شاحنة جمع النفايات GIGA ISUZU سعة 10 أمتار مكعبة ذات هيكل كاسح
تتميز شاحنة جمع القمامة إيسوزو FTR ذات الذراع المتأرجح بقاعدة عجلات طولها 4500 مم، وهي مزودة بمحرك إيسوزو 4HK1-TCG62 وناقل حركة سريع بثماني سرعات. تشمل المكونات الرئيسية للشاحنة ذراع الرافعة الرئيسي، وأسطوانات هيدروليكية لذراع الرافعة الرئيسي، وسلاسل، ودعامات خلفية هيدروليكية، وصمامات تحكم هيدروليكية، وحاوية قمامة سعتها 10 أمتار مكعبة.
الشركة المصنعة:
Powerstar Trucksسعة العمل:
14000Lالبعد:
8550 x 2550 x 3250 mmنوع الكابينة:
Isuzu FTR GIGA cabقاعدة العجلات:
5000mmقدرة المحرك:
205HP/151Kwنوع المحرك:
ISUZU 4HK1-TCG60دفع المحور:
4x2,LHDعلبة التروس:
ISUZU MLD 6-speed,manualملاحظات:
Split-type tankال شاحنة جمع النفايات جيجا إيسوزو سعة 10 أطنان ذات هيكل كاسح هي مركبة عالية الكفاءة مصممة خصيصًا لأغراض النظافة العامة ونقل النفايات في المناطق الحضرية. وهي مزودة بمحرك إيسوزو 4HK1-TCG62 قوي وناقل حركة سريع بثماني سرعات، مما يوفر قوة كافية ونقلًا سلسًا للسرعات. يتميز ذراع الرفع الرئيسي عالي المتانة، بالإضافة إلى أسطوانات وسلاسل هيدروليكية عالية الجودة، وحاوية نفايات كبيرة بسعة 10 أمتار مكعبة، بقدرة فائقة على رفع النفايات وإمالتها وتفريغها بكفاءة عالية. وتكمن ميزتها الأساسية في قدرتها على التعامل مع حاويات متعددة في مركبة واحدة، مما يوفر كفاءة عالية وقابلية للتطبيق في مختلف سيناريوهات رفع حاويات النفايات، بما في ذلك النفايات المنزلية ونفايات البناء.
▶ معلمات المنتج :
|
شاحنة جمع النفايات GIGA ISUZU سعة 10 أمتار مكعبة ذات هيكل كاسح |
||
|
مقصورة |
إيسوزو إف تي آر جيجا 4X، صف ونصف، مع مكيف هواء |
|
|
الحجم الكلي (مم) |
8200×2500×3260 مم |
|
|
سعة الصندوق (مم) |
10 متر مكعب |
|
|
قاعدة العجلات (مم) |
4500 |
|
|
الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) |
18000 |
|
|
سعة التحميل للمحور الأمامي (كجم) |
6300 |
|
|
سعة تحميل المحور الخلفي (كجم) |
13000 |
|
|
محرك |
نموذج |
إيسوزو 4HK1-TCG62 |
|
يكتب |
محرك رباعي الأشواط بحقن مباشر، وأربع أسطوانات متتالية مع تبريد مائي، وشاحن توربيني، ومبرد داخلي. |
|
|
قوة الخرطوم |
225 حصان / 165 كيلوواط |
|
|
معيار الانبعاثات |
يورو 6 |
|
|
أقصى سرعة |
105 كم/ساعة |
|
|
إطار |
295/80R22.5 |
|
|
الانتقال |
ناقل حركة يدوي سريع بثماني سرعات |
|
|
الجزء العلوي من الجسم |
||
|
قادوس القمامة |
مقدار |
نوع الأرض، 10 متر مكعب |
|
سماكة |
5 مم، فولاذ كربوني Q235B |
|
|
نوع البيانات |
رفع الأسطوانات الهيدروليكية والتحميل الذاتي |
|
|
زاوية التفريغ |
≥45 درجة |
|
|
ضغط النظام الهيدروليكي |
16 ميجا باسكال |
|
|
يتحكم |
صمام تحكم هيدروليكي ثلاثي الاتجاهات، جانب القيادة |
|
|
تكوين آخر |
نظام هيدروليكي معزز ذو جسم منحني، مع أسطوانة هيدروليكية مزدوجة ذراع متأرجح، سلسلة. دعامة خلفية هيدروليكية |
|
|
وقت ركوب الدراجات على ذراع تخطي واحد |
الستينيات |
|
|
وقت ركوب الدراجة عند لفة واحدة |
الستينيات |
|
|
زاوية الميل |
≥85 درجة |
|
|
خيارات |
صمام يتم التحكم فيه إلكترونياً، نوع صندوق القمامة، عدد صناديق القمامة، إلخ. |
|
▶ تكوين الهيكل:
نموذج: هيكل إيسوزو FTR، قاعدة عجلات 4500 مم،
محرك: محرك ديزل إيسوزو 4HK1-TCG62 يورو 6، بقوة 225 حصانًا
الانتقال: ناقل حركة يدوي سريع بثماني سرعات،
قدرة تحمل الهيكل: 6.3 طن للمحور الأمامي، و13 طن للمحور الخلفي
الإطار: 295/80R22.5
▶
آلية الذراع المتأرجحة:
يُعد الهيكل العلوي هو جهاز التشغيل الأساسي لهذه المركبة، ويتكون بشكل رئيسي من المكونات الخمسة التالية:
1. ذراع الرافعة الرئيسي (ذراع الرفع):
هيكل على شكل صندوق ملحوم من فولاذ كربوني عالي القوة Q235B. هذا هو المكون الرئيسي الحامل للوزن، المسؤول عن دعم الوزن الكامل لحاوية القمامة أثناء التحميل والتفريغ.
2. أسطوانات هيدروليكية للذراع الرئيسية (أسطوانات الرفع):
مجهزة بأسطوانتين هيدروليكيتين مزدوجتي الفعل. يتم التحكم فيهما بواسطة صمامات التحكم الهيدروليكية في الكابينة، حيث يمتد قضيب المكبس لدفع الذراع الرئيسي للدوران حول نقطة الارتكاز، وبالتالي إكمال عمليات الرفع (من الأرض إلى المركبة) والتفريغ (الرفع والإفراغ) لحاوية القمامة.
3. دعامات خلفية هيدروليكية:
يتم تركيبها على جانبي العارضة الخلفية للمركبة. عند تحميل وتفريغ حاوية القمامة، يجب إنزال الدعامات الخلفية إلى الأرض لتخفيف الضغط الهائل لأسفل الناتج عن تعليق الجزء الخلفي في الهواء، مما يمنع مقدمة المركبة من الارتفاع أثناء التشغيل ويحمي عارضة الهيكل.
4. السلسلة (سلسلة الرفع):
o يربط نهاية ذراع الرافعة الرئيسي بحلقات رفع حاوية القمامة.
5. سلة المهملات:
الحجم: ١٠ أمتار مكعبة. عادةً ما تُصنع من صفائح فولاذية كربونية بقاعدة سمكها ٦ مم وجوانب سمكها ٤ مم. ويمكن اختيار حاوية على شكل قارب أو مربعة حسب نوع المادة المنقولة.
▶ النظام الهيدروليكي:
• يشتمل النظام الهيدروليكي على خزان زيت، ومضخة زيت، وصمام اتجاهي متعدد الاتجاهات، وأسطوانة هيدروليكية، وصمام توازن، وقفل هيدروليكي، وفلتر زيت، وأنابيب.
• صمام التشغيل الهيدروليكي: باستخدام صمام اتجاهي متعدد الاتجاهات يدوي، يسمح النظام بالتحكم السهل في عمليات رفع الذراع وإمالتها وتفريغها، بالإضافة إلى نشر وسحب الدعامات الخارجية.
• مأخذ الطاقة: يتم توفير الطاقة للنظام الهيدروليكي بواسطة مضخة تروس عالية الضغط يتم تشغيلها بواسطة وحدة نقل الطاقة الخاصة بالمحرك.
رسم تخطيطي لنظام هيدروليكي لذراع التأرجح في الشاحنة
▶ مبدأ العمل:
يمكن تلخيص مبدأ العمل الأساسي لشاحنة جمع القمامة ذات الذراع المتأرجح من نوع Isuzu FTR على النحو التالي: فهي تستخدم آلية رافعة مدفوعة بنظام هيدروليكي لتحقيق ثلاث حالات تشغيل لحاوية القمامة: الرفع والنقل والتفريغ.
تُنقل طاقة المحرك إلى وحدة نقل الحركة (PTO) عبر علبة التروس، التي بدورها تُشغل المضخة الهيدروليكية لتوليد زيت عالي الضغط، يُضخ بعد ذلك إلى صمام التوجيه متعدد الاتجاهات عبر أنابيب الزيت. يؤدي تشغيل مقبض صمام التوجيه إلى توزيع الزيت على أسطوانات ذراع التأرجح أو أسطوانات الدعامات. يؤدي تمديد وسحب أسطوانات ذراع التأرجح إلى تدوير الذراع، مما يُتيح رفع حاوية القمامة وإمالتها وتفريغها؛ بينما يُستخدم تمديد وسحب أسطوانات الدعامات لنشر وسحب الدعامات، مما يضمن استقرار التشغيل.
▶ كيف تعمل شاحنة تحميل الحاويات؟ ؟