجويف صوتًا غير طبيعي داخل المضخة
المقاومة المفرطة في خط أنابيب الشفط، وتسرب الهواء بسبب الختم السائب، ودرجة الحرارة المفرطة للسائل الذي يتم امتصاصه، ومعدل التدفق الزائد، وما إلى ذلك، سوف يسبب التجويف، مما يؤدي إلى أصوات غير طبيعية أو اهتزازات عنيفة في المضخة.
➹ مشكلة العطل: مضخة الحريق لا تستطيع ضخ السائل
________________________________________
يقترب:
1. أنبوب الضغط رقيق جدًا وفقدان الأنبوب كبير جدًا؟ استبدل أنبوب الضغط بآخر مناسب.
2. رفع التشغيل يتجاوز رفع التصميم؟ اختر مضخة حريق جديدة.
3. يوجد هواء في جسم المضخة أو تراكم هواء في أنبوب مدخل الماء، أو أن الصمام السفلي غير مغلق بإحكام وتحويل المياه غير ممتلئ، وتعبئة مضخة التفريغ تتسرب بشكل خطير، وصمام البوابة أو باب الرفرف مغلق غير مغلقة بإحكام. طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها: اضغط على الماء أولاً، ثم املأ جسم المضخة بالماء، ثم قم بتشغيله. في الوقت نفسه، تحقق مما إذا كان صمام الفحص محكمًا وما إذا كان هناك تسرب للهواء في خطوط الأنابيب والمفاصل. إذا تم العثور على تسرب للهواء، ضع زيت تشحيم أو طلاء مختلط على المفاصل بعد التفكيك وأحكم ربط البراغي. تحقق من حلقة ختم الزيت لعمود مضخة الماء. إذا تم ارتداؤها بشدة، فاستبدلها بأخرى جديدة. الأنابيب تتسرب منها المياه أو الهواء. ربما لم يتم تشديد الجوز بإحكام أثناء التثبيت. إذا لم يكن التسرب خطيرًا، يمكنك وضع الأسمنت أو ملاط الأسمنت الممزوج بزيت الإسفلت على منطقة تسرب الهواء أو الماء. يمكن إجراء الإصلاحات المؤقتة باستخدام الطين الرطب أو الصابون الناعم. إذا كان هناك تسرب للمياه في المفصل، يمكنك استخدام مفتاح ربط لتشديد الجوز. إذا كان تسرب المياه خطيرًا، فيجب عليك إعادة تجميع واستبدال الأنبوب المتصدع؛ قلل الرفع واضغط على فوهة مضخة المياه 0.5 متر تحت الماء.
4. ارتفاع الشفط يتجاوز النطاق المسموح به؟ أعد تركيب مضخة الحريق وفقًا لارتفاع الشفط المسموح به.
5. لنقل الوسائط الساخنة والمتقلبة؟ قم بتقليل رفع الشفط أو استخدم التعبئة والتركيب العكسي.
6. هل يتم عكس التوجيه؟ تصحيح التوجيه.
7. لا يوجد سائل تعبئة؟ إعادة ملء مضخة الحريق.
8. هل مسار تدفق أنبوب الشفط أو أنبوب المخرج أو مضخة الحريق مسدود؟ إزالة الحطام.
➹مشكلة العطل: تسرب الختم
________________________________________
هناك نوعان من أختام مضخة الحريق: الأختام الميكانيكية وأختام التعبئة. الختم الميكانيكي له تأثير ختم جيد وعمر خدمة طويل. إذا كان اهتزاز مضخة الحريق كبيرًا جدًا أثناء التشغيل، فسوف يتلف الغشاء السائل الموجود على وجه نهاية الختم بسهولة، مما يتسبب في تسرب الختم الميكانيكي. في الحالات الشديدة، قد يتسبب ذلك في تآكل أو تشقق أو تلف الختم الميكانيكي. يتميز ختم التعبئة بالضغط بهيكل بسيط وسهل التجميع والصيانة، مما يجعل من السهل اكتشاف فشل الختم في المضخة في الوقت المناسب. إنها أكثر ملاءمة لخصائص العمل المتقطعة لمضخات الحريق. ينص نظام NF-PA20 الأمريكي على عدم إمكانية استخدام مضخات الحريق للأختام الميكانيكية. مواصفات بلدنا لا تنص على طريقة الختم لمضخات الحريق، ولكن ينبغي النظر في استخدام أختام التعبئة في التصميم.
تسرب الختم الميكانيكي خطير، كيفية التعامل معه؟
1. برغي التثبيت مفكك، مما يتسبب في فقدان الزنبرك لوظيفته؟ قم بربط المسمار أو أعد ضبط الزنبرك.
2. ضغط الربيع غير كاف؟ أعد ضبط ضغط الزنبرك أو استبدل الزنبرك.
3. هل مجموعة الحلقة الثابتة منحرفة؟ أعد تثبيت الحلقة الثابتة لمضخة الحريق.
4. هل الوجه النهائي للحلقة الديناميكية أو الثابتة متآكل أو متآكل أو مخدوش؟ إصلاح أو استبدال الحلقة الديناميكية أو الثابتة التالفة.
5. دقة المعالجة ونعومة غلاف العمود ليست كافية، مما يؤثر على الحركة المحورية للحلقة المتحركة؟ استبدل غلاف العمود بدقة معالجة مؤهلة.
6. تؤثر الشوائب أو المواد الغريبة أو تبلور الوسط على الحركة المحورية للحلقة المتحركة أم أنها مدعومة بين الوجوه النهائية للحلقات المتحركة والثابتة؟
إزالة الشوائب والمواد الغريبة والبلورات وتنظيف عناصر الختم تمامًا.
7. هل مجموعة الختم الحلقي الديناميكي مائلة أو متآكلة ومشوهة؟ أعد تركيب أو استبدال الختم الدائري الديناميكي لمضخات الحريق.
الاحتياطات:
إذا تم استخدام ختم الوجه النهائي، فيجب فحص تآكل وجه نهاية الختم بانتظام؛ عند استبدال الاتصال بين المحرك والمضخة، يجب التحكم فيه ضمن نطاق الانحراف المسموح به لتقليل اهتزاز المضخة ومنع التسرب الناتج عن تلف الغشاء السائل على وجه نهاية الختم.
ختم التعبئة يتسرب بشكل خطير، ماذا علي أن أفعل؟
1. جودة التعبئة رديئة وأداء الختم ليس جيدًا؟ استبدل عبوات الأسبستوس التي تلبي المتطلبات.
2. كم العمود مهترئ جدًا؟ استبدل كم العمود.
3. هل العبوات ذات أحجام مختلفة أم أنها شديدة التآكل؟ استبدال العبوات من نفس النوع.
4. التعبئة فضفاضة جدًا؟ تشديد الغدة التعبئة إلى المستوى المناسب.
5. جهاز التعبئة ليس جيدًا؟ اضبط وصلة التعبئة بحيث تكون متداخلة بزاوية معينة وليس في نفس الاتجاه.
الاحتياطات:
بالنسبة لمضخات الحريق التي تستخدم أختام التعبئة، يجب تعزيز فحص عبوة الختم. إذا لم يكن الختم محكمًا، فيجب استبدال التغليف في الوقت المناسب لمنع تسرب المضخة أثناء التشغيل والتأثير على أدائها.
➹ مشكلة العطل: تستهلك مضخة الحريق الكثير من الطاقة
________________________________________
1) الاتجاه الخاطئ للدوران
تدابير الإزالة: التحقق من اتجاه الدوران.
2) تلف المكره
تدابير الإزالة: افحص المكره واستبدله كما هو مطلوب.
3) تم ضبط الأجزاء الدوارة
تدابير الإزالة: تحقق مما إذا كانت إزالة الأجزاء الداخلية البالية طبيعية.
4) ثني العمود
تدابير الإزالة: قم بتصويب العمود أو استبداله حسب الحاجة.
5) السرعة عالية جدًا
تدابير الإزالة: تحقق من جهد لف المحرك أو ضغط البخار الذي يتم توصيله إلى التوربين.
6) رأس الماء أقل من القيمة المقدرة. ضخ الكثير من السوائل
تدابير الإزالة: استشر الشركة المصنعة. قم بتثبيت صمام الخانق وقطع المكره.
7) السائل أثقل من المتوقع
تدابير الإزالة: التحقق من الثقل النوعي واللزوجة.
8) صندوق الحشو غير محشو بشكل صحيح (حشو غير كافي، غير محشو أو تم إدخاله بشكل صحيح، الحشو محكم للغاية)
تدابير الإزالة: افحص الحشوة وأعد ملء صندوق الحشو.
9) تزييت المحمل بشكل غير صحيح أو تآكل المحمل
تدابير الإزالة: التحقق والاستبدال كما هو مطلوب.
10) مسافة تشغيل غير صحيحة بين حلقات التآكل
تدابير الإزالة: تحقق مما إذا كانت الفجوة صحيحة. استبدل غلاف مضخة المياه و/أو حلقات تآكل المكره حسب الحاجة.
11) الضغط على الأنابيب الموجودة على غلاف المضخة كبير جدًا
تدابير الإزالة: تخلص من التوتر واستشر ممثل الشركة المصنعة. بعد تخفيف التوتر، تحقق من المحاذاة.
➹ مشكلة عطل: ماذا أفعل إذا كانت مضخة الحريق ساخنة؟
________________________________________
تحليل السبب:
تحمل الضرر.
خلوص المحمل المتداول أو غطاء الدعامة صغير جدًا؛
عمود المضخة منحني أو العمودين غير متحدين المركز؛
الشريط ضيق جدًا؛
نقص النفط أو سوء نوعية النفط.
يتم انسداد فتحة التوازن الموجودة في المكره، مما يتسبب في فقدان توازن المكره وزيادة الدفع إلى جانب واحد.
طريقة الاستبعاد:
استبدال المحامل.
قم بإزالة الغطاء الخلفي وقم بتركيب حشية بين الحامل ومقعد المحمل؛
فحص عمود المضخة أو ضبط تركيز العمودين؛
ضبط ضيق الشريط بشكل صحيح؛
أضف الزبدة النظيفة التي تشكل حوالي 60٪ من الفجوة في المحمل؛
قم بإزالة الانسداد الموجود في فتحة التوازن.
➹ مشكلة العطل: ارتفاع درجة حرارة محرك مضخة الحريق
________________________________________
1. هل تم الضغط على غدة التغليف بإحكام شديد أو تم ضبط زنبرك الختم الميكانيكي بإحكام شديد؟ أعد ضبط كمية ضغط الزنبرك للغدة أو الختم الميكانيكي.
2. نطاق الاستخدام (معدل التدفق، الرأس) يتجاوز متطلبات تصميم مضخة الحريق؟ حدد المحرك المناسب وفقًا لنوع السلسلة.
3. جودة تجميع مضخة الحريق رديئة. هل هناك أي احتكاك أو أن المحرك وعمود مضخة الحريق ليسا متحدين المركز؟ التحقق من جودة التجميع والقضاء على أخطاء التجميع.
4. إذا تجاوزت الثقل النوعي للوسط المحرك المجهز لمضخة الحريق؟ تكوين محرك مناسب لمضخة الحريق.
➹ مشكلة عطل: ماذا علي أن أفعل في حالة ارتفاع درجة حرارة محرك الطاقة الخاص بمضخة الحريق؟
________________________________________
1. أسباب إمدادات الطاقة:
الجهد مرتفع جدًا أو منخفض جدًا. تحت حمل معين، إذا كان نطاق اختلاف الجهد خارج +10% إلى -5% من القيمة المقدرة، فسيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك؛
الجهد ثلاثي الطور لمصدر الطاقة غير متماثل، وعدم التوازن بين الفولتية ثلاثية الطور لمصدر الطاقة يتجاوز 5%، مما سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الملف؛
عملية فقدان الطور، أظهرت التجربة أن أكثر من 85% من المحركات الزراعية تحترق بسبب عملية فقدان الطور، ويجب تركيب جهاز حماية من فقدان الطور على المحرك.
2. أسباب مضخة المياه:
1) إذا لم تكن الطاقة متطابقة، يقوم حصان صغير بسحب عربة كبيرة، وسيتم تحميل المحرك بشكل زائد لفترة طويلة، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل كبير؛
2) المحركات التي يتم تشغيلها بشكل متكرر جدًا ويتم تصنيفها للعمل لفترة قصيرة أو متقطعة بشكل مستمر. يجب أن يكون عدد مرات التشغيل محدودًا، ويجب اختيار الحماية الحرارية بشكل صحيح، واستخدامها وفقًا للتصنيف المقنن الذي تمت معايرته على المحرك.
3. أسباب المحرك نفسه:
طريقة الاتصال خاطئة، وتم توصيل الشكل △ بشكل خاطئ بشكل Y، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك بسرعة؛
يحتوي ملف الجزء الثابت على ماس كهربائى من طور إلى طور، أو ماس كهربائى بين المنعطفات، أو تأريض جزئي. في الحالات الخفيفة، سوف يسخن المحرك محليًا، وفي الحالات الشديدة، سوف يحترق العزل؛
دوار القفص السنجابي مكسور أو معيب. عندما يعمل المحرك لمدة ساعة إلى ساعتين، ترتفع درجة حرارة قلب الحديد بسرعة؛
في حالة فشل نظام التهوية، تحقق مما إذا كانت المروحة تالفة، وما إذا كان اتجاه الدوران صحيحًا، وما إذا كانت فتحات التهوية مسدودة؛
يؤدي تآكل المحمل والاكتساح اللامركزي للدوار إلى احتكاك قلب الجزء الثابت والدوار ببعضهما البعض، مما يتسبب في حدوث صوت تصادم معدني. ترتفع درجة حرارة القلب بسرعة. في الحالات الشديدة، يدخن المحرك أو حتى يحترق الملف.
4. أسباب تتعلق ببيئة العمل:
تتأثر ملفات المحرك بالرطوبة أو الغبار أو الزيت وما إلى ذلك الملتصق بالملفات، مما يؤدي إلى تقليل العزل. يجب قياس مقاومة عزل المحرك وتنظيفها وتجفيفها؛
درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية. عندما تتجاوز درجة الحرارة المحيطة 35 درجة مئوية، ستكون درجة حرارة الهواء الداخل مرتفعة، مما سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك للغاية، لذلك يجب بذل الجهود لتحسين بيئة العمل. مثل إنشاء سقيفة لتوفير الظل، وما إلى ذلك.
ملاحظة: في حالة حدوث عطل لأسباب كهربائية، يجب عليك الاستعانة بكهربائي حاصل على شهادة تأهيل مهني لإصلاحه. لا ينبغي للأشخاص ذوي المعرفة القليلة إجراء إصلاحات عمياء لمنع وقوع حوادث الإصابة الشخصية.
➹مشكلة العطل: ارتفاع درجة حرارة مضخة الحريق
________________________________________
1. هل مضخة الحريق وأعمدة المحرك غير متحدة المركز؟ ضبط ومحاذاة مضخة الحريق وأعمدة المحرك.
2. لا يوجد أو لا يوجد ما يكفي من زيت التشحيم (الشحم). إضافة زيت التشحيم (الشحم) إلى المستوى المطلوب.
3. تحمل التالفة؟ استبدله بمحمل مضخة حريق جديد.
➹مشكلة العطل: رفع مضخة الحريق غير كافي
________________________________________
1) سرعة الدوران غير كافية: تحقق من التيار واستعد سرعة الدوران.
2) الفجوة بين المكره شبه المفتوحة وغطاء مضخة الحريق كبيرة جدًا؟ تقليل الفجوة.
3) أداء مضخة الحريق لا يمكن أن يلبي متطلبات التصميم؟ استبدلها بمضخة حريق تلبي متطلبات التصميم.
4) خط الأنابيب طويل جدًا أو به انحناء في الزاوية اليمنى؛ تقصير خط الأنابيب أو تغيير انحناء خط الأنابيب؛
5) رفع الشفط مرتفع. خفض موضع تركيب مضخة المياه.
6) الصمام السفلي، خط الأنابيب والمكره مسدودان جزئيًا أو المكره معيب؛ ختم تسرب مضخة المياه وتشديد التعبئة؛ قم بإزالة الانسداد واستبدل المكره؛
7) تسرب المياه من أنبوب مخرج المياه بشكل خطير. استبدل حلقة تقليل التسرب وقم بتوصيل التسرب.
➹مشكلة العطل: معدل تدفق مضخة الحريق غير كاف
________________________________________
1) عدم تطابق سرعة الطاقة أو انزلاق الحزام، مما يؤدي إلى انخفاض السرعة؛ استعادة السرعة المقدرة، وتنظيف شحم الحزام، وضبط إحكام الحزام؛
2) هل حلقة الختم متآكلة أو متآكلة بشدة؟ استبدل حلقة الختم بأخرى جديدة.
3) زاوية تركيب شفرات مضخة التدفق المحوري صغيرة جدًا؛ هل الفجوة بين المكره شبه المفتوحة وغطاء مضخة الحريق كبيرة جدًا؟ - ضبط زاوية الشفرة وتقليل الفجوة.
4) هل أنبوب الشفط رفيع جدًا أو مسدود بالحطام؟ قم بتغيير الأنبوب المناسب وإزالة الحطام.
5) هل المكره متآكل أو متآكل بشدة؟ استبدل المكره بأخرى جديدة.
6) عمق غمر أنبوب الشفط غير كافي. هل يتم امتصاص الهواء في مضخة الحريق؟ زيادة عمق غمر أنبوب الشفط. أعد تثبيت الحلقة الثابتة لمضخة الحريق.
➹مشكلة العطل: عمود المضخة مكسور
______________________
تحليل السبب:
سيؤدي تزييت المحمل السيئ إلى ارتفاع درجة حرارة المحمل والتسبب في تآكل خطير.
عمود المضخة وعمود المحرك ليسا متحدين المركز؛
قد يؤدي التشغيل الزائد وما إلى ذلك إلى كسر عمود المضخة.
استجابات:
قم بفحص وتنظيف جسم المحمل بانتظام في الوقت المناسب لضمان وجود ما يكفي من زيت التشحيم لمنع الطحن الجاف وتوليد الحرارة؛
قم بمعايرة عمود المضخة وعمود المحرك بانتظام للتأكد من أن المحورين دائمًا على نفس الخط المركزي.
من أجل منع الدوار الحامل لمضخة الطرد المركزي من فقدان الاستقرار والكسر، وخاصة مضخات الطرد المركزي ذات الضغط العالي، يجب التحكم في السرعة غير المستقرة للدوار لتكون أعلى من سرعة العمل القصوى للدوار في التصميم، وهامش الأمان ينبغي النظر فيها بشكل مناسب.
تعتبر الحالات المذكورة أعلاه من الأسباب الشائعة لفشل مضخة المياه، ولكنها ليست جميعها أسبابًا. عند التعامل مع حالات الفشل في الممارسة العملية، بسبب التحليل الفعلي، يجب اتباع مبدأ الخارج أولاً ثم الداخل، ولا تعمل أبدًا بشكل أعمى.
ومن الجدير بالذكر أنه عند بدء تشغيل المضخة، يجب إغلاق الصمام الموجود على خط أنابيب المخرج أولاً لتحقيق بداية "تدفق صفر". خلاف ذلك، فإن تيار بدء المحرك سيكون كبيرا جدا ويحترق.