2. يعتمد جسم السيارة عملية ربط اللوح "الساندويتش" المتكاملة للهيكل العظمي ، والتي تكون مقاومة للصدمات والتآكل والشيخوخة.
3. تعتمد اللوحة السفلية على البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية المصبوب في الموقع ، والذي يتمتع بعزل حراري جيد وقوة إجمالية عالية ؛ تم تجهيز اللوحة السفلية للمقصورة بفتحة تهوية ، مما يجعلها ملائمة لتدفق الهواء البارد إلى السيارة بأكملها والحفاظ على درجة الحرارة داخل المقصورة.
4. تحتوي وحدات التبريد على وحدات محلية ومستوردة معروفة ، مع هيكل بسيط ، عملية مريحة ، عملية موثوقة ، استهلاك منخفض للطاقة ، قدرة تبريد كبيرة ، ضوضاء منخفضة وسهولة في التركيب والصيانة.
5.
ضمان لمدة سنة لثلاثة أجزاء رئيسية (المحرك ، علبة التروس ، المحور).
الأصلي
اليابانية ISUZU ELF 8-10tons شاحنات تبريد المأكولات البحرية
يتم استخدام محرك الديزل ISUZU 190HP ، علبة التروس اليدوية MLD 6-shift ، قاعدة العجلات 4175 مم ، 235 / 75R17.5 الإطارات مع 6 + 1 وحدات ، حجم جسم شاحنة الفريزر المخصص 5500x2200x2000mm ، مادة اللوحة FRP + PU Foam + FRP 105mm ، مع إغلاقها بالكامل نموذج شطيرة. مجهزة بوحدة تبريد ماركة CARRIER SUPRA 750 الأمريكية المشهورة عالميًا ، مع درجة حرارة العمل -18 ℃ إلى
20
، جميع المواد تستخدم مادة الفولاذ المقاوم للصدأ لضمان عمر الخدمة. جميع اللوحات والشعارات 100٪ بناء على متطلبات العميل.
هنا الرابط أدناه هو الأصلي JAPANESE ISUZU ELF 8-10tons شاحنة مبردة مع نظام التبريد الفريزر تشغيل جسم الشاحنة للتوجيه: