سعة العمل:
4CBMقدرة المحرك:
190 HPنوع المحرك:
4HK1-TCG61دفع المحور:
4×2علبة التروس:
MLD 6-speed, manualملاحظات:
Equipped with salt spreader and snow shovelشاحنة نثر ذوبان الثلج ISUZU، وتسمى أيضًا شاحنة نثر الملح ISUZU، شاحنة إزالة الثلج ISUZU، هي مركبة تستخدم بشكل احترافي لعمليات إزالة الثلج في فصل الشتاء. فهو يجمع بين وظائف نشر عامل ذوبان الثلج وحرث الثلج لتحسين كفاءة إزالة ثلوج الطريق وضمان حركة المرور السلسة.
باعتبارها معدات إزالة الثلج المهنية، فإن شاحنة إزالة الثلج ISUZU مجهزة بمجرفة ثلج بعرض 3 أمتار، والتي يمكنها إزالة الثلج على الطريق بسرعة وفعالية. مجرفة الثلج لديها وظيفة التعديل الهيدروليكي، والتي تسمح للسائق بضبط اتجاه تفريغ الثلج وفقًا للاحتياجات الفعلية لضمان عمليات إزالة الثلج بكفاءة.
بالإضافة إلى مجرفة الثلج، فإن شاحنة رش الملح ISUZU مُجهزة أيضًا بموزعة عامل إذابة الثلج. أثناء عملية إزالة الثلج، يمكن للموزع أن ينشر عامل ذوبان الثلج بالتساوي على الطريق، ويسرع ذوبان الثلج، ويحسن القدرة المرورية للطريق. يمكن تعديل عرض الانتشار وفقًا للاحتياجات الفعلية لتلبية احتياجات إزالة الثلج للطرق المختلفة.
مواصفات المنتج
معلمة الشاحنة |
||
نموذج |
PT5110TCX |
|
البعد الشامل |
10700 × 3000 × 2600 ملم |
|
نموذج الشاسيه |
QL1110AN |
|
إجمالي الوزن الإجمالي (كجم) |
4175 |
|
الوزن الفارغ (كجم) |
5800 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
4175 |
|
البروز (الأمامي/الخلفي) |
1015/980 |
|
محرك |
نوع المحرك |
ايسوزو 4HK1-TCG61 |
قوة المحرك |
190 حصان |
|
يكتب |
4 سلندر، تبريد داخلي، شاحن توربيني |
|
الإزاحة |
5193 مل |
|
معيار الانبعاثات |
اليورو 6 |
|
المحور |
أمام |
4 طن |
مؤخرة |
7 ت |
|
صور |
235/75R17.5 |
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
90 |
|
الانتقال |
ايسوزو MLD، 6 سرعات، يدوي |
|
الطائرة |
صف واحد، 3 مقاعد، مع مكيف الهواء |
|
مواصفات معدات إزالة الثلوج |
||
مجرفة الثلج |
مقاس |
3000x1200x1000mm |
عرض العمل |
2800-3000 ملم |
|
وزن المجرفة |
680 كجم |
|
زاوية الدوران اليسرى واليمنى |
≥±30° |
|
رفع السكتة الدماغية الاسطوانة |
200 ملم |
|
أقصى فجوة من الأرض |
300-500 ملم |
|
ارتفاع الحاجز |
140 ملم |
|
سمك إزالة الثلوج |
≥200 ملم |
|
حافة المجرفة (سمك * العرض) |
14x130 |
|
مادة الحافة |
فولاذ مقاوم للتآكل عالي |
|
الخربشة |
قوة عالية، صلابة عالية، فولاذ كربوني عالي الجودة |
|
موزع عامل إذابة الثلج |
واسطة |
المياه المالحة والملح والرمل. |
بناء |
مخبأ من النوع V |
|
البعد الشامل |
5500*2050*1500 |
|
الطاقة المساعدة |
محرك بنزين هيونداي |
|
وضع الإرسال |
نقل المسمار أو نقل الحزام |
|
حجم الخزان |
8 م 3 |
|
عرض التعقيم |
0-20 م |
|
قدرة الرش |
20-150 جم/م2 |
|
الضغط الهيدروليكي |
≥18 (ميغاباسكال) |
|
التدفق الهيدروليكي |
80 (لتر/دقيقة) |
|
النزوح الحركي |
30 مل / ص |
|
ضياء التفريغ |
480 ملم |
|
سرعة العمل |
15-40 كم/ساعة |
|
وحدة التحكم |
12V-24V صمام التحكم السائل قابل للتعديل |
|
وزن |
1870 كجم |
سمات
• نشر عامل ذوبان الجليد: تم تجهيز السيارة بموزع عامل ذوبان الجليد، والذي يمكنه نشر عوامل ذوبان الجليد (مثل الملح الخشن، والملح الناعم، وعوامل إزالة الجليد، وما إلى ذلك) بشكل موحد على الطريق لتسريع ذوبان الثلج. يمكن تعديل عرض وكمية الانتشار وفقًا للاحتياجات الفعلية لتلبية متطلبات إزالة الثلج للطرق المختلفة.
• وظيفة كاسحة الثلوج: الجزء الأمامي من السيارة مزود بمجرفة صفراء وكاسحة ثلج ذات حدود حمراء، بعرض يصل إلى 3 أمتار، يمكنها إزالة الثلوج على الطريق بسرعة وفعالية. تم تجهيز كاسحة الثلج بأجهزة حجب مرنة على كلا الجانبين، مما يسمح للسائق بتعديل اتجاه تفريغ الثلج وفقًا للاحتياجات الفعلية.
• التحكم في الكابينة: يمكن تشغيل معدل الانتشار والعرض ومقدار الانتشار الذي يتم التحكم فيه بواسطة الخانق من خلال صندوق التحكم الموجود في الكابينة. يمكن للسائق بسهولة ضبط معلمات المعدات في الكابينة، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة عمليات إزالة الثلوج.
• المعالجة المضادة للتآكل: الآلة بأكملها تعتمد لوحة فولاذية كربونية وهيكل فولاذي مقاوم للصدأ، مع القادوس من الداخل والخارج باستخدام هيكل لوحة فولاذية كربونية، وقرص الرمي يعتمد الفولاذ المقاوم للصدأ 304 عالي الجودة. تخضع الآلة بأكملها لمعالجة مقاومة التآكل على ثلاثة مستويات، بما في ذلك طلاء الفوسفات في الأسفل، والطلاء الأوسط، وطلاء الطلاء العلوي المقاوم للأحماض والقلويات، مما يضمن عمر الخدمة للمعدات في البيئات القاسية.
• تصميم القادوس: تم تجهيز الجزء العلوي من القادوس بغطاء مطر مقاوم للطقس ومقاوم للشيخوخة، مما يضمن عدم دخول المطر والثلج إلى صندوق المواد أثناء التشغيل في الطقس الممطر أو الثلجي، مما يتسبب في أن يصبح عامل ذوبان الجليد رطبًا و تكتل.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |