شاحنة توزيع الأسفلت الجديدة FTR 8000L من Isuzu هي أداة رصف طريق ملفتة للنظر، والتي تجمع بين التكنولوجيا الهندسية الممتازة والتصميم المبتكر لشركة Isuzu. تبلغ سعة السيارة 8000 لتر، وهي مزودة بمحرك قوي من نوع ايسوزو 4HK1-TC60 ومحرك مساعد بقدرة 26 كيلو وات. تتميز شاحنة توزيع الأسفلت Isuzu هذه في صناعة بناء الطرق بأدائها الممتاز وقدرات الرصف الفعالة.
سعة العمل:
8000Lقدرة المحرك:
205HP/150kwنوع المحرك:
Isuzu 4HK1-TC60دفع المحور:
4×2,LHDعلبة التروس:
Isuzu MLD 6 speed,manualملاحظات:
8000L tank capacityأناsuzu New FTR 8000L إن شاحنة رش الأسفلت التي تنتجها شركة POWERSTAR عبارة عن منتجات آلات نشر الأسفلت التي تتميز بسهولة التشغيل واقتصادية وعملية. تم تجهيز شاحنة رش الأسفلت الخاصة بنا بخزان أسفلت سعة 8000 لتر، وهي مصممة لبناء الطرق على نطاق واسع. لديها قوة محرك عالية تصل إلى 220PS، ويتم تسخين الأسفلت بالزيت الحراري، ولها تحكم تلقائي في درجة الحرارة.
يمكن لشاحنة رش الأسفلت Isuzu New FTR 8000L رش الأسفلت الساخن في الوضع اليدوي أو التلقائي. للتحكم الأوتوماتيكي، يحتاج المشغل فقط إلى ضبط كمية الرش، ويمكن للشاحنة تشغيل كاشف السرعة تلقائيًا. بعد ذلك، سيقوم نظام التحكم الأوتوماتيكي بضبط سرعة مضخة الأسفلت وفقًا لسرعة السيارة لجعل سطح الطريق الإسفلتي موحدًا.

|
شاحنة توزيع الأسفلت Isuzu FTR 8000L |
||
|
عام |
نموذج الشاحنة |
PT5160GZR |
|
الكابينة |
ايسوزو FTR جديدة صف واحد 3 مقاعد مكيفة وUSB... |
|
|
الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) |
8350×2500×3150 ملم |
|
|
الوزن الإجمالي للسيارة/الوزن الصافي |
16000/7850 كجم |
|
|
نوع محرك الأقراص |
4×2,LHD |
|
|
السرعة القصوى |
95 كم/ساعة |
|
|
المحرك |
نوع المحرك |
4 أسطوانات في الخط، 4 أشواط، تبريد مائي، محرك ديزل بشاحن توربيني، تبريد داخلي |
|
طراز المحرك |
ايسوزو 4HK1-TC 60 |
|
|
قوة الحصان |
205 حصان/150 كيلو واط |
|
|
نوع الوقود |
ديزل |
|
|
معيار الانبعاثات |
يورو 6 |
|
|
الإزاحة |
5193مل |
|
|
نموذج المحرك المساعد |
4TE35A-39A |
|
|
قوة المحرك المساعدة |
26 كيلو واط/35 حصان |
|
|
الهيكل |
ماركة الهيكل |
ايسوزو |
|
قاعدة العجلات |
4500 ملم |
|
|
رقم الإطار |
6+1 |
|
|
حجم الإطار |
295/80R22.5 |
|
|
رقم المحور |
2 |
|
|
عجلة القيادة |
بمساعدة الطاقة |
|
|
صندوق التروس |
إيسوزو MLD 6 سرعات للأمام مع 1 للخلف، يدوي |
|
|
الفرامل |
فرامل الهواء |
|
|
دبابة |
المواد |
الفولاذ المقاوم للصدأ/الفولاذ الكربوني |
|
السعة |
8000 لتر |
|
|
مضخة الأسفلت |
العلامة التجارية الشهيرة |
|
|
رذاذ |
العرض |
6000 ملم |
|
الحجم |
0.2-3 كجم/㎡ |
|
|
الدقة |
1% |
|
|
متوسطة |
الأسفلت المعدل، الأسفلت الساخن، الأسفلت المستحلب والوسائط الأسفلتية الأخرى |
|
|
تطبيق |
رصف الطرق، الخ |
|
|
طريقة تسخين الأسفلت |
موقد ديزل مستورد (القيمة الحرارية 10×10 كيلو كالوري/الساعة) |
|
|
معدل تسخين الأسفلت |
12 /ساعة |
|
|
المعدات |
تتكون شاحنة رش الأسفلت الذكية من هيكل السيارة، وخزان الأسفلت، ونظام ضخ ورش الأسفلت، ونظام تسخين الزيت الحراري، ونظام هيدروليكي، ونظام احتراق، ونظام تحكم، ونظام هوائي، ونظام تشغيل منصة. |
|
شاحنة توزيع الأسفلت الجديدة FTR 8000L من Isuzu: الفنان الأسود لبناء الطرق السريعة
يافي موقع بناء الطريق السريع المزدحم، تتنقل الشاحنات الثقيلة ذهابًا وإيابًا، حاملة مواد البناء المختلفة وتساهم في رصف الطرق وصيانتها. من بينها، أصبحت شاحنة توزيع الأسفلت Isuzu New FTR 8000L نجمة في قلوب العديد من شركات البناء بفضل أدائها الممتاز وسحرها الفريد. هذه الشاحنة ليست فقط أداة مساعدة قادرة في بناء الطرق السريعة، ولكنها أيضًا مبدعة للفن على الأسفلت الأسود.
المظهر الجذاب
تكشف شاحنة توزيع الأسفلت Isuzu FTR 8000L الجديدة عن مزاج غير عادي من مظهرها. خطوط الجسم ناعمة وقوية، مثل الأسد المستعد للانطلاق، والعدو على الطريق. تصميم هيكلها الفريد ليس جميلًا وسخيًا فحسب، بل يصل أيضًا إلى أقصى الحدود من الناحية العملية. توفر الكابينة الفسيحة بيئة تحكم مريحة للسائق، ويتم ترتيب أزرار التحكم ولوحات المعلومات المختلفة بشكل معقول، مما يسمح للسائق بالعمل بسهولة.
من حيث القوة، هذه الشاحنة مجهزة بمحرك ديزل Isuzu 4HK1-TC60 205HP المتقدم. يشتهر هذا المحرك بإنتاج الطاقة القوي والاقتصاد في استهلاك الوقود، مما يوفر تدفقًا ثابتًا من الطاقة لسفر الشاحنة. سواء على طريق سريع مسطح أو على طريق جبلي وعر، يمكن لشاحنة رش الأسفلت Isuzu GIGA 8000L التعامل معها بسهولة وإظهار أداء الطاقة الممتاز.

محرك مساعد عالي الكفاءة
تم تجهيز السيارة أيضًا بمحرك مساعد بقدرة 26 كيلو وات، والذي يستخدم التكنولوجيا المتقدمة ومفاهيم التصميم لضمان إنتاج طاقة فعال ومستقر. إنها بمثابة شريك لا يكل، ومستعد دائمًا لتوفير دعم إضافي للطاقة للشاحنة. في عملية رصف الأسفلت، يلعب المحرك المساعد دورًا حيويًا. إنه يقود نظام نشر الأسفلت لضمان إمكانية نشر الأسفلت بالتساوي وبشكل مستمر على سطح الطريق، وبالتالي ضمان جودة الرصف.
يتمتع هذا المحرك الإضافي أيضًا باقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود. خلال ساعات العمل الطويلة، يمكنه الحفاظ على معدل استهلاك منخفض للوقود، الأمر الذي لا يقلل من تكاليف البناء فحسب، بل يعكس أيضًا التزام إيسوزو بحماية البيئة وتوفير الطاقة. وفي الوقت نفسه، يضمن نظام الانبعاثات المتقدم الخاص بها تقليل الانبعاثات وتقليل التأثير على البيئة، مما يجعل شاحنة توزيع الأسفلت الجديدة FTR 8000L من Isuzu متميزة أيضًا في حماية البيئة.
بالإضافة إلى توفير الطاقة لنظام نشر الأسفلت، يوفر المحرك الإضافي بقدرة 26 كيلووات أيضًا دعمًا آخر للمركبة بأكملها. على سبيل المثال، عند الحاجة إلى طاقة إضافية للتسلق أو التسارع، يمكن للمحرك الإضافي الاستجابة بسرعة وتوفير دعم إضافي للطاقة للمحرك الرئيسي، مما يسمح للشاحنة بالتعامل مع مختلف ظروف الطريق المعقدة بسهولة أكبر. وهذا لا يؤدي إلى تحسين كفاءة البناء فحسب، بل يضمن أيضًا سلامة القيادة.

ومع ذلك، فإن سحر شاحنة توزيع الأسفلت Isuzu FTR GIGA 8000L يذهب إلى ما هو أبعد من هذا. باعتبارها شركة رش الأسفلت المحترفة، فإنها تُظهر احترافية لا مثيل لها في رصف الأسفلت. مع سعة تخزين الأسفلت التي تصل إلى 8000 لتر، يمكنها إكمال مهام رصف الأسفلت واسعة النطاق في وقت واحد. لقد تم تصميم ماكينة رصف الأسفلت بشكل جيد وتقوم بتوزيع الأسفلت بالتساوي على الطريق، مما يضمن أن جودة سطح الطريق بالكامل موحدة ومستقرة، مما يحسن كفاءة العمل بشكل كبير. يضمن نظام رش الأسفلت الدقيق أن كل رصف يمكن أن يحقق أفضل النتائج، مما يجعل الطريق المعبد سلسًا وذو جودة عالية.
بالإضافة إلى ذلك، تركز شاحنة توزيع الأسفلت Isuzu FTR أيضًا على حماية البيئة وتوفير الطاقة. يتيح نظام الانبعاثات المتقدم وتصميم الاقتصاد في استهلاك الوقود إمكانية تقليل انبعاثات الملوثات أثناء البناء وتقليل التأثير على البيئة. وهذا لا يتوافق فقط مع مفهوم حماية البيئة للمجتمع الحديث، ولكنه يعكس أيضًا التزام إيسوزو بالمسؤولية الاجتماعية.

الميزات الرئيسية

يوفر هيكل Isuzu FTR فوائد عديدة لمستخدمي المركبات، بما في ذلك سعة الحمل الكبيرة، وإخراج طاقة المحرك العالي، وانخفاض استهلاك الوقود وإخراج العادم، والتشغيل البسيط، والكبح الموثوق.

مزودة بمحرك مساعد لتسخين الأسفلت أثناء النقل. وبفضل هذا، يكون زمن البناء أقصر، ويمكن زيادة كفاءة العمل.

تم تجهيز خزان الأسفلت بموقد ديزل لتحقيق كفاءة احتراق عالية ومعدل حرارة مرتفع بالإضافة إلى التشغيل الآمن والمستقر.

يمكن لفوهة الرش عالية الدقة المجهزة أن تضمن رشًا موحدًا وتأثير رش فائق.

تعتمد مضخة الأسفلت مضخة التروس التي تم شراؤها من Viking للحصول على أداء جيد للتحضير الذاتي، ومجموعة واسعة من سرعة الدوران، وأداء الختم الجيد ومعدل التدفق المستقر.

يمكن تشغيل شاحنة توزيع الأسفلت في كابينة المشغل أو على منصة التشغيل الخلفية.
مشهد رصف الأسفلت
