4HK1 محرك ايسوزو شاحنة قلابة مع رافعة، وتسمى أيضًا باسم شاحنة رافعة ايسوزو مع وظيفة التفريغ الذاتي، أي شاحنة نقل الرافعة، هي نوع من المعدات التي تحقق وظائف الرفع والدوران والرفع والتفريغ الذاتي للبضائع من خلال الرفع الهيدروليكي ونظام تلسكوبي. عادة ما يتم تركيبه على الشاحنات ويتميز بخصائص التشغيل المرن والوظائف المتنوعة.
القدرة على العمل :
2 Tons Craneنموذج الشاحنة :
PT5110TSDقوة المحرك :
190 HPنوع المحرك :
Isuzu 4HK-TCمحرك المحور :
4x2صندوق التروس :
ISUZU MLDملاحظات :
Palfinger or UNIC crane also availableيشتري ميناء غانا تيما ISUZU NPR DUMP TRUCK-MOUNTED CRANE بكميات كبيرة
في الآونة الأخيرة، أعلن ميناء تيما بجمهورية غانا عن خطة شراء رئيسية لتقديم مجموعة من الرافعات الجديدة تمامًا من نوع ISUZU NPR DUMP TRUCK-MOUNTED CRANE لتحسين كفاءة التحميل والتفريغ في الميناء والقدرات اللوجستية. ولا تسلط هذه الخطوة الضوء على طموحات غانا في مجال بناء البنية التحتية فحسب، بل تبشر أيضاً بجولة جديدة من التنمية في التجارة الدولية للبلاد.
مقدمة عن دولة غانا
تقع جمهورية غانا، ويشار إليها بغانا، في غرب أفريقيا، على الشاطئ الشمالي لخليج غينيا. إنها دولة ذات موارد طبيعية غنية وتاريخ طويل. تحدها كوت ديفوار من الغرب، وبوركينا فاسو من الشمال، وتوغو من الشرق، والمحيط الأطلسي من الجنوب. ويبلغ طول الساحل حوالي 562 كيلومترا. وتبلغ مساحة أراضيها 238.537 كيلومتراً مربعاً ويبلغ عدد السكان حوالي 32.83 مليون نسمة (بيانات 2021). هناك 16 مقاطعة في البلاد، وعاصمتها أكرا.
تشمل المجموعات العرقية الرئيسية في غانا أكان وموسي داجومبا وإيوي وجا أدانجبي. تأسست مملكة غانا القديمة في القرنين الثالث والرابع الميلادي. وكانت أراضيها تقع في مالي وبوركينا فاسو اليوم. وصلت إلى ذروتها في القرنين العاشر والحادي عشر. ومع ذلك، منذ عام 1471، قام المستعمرون البرتغاليون والهولنديون والفرنسيون والبريطانيون بغزو المناطق الساحلية في غانا الحالية على التوالي، ونهبوا الذهب والاتجار بالعبيد السود. وتسمى هذه المنطقة "ساحل الذهب". وفي عام 1897، أصبحت منطقة جولد كوست بأكملها مستعمرة بريطانية. في 6 مارس 1957، أصبحت منطقة جولد كوست مستقلة وأعيدت تسميتها بغانا، وتم دمج الوصاية البريطانية السابقة "توغو الغربية" في غانا. وفي 1 يوليو 1960، تأسست جمهورية غانا وبقيت ضمن الكومنولث.
تتمتع غانا بموارد طبيعية غنية، بما في ذلك الذهب والماس والبوكسيت والحديد والمنغنيز والنفط والغاز. وبالإضافة إلى ذلك، فإن موارد مصايد الأسماك والغابات والسياحة في غانا غنية جدًا أيضًا. في السنوات الأخيرة، التزمت الحكومة الغانية بتعزيز التنمية الاقتصادية، وتعزيز بناء البنية التحتية، وتحسين قدرات التجارة الدولية، وحققت نتائج ملحوظة.
مقدمة أساسية لمنفذ تيما
يعد ميناء تيما أحد الموانئ الرئيسية في جمهورية غانا وميناء هامًا في غرب أفريقيا. تقع على الساحل الجنوبي لغانا، على الجانب الشمالي من خليج غينيا، وتبعد عن العاصمة أكرا بحوالي 26 كيلومتراً. تم بنائه عام 1967 وأصبح أحد أكبر الموانئ البحرية الصناعية في غرب أفريقيا بعد عدة توسعات.
ميناء تيما هو ميناء شامل يخدم تحميل وتفريغ مجموعة متنوعة من بضائع التصدير والاستيراد. ويضم الميناء 14 رصيفًا بطول إجمالي 3600 متر وأقصى عمق للمياه 10.5 متر. وتبلغ سعة منطقة الميناء حوالي 100 ألف طن ومخزن خاص لشحنات الكاكاو بسعة تخزينية تبلغ 60 ألف طن. ويتمتع الميناء بحماية حاجزين للأمواج يمتدان من الجنوب الغربي والشمال الشرقي لضمان سلامة السفن الداخلة والخارجة.
الشركاء التجاريون الرئيسيون لميناء تيما هم سويسرا والمملكة المتحدة واليابان وألمانيا ونيجيريا. سلع التصدير هي بشكل رئيسي الكاكاو والأخشاب وحبوب الفول السوداني والقهوة والبوكسيت وخام المنغنيز، ومن بينها صادرات الكاكاو تمثل حوالي 67٪ من إجمالي قيمة الصادرات. وتشمل السلع المستوردة بشكل رئيسي النفط الخام والأسمنت والسيارات ومواد البناء والجرارات والبقالة. وباعتباره ميناء هامًا على خط غرب إفريقيا، يمتلك ميناء تيما طرقًا تربط الموانئ الرئيسية حول العالم، ويبلغ إنتاجه السنوي حوالي 5 ملايين طن، وتعد إنتاجية الحاويات منه من بين الأعلى في غرب إفريقيا.
خلفية شراء العملاء
مع التطور السريع لاقتصاد غانا والزيادة المستمرة في حجم التجارة الدولية، يواجه ميناء تيما ضغوط تحميل وتفريغ متزايدة. ومن أجل تحسين كفاءة التحميل والتفريغ والقدرات اللوجستية، قررت إدارة الميناء تقديم مجموعة من معدات التحميل والتفريغ المتقدمة. وبعد العديد من عمليات التفتيش والمقارنات، اختاروا أخيرًا العلامة التجارية الجديدة ISUZU NPR DUMP TRUCK-MOUNTED CRANE.
حازت الرافعة القلابة ISUZU NPR DUMP TRUCK-MOUNTED CRANE على استحسان العملاء بفضل أدائها الممتاز وجودتها الموثوقة وقدرات التشغيل الفعالة. لا تتمتع هذه المركبة بقدرة رفع قوية فحسب، بل تتمتع أيضًا بأداء ممتاز على الطرق الوعرة وقدرة على المناورة المرنة، وهي مناسبة جدًا للتشغيل في بيئة معقدة وقابلة للتغيير مثل الميناء.
الهيكل الأساسي للمركبة
العلامة التجارية الجديدة ISUZU NPR DUMP TRUCK-MOUNTED CRANE تتكون بشكل أساسي من الهيكل وذراع الرافعة وآلية الدوران ونظام التحكم وأجزاء أخرى. يعتمد الهيكل هيكل ISUZU الأصلي، والذي يتمتع بقدرة تحمل قوية وقدرة جيدة على المرور. ذراع الرافعة مصنوع من الفولاذ عالي القوة ويتمتع بقدرة رفع وثبات ممتازين. تعتمد آلية الدوران تقنية نقل هيدروليكية متقدمة، والتي يمكنها تحقيق دوران كامل النطاق بزاوية 360 درجة. يعتمد نظام التحكم تصميمًا إنسانيًا، وهو سهل التشغيل وآمن وموثوق.
الصيانة
من أجل ضمان التشغيل المستقر وطويل الأمد للرافعة الجديدة تمامًا ISUZU NPR DUMP TRUCK-MOUNTED، يحتاج العملاء إلى إجراء صيانة دورية. تشمل إجراءات الصيانة المحددة ما يلي:
تحقق بانتظام مما إذا كان خزان الزيت الهيدروليكي مفككًا أو تالفًا، وتحقق مما إذا كان حجم الزيت يلبي المتطلبات المحددة، وما إذا كان الزيت الهيدروليكي ملوثًا، وما إذا كانت اللزوجة تتغير.
تحقق بانتظام مما إذا كانت المضخة الهيدروليكية وعصا التحكم وجهاز مأخذ الطاقة والمكونات الأخرى مفككة أو تالفة، وتحقق مما إذا كان هناك ضوضاء وحرارة غير طبيعية.
تحقق بانتظام من آلية الدوران وذراع الرافعة والأجزاء الأخرى بحثًا عن الشقوق والتشوه، وتحقق من كمية ونوعية مادة التشحيم المخفض.
قم بتنظيف وتشحيم السيارة بانتظام للحفاظ على سطح الجسم نظيفًا وتجنب الصدأ والتآكل.
إجراء اختبارات الأداء والتعديلات على السيارة بانتظام للتأكد من أن جميع مؤشرات الأداء تلبي المتطلبات المحددة.
اتجاهات تطوير السوق المستقبلية
عرض الجانب الأيسر
-
عرض الجانب الأيمن
مع التطور المستمر للاقتصاد العالمي والزيادة المستمرة في حجم التجارة الدولية، فإن سوق معدات التحميل والتفريغ في الموانئ سوف يبشر بآفاق تطوير أوسع. خاصة في أفريقيا، مع التحسين المستمر لبناء البنية التحتية وتحسين قدرات التجارة الدولية، سيستمر الطلب على معدات التحميل والتفريغ في الموانئ في النمو.
احتلت ISUZU NPR DUMP TRUCK-MOUNTED CRANE الجديدة مكانًا في سوق معدات التحميل والتفريغ في الموانئ بفضل أدائها الممتاز وجودتها الموثوقة. في المستقبل، مع التقدم التكنولوجي المستمر والتوسع المستمر للسوق، ستولي العلامة التجارية ISUZU مزيدًا من الاهتمام لابتكار المنتجات وتحديثها لتلبية الاحتياجات المتنوعة المتزايدة للعملاء.
باختصار، فإن الشراء واسع النطاق لرافعة ISUZU NPR DUMP TRUCK-MOUNTED CRANE الجديدة من قبل Tema Port في غانا لا يحسن كفاءة التحميل والتفريغ في الميناء وقدراته اللوجستية فحسب، بل يضخ أيضًا حيوية جديدة في تطوير ISUZU العلامة التجارية في السوق العالمية. وفي المستقبل، ومع تعميق التعاون بين الجانبين والتوسع المستمر للسوق، أعتقد أنه سيكون هناك المزيد من الفرص والتحديات في انتظارهم.