ايسوزو جيجا 8 × رافعة مثبتة على شاحنة بضائع 4 هي مركبة نقل هندسية فعالة ومتعددة الوظائف، ومجهزة برافعة شاحنة XCMG GSQS350-5، وذراع تلسكوبي من 5 أقسام مع ارتفاع تشغيل أقصى 21 مترًا، وسعة رفع قصوى 14 طنًا، ونصف قطر عمل 19.2 مترًا، وتدعم 360 درجة. ° دوران كامل وثلاثة أوضاع تشغيل. تضمن أربع أذرع هيدروليكية من النوع H استقرار التشغيل، ويحسّن النظام الهيدروليكي كفاءته. مناسب لرفع المعدات الثقيلة، والتركيبات الهندسية، والإنقاذ في حالات الطوارئ، مع مراعاة احتياجات النقل والرفع، وهو حل شامل في مجال الخدمات اللوجستية والبنية التحتية.
الشركة المصنعة:
Powerstar Trucksسعة العمل:
14tonsالبعد:
11850x2550x3980mmنوع الكابينة:
Isuzu VC66 8x4 chassis,2 seats with a sleeperقاعدة العجلات:
1850+4575+1370 mmقدرة المحرك:
257kW/ 350 HPنوع المحرك:
Isuzu 6UZ1 - TCG60دفع المحور:
8x4,LHDعلبة التروس:
FAST 12 speed, 12 forward gears, 2 reverse gearsملاحظات:
Equipped with XCMG GSQS350-5 boom craneشاحنة رافعة مفصلية Isuzu 14 T يعتمد الهيكل على هيكل Isuzu VC66 GIGA 8X4، مع كابينة واسعة ومريحة بنصف صف، وتصميم قاعدة عجلات معقول، وقيادة مستقرة وتوجيه مرن. من حيث القوة، يتوافق محرك 6UZ1-TCG61 مع علبة تروس سريعة بـ 12 سرعة، وهي قوية، ونقل سلس، وموفرة للوقود. تم تجهيز الجزء العلوي من الجسم بصندوق شحن من الفولاذ الكربوني 8200 × 2350 × 550 مم مع 4 جوانب و5 سماكة سفلية، وهو قوي ومتين. يحتوي نظام الرفع على ذراع تلسكوبي متزامن XCMG GSQS350-5 بخمسة أقسام مع حمولة قصوى تبلغ 14 طنًا، وارتفاع عمل يبلغ 21 مترًا، ونصف قطر 19.2 مترًا، ودوران كامل 360 درجة، و4 أذرع هيدروليكية لضمان الثبات. هناك طرق تشغيل مختلفة، بما في ذلك منصة تشغيل جوية وصمامات تشغيل هيدروليكية يدوية على جانبي آلية الدوران، والتي يمكنها التحكم تمديد/انكماش الرافعة، ورفعها للأعلى، ودورانها، ورفع/إنزال الخطاف، بالإضافة إلى الامتداد/الانكماش الأفقي والرأسي للأذرع الهيدروليكية. ، والتي يمكنها تلبية متطلبات التشغيل المختلفة وهي خيار فعال وموثوق به لعمليات النقل والرفع الهندسية.
● فريق مبيعات محترف سيساعدك على اختيار الشاحنة المناسبة.
● 30 عامًا من الخبرة في تصميم شاحنات الرافعة الرافعة
● بناء فريق مراقبة الجودة الصارمة لضمان الجودة
● التسليم الفوري. أي طلب مرحب به
● ضمان لمدة 24 شهرًا
|
شاحنة رافعة ذراع ISUZU GIGA 8x4 14 طنًا |
|||
|
المعايير الفنية العامة |
|||
|
البعد الكلي |
1 185 0x2 55 0x3 98 0 مم |
||
|
الوزن الإجمالي للمركبة |
31 000(كجم) |
||
|
وزن السيارة الفارغة |
1 65 00(كجم) |
||
|
مواصفات الهيكل |
|||
|
ماركة الهيكل |
إيسوزو |
||
|
نموذج القيادة |
8 x4 ,اليسار |
||
|
كابينة |
هيكل ايسوزو VC66 8x4، 2 مقاعد مع النائم، القيادة باليد اليسرى، مع تكييف الهواء |
||
|
محرك |
نموذج |
حقن مباشر رباعي الأشواط، 6 أسطوانات متتالية مع تبريد مائي، تبريد داخلي، إعادة تدوير غاز العادم |
|
|
يكتب |
ايسوزو 6UZ1 - TCG60 |
||
|
قوة |
257 كيلو واط / 350 إتش بي |
||
|
معيار الانبعاث |
اليورو 6 |
||
|
النزوح |
9839 مل |
||
|
نوع الوقود |
ديزل |
||
|
علبة التروس |
سريع 12 سرعة ، 1 2 تروس أمامية، 2 تروس خلفية |
||
|
نظام الفرامل |
هواء أكي |
||
|
قاعدة العجلات |
1850+4575+1370 ملم |
||
|
تحميل المحور الأمامي/الخلفي |
6500/6500/18000 (محورين) كجم |
||
|
أمامي/خلفي بروز |
1370/2685 ملم |
||
|
أمامي/خلفي مسار |
2060/2060 / 1855/1855 ملم |
||
|
إطار |
385/65R22.5 / 315/80R22.5، 12+1 قطعة |
||
|
أقصى سرعة للقيادة |
100 كم/ساعة |
||
|
مواصفات البنية الفوقية |
|||
|
جسم الشحن |
البعد |
82 00*2350*550 مم |
|
|
مادة |
الفولاذ الكربوني Q235 |
||
|
سمك الحمولة |
جانب 3 مم، أسفل 4 مم |
||
|
نظام العمل
|
نوع الرافعة |
مستقيم 5 -ذراع تلسكوبي |
|
|
رافعة |
ماركة كرين |
XCMG GSQS350-5 |
|
|
أقصى لحظة رفع |
360 كيلو نيوتن متر |
||
|
أقصى قدرة رفع |
14000 كجم |
||
|
الأعلى طول ذراع الرافعة الهيدروليكية |
19.6 مترًا |
||
|
أقصى نصف قطر عمل |
19. 2 م |
||
|
أقصى ارتفاع للعمل |
21 مترًا |
||
|
زاوية الدوران |
360 درجة |
||
|
تناوب |
2.3 دورة في الدقيقة |
||
|
مساحة التثبيت |
1 25 0 مم |
||
|
الحمل المقدر |
15000/2.2،6700/5.32،3500/8.77،2050/12.21،1400/15.66،900/19. 2 كجم/م |
||
|
الأعلى ضغط العمل |
2 8 النائب أ |
||
|
معدل التدفق الموصى به |
63+50 لتر/دقيقة |
||
|
وزن الرافعة |
5723 كجم |
||
|
سرعة تمديد الرافعة |
13.78/28 آنسة |
||
|
سرعة تموج الذراع |
0-75/27 درجة/ثانية |
||
|
سعة خزان الزيت |
24 0 لتر |
||
|
رجل |
نموذج |
XZB90C |
|
|
ت نعم |
نوع H |
||
|
فترة |
3560 مم |
||
|
أقصى قوة دعم لساق واحدة |
90 كيلو نيوتن |
||
★ تكوين الهيكل: أساس متين، استقرار مضمون
●. هيكل Isuzu VC66 GIGA 8X4: باعتباره الأساس للمركبة بأكملها، تم تصميم الهيكل بعناية وتحسينه، مع قدرة تحمل حمولة واستقرار ممتازين، ويمكنه التعامل بسهولة مع مختلف ظروف الطريق المعقدة ومتطلبات تشغيل الأحمال الثقيلة.
●. كابينة نصف الصف: تتميز الكابينة بتصميم نصف صف، مما يوفر للسائق مساحة قيادة واسعة نسبيًا. التصميم الداخلي معقول والمقاعد مريحة، مما يُخفف إرهاق السائق بشكل فعال أثناء القيادة الطويلة.
●. 1850 + 4575 + 1370 مم قاعدة العجلات: يضمن تصميم قاعدة العجلات الفريد توازنًا مثاليًا للمركبة أثناء القيادة والعمل. كما أن طول قاعدة العجلات يزيد من ثباتها ويقلل من اهتزازها أثناء القيادة بسرعات عالية أو عمليات الرفع؛ ويضمن توزيع قاعدة العجلات الملائم مرونة توجيه المركبة في المساحات الضيقة، مما يجعلها مناسبة للنقل في البيئات المعقدة مثل مواقع البناء.
★ نظام الطاقة: طاقة قوية، خرج فعال
●. إيسوزو محرك 6UZ1 - TCG61: يتميز هذا المحرك بقوة 380 حصانًا، ويعتمد على تقنية احتراق متطورة ونظام شحن توربيني فعال، ويوفر عزم دوران يبلغ 1800 نيوتن متر، ويمكنه توليد قوة وفيرة بسرعات مختلفة. كما يتميز المحرك باقتصاد جيد في استهلاك الوقود، مما يقلل من تكاليف التشغيل.
●. علبة تروس سريعة بـ 12 سرعة: يتناسب ناقل الحركة السريع ذو الـ ١٢ سرعة بشكل مثالي مع المحرك، مع نقل سلس للسرعات وتشغيل مرن. يتيح تصميمه متعدد السرعات ضبط خرج الطاقة بدقة وفقًا لظروف العمل المختلفة ومتطلبات الحمل.
★ صندوق التحميل العلوي: قوي ومتين، تحميل بدون قلق
●. صندوق شحن من الفولاذ الكربوني 8200 * 2350 * 550 مم: صندوق الشحن مصنوع من الفولاذ الكربوني عالي القوة، بتصميم ذي أربعة جوانب وخمسة قاع، مما يجعله متينًا ومتينًا. يوفر حجمه الكبير مساحة تحميل كافية لتلبية احتياجات نقل البضائع المختلفة. سواءً كانت مواد بناء أو معدات ميكانيكية أو غيرها من البضائع الكبيرة، يُمكن تحميله بسهولة.
★ نظام الرفع: كفاءة ودقة، ومرونة في التشغيل
●. XCMG GSQS350 - 5 ذراع تلسكوبي متزامن مكون من 5 أقسام: يُعد هذا الذراع أحد المكونات الأساسية لشاحنة الرافعة، ويتميز بقدرة رفع عالية. يتيح تصميم الذراع التلسكوبي المتزامن ذو الخمسة أقسام للذراع إمكانية الرفع لمسافات طويلة، مع أقصى ارتفاع عمل يبلغ 21 مترًا ونصف قطر عمل أقصى يبلغ 19.2 مترًا، مما يُلبي احتياجات البناء بمختلف الارتفاعات. يبلغ الحد الأقصى للحمل 14 طنًا، مما يُتيح رفع مختلف البضائع الثقيلة بسهولة، مثل الفولاذ والأجزاء الجاهزة، وغيرها. يبلغ أقصى ضغط عمل 28 ميجا باسكال، مما يضمن استقرار وسلامة عملية الرفع.
● . 360 ° وظيفة الدوران الكامل: يحتوي الطفرة على 360 ° قدرة دوران كاملة، ويمكن للمشغل تعديل اتجاه الرفع بمرونة وفقًا لظروف التشغيل الفعلية. سواءً في مواقع البناء الضيقة أو المعقدة، يمكن رفع البضائع إلى الموقع المحدد بسرعة ودقة، مما يحسن كفاءة التشغيل بشكل كبير.
●. 4 أذرع هيدروليكية خارجية من النوع H XZB90C: قبل عملية الرفع، يمكن نشر الدعامات الهيدروليكية الأربع من طراز XZB90C H بسرعة ودعم المركبة بثبات. تتميز هذه الدعامات بقوة دعم قوية، مما يُوزّع وزن المركبة بفعالية، ويضمن ثباتها أثناء عملية الرفع، ويجنّب الحوادث الأمنية الناتجة عن اهتزاز المركبة. كما تتميز الدعامات الهيدروليكية بسهولة استخدامها وسهولة استخدامها، حيث تُنجز عمليات النشر والطي بسرعة، مما يُحسّن من راحة التشغيل.
★ وضع التشغيل: خيارات متنوعة ومريحة ومرنة
●. منصة التشغيل الجوية: يمكن للمشغل الجلوس على منصة التشغيل الجوي ومراقبة الوضع في موقع العمل بشكل أكثر سهولة. من خلال جهاز التحكم الهيدروليكي اليدوي على منصة التشغيل، يمكن التحكم بدقة في عمليات الرفع، مثل تمديد الذراع وتدويره ورفعه وخفضه. هذه الطريقة التشغيلية مناسبة لمواقع التشغيل التي تتطلب دقة رفع عالية، مما يُحسّن دقة التشغيل وسلامته.
●. صمامات التشغيل الهيدروليكية اليدوية على كلا الجانبين تناوب الآلية: يتم تثبيت صمامات التشغيل الهيدروليكية اليدوية على جانبي آلية الدوران، ويمكن للمشغل العمل مباشرة على الأرض.
●. النظام الهيدروليكي: ضغط العمل 28 ميجا باسكال، التحكم الحساس للحمل، توزيع دقيق للتدفق، حركة سلسة؛ يمكن تشغيل الرافعات والأذرع بشكل متزامن لتحسين الكفاءة.
●. حماية السلامة: حماية قياسية للرافعة الزائدة، صمام الفائض الهيدروليكي، مستشعر زاوية الرافعة، التسوية الهيدروليكية.