e يتمتع خزان المياه Isuzu FVR وشاحنة إطفاء المسحوق الجاف بأداء متعدد الوظائف، حيث يبلغ إجمالي وزن الجسم 18000 كجم، ونظام قيادة 4x2، و6HK1-TCG61 ديزل محرك بقوة 221 كيلووات وسرعة قصوى تصل إلى 90 كم/ساعة. السيارة مجهزة بخزان مياه سعة 4 أمتار مكعبة و2000 كجم خزان مسحوق جاف، بالإضافة إلى مضخة إطفاء الحريق CB10/40 بضغط تشغيل يتراوح من 1 إلى 4 ميجا باسكال ومعدل تدفق يبلغ 40 لترًا في الثانية . بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المركبة أيضًا بمدفع مياه PS 40 ومدفع PF 30 مدفع مسحوق جاف ، بنطاقات عمل تصل إلى 55 مترًا و13 مترًا على التوالي وزوايا التشغيل من -30 درجة إلى 80 درجة، لتلبية احتياجات مكافحة الحرائق المختلفة. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضًا تجهيز الشاحنة بخزانات من مواد مختلفة، والتي يمكن تقسيمها إلى مقصورات متعددة حسب الحاجة، ويمكن تجهيزها بمضخات من مختلف العلامات التجارية المعروفة، والتي تتمتع بمرونة عالية وقابلية للتطبيق.
سعة العمل:
4000Lقدرة المحرك:
240HPنوع المحرك:
6HK1-TCG61دفع المحور:
4X2,left hand driveعلبة التروس:
FAST gearbox, manual, 8 gears forwards with 1 reverseملاحظات:
2000L dry powder and nitrogenتتمتع شاحنات إطفاء ISUZU FVR المزودة بخزانات المسحوق الجاف باستخدامات مهمة في مكافحة الحرائق. أولاً وقبل كل شيء، تعد أجهزة مراقبة حرائق المسحوق الجاف لمكافحة حرائق خزان المسحوق الجاف مناسبة لمختلف الأماكن التي تتطلب إطفاء حرائق فعالاً والسيطرة عليها، مثل المنشآت الصناعية، المستودعات، حقول النفط، المطارات، إلخ. تغطية الرش واسعة ويمكنها التحكم بشكل فعال في حرائق المساحات الكبيرة. يقوم جهاز مراقبة الحريق بالمسحوق الجاف برش عامل إطفاء الحريق بالمسحوق الجاف على مصدر الحريق من خلال الغاز عالي الضغط أو الهواء المضغوط.

يشكل عامل إطفاء الحرائق بالمسحوق الجاف طبقة تغطية في منطقة الاحتراق لعزل الأكسجين، بينما يطلق غاز غير قابل للاشتعال لتقليل تركيز الأكسجين في منطقة الاحتراق، وبالتالي تحقيق تأثير إطفاء الحرائق. ثانيًا، تعتمد شاحنات إطفاء صهاريج المسحوق الجاف عادةً عمليات تصنيع احترافية، بما في ذلك استخدام مواد مقاومة لدرجات الحرارة العالية والمقاومة للتآكل لصنع جسم الخزان، وأنظمة ضخ دقيقة وأجهزة حقن، وأنظمة تحكم موثوقة لضمان إمكانية العمل بشكل موثوق. في حالات الطوارئ. أخيرًا، تشمل مزايا شاحنات إطفاء خزان المسحوق الجاف القدرة على الاستجابة السريعة والأداء متعدد الوظائف وقابلية التشغيل المرنة وتأثير إطفاء الحرائق الفعال، والتي يمكن أن تدعم رجال الإطفاء بشكل فعال في أعمال مكافحة الحرائق وتحمي حياة الناس وسلامة الممتلكات.
المواصفات:

|
ايسوزو FVR ماء و نيتروجين غاز شاحنة إطفاء |
||||
|
عام |
ماركة السيارة |
باور ستار |
||
|
ماركة الشاسيه |
ايسوزو |
|||
|
البعد الإجمالي |
8600*2500*3550 مم |
|||
|
GWW/الوزن الصافي |
18,800 كجم/8,800 كجم |
|||
|
لوحة |
أحمر اللون |
|||
|
الكابينة |
سعة الكابينة |
يسمح بتواجد 2+4 أشخاص |
||
|
مكيف الهواء |
مكيف الهواء |
|||
|
المحرك |
نوع الوقود |
الديزل |
||
|
ماركة المحرك |
محرك ايسوزو، 6HK1-TCG61 |
|||
|
نوع المحرك |
محرك ديزل مضمن 6-أسطوانة، مزود بشاحن توربيني، ومبرد داخليًا |
|||
|
القوة |
240 حصان |
|||
|
الإزاحة |
7.990ل |
|||
معيار الانبعاثات |
يورو 6 |
|||
|
الهيكل |
نوع محرك الأقراص |
4X2,محرك اليد اليسرى |
||
|
ناقل الحركة |
سريع 8-السرعة للأمام، 1 للخلف |
|||
|
قاعدة العجلات/رقم المحور |
5550 مم/2 |
|||
|
مواصفات الإطارات |
295/80R22.5 |
|||
|
رقم الإطار |
6 إطارات وإطار احتياطي واحد |
|||
|
السرعة القصوى |
95 كم/ساعة |
|||
|
سعة خزان الوقود |
200 ل |
|||
|
PTO |
نوع ساندويتش كامل الطاقة |
|||
|
البنية الفوقية |
الماء سعة الخزان |
4,000 لتر |
||
|
بودرة جافة السعة |
2000 كجم |
|||
|
مادة الخزان |
الفولاذ الكربوني |
|||
|
قارورة غاز النيتروجين |
معدل تدفق غاز الهواء |
≥ 17 م 3 / دقيقة |
||
|
جودة غاز الهواء |
محتوى الزيت ≥3 جزء في المليون، محتوى الجسيمات ≥ 3μm |
|||
|
الجودة |
4 قطع |
|||
|
ضغط غاز الهواء |
≥ 1.25 ميجا باسكال |
|||
|
درجة حرارة الهواء المضغوط |
درجة الحرارة المحيطة +15 درجة مئوية |
|||
|
معدل تدفق غاز النيتروجين |
600 م³/ساعة |
|||
|
نقاء النيتروجين |
(محتوى الأكسجين 10%) |
|||
|
ضغط مخرج النيتروجين |
1.0 ميجاباسكال |
|||
|
نقطة تكاثف غاز النيتروجين |
≥ -40 درجة مئوية |
|||
|
درجة حرارة غاز النيتروجين |
50 درجة مئوية |
|||
|
درجة الحرارة المحيطة |
-30 درجة مئوية~ +45 درجة مئوية |
|||
|
درجة مقاومة للانفجار |
لا يوجد خطر |
|||
|
نظام العمل |
العمل المستمر |
|||
|
زمن توليد غاز النيتروجين بعد بدء التشغيل |
≥ 5 دقائق |
|||
|
إطار فرعي موحد |
المواد |
أنبوب مستطيل عالي القوة مصنوع من الفولاذ الخاص |
||
|
البنية |
هيكل ملحوم من سبائك الألومنيوم. درابزين السقف مع ضوء LED. مع سلم من سبائك الألومنيوم في الخلف |
|||
|
مضخة الحريق |
العلامة التجارية |
العلامة التجارية الصينية الأعلى |
||
|
وضع القيادة |
PTO |
|||
|
طريقة التحضير |
تلقائي |
|||
|
نطاق الضغط |
1.6-2.5 ميجاباسكال |
|||
|
معدل التدفق |
36L / s |
|||
|
ارتفاع الشفط |
7م |
|||
|
مدفع النار |
PS 40، ماء |
نطاق العمل |
المياه 55 م |
|
|
PF 30 |
نطاق العمل |
جاف مسحوق 13 م |
||
|
الجهاز الكهربائي للبنية الفوقية |
ضوء التحذير وصفارة الإنذار |
يتم تركيب ضوء تحذير طويل الصف وصفارات الإنذار فوق المقصورة. يتم تثبيت وحدة التحكم في مقصورة السائق. |
||
|
ضوء ستروب |
مثبتة على جانبي الحجرة |
|||
|
الإضاءة الخارجية |
يتم تركيب مصابيح LED على جانبي الحجرة |
|||
|
إضاءة السقف |
يتم تركيب مصابيح LED داخل السقف |
|||
|
ضوء المؤشر الجانبي |
يتم تثبيت ضوء تحذير أصفر مضمّن على جانب الحجرة والدواسات |
|||
|
جميع الملحقات القياسية. أجهزة إطفاء حديثة نموذجية تستخدم |
||||
|
اختياري |
** يمكن أن تكون مادة الخزان من الفولاذ الكربوني، أو الفولاذ المقاوم للصدأ، أو الألومنيوم ** يمكن تقسيمها إلى عدة أقسام. ** استيراد جميع أنواع الطلمبات ذات الماركات المشهورة اختياريا. |
|||
الميزة:
عوامل الإنتاج الرئيسية لشاحنة إطفاء المسحوق الجاف Isuzu FVR:
1. تعقيد تكامل النظام: يتطلب الجمع بين جهاز مراقبة حرائق المسحوق الجاف ونظام خزان النيتروجين تصميمًا متطورًا وتكاملًا هندسيًا. ويجب أن يعمل النظامان بسلاسة لضمان إمكانية العمل بسرعة وفعالية في حالات الطوارئ. يجب أخذ عوامل متعددة مثل قيود المساحة وتوزيع الوزن وتخطيط خطوط الأنابيب في الاعتبار أثناء عملية التكامل.
2. دقة التحكم في الضغط: تستخدم خزانات النيتروجين لتوفير الضغط لرش المسحوق الجاف من خلال أجهزة مراقبة الحريق. الحفاظ على الضغط المناسب والمستقر أمر بالغ الأهمية. قد يؤدي الضغط الزائد إلى تلف النظام أو رش المسحوق الجاف بعيدًا جدًا، في حين أن الضغط غير الكافي سيؤثر على النطاق والتأثير. ولذلك، هناك حاجة إلى أنظمة دقيقة لتنظيم الضغط والتحكم فيه.

3. توافق المواد: يتمتع كل من المسحوق الجاف والنيتروجين بخصائص كيميائية خاصة. من المهم جدًا اختيار المواد المناسبة لتصنيع الخزانات والأنابيب والصمامات. يجب أن تكون هذه المواد قادرة على تحمل كشط المسحوق الجاف مع التكيف مع تخزين وتوصيل النيتروجين عالي الضغط.
4.تقنية الختم: يمثل إغلاق النظام بأكمله تحديًا كبيرًا. تتطلب كل من خزانات المسحوق الجاف وخزانات النيتروجين أختامًا عالية الجودة لمنع التسرب. خاصة أثناء قيادة السيارة، قد يؤثر الاهتزاز وتغيرات درجة الحرارة على تأثير الختم.
5. التحكم في تدفق المسحوق الجاف: يعد ضمان تدفق المسحوق الجاف بسلاسة من خزان التخزين إلى جهاز مراقبة الحريق بمثابة صعوبة فنية. من السهل أن يتكتل المسحوق الجاف، خاصة في البيئة الرطبة. ويجب تصميم نظام خلط أو تغويز خاص للحفاظ على سيولة المسحوق الجاف.
الصيانة:
من أجل ضمان التشغيل العادي وإطالة عمر خدمة جهاز مراقبة حرائق المسحوق الجاف، يلزم إجراء الصيانة والعناية التالية بانتظام:

1. نظف البرميل والفوهة: قم بإزالة الانسداد بانتظام وحافظ على الفوهة دون عائق.
2. افحص مقياس الضغط: تأكد من أن مقياس الضغط يشير إلى الوضع الطبيعي وأن الضغط ضمن النطاق المحدد.
3. فحص النظام الكهربائي:تأكد من أن التوصيل الكهربائي جيد وأنه لا يوجد ماس كهربائى أو دائرة مفتوحة.

4. قم بتشحيم أجزاء ناقل الحركة: قم بتشحيم أجزاء ناقل الحركة بانتظام لمنع التآكل.
5. فحص خزان تخزين المسحوق الجاف: تأكد من أن خزان تخزين المسحوق الجاف محكم الإغلاق وخالي من التسرب.
يمكن أن تضمن إجراءات الصيانة والرعاية المذكورة أعلاه أن جهاز مراقبة حرائق المسحوق الجاف يمكن أن يعمل بشكل طبيعي في حالات الطوارئ ويؤدي تأثيره المناسب في إطفاء الحرائق.