شاحنة نقل ثقيلة من طراز إيسوزو VC66 ذات كابينة لنقل معدات التعدين
تعتمد شاحنة إيسوزو جيجا 6x4 القلابة على هيكل إيسوزو جيجا 6x4، 35 طنًا من الوزن الإجمالي للمركبة 3900+1370 مم قاعدة العجلات مزودة بمحرك 6WG1-TCG60 بقوة 420 حصانًا وناقل حركة سريع بـ 12 سرعة. يبلغ حجم الهيكل العلوي 5600 × 2300 × 1200 مم الفولاذ الكربوني صندوق تفريغ، مع جانب 6 مم و قاع بسماكة ٨ مم. يتميز بباب خلفي الفتح، ولوحة جانبية بنمط شبكي، ولحام كامل، وجهاز فك تلقائي على اللوحة الخلفية، وأسطوانة رفع أمامية، ونظام تحكم هوائي لخفض الهيكل. تبلغ سعة حمولة الصندوق ٢٥-٣٠ طنًا.
الشركة المصنعة:
Powerstar Trucksسعة العمل:
25～30tonsالبعد:
8500 x 2550 x 3380mmنوع الكابينة:
Isuzu GIGA cab,2 seats and a sleeperقاعدة العجلات:
3900+1370mmقدرة المحرك:
420HP/309kWنوع المحرك:
ISUZU 6WG1-TCG60دفع المحور:
6x4,LHDعلبة التروس:
FAST 12-speed,manualملاحظات:
Dump body customized
هذا
شاحنة نقل ثقيلة من طراز إيسوزو VC66 ذات كابينة لنقل معدات التعدين
تم تصميم هذا الطراز على منصة شاحنات إيسوزو جيجا الثقيلة، وهو مُصمم خصيصاً لأسواق التعدين والبنية التحتية ونقل التربة. وبفضل خصائص محركه 6WG1 الذي يتميز بعزم دوران عالٍ عند السرعات المنخفضة، وناقل الحركة السريع الموثوق ذي 12 سرعة، بالإضافة إلى صندوق قلاب قوي وكبير السعة، يُعد هذا الطراز الأنسب لنقل المواد من المناجم والخبث والرمل/الحصى، حيث تصل حمولته إلى 30 طناً.
|
القدرة على العمل |
طراز المحرك |
قاعدة العجلات |
طلب |
|
25-30 طنًا |
6WG1/ 420 حصان |
3900+1370 مم |
يُستخدم في المناجم، والخبث، والرمل، والحصى |
▶ معلمات المنتج :
|
الشركة المصنعة |
شاحنات باورستار |
|
|
غرض |
شاحنة قلابة إيسوزو جيجا |
|
|
نموذج |
PT5350GTW |
|
|
هيكل شاحنة |
||
|
مواصفة |
الأبعاد الكلية |
8500 × 2550 × 3380 مم |
|
الوزن الإجمالي |
35000 كجم |
|
|
وزن السيارة |
14500 كجم |
|
|
قاعدة العجلات |
3900+1370 مم |
|
|
نوع القيادة |
6x4 |
|
|
نموذج الهيكل |
إيسوزو جيجا للخدمة الشاقة |
|
|
حجم الإطار |
الإطارات الأمامية: 385/65R22.5؛ الإطارات الخلفية: 315/80R22.5 |
|
|
ركاب في سيارة أجرة |
3 |
|
|
أقصى سرعة |
105 كم/ساعة |
|
|
محرك |
طراز المحرك |
إيسوزو 6WG1-TCG60 |
|
42 نوع الوقود |
ديزل |
|
|
قوة |
420 حصان / 309 كيلوواط |
|
|
الانبعاثات |
يورو 5 (إزالة مرشح جسيمات الديزل ونظام ADblue) |
|
|
يكتب |
محرك ديزل بست أسطوانات متتالية، رباعي الأشواط، مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي. |
|
|
النزوح |
15681 مل |
|
|
أقصى عزم دوران |
2250 نيوتن متر |
|
|
السرعة المقدرة |
1400 دورة في الدقيقة |
|
|
علبة التروس |
علبة تروس سريعة ذات 12 سرعة |
|
|
الهيكل العلوي |
||
|
أداء هيكل الشاحنة القلابة |
حجم صناديق التفريغ |
5600 × 2300 × 1200 مم |
|
سعة التحميل |
25 ~ 30 طنًا |
|
|
مادة الجسم |
فولاذ كربوني عالي الأداء |
|
|
سمك الصفيحة |
الجانب 6 مم، والقاعدة 8 مم |
|
|
عملية |
باب خلفي، ألواح جانبية بنمط شبكي، ملحومة بالكامل، لوحة خلفية مزودة بجهاز فك تلقائي. |
|
|
يتحكم |
هيدروليكي |
|
|
نظام الرفع |
أسطوانة هيدروليكية، جهاز رفع أمامي |
|
|
زاوية الانقلاب |
45 درجة |
|
|
ضغط النظام الهيدروليكي |
18 ميجا باسكال |
|
|
تلوين |
طبقتان تمهيديتان، وطبقة طلاء نهائية واحدة |
|
|
اللون والشعار |
حسب الرغبة |
|
|
معايير المصنع |
إطار فرعي على شكل حرف "U"، نظام هيدروليكي، وسائل حماية، مقابض يدوية، واقيات من الطين، وأغطية مطاطية... |
|
|
وثائق |
دليل التشغيل باللغة الإنجليزية، وقائمة قطع الغيار، وجميع وثائق التصدير اللازمة. |
|
|
معدات اختيارية |
1. صندوق تفريغ على شكل حرف U 2. يمكن تجهيز كاميرا عاملة |
|
الرسم الفني لشاحنة قلابة إيسوزو جيجا 6x4
▶ مواصفات الهيكل:
• طراز الهيكل: هيكل مخصص من إيسوزو جيجا 6x4
• الوزن الإجمالي للمركبة (GVW): 35000 كجم
• قاعدة العجلات: 3900 + 1370 مم
• محرك: محرك إيسوزو 6WG1-TCG60، بقوة 420 حصان، سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني
• الانتقال: ناقل حركة يدوي سريع ذو 12 سرعة (12 سرعة أمامية + سرعتان خلفيتان)
• الإطارات: الإطارات الأمامية 385/65R22.5، والخلفية 315/80R22.5
• المحور: أمام 7.5 طن، محور خلفي مزدوج 13 طن × 2
▶ الهيكل العلوي:
• الأبعاد الداخلية: 5600 × 2300 × 1200 مم
• سُمك الصفيحة: ألواح جانبية 6 مم، لوح سفلي 8 مم
• مادة: فولاذ كربوني عالي القوة (Q345B)
• التصميم الإنشائي:
♢ النوع: نوع الرفع الأمامي والتفريغ الذاتي
♢ الألواح الجانبية: أضلاع تقوية شبكية الشكل (أضلاع أفقية ورأسية ملحومة في نمط شبكي لمنع تشوه الصندوق تحت تأثير التحميل)
♢ عملية اللحام: لحام كامل (يتم لحام جميع اللحامات بشكل مستمر لضمان الإحكام والقوة الهيكلية)
♢ الباب الخلفي: جهاز تحرير تلقائي (يفتح الخطاف السفلي للباب الخلفي تلقائيًا أثناء الرفع لتجنب حوادث الربط)
• طريقة التحكم: نظام التحكم الهوائي لخفض هيكل السيارة
المبدأ: يتم التحكم في دائرة خفض نظام الرفع الهيدروليكي بواسطة صمام هوائي في الكابينة، مما يحقق هبوطًا سلسًا وبطيئًا لصندوق الشحن لمنع تلف الهيكل الناتج عن تأثيرات هبوط الأحمال الثقيلة.
• سعة التحميل
♢ سعة التحميل الموصى بها لصندوق الشحن: 25-30 طنًا
♢ المواد القابلة للتطبيق: نقل الخامات والفحم ومسحوق المعادن والرمل والحصى ومخلفات البناء والتربة المحفورة.
الثقيلة هينو 8x4 الهيدروليكية اسطوانة الخلفي تفريغ شاحنة، هينو شاحنة قلابة، جديد اليابان هينو الديزل تفريغ شاحنة للبيع
يتعلم أكثر
تم تجهيز شاحنات قلابة تفريغ هينو بجسم تفريغ ، ومفصل في الخلف ومجهز بمكابس هيدروليكية لرفع الجبهة.
يتعلم أكثر
الفلبين ISUZU GIGA 6 × 4 20 CBM سعة 10 شاحنة قلابة ذات عجلات جديدة ومستعملة ISUZU VC61 شاحنة قلابة ISUZU VC61
يتعلم أكثر
