شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي الفلبينية ايسوزو 20 متر مكعب
تم تجهيز ضاغطة النفايات Isuzu GIGA 6×4 بهيكل Isuzu GIGA 6x4، ومحرك ديزل Isuzu 380HP، وإزاحة Euro 6 15681ml، وقاعدة عجلات 4800+1370mm/3، وفرامل هوائية، ونظام توجيه معزز، ومبرد داخلي ، إطارات 315/80R22، 2 مقعد و1 سرير، تكييف، مقود مرن، قدرة تحميل 20 مترًا مكعبًا، ودلو كبير مثبت على الأرض مزود بآلية تقليب دلو القمامة محكمة الغلق بالكامل في ذيل صندوق القمامة.
سعة العمل:
20cbmقدرة المحرك:
420HPنوع المحرك:
Isuzu 6WG1-TCG60دفع المحور:
6X4 (left hand drive)علبة التروس:
FAST 12 speed levers with 2 reverse,manualملاحظات:
20cbm garbage bin,full seal flip hopperشاحنة القمامة الفلبينية ايسوزو 20 متر مكعب ذات التحميل الخلفي عبارة عن مركبة متقدمة لجمع ونقل القمامة مصممة للمدن والمناطق المحيطة بها في الفلبين. يعتمد هذا الموديل نظام قيادة قوي 6×4، مما يظهر قدرة ممتازة على السير والثبات. وهي مجهزة بمحرك ديزل إيسوزو عالي الأداء بقوة 420 حصانًا وعلبة تروس سريعة ذات 12 سرعة. تم تجهيز السيارة بنظام متطور لجمع القمامة مثبت في الخلف بسعة تحميل تصل إلى 20 مترًا مكعبًا. يستخدم الباب الخلفي دلوًا كبيرًا قائمًا على الأرض مع آلية قلب دلو القمامة محكمة الغلق، وهو مناسب لسيناريوهات التطبيقات الكبيرة مثل محطات نقل القمامة الكبيرة ومدافن النفايات.

الميزات الرئيسية:
â جسم بأحجام مختلفة من 3cbm إلى 25cbm،
â Iمحرك SUZU، فائق القوة، أداء موثوق. لا يوجد إصلاح شامل، في حدود 1000000 كم
â التحكم المتكامل SlEMENS PLC في العمل بكفاءة عالية
â نظام الرفع الخلفي المختلف اختياري.
â يمكن وضعها في حاوية مقاس 20 بوصة و40 بوصة وشحنها إلى جميع أنحاء العالم
|
ضاغطة اللودر الخلفية Isuzu GIGA 6X4 20CBM |
||
|
عام |
ماركة السيارة |
باور ستار |
|
ماركة الشاسيه |
ايسوزو |
|
|
البعد الإجمالي |
10610*2550*3450 مللي متر |
|
|
GVW / الوزن الصافي |
35000/10500 كجم |
|
|
الكابينة |
سعة الكابينة |
مسموح لثلاثة أشخاص |
|
مكيف الهواء |
مكيف الهواء للتدفئة والتبريد |
|
|
الهيكل |
نوع محرك الأقراص |
6X4 (محرك اليد اليسرى) |
|
قاعدة العجلات/رقم. من المحور |
4800+1370 ملم/3 |
|
|
ناقل الحركة |
رافعات سرعة 12 سريعة مع 2 عكس، يدوي |
|
|
رقم الإطار |
10 إطارات وإطار احتياطي واحد |
|
|
مواصفات الإطارات |
315/80R22.5 |
|
|
السرعة القصوى |
95/ساعة |
|
|
المحرك |
نوع الوقود |
ديزل، 6 سلندر مضمّن، 4 أشواط، |
|
نموذج |
ايسوزو 6WG1-TCG60 |
|
|
القوة |
420 حصان/309 كيلو وات |
|
|
أقصى عزم دوران |
2250 نيوتن متر |
|
|
أقصى سرعة لعزم الدوران |
900-1300 دورة في الدقيقة |
|
|
الإزاحة |
15681مل |
|
|
معيار الانبعاثات |
يورو 6 |
|
|
البنية الفوقية |
طلاء |
طلاء معدني |
|
السعة |
20 متر مكعب |
|
|
ملء سعة القادوس |
2.4 متر مكعب |
|
|
خزان الصرف الصحي |
200 لتر |
|
|
ملء وقت العمل الدوري |
20~25 ثانية |
|
|
نموذج التفريغ |
الطرد الأفقي |
|
|
نظام التحكم |
تحكم هيدروليكي كهربائيا التحكم الهيدروليكي اليدوي |
|
|
لوحة التحكم |
الإنجليزية أو لغتك |
|
|
اختياري |
جميع الملحقات القياسية: رافع سلة المهملات، سلم، أضواء تحذير، زر التوقف في حالات الطوارئ، |
|
تعتبر شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي Isuzu GIGA 6X4 20CBM ممثلة لشاحنات القمامة المضغوطة. يعد تصميم آلية الوجه الخلفية أمرًا بالغ الأهمية لجمع القمامة وكفاءة التحميل. فيما يلي أربعة أنواع من آليات الوجه الخلفي التي يمكن اختيارها لشاحنات القمامة المضغوطة، ولكل منها خصائصها الفريدة والسيناريوهات القابلة للتطبيق:

1. آلية قلب رفع الصندوق
تُستخدم هذه الآلية عادةً لتحميل صناديق القمامة الصغيرة أو حاويات القمامة القياسية. يمكن تثبيت الدلاء ذات المواصفات المختلفة عن طريق التقليب على الرفوف وتفريغها عن طريق التقليب، مثل البراميل البلاستيكية 120 لتر، 240 لتر، 300 لتر، 660 لتر، والبراميل الحديدية المستديرة. عندما تصل شاحنة القمامة إلى نقطة التجميع، يقوم السائق بتشغيل ذراع التحكم، وتقوم آلية رفع صندوق القمامة تلقائيًا بإمساك صندوق القمامة ورفعه، ثم يقلبه، بحيث يتم سكب القمامة في صندوق الضغط في السيارة . بعد اكتمال عملية القلب، تقوم الآلية تلقائيًا بإعادة البرميل الفارغ إلى مكانه، وتكون العملية برمتها سريعة وفعالة. هذه الآلية مناسبة لأماكن مثل المناطق السكنية والمجمعات التجارية حيث تحتاج صناديق القمامة إلى الاستبدال بشكل متكرر.


2. آلية قلب الذراع المتأرجح
تعد آلية قلب الذراع المتأرجح طريقة أكثر مرونة لتحميل القمامة. إنها تستخدم ذراعًا متأرجحًا ومحركًا هيدروليكيًا لرفع حاويات القمامة أو كتل القمامة الكبيرة من الأرض أو المنصة المنخفضة، ثم تقوم بقلبها إلى صندوق الضغط في السيارة. في الوقت الحاضر، لا تزال العديد من محطات القمامة في العديد من المناطق تستخدم دلاء ذات ذراع متأرجح من نوع الحفرة. يمكن لشاحنة القمامة المضغوطة المجهزة بجهاز ذراع متأرجح أن تحل محل شاحنة القمامة ذات الذراع المتأرجح، وجمع ونقل القمامة إلى محطة معالجة القمامة، مما يقلل بشكل كبير من عبء العمل. وهي مناسبة بشكل أساسي لنقل القمامة في المناطق النائية مثل المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة.


3. قادوس الوجه شبه المختوم
القادوس شبه المختوم هو تصميم يجمع بين الختم وسهولة التشغيل. عادةً ما يتم تصميم النصف الأمامي من القادوس ليكون قابلاً للقلب، ويتم تحقيق عملية التقليب بواسطة محرك هيدروليكي لصب القمامة في صندوق الضغط. ويظل النصف الخلفي من القادوس ثابتًا ليشكل مساحة شبه مغلقة، مما يساعد على تقليل تناثر القمامة وانتشار الرائحة أثناء التحميل. هذا التصميم مناسب لنقل القمامة في محطات نقل القمامة الصغيرة ونقل القمامة في المناطق الحضرية.


4. قادوس الوجه ذو الختم الكامل
يعد القادوس المغلق بالكامل أحد أكثر التصميمات تقدمًا في مجال جمع القمامة. إنه يحيط بالكامل بعملية تحميل القمامة، بدءًا من الرفع والقلب وحتى تفريغ حاوية القمامة، ويتم تنفيذ العملية بأكملها في بيئة مغلقة. هذا التصميم لا يمنع بشكل فعال تناثر القمامة وانتشار الروائح فحسب، بل يقلل أيضًا من التلوث الضوضائي ويحسن راحة المشغلين. يعتبر القادوس المغلق بالكامل مناسبًا بشكل أساسي لسيناريوهات التطبيقات واسعة النطاق مثل محطات نقل القمامة الكبيرة ومدافن النفايات.
من خلال اعتماد آليات قلب الذيل المتقدمة هذه، فإن شاحنة القمامة ذات التحميل الخلفي Isuzu GIGA 6X4 20CBM لا تعمل على تحسين كفاءة جمع القمامة فحسب، بل تلبي أيضًا احتياجات حماية البيئة في سيناريوهات مختلفة، مما يساهم بشكل مهم في نظافة وجمال المدينة.