مجهزة بمحرك ديزل 3.0 لتر من سلسلة 4KH1، أقصى قوة 140 حصان (103 كيلو واط)، عزم الدوران 290 نيوتن متر، متوافق مع علبة تروس Isuzu MSB 5 سرعات أو MYY 6 سرعات، كفاءة نقل تصل إلى 98٪. اعتماد شكل محرك 4 × 2، نظام هيدروليكي أسطوانة مزدوجة الفعل قياسية، حجم صندوق الشحن اختياري 4.2-5 أمتار، سمك اللوحة السفلية من مادة الفولاذ المنغنيز ≥ 3 مم الرمل والحصى لمسافات قصيرة، نقل الخبث، تتكيف مع ظروف الطرق المعقدة في مواقع البناء
الشركة المصنعة:
Powerstar Trucksسعة العمل:
5 Tonsالبعد:
5830*2140*2460نوع الكابينة:
NPR cabinقاعدة العجلات:
3360mmقدرة المحرك:
120HPنوع المحرك:
Isuzu 4KH1CN6LBدفع المحور:
4x2علبة التروس:
Isuzu MSB-5 shiftملاحظات:
Different payload capacity optionalشاحنة القلاب الروسية المُصممة خصيصًا، إيسوزو KV100، سعة 5 أطنان، مُصممة خصيصًا لظروف العمل شديدة البرودة. تعتمد على هيكل QL1073BUHAY الخاص، ومُجهزة بمحرك إيسوزو 4KH1CN6LB بقوة 120 حصانًا، ونظام تشغيل مقاوم للبرد، وناقل حركة MSB بخمس سرعات لضمان تشغيل موثوق في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -35 درجة مئوية. صندوق الشحن الفولاذي عالي القوة بأبعاد 3500 × 2000 × 500 مم، يُلبي متطلبات تحمل الأحمال وفقًا للمعيار الروسي ГОСТ. زاوية الرفع المُحسّنة 85 درجة وقاعدة العجلات القصيرة مُناسبتان بشكل خاص لظروف العمل الضيقة في مناطق التعدين السيبيرية. حصلت المركبة بالكامل على شهادة الانبعاثات الروسية EURO-5، مما يُوفر 15% من الطاقة مُقارنةً بالمنتجات المُماثلة. كما أنها مجهزة بطلاء مضاد للتآكل وأكمام عزل الأنابيب الهيدروليكية، مما يحل بشكل مثالي مشاكل التآكل الناتج عن رذاذ الملح وعمليات التربة المتجمدة في الشرق الأقصى، وأصبح الخيار الأول لمشاريع البنية التحتية الروسية ذات الأداء العالي من حيث التكلفة.
● 30 عامًا من الخبرة في تصميم الشاحنات القلابة
● ضمان لمدة 24 شهرًا
● خدمة قطع غيار CKD وSKD، شحن الحاويات، توفير الشحن
● خدمة OEM المخصصة، اطبع شعار شركتك
● أفضل مصنع لشاحنات قلابة إيسوزو في الصين
● يتم تصميمها وفقًا لمتطلباتك
في ظل الترابط العميق بين مبادرة "الحزام والطريق" والاتحاد الاقتصادي الأوراسي، حقق التعاون الصيني الروسي في مجال تصنيع المعدات نقلة نوعية. فقد أبرمت شركة "باورستار تراكس"، وهي مورد صيني معروف للمركبات التجارية، مؤخرًا اتفاقية تعاون استراتيجي مع عميل روسي لتخصيص شاحنة القلاب إيسوزو KV100 (هيكل QL1073BUHAY) سعة 5 أطنان بكميات كبيرة، حصريًا للسوق الروسية. هذه المركبة الهندسية، التي تجمع بين التكنولوجيا اليابانية ومزايا التصنيع الصيني، تُسهم في بناء البنية التحتية في روسيا بفضل قدرتها الممتازة على التكيف مع المناطق الباردة، مما يُمثل إضافة قيّمة للتعاون الصيني الروسي في مجال القدرات.
1 مصممة خصيصًا: أداة نقل لكسر ظروف العمل القاسية في روسيا
نظراً للطبيعة الجغرافية المعقدة لروسيا الممتدة عبر 11 منطقة زمنية، أجرت شركة باور ستار للشاحنات تحديثاً شاملاً لشاحنة KV100. مزودة بمحرك إيسوزو 4KH1CN6LB بشاحن توربيني، مصمم خصيصاً للنسخة الروسية، وتبقى قادرة على توليد قوة 120 حصاناً بثبات في بيئة ياكوتسك شديدة البرودة، حيث تصل درجة الحرارة إلى -35 درجة مئوية. بفضل بطارية الإلكتروليت المقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة ونظام التسخين المسبق المُحسّن، تُحل الشاحنة تماماً مشكلة بدء التشغيل في سيبيريا شتاءً. يُمكّن تصميم نسبة التروس المُحسّن لعلبة تروس MSB ذات الخمس سرعات الشاحنة من الحفاظ على أفضل استهلاك للوقود في تلال موسكو المتعرجة، مما يوفر 12% من الوقود مقارنةً بالمنتجات المماثلة.
صندوق الشحن على شكل حرف U بأبعاد 3500×2000×500 مم مصنوع من صفيحة فولاذية عالية القوة B610L، ويبلغ سُمك الصفيحة الجانبية 5 مم، مما يُقاوم تآكل رذاذ الملح في ميناء سانت بطرسبرغ. يُضيف نظام الرفع الهيدروليكي غطاءً واقيًا أسطوانيًا خاصًا لمنع تلف خطوط الأنابيب الناتج عن ظروف الطرق الحصوية في شبه جزيرة كامتشاتكا. تُظهر آراء العملاء أن تكلفة تشغيل حمولة واحدة سعة 5 أطنان في سيناريو نقل مناجم يكاترينبورغ أقل بنسبة 18% من تكلفة العلامات التجارية الأوروبية، مما يجعله الخيار الأمثل لشركات المقاولات الهندسية الصغيرة والمتوسطة الحجم في روسيا.
2 التعاون المربح للجانبين: المنطق العميق وراء اختيار العملاء الروس لشركة POWERSTAR
المشتري هذه المرة هو شركة لتأجير المعدات الثقيلة، تعمل بجهد كبير في المنطقة الصناعية الأورالية لأكثر من عشر سنوات. صرّح مديرها الفني إيفانوف: "لقد اختبرنا ست علامات تجارية، بما في ذلك كاماز، واخترنا الحل الصيني في النهاية لثلاثة اعتبارات: أولًا، الجمع بين هيكل إيسوزو والجزء العلوي الصيني أرخص بنسبة 23% من الطرازات اليابانية الأصلية؛ ثانيًا، تمتلك باورستار مركزًا لقطع الغيار في كراسنويارسك، وسرعة استجابة الخدمة أسرع بـ 36 ساعة من الشركات المصنعة الأوروبية؛ والأهم من ذلك، تسمح الصين بتخصيص نظام الفرامل وفقًا للمعيار الروسي ГОСТ 33608-2015، وهي مرونة يصعب على الموردين الآخرين توفيرها".
تجدر الإشارة إلى أن هذه الدفعة من المركبات ستُستخدم في مشروع بناء خط سكة حديد "موسكو-قازان" فائق السرعة. وباعتباره أول خط سكة حديد فائق السرعة في روسيا بسرعة 400 كيلومتر في الساعة، فإن هندسة الجسور والأنفاق تتطلب عددًا كبيرًا من شاحنات التفريغ متوسطة الحجم والمرنة والمتحركة لنقل الركام الخرساني. ويُعدّ تصميم قاعدة عجلات KV100 القصيرة، التي يبلغ طولها 3.5 متر، مناسبًا بشكل خاص للانعطاف في المساحات الضيقة في مواقع البناء، كما تضمن زاوية رفعها القصوى البالغة 85 درجة تفريغًا سريعًا في مواقع البناء الطينية في تومسك.
شاحنة قلابة رسمية من طراز ISUZU KV100 بسعة 3 إلى 5 أطنان
جدول المعلمات: T1
| نموذج المنتج | PT5070ZX | ||
|
معلومات اساسية |
البعد (مم) | البعد الخارجي | 5830*2140*2460 |
| أبعاد جسم الحمولة | 3500*2000*500 مم | ||
| قاعدة العجلات | 3360 | ||
| نوع الكابينة | NPR، 2100 مم، مفرد | ||
| مداس أمامي/خلفي | 1510/1530 | ||
| تعليق أمامي/خلفي | 1150/1280 | ||
| مادة الهيكل وحجم المقطع | 510 لتر و170*55*5 | ||
| عرض الهيكل | 760-720 | ||
| الوزن (كجم) | وزن السيارة الفارغة | 3020 | |
| سعة التحميل | 3000 | ||
| الوزن الإجمالي | 6020 | ||
| محرك | يكتب | عمودي، خطي، رباعي الأشواط، مبرد بالماء، مبرد داخلي توربيني، مضخة VE | |
| نموذج | إيسوزو 4KH1CN6LB | ||
| نوع الوقود | ديزل | ||
| أقصى طاقة (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | 88 كيلو وات/2600 دورة في الدقيقة | ||
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | 240 نيوتن متر/2000 دورة في الدقيقة | ||
| الإزاحة (سم مكعب) | 2500 | ||
|
الهيكل |
القابض | يكتب | نوع جاف، لوحة واحدة، قابض زنبركي غشائي، يتم التحكم به هيدروليكيًا |
| صندوق التروس | نموذج | ايسوزو MSB 5-shift | |
| موضع الترس | 42R/531 | ||
| توجيه | نوع الدوران | نوع كروي دائري مع توجيه هيدروليكي ميكانيكي | |
| المحور الأمامي | يكتب | التشكيل الموحد، على شكل حرف I | |
| المحور الخلفي | يكتب | نوع بيبا الوحدوي | |
| نسبة التفاضل | 6.167 | ||
| نظام الفرامل | فرامل القيادة |
حلقات مزدوجة منفصلة،
فرامل هوائية أمامية وخلفية |
|
| فرامل الانتظار | فرامل قطع الهواء تلقائيًا | ||
| تعليق | كمية زنبرك الأوراق | 6+ممتص الصدمات | |
| كمية زنبرك الأوراق | 9+5 | ||
| الإطارات | 7.00R16*7 | ||
| البطاريات | 12 فولت، 100 أمبير/ساعة، صيانة مجانية | ||
| خزان الوقود | 80 لترًا | ||
| العناصر الاختيارية | مكيف الهواء | ○ | |
| نظام ABS | ○ | ||
| نظام التوجيه المعزز | ● | ||
| مسجل القيادة | ○ | ||
| عكس المرئيات | ○ | ||
| مشغل راديو كاسيت | ● | ||
| شاشة عرض متعددة الوسائط | ○ | ||
| شاحنة صندوقية | — | ||
| نوع الكابينة | — | ||
| صمام كسر العادم | ● | ||
| ملاحظات: | ● قياسي ○ اختياري —: غير مجهز | ||
3 توقعات السوق: الفرص الهيكلية في سوق الشاحنات القلابة في روسيا
وبحسب وكالة "أفتوستات"، وهي وكالة تحليل صناعة السيارات الروسية، فإن الطلب السنوي للبلاد على المركبات الهندسية التي يتراوح وزنها بين 5 و8 أطنان سيحافظ على معدل نمو مركب بنسبة 9.2% من عام 2025 إلى عام 2030، مع ظهور القوى الدافعة الأساسية من ثلاثة جوانب:
استعادة البنية التحتية: أدى مشروع الطريق الذي يبلغ طوله 2000 كيلومتر والذي تم بناؤه حديثًا في منطقة التنمية المتقدمة في الشرق الأقصى إلى خلق طلب مستمر على الشاحنات القلابة الفعالة من حيث التكلفة
تحديث المعدات: حاليًا، تجاوزت حوالي 38% من الشاحنات القلابة العاملة في السوق الروسية 10 سنوات من عمرها التشغيلي، كما أدى تحديث لوائح حماية البيئة إلى تسريع التخلص من النماذج القديمة
سياسة التوطين: وفقًا للمرسوم الرئاسي رقم 166 للاتحاد الروسي، سيتم منح خصم سعر بنسبة 15% للمركبات التي يزيد التجميع المحلي فيها عن 30% في مشاريع المشتريات الحكومية
استوعبت شركة باورستار تراكس هذا التوجه ببراعة، وحقق طرازها KV100 مبيعات محلية لمكونات مثل زجاج الكابينة والإطارات في روسيا. وتخطط الشركة مستقبلاً للتعاون مع مصنع تشيليابينسك للجرارات لإنشاء خط تجميع KD لخفض تكاليف التعريفات الجمركية بشكل أكبر. وأشار خبراء الصناعة إلى أن نموذج التعاون الثلاثي هذا، الذي يجمع بين "التكنولوجيا الصينية اليابانية + التصنيع الصيني الروسي"، قد يُصبح نموذجًا جديدًا في سوق المركبات التجارية الروسية.