شاحنة إيسوزو المتنقلة في دبي، منصة جوية تلسكوبية
تتميز شاحنة منصة العمل الجوية إيسوزو 700P بطول 20 مترًا بقاعدة عجلات 3360 مم، ومحرك إيسوزو 4HK1-TCG61، وناقل حركة MLD بست سرعات، وذراع تلسكوبي متزامن رباعي الأقسام بستة عشر جانبًا مع دوران 360 درجة، ودعامات هيدروليكية أمامية وخلفية أحادية القسم على شكل حرف V، وحواجز من الفولاذ المقاوم للصدأ، وممرات من سبائك الألومنيوم مانعة للانزلاق. توفر الشاحنة إمكانية التشغيل على منصة دوارة ثابتة، والتحكم عن بُعد لاسلكيًا، والتشغيل بمقبض هيدروليكي تحت الأرض. وهي مزودة بمضخة طوارئ كهربائية، مما يتيح التشغيل الهيدروليكي والكهربائي الكامل في حالات الطوارئ. تشمل ميزات السلامة نظام التعشيق التلقائي، ونظام التوقف الطارئ، والحماية من الحمل الزائد، والتسوية التلقائية، وتحديد نطاق العمل تلقائيًا.
الشركة المصنعة:
Powerstar Trucksسعة العمل:
20mالبعد:
6120 x 2200 x 3000 mmنوع الكابينة:
Isuzu 700P cab,3 seatsقاعدة العجلات:
3360mmقدرة المحرك:
190HP/139kWنوع المحرك:
ISUZU 4HK1-TCG61دفع المحور:
4x2,LHDعلبة التروس:
ISUZU MLD 6-speed,manualملاحظات:
Work capacity customized
ال
شاحنة إيسوزو المتنقلة في دبي، منصة جوية تلسكوبية
مجهزة بهيكل إيسوزو 700P المتين. يتيح تصميم ذراعها التلسكوبي رباعي الأجزاء ارتفاع عمل أقصى يبلغ 20 مترًا، مما يوفر نطاق عمل واسعًا وسهولة في تجاوز العوائق للتكيف مع بيئات العمل المعقدة. يولي التصميم الهيكلي للمركبة أولوية قصوى للاستقرار والسلامة، ويتميز بأوضاع تشغيل متعددة الأبعاد ونظام هيدروليكي للطوارئ للتعامل بمرونة مع مختلف ظروف العمل المعقدة. يمتد الذراع وينكمش بسلاسة، وتم ترتيب الدعامات الجانبية بشكل علمي لضمان سلامة الأفراد في الجو بشكل فعال. وهي مناسبة لمهام متنوعة، بما في ذلك بناء الجدران الخارجية، وصيانة أعمدة الإنارة، وإصلاح خطوط الكهرباء، وعمليات الإنقاذ من الحرائق، وتصوير الأفلام والبرامج التلفزيونية.
▶ معلمات المنتج :
|
شاحنة إيسوزو 700P للعمليات الجوية بطول 20 مترًا |
|||||
|
وصف المركبة |
|||||
|
طراز المركبة |
شاحنة نقل البضائع |
الأبعاد الكلية |
6120 × 2200 × 3000 مم |
||
|
الوزن الإجمالي للمركبة |
10550 كجم |
الارتفاع التشغيلي |
20 متر |
||
|
وزن السيارة |
6580 كجم |
السرعة القصوى |
105 كم/ساعة |
||
|
وصف الهيكل |
|||||
|
ماركة الهيكل |
إيسوزو |
||||
|
سيارة أجرة |
إيسوزو 700P كابينة صف واحد، 3 مقاعد، مع مكيف هواء ومنفذ USB |
||||
|
قاعدة العجلات |
3360 مم |
||||
|
عدد المحاور |
2 |
||||
|
المحور |
المحور الأمامي |
4000 كجم |
|||
|
المحور الخلفي |
7000 كجم |
||||
|
نظام الجر |
4x2 |
||||
|
نظام التحكم التشغيلي |
نظام التوجيه المعزز |
||||
|
نظام الفرامل |
مكابح هوائية |
||||
|
الانتقال |
إيسوزو MLD بست سرعات، يدوي |
||||
|
مواصفات الإطارات |
235/75R17.5 |
||||
|
كمية الإطارات |
6+1 |
||||
|
وصف المحرك |
|||||
|
تصنيع المحركات |
محركات إيسوزو |
||||
|
طراز المحرك |
4HK1-TCG61 |
||||
|
قوة الحصان |
190 حصان / 139 كيلوواط |
||||
|
يكتب |
محرك ديزل رباعي الأشواط، رباعي الأسطوانات، مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني ونظام تبريد داخلي. |
||||
|
النزوح |
5193 مل |
||||
|
معيار الانبعاثات |
يورو 6 |
||||
|
وصف الأجزاء العلوية |
|||||
|
ظروف العمل |
|||||
|
أقصى ارتفاع للعمل |
20 متر |
||||
|
أقصى نصف قطر للعمل |
11 مترًا |
||||
|
وضع التحكم |
تشغيل القرص الدوار الثابت، وتشغيل صندوق التحكم عن بعد اللاسلكي، وتشغيل المقبض الهيدروليكي تحت الأرض؛ تم تجهيز مضخة طوارئ كهربائية لتمكين التشغيل الكهربائي الهيدروليكي الكامل للطوارئ للمركبة بأكملها. |
||||
|
دلو |
|||||
|
التحميل المقدر |
200 كجم أرضية مانعة للانزلاق |
||||
|
مقاس |
1400 × 700 × 1000 مم |
||||
|
مادة |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
||||
|
ضبط وضع التوازن |
نظام التسوية الهيدروستاتيكي |
||||
|
حزام الأمان |
مجموعة واحدة |
||||
|
بوم |
|||||
|
يكتب |
نوع الذراع التلسكوبي |
||||
|
قسم |
ذراع تلسكوبي متزامن ذو 16 جانبًا وأربعة أقسام |
||||
|
زاوية الدوران |
360 درجة |
||||
|
سمك صفيحة ذراع الرافعة |
4 مم |
||||
|
أقصى زاوية ارتفاع للذراع |
0 درجة مئوية ~ +80 درجة مئوية |
||||
|
مداد |
|||||
|
يكتب |
شكل V أمامي / شكل V خلفي |
||||
|
رقم |
4 |
||||
|
تعديل |
تم تعديلها بشكل منفصل |
||||
|
وضع التحكم في الساق الداعمة |
تشغيل هيدروليكي يدوي |
||||
|
قفل هيدروليكي |
قفل هيدروليكي ثنائي الاتجاه لأربع أرجل |
||||
|
ضوء وامض على أرجل الهبوط الخلفية |
ضوءان أصفران |
||||
|
الهيكل الرئيسي للجسم |
|||||
|
مادة |
قطاع فولاذي كربوني عالي الجودة مع صفيحة منقوشة مضادة للانزلاق من سبائك الألومنيوم |
||||
|
صندوق الأدوات |
باب ختم القوالب مزود بقفل باب من الفولاذ المقاوم للصدأ |
||||
|
سياج |
أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ |
||||
|
غطاء العجلة |
قولبة الحقن، جميلة، عالية القوة |
||||
|
إعدادات الأمان |
|||||
|
جهاز تعشيق تلقائي لوضعيات تشغيل مختلفة |
تجنب خطر سوء التشغيل |
||||
|
مضخة طوارئ يدوية التشغيل |
عند تعطل المحرك والمضخة الرئيسية، يقوم نظام الطوارئ بإعادة العامل إلى الأرض وإعادة المركبة إلى حالة التشغيل. |
||||
|
جهاز إيقاف الطوارئ لمنصة العمل |
يُستخدم لتشغيل التوقف الطارئ وتشغيل ذراع الرافعة المقيد |
||||
|
تحديد نطاق العمل تلقائيًا |
عندما يصل نطاق العمل إلى القيمة المحددة، يتم تقييد الاتجاه الخطير تلقائيًا. |
||||
|
جهاز الحماية من التسرب |
مزود بحماية من التسرب لضمان سلامة مصدر الطاقة والأدوات الكهربائية |
||||
▶ مواصفات الهيكل:
تم تعديل هذا النموذج من هيكل Isuzu 700P من الفئة الثانية بقاعدة عجلات تبلغ 3360 مم، مما يضمن استقرار السيارة بشكل عام وتصميم هيكل علوي منطقي.
• طراز المحرك: محرك ديزل إيسوزو 4HK1-TCG61
o أقصى قدرة: 139 كيلوواط (حوالي 190 حصان)
عزم الدوران الأقصى: 507 نيوتن متر
الإزاحة: 5.193 لتر
• الانتقال: مقترنة بناقل حركة MLD-6Q بست سرعات، مما يوفر نقلًا فعالًا، وتغييرًا سلسًا، وتوافقًا ناضجًا بين مجموعة نقل الحركة ومحرك 4HK1.
▶ الهيكل العلوي:
• ارتفاع العمل: 20 متراً (أقصى ارتفاع للعمل)
• نوع ذراع الرافعة: هيكل ذراع تلسكوبي رباعي الأجزاء
• المقطع العرضي للذراع: 16 جانبًا، مما يوفر مقاومة انحناء واستقرارًا أقوى مقارنة بالأذرع الرباعية أو السداسية التقليدية، مع كونها أخف وزنًا.
• جهاز الدوران: يتميز القرص الدوار بدوران كامل بزاوية 360 درجة، مما يسمح بالدوران المستمر وغير المحدود دون وجود نقاط عمياء في منطقة العمل.
• صندوق العمل: الأبعاد 1400*700*1000 مم، هيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ، أرضية مانعة للانزلاق، سعة التحميل المقدرة 200 كجم، مزود بحزام أمان.
• حاجز الأمان: مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، مقاوم للتآكل ومتين.
• ممر للمشاة: ممر من سبائك الألومنيوم مانع للانزلاق يتميز بأداء فائق في مقاومة الانزلاق.
• نوع الدعامات الجانبية: دعامات هيدروليكية أمامية من النوع V ودعامات خلفية من النوع V أحادية القسم.
▶ نظام السلامة والحماية الذكية:
تم تجهيز هذه المركبة بأجهزة أمان شاملة للتعشيق والحماية، وتفي بمعايير السلامة الصناعية لمنصات العمل الجوية:
1. جهاز التعشيق التلقائي:
وظيفة التعشيق بين المركبات العلوية والسفلية؛ لا يمكن لذراع المركبة العلوية أن تتحرك عندما لا تكون الدعامات ممتدة بالكامل؛ لا يمكن للدعامات أن تتراجع عندما لا يكون الذراع متراجعًا بالكامل، مما يمنع التشغيل العرضي.
2. جهاز إيقاف الطوارئ:
توجد ثلاثة أزرار إيقاف طارئ على القرص الدوار، وصندوق التحكم الأرضي، وصندوق التحكم عن بعد، مما يسمح بإيقاف جميع العمليات بضغطة زر واحدة في حالة الطوارئ.
3. الحماية من الحمل الزائد:
مراقبة حمولة المنصة في الوقت الفعلي؛ يصدر النظام إنذارًا ويحد تلقائيًا من الحركات الخطرة عند التحميل الزائد، مما يضمن السلامة التشغيلية.
4. التسوية التلقائية:
بفضل نظام التسوية الكهروهيدروليكي، تبقى منصة العمل مستوية تلقائيًا بغض النظر عن حركة ذراع الرافعة أو امتدادها.
5. تحديد نطاق العمل التلقائي:
عندما يمتد ذراع الرافعة بالقرب من حده الأقصى، يقوم النظام تلقائيًا بإبطاء الحركة وإيقاف الحركات الاتجاهية الخطيرة لمنع الانقلاب.
6. نظام الطوارئ:
مزودة بمضخة طوارئ كهربائية. في حالة تعطل محرك الهيكل أو المضخة الهيدروليكية الرئيسية، يمكن تفعيل مضخة الطوارئ الكهربائية لتحقيق تشغيل هيدروليكي كهربائي كامل للمركبة بأكملها، مما يؤدي إلى خفض منصة العمل بأمان.
7. اكتشاف ارتخاء دعامات التثبيت:
مراقبة حالة إجهاد الدعامات الجانبية في الوقت الفعلي؛ يتم إطلاق الإنذار وتقييد الحركة عند اكتشاف ارتخاء الدعامات الجانبية.
8. تحديد السعة التلقائي:
يضمن تشغيل المركبة ضمن نطاق عمل آمن.
9. جهاز الحماية من انقطاع السلسلة:
حبال سلكية مزدوجة مزودة بآلية توازن لضمان توزيع متوازن للضغط على الحبال السلكية اليسرى واليمنى، مما يضمن السلامة.
▶ أساليب المكافحة:
1. تشغيل القرص الدوار الثابت:
لوحة تحكم بمقبض هيدروليكي موجودة على القرص الدوار، مزودة بشاشة عرض إلكترونية، مما يوفر تشغيلًا بديهيًا ومجال رؤية واسع.
2. تشغيل صندوق التحكم عن بعد اللاسلكي:
جهاز تحكم لاسلكي بعيد المدى ضمن نطاق 100 متر، مما يوفر تشغيلًا مرنًا ويقلل من النقاط العمياء.
3. تشغيل المقبض الهيدروليكي أسفل المركبة:
صندوق التحكم موجود على الجانب الأيمن من الجزء الخلفي من المركبة، ويتم تشغيله على الأرض.
تتحكم هذه العمليات في تسوية المنصة، وتمديد/سحب ذراع الرافعة، والدوران، والرفع، ودوران/تسوية الجرافة، والتمديد الأفقي/الرفع/التسوية للدعامات الخارجية، والإضاءة، والتوقف الطارئ، وما إلى ذلك.
أسفل الأسعار عالية الجودة م 12 شاحنة العملية علو شاهق, ايسوزو م 22 طي الذراع علو شاهق العملية شاحنة, 20 مترا ايسوزو علو شاهق العملية شاحنة جوية المركبات م 20 منصة جوية شاحنة)
يتعلم أكثر
وضوح قزم معالج م 20 م 20 ألف عالية الارتفاع العملية شاحنة مع ازدهار الهيدروليكية، علو شاهق ايسوزو جديدة تعمل الشاحنة الساخن بيع عالية رفع منصة شاحنة، سلسلة أعمال جوية منصة شاحنة/عالية الارتفاع العملية شاحنة
يتعلم أكثر
سلة الرافعات، رفع الشاحنة دلو منصة جوية، الجوي الوصول إلى منصات، جوية منصة شاحنات, شاحنة محملة منصة جوية تلسكوبية، "شاحنة منصة جوية الهيدروليكية ايسوزو"
يتعلم أكثر
بوم رفع، شاحنة دلو دلو بوم شاحنة، منصة العمل الجوية (شاحنة محمولة)، شاحنة منصة جوية شنت، رفع الجوية شاحنة محمولة، وشاحنة منصة جوية
يتعلم أكثر
تم تصميم منصة العمل الجوية المثبتة على الشاحنة ISUZU 700P 4 × 4 ، والتي تسمى أيضًا شاحنة الرافعة ، شاحنة الجرافة ، وإنتاجها خصيصًا للعمل الجوي أو التشغيل.
يتعلم أكثر
