شاحنة إطفاء ISUZU FVR الرغوية هي مركبة إنقاذ طوارئ عالية الكفاءة ومتعددة الاستخدامات، مبنية على هيكل ISUZU 4×2. تعمل بمحرك ديزل بقوة 241 حصانًا، وتصل سرعتها القصوى إلى 100 كم/ساعة. مزودة بخزان مياه من الفولاذ الكربوني المقاوم للتآكل سعة 5000 لتر، وخزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ سعة 1000 لتر، مما يُلبي احتياجات مكافحة الحرائق المتنوعة. مزودة بمضخة إطفاء شنغهاي Xiongzhen CB10/40 (40 لتر/ثانية) وجهاز مراقبة الحرائق PL8/32 بمدى يتجاوز 60 مترًا (للماء)/50 مترًا (للرغوة)، كما تتضمن بكرة خرطوم ضغط عالي بطول 30 مترًا. تضمن المقصورة ذات الصفين (مقعدان + 4 مقاعد) الراحة، بينما توفر غرفة المضخة الخلفية سهولة التشغيل. مناسبة لحالات الإنقاذ من الحرائق في المدن والصناعات وغيرها، حيث تجمع بين القوة والموثوقية والعملية.
الشركة المصنعة:
POWERSTARسعة العمل:
5000L water +1000L foamالبعد:
8350×2490×3300mmنوع الكابينة:
Double row cabinقاعدة العجلات:
4500 mmقدرة المحرك:
240 HPنوع المحرك:
6HK1-TCLدفع المحور:
4×2, left hand driveعلبة التروس:
MLD 6-speed,manualملاحظات:
Stainless steel water tank is optionalشاحنة إطفاء ISUZU FVR المصنوعة من الرغوة هي مركبة متخصصة مصممة بعناية فائقة للتعامل مع مختلف حالات طوارئ الحرائق. صُممت الشاحنة على هيكل ISUZU 4×2، وهي مزودة بمحرك قوي بقوة 241 حصانًا، يولّد عزم دوران أقصى يبلغ 981 نيوتن متر عند 1450 دورة في الدقيقة. بسعة 7.79 لتر، تضمن المركبة استجابة سريعة ووصولاً سريعًا إلى مواقع الحرائق. تتسع المقصورة ذات الصفين لطاقم من فردين إلى أربعة أفراد، مما يوفر مساحة واسعة وبيئة مريحة للحفاظ على الأداء الأمثل أثناء العمليات.

البنية الفوقية للشاحنة إطفاء مضخة ISUZU FVRتُولي الشركة الأولوية للكفاءة التشغيلية والمتانة. خزان المياه، المصنوع من الفولاذ الكربوني عالي الجودة، يتسع لـ 5000 لتر، مما يضمن استمرارية عمليات مكافحة الحرائق. أما خزان الرغوة، المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، فيتسع لـ 1000 لتر، مما يوفر مقاومة للتآكل وثباتًا طويل الأمد لتخزين مركزات الرغوة. تقلل ألواح الحاجز الداخلية من تناثر السوائل أثناء النقل، مما يعزز ثبات المركبة. يتميز الخزان بفتحة تفتيش DN500 مزودة بفلتر شبكي فولاذي، مما يُسهّل الصيانة ويمنع دخول الحطام للحفاظ على نقاء المياه.
بالنسبة لمعدات مكافحة الحرائق الأساسية، تتفوق شاحنة إطفاء ISUZU FVR بمضخة إطفاء شنغهاي شيونغتشن CB10/40، حيث توفر معدل تدفق يبلغ 40 لترًا/ثانية (1.0 ميجا باسكال). هيكل المضخة مصنوع من سبائك الألومنيوم المصبوب لضمان خفة الوزن والمتانة، مع مروحة من سبائك الألومنيوم لتوزيع المياه بكفاءة، وعمود من الفولاذ المقاوم للصدأ لمقاومة التآكل. يوفر جهاز مراقبة الحرائق اليدوي PL8/32 معدل تدفق يبلغ 32 لترًا/ثانية، مع نطاق مياه ≥ 60 مترًا ونطاق رغوة ≥ 50 مترًا عند ضغط تشغيل 0.8 ميجا باسكال. يتيح دورانه الأفقي 360 درجة والرأسي من -45 درجة إلى +70 درجة إخمادًا شاملًا للحرائق. توفر بكرة خرطوم الضغط العالي JPSC1.6-25/30 المثبتة في الخلف (قطر 25 مم، طول 30 مترًا، ضغط مدخل 1.6 ميجا باسكال، تدفق ≥ 120 لترًا/دقيقة) قدرة إطفاء حرائق عن قرب في البيئات المعقدة.
شاحنة إطفاء ISUZU FVR متعددة الأغراض، صغيرة الحجم وقوية في آن واحد، مثالية لعمليات إخماد الحرائق الأولية في شوارع المدن والمناطق الصناعية والمستودعات. خزان المياه بسعة 5000 لتر يدعم العمليات المطولة، بينما تتولى بكرة الخرطوم وجهاز مراقبة الحرائق التعامل مع الحرائق الأرضية والمرتفعة. تحتوي حجرات التخزين القابلة للتخصيص على أدوات إنقاذ وحقائب إسعافات أولية متعددة الاستخدامات. معدل الأعطال المنخفض ومتطلبات الصيانة المنخفضة يُقللان بشكل كبير من تكاليف دورة حياة وحدات الإطفاء.
● خدمة OEM المخصصة، اطبع شعار شركتك
● أفضل مصنع لسيارات الإطفاء إيسوزو في الصين
● أكثر من 30 عامًا من الخبرة المهنية في التصنيع.
● يتم تصميمها وفقًا لمتطلباتك
● يمكننا أن نقدم لك خدمة ما بعد البيع الجيدة
● لدينا فريق تصميم محترف قوي

مواصفات المنتج
|
معلومات أساسية عن السيارة |
||
|
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) |
8350×2490×3300 مم |
|
|
الوزن (الحمولة الكاملة) |
17000 كجم |
|
|
قوة المحرك |
241 حصانًا |
|
|
طاقم |
2+4 أشخاص |
|
|
السرعة القصوى |
100 كم/ساعة |
|
|
تدفق المضخة |
40 لتر/ثانية (1.0 ميجا باسكال) |
|
|
سعة الخزان |
4000 كجم + 1000 كجم |
|
|
مجموعة المياه |
≥60 مترًا |
|
|
الهيكل |
|
|
|
نموذج |
ايسوزو FVR |
|
|
نوع محرك الأقراص |
4×2 |
|
|
قاعدة العجلات |
4500 ملم |
|
|
الوزن الإجمالي للمركبة |
18000 كجم |
|
|
محرك |
طراز المحرك: 6HK1-TCL |
|
|
الطاقة: 241إتش بي( 177 كيلو وات) |
|
|
|
أقصى عزم دوران: 981 نيوتن متر/1450 دورة في الدقيقة |
|
|
|
السعة: 7.79 لتر |
|
|
|
معيار الانبعاث:يورو 5 |
|
|
|
نوع الوقود: ديزل |
|
|
|
الانتقال |
MLD-6Q،6 للأمام و 1 للخلف |
|
|
إجازة مدفوعة الأجر |
قوة كاملة PTO |
|
|
إطار |
10.00R20، 6+1 قطعة |
|
|
كابينة |
4 أبواب، صفين، 2+4 مقاعد، مع تكييف |
|
|
صهريج |
||
|
سعة |
خزان المياه:5000 لتر؛ خزان الرغوة: 1000 لتر |
|
|
مادة |
خزان المياه: فولاذ كربوني؛ خزان الرغوة: فولاذ مقاوم للصدأ |
|
|
سماكة |
5 مم |
|
|
ملحقات الخزان |
يحتوي كل خزان على فتحة دخول DN500 مع جهاز قفل/فتح سريع |
|
|
تم تجهيز كل خزان بمنفذ فيض DN65 |
||
|
يحتوي كل خزان على مخرج مياه متبقية DN40، ومجهز بصمام كروي |
||
|
توجد واجهة DN65 على كل جانب من جوانب الخزان |
||
|
مدخل ومخرج: 1 خزان مياه إلى أنبوب مدخل مضخة المياه، صمام DN150، تحكم هوائي ويدوي، 1 مضخة مياه إلى أنبوب تعبئة خزان المياه، صمام DN65، تحكم هوائي ويدوي |
||
|
مضخة حريق |
||
|
نموذج |
شنغهاي شيونغ تشن CB10/40-XZ |
|
|
معدل التدفق |
40 لتر/ثانية (1.0 ميجا باسكال) |
|
|
مادة |
جسم مضخة من سبائك الألومنيوم المصبوب، مروحة من سبائك الألومنيوم، عمود مضخة من الفولاذ المقاوم للصدأ |
|
|
مضخة التمهيدي |
نوع المكبس |
|
|
أقصى فراغ |
≥85 كيلو باسكال |
|
|
وقت شفط الماء |
≤50 ثانية |
|
|
ارتفاع الشفط |
7م |
|
|
موقع |
مثبتة في الخلف |
|
|
مراقب الحرائق |
||
|
نموذج |
PL8/32 |
|
|
عملية |
يدوي |
|
|
معدل التدفق |
32 لتر/ثانية |
|
|
يتراوح |
الماء: ≥60 م؛ الرغوة ≥50 م |
|
|
ضغط العمل المقدر |
0.8 ميجا باسكال |
|
|
الدوران الأفقي |
0~360 درجة |
|
|
دوران الملعب |
-45°~+70° |
|
|
بكرة خرطوم |
||
|
نموذج |
JPSC1.6-25/30 |
|
|
القطر الداخلي للخرطوم |
25 ملم |
|
|
طول الخرطوم |
30 مترًا |
|
|
ضغط المدخل |
1.6 ميجا باسكال |
|
|
تدفق البندقية الرشيقة |
≧120 لتر/دقيقة |
|
|
صندوق المعدات وغرفة المضخة |
||
|
بناء |
الهيكل الرئيسي للإطار ملحوم بأنابيب مربعة عالية الجودة، والألواح الزخرفية الخارجية ملحومة بألواح فولاذية كربونية، والسقف مزود بألواح منقوشة مضادة للانزلاق، ويمكن المشي عليها، وهناك دواسات قلابة على كلا الجانبين بتصميم مضاد للانزلاق |
|
|
صندوق المعدات |
يقع صندوق المعدات في الجزء الخلفي من مقصورة الركاب، مزود بأبواب دوارة من سبائك الألومنيوم على كلا الجانبين وإضاءة داخلية. تتوفر صناديق تخزين داخل صندوق المعدات حسب الحاجة. أما الحافة السفلية الجانبية، فهي مزودة بصندوق أدوات وأبواب دوارة لتخزين الأدوات الصغيرة. |
|
|
غرفة المضخة |
تقع غرفة المضخة في الجزء الخلفي من المركبة، مع أبواب دوارة من سبائك الألومنيوم على الجانبين وفي الخلف، وإضاءة داخلية. يمكن وضع بعض المعدات الشائعة على جانبي غرفة المضخة. |
|
|
سلم ومقبض |
السلم الخلفي مصنوع من سبائك الألومنيوم، بارتفاع لا يزيد عن 450 مم عن الأرض عند الاستخدام. مقبض الصعود مصنوع من أنبوب فولاذي دائري مانع للانزلاق، سطحه مُخَدد ومُرَشَّح بالبلاستيك. |
|
|
نظام خطوط الأنابيب |
||
|
مادة الأنابيب |
أنابيب فولاذية كربونية عالية الجودة بدون درزات |
|
|
خط أنابيب شفط المياه |
1 منفذ شفط مياه DN150 مثبت على كل جانب من جوانب غرفة المضخة |
|
|
خط أنابيب تعبئة المياه |
1 يتم وضع منفذ تعبئة المياه DN65 على كل جانب من خزان المياه، ويتم وضع مضخة مياه DN65 في غرفة المضخة لملء الخزان بالمياه |
|
|
خط أنابيب مخرج المياه |
تم تركيب 2 مخرج مياه DN65 و 1 DN80 مع صمامات إيقاف على كل جانب من غرفة المضخة |
|
|
خط أنابيب مياه التبريد |
مجهز بخط أنابيب مياه التبريد وصمام التحكم في انطلاق طاقة التبريد |
|
مزايا شاحنة إطفاء الحرائق الرغوية ISUZU FVR
1. أداء قوي وسهولة الحركة:محرك الديزل 6HK1-TCL (241 حصانًا/177 كيلوواط) المقترن بناقل حركة بست سرعات يُمكّن من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة، مما يضمن استجابة سريعة. يتكيف هيكل السيارة رباعي الدفع بسلاسة مع التضاريس الحضرية والضواحي.
2. نظام إخماد الحرائق عالي القدرة:تصميم خزان مزدوج (خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة ٥٠٠٠ لتر + خزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ سعة ١٠٠٠ لتر) يدعم إطفاء الحرائق بنظامين: الماء/الرغوة. أنابيب الشفط DN١٥٠ تُحسّن كفاءة إمدادات المياه لفترات طويلة.
3. مضخة حريق متقدمة وشاشة:يتم استكمال مضخة Shanghai Xiongzhen CB10/40 وشاشة المراقبة اليدوية PL8/32 ببكرة خرطوم مثبتة في الخلف بطول 30 مترًا لمكافحة الحرائق عن قرب.
4. تصميم مريح:كابينة ذات صفين (2 + 4 مقاعد) مع تكييف، وغرفة مضخة مع أبواب ثنائية قابلة للطي وإضاءة داخلية، وسلّم ألومنيوم مضاد للانزلاق يضمن عمليات آمنة وفعالة.
5. الموثوقية والصيانة المنخفضة:يتميز خزان المياه المصنوع من الفولاذ الكربوني بمعالجة داخلية مضادة للتآكل لعمر افتراضي أطول، بينما يقاوم خزان الرغوة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الصدأ والتآكل. تضمن الأنابيب الفولاذية غير الملحومة متانة طويلة الأمد وتكاليف صيانة منخفضة.

تفاصيل المنتج