تصميم التحكم الكهربائي لشاحنة القمامة المضغوطة ايسوزو
تصميم التحكم الكهربائي لشاحنة القمامة المضغوطة ايسوزو
December 08, 2023
شاحنات القمامة المضغوطة Isuzu ستقوم بإجراء حسابات دقيقة على أساس الضغط والتدفق المطلوب بواسطة النظام الهيدروليكي، وتحديد مواصفات الأسطوانات، الصمامات، المضخات، إلخ. يتم تحقيق الاختيار والتركيب والتصميم من خلال حسابات مختلفة.
1. تحليل التحكم وتصميم المخطط الانسيابي
عند حساب الضغط المقدر في النظام الهيدروليكي لشاحنة القمامة المضغوطة Isuzu، يتم رفع حجرة التحميل إلى موضع معين ثم إعادتها مع تأخير. في هذا الوقت، يمكن التأكد من تفريغ جميع القمامة الموجودة داخل الحجرة بشكل نظيف، وعندما يتم استخدام لوحة الدفع للتفريغ، يجب فتح حجرة التعبئة أولاً ثم تفريغها، وإلا لا يمكن إكمال التفريغ. تتأرجح مكشطة شاحنة القمامة المضغوطة المثبتة في الخلف للخارج أو يتم تشغيل مفتاح القرب الخلفي لخفض لوح التزلج. وهذا يحقق دورة التعبئة. إذا كانت هناك أحجار أو أجسام معدنية صلبة وما إلى ذلك في القمامة وكان الحشو مثقلًا، فمن المحتمل أن يتسبب ذلك في حدوث دورة ضغط.
2. اختيار نظام التحكم الكهربائي المناسب
عند اختيار نظام التحكم لشاحنات القمامة المضغوطة Isuzu، يتم استخدام صمام ملف لولبي متكامل متعدد الدوائر لتكوين نظام التحكم الإلكتروني لتحقيق التحكم المتسلسل. يتم إرسال إشارات التشغيل والإيقاف من خلال الزر الكهربائي، ومن ثم تنقسم طريقة التحكم الإلكتروني إلى شكلين رئيسيين. إن طريقة التحكم الإلكتروني من النوع الأول تحقق التحكم في التتابع عن طريق الكشف عن نقطة النهاية ونقطة البداية للأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك، تم اختيار نظام التحكم بالبرمجة PLC. نظرًا لوجود علاقة منطقية معينة بين دوائر الترحيل، وتحتاج هذه الأنظمة أيضًا إلى التحكم فيها من خلال أسلاك الأجهزة، عند مقارنة موثوقية الاثنين، يبدو التحكم PLC أكثر موثوقية.
3. تصميم حلقة التحكم
باعتبارها جزءًا مهمًا من التصميم الكهربائي، فإن دائرة التحكم في شاحنة القمامة المضغوطة من Isuzu تشتمل على دائرة المناول، ودائرة الكاشطة ولوحة التزلج، ودائرة لوحة الدفع، وما إلى ذلك. إن التحكم في حلقة المناول هو إجراء متسلسل، والذي يمكن صياغته بشكل فعال في التصميم الهيكلي من المتلاعب. يتم استخدام التصميم كمناول للربط، ويتكون من محرك أسطواني وتحميل القمامة المكتمل بالحركة. هذه لا تحتاج إلى السيطرة عليها في التسلسل المقابل.
تصميم الدائرة بين المكشطة ولوح التزلج هو بحيث يتم تحميل القمامة من أقل إلى أكثر، ومن فضفاضة إلى ضيقة. خلال هذه الفترة، غالبا ما يتقلب الحمل بشكل كبير. عند صياغة مخطط دائرة الكاشطة ولوحة التزلج، يمكن استخدام صمامين متسلسلين معًا، ويمكن تجهيز قفل هيدروليكي أحادي الاتجاه في دائرة زيت أسطوانة الكاشطة.
عند تصميم دائرة لوحة الدفع، فإن الغرض الرئيسي هو تسليط الضوء على دورها كلوح تقطيع لضغط القمامة. من الضروري أن يتم دفع لوحة الدفع للأمام والخلف في اتجاه الضغط. وهذا يتطلب تصميم تجويف بدون قضبان في موضع أسطوانة لوحة الدفع، ثم تحريك تجويف القضيب عبر الوحدة إلى لوحة الدفع. تجديد المكونات. عندما تتراجع أسطوانة لوحة الدفع، يجب أن يكون الضغط الخلفي مطلوبًا لتحقيق ضغط الضغط. في هذا الوقت، يجب زيادة الحمل على مكون الضغط الخلفي. ومع ذلك، لا يوجد ضغط محدد على مكون الضغط الخلفي. هناك نسب ضغط مختلفة للقمامة التي يمكن تحقيقها، لذلك من الضروري صياغة صمام تفريغ قابل للتعديل يتم توفيره على تجويف القضيب.