لودر الخطاف ISUZU
هو أحد شاحنات جمع القمامة المستخدمة بشكل شائع. على الرغم من بساطة تشغيله ، إلا أنه يجب تشغيله بشكل صحيح للتأكد من أن السيارة في حالة جيدة. دعونا نلقي نظرة على الأخطاء الشائعة في تشغيل شاحنات القمامة ذات الخطاف ISUZU:
1. استخدم
شاحنة القمامة ذات الخطاف ISUZU
لنقل نفايات البناء.
نظرًا لأن كثافة نفايات البناء أعلى من كثافة النفايات المنزلية ، فقد تجاوز وزن نصف حاوية نفايات البناء الحاوية الكاملة للنفايات المنزلية.
تُستخدم شاحنة جمع القمامة ذات الذراع الخطافية في جمع القمامة المحلية ونقلها. إذا تم استخدامه لنقل نفايات البناء ، فسوف يتجاوز وزنه نطاق الحمولة المسموح به للمركبة ، مما يؤدي إلى ضغط مفرط وإتلاف الأجزاء الهيدروليكية.
2. عندما يتم تحميل الجرافة الخطافية ، فإن المحور المركزي لحاوية القمامة لا يتطابق مع المحور المركزي لشاحنة القمامة.
من الضروري التأكد من أن محور المركز الطولي للمركبة يتزامن مع محور المركز الطولي للحاوية ، وإلا يجب تعديل موضع السيارة.
إذا لم يحدث ذلك من قبيل الصدفة ، فلن تتمكن الحاوية من السقوط بدقة على لودر الخطاف. قد تؤدي العملية القسرية إلى إتلاف البكرة الموجودة في أسفل الحاوية ، مما يتسبب في تشوه المسار المنزلق في شاحنة القمامة ، وقد يؤدي أيضًا إلى تشويه الخطاف والحاوية.
قد يتسبب أيضًا في تلف الأجزاء الهيدروليكية بسبب الضغط المفرط.
3. ننسى إيقاف تشغيل مفتاح القابض الكهرومغناطيسي عند انتهاء عمل شاحنة جمع القمامة ذات الخطاف.
عندما لا تعمل الشاحنة ، من الضروري التأكد من أن القابض الكهرومغناطيسي في حالة انقطاع التيار الكهربائي ، خاصة بعد توقف المحرك ، يجب أن يكون القابض الكهرومغناطيسي في حالة انقطاع التيار الكهربائي ، وإلا فإنه سيتسبب في حدوث كمية كبيرة من استهلاك طاقة البطارية ، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة وتلف البطارية.
4. لا تقم بضبط ضغط صمام تنظيم الضغط للودر الخطاف ISUZU وفقًا لتجربتك الخاصة.
تم تعديل ضغط صمام شاحنة جمع القمامة ذات الخطاف قبل مغادرة المصنع.
يقوم بعض المشغلين ذوي الخبرة بضبط ضغط الصمام بأنفسهم من أجل تحسين سرعة تشغيل شاحنة القمامة. قد يتسبب هذا في ارتفاع الضغط الهيدروليكي للغاية ، مما يؤدي إلى تسرب داخلي لمضخة التروس أو تسرب داخلي لأسطوانة الزيت أو تسرب من أنبوب الزيت.